2011 FIAT SCUDO čas

26
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Přiklopení
V případě potřeby, (například tvoří-li zr-
cátko překážku v úzkém jízdním profilu),
je možné zrcátko sklopit z vyklopené po-
lohy 1-obr. 39do polohy 2.
Během jízdy se zrcátka muse-
jí nacházet v poloze 1-obr. 39.
Spodní část vnějšího zpětné-
ho zrcátka na straně řidiče je
mírně zakřivená, proto mírně mění vní-
mání vzdálenosti.
POZOR!Vyhřívání (pokud je ve výbavě)
Zrcátka jsou vybavena topnými odpory,
které v zapnutém stavu vyhřívají zadní ok-
no (stisknutím tlačítka
().
UPOZORNĚNÍ Funkce je časově omeze-
na, automaticky bude vypnuta za několik
minut.
obr. 39F0P0032m

28
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
OVLÁDAČE obr. 44
Knoflík A pro distribuci vzduchu
μpro výstup vzduchu ze středových a
bočních otvorů;
∑pro proudění vzduchu do prostoru no-
hou a mírně chladnějšího vzduchu z
otvorů v palubní desce, při běžné tep-
lotě;
∂pro topení při velmi nízké vnější tep-
lotě: pro proudění maximálního množ-
ství vzduchu do prostoru nohou;
∏pro topení v prostoru nohou a součas-
né odstraňování zamlžení z čelního ok-
na;
-pro rychlé odstranění zamlžení z čel-
ního okna.
Knoflík B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
0= vypnutý ventilátor
obr. 44F0P0036m
obr. 42F0P0034m
obr. 43F0P0035m
BOČNÍ A STŘEDOVÉ VÝSTUPNÍ
OTVORY obr. 42-43
Výstupní otvory jsou nastavitelné ve čty-
řech směrech vyznačených šipkami.
APevné výstupní otvory pro boční okna.
BBoční výstupní otvory s nastavitelným
směrem.
CStředové výstupní otvory s nastavitel-
ným směrem.
Výstupní otvory Anemají nastavitelný směr.
Při používání výstupních otvorů Ba Cpů-
sobte na příslušný mechanismus tak, aby
byly nastaveny požadovaným směrem.

30
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
RYCHLÉ ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ČELNÍHO SKLA A
PŘEDNÍCH POSTRANNÍCH
SKEL
Postupujte takto:
❒otočte knoflík Cdo červeného
sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu (pokud je
zapnutá);
❒otočte knoflík Ado polohy -;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4 -p
(maximální rychlost ventilátoru).
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte pří-
slušnými ovládači požadovaný klimatický
komfort.Ochrana před zamlžením skel
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při vel-
kých teplotních rozdílech mezi vnitřkem a
vnějškem kabiny se doporučuje přijmout
následující preventivní opatření proti zaml-
žení skel:
❒otočte knoflík Cdo červeného
sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(pokud je vypnutá);
❒otočte knoflík Ado polohy -s moř-
ností přechodu do polohy
∏v přípa-
dě absence zamlžování;
❒ otočte knoflík Bdo polohy 2
arychlos-
ti.ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/
NÁMRAZY ZE ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH
ZRCÁTEK
(pokud je ve výbavě) obr. 45
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačít-
ka A; zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky
bude vypnuta za 20 minut. Funkce se vy-
pne opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací od-
pory instalované z vnitřní strany zadního
okna žádnými nálepkami. Mohly by po-
škodit.
obr. 45F0P0037m

31
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
MANUÁLNĚ ŘÍZENÁ
KLIMATIZACE
(pokud je ve výbavě)
OVLÁDAČE obr. 46
Knoflík A pro distribuci vzduchu
μpro výstup vzduchu ze středových a
bočních otvorů;
∑pro proudění vzduchu do prostoru no-
hou a mírně chladnějšího vzduchu z
otvorů v palubní desce, při běžné tep-
lotě;
∂pro topení při velmi nízké vnější tep-
lotě: pro proudění maximálního množ-
ství vzduchu do prostoru nohou;
∏pro topení v prostoru nohou a sou-
časné odstraňování zamlžení z čelního
okna;
-pro rychlé odstranění zamlžení z čel-
ního okna.
Knoflík B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
0= vypnutý ventilátor
1-2-3= rychlost ventilace
4
-p= maximální rychlost ventiláto-
ru ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU obr. 44
Stiskněte tlačítko
Ω.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu v kabině při stání v koloně nebo v tu-
nelu, aby se zabránilo přívodu znečištěné-
ho vzduchu zvenku. V každém případě ne-
nechávejte recirkulaci dlouho v provozu,
zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu na požadované
podmínky podle nastavení soustavy (“to-
pení” nebo “chlazení”).
V každém případě se nedoporučuje zapí-
nat recirkulaci v deštivých / chladných
dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
skel.

35
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Ochrana před zamlžením skel
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při vel-
kých teplotních rozdílech mezi vnitřkem a
vnějškem kabiny se doporučuje přijmout
následující preventivní opatření proti zaml-
žení skel:
❒otočte knoflík Cdo červeného
sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(pokud je zapnutá);
❒otočte knoflík Ado polohy -s moř-
ností přechodu do polohy
®v přípa-
dě absence zamlžování;
❒otočte knoflík Bdo polohy 2arychlosti.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi uži-
tečná kvůli tomu, že brání zamlžování oken
při vysoké vlhkosti vzduchu, protože vy-
souší vzduch přiváděný do interiéru.ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/
NÁMRAZY ZE ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH
ZRCÁTEK
(pokud je ve výbavě) obr. 47
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačít-
ka A; zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky
bude vypnuta za 20 minut. Funkce se vy-
pne opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací od-
pory instalované z vnitřní strany zadního
okna žádnými nálepkami. Mohly by po-
škodit.
obr. 47F0P0039m
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte pří-
slušnými ovládači požadovaný klimatický
komfort.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi uži-
tečná pro rychlé odmlžení skel, protože
vysušuje vzduch. Nastavte ovládače, jak
je uvedeno výše, a zapněte klimatizaci stis-
kem tlačítka E; rozsvítí se kontrolka v tla-
čítku.

40
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
¡Rozdělení proudu vzduchu mezi vý-
vody do oblasti nohou (teplejší
vzduch) a prostředními/postranními
vývody v palubní desce (chladnější
vzduch). Tento rozvod vzduchu je uži-
tečný hlavně v přechodných ročních
obdobích (jaro a podzim), pokud sví-
tí slunce.
¬Rozdělení proudu vzduchu mezi vý-
vody na nohy a vývody pro odmlže-
ní/rozmrazení čelního skla a předních
bočních skel. Tento rozvod vzduchu
umožňuje vyhřátím kabiny předejít
zamlžení skel.Pokud je rozvod vzduchu nastaven ručně,
je to signalizováno rozsvícením příslušných
konetrolek ve zvolených tlačítkách. Při
kombinovaném fungování se stiskem to-
hoto tlačítka aktivuje tato funkce součas-
ně s již nastavenými funkcemi. Pokud stisk-
neme tlačítko, jehož funkce je již aktivní,
funkce bude vypnuta a kontrolka zhasne.
Automatické řízení rozvodu vzduchu po
ručním nastavení se obnoví stiskem tla-
čítka AUTO.
Jestliže řidič navolí rozvod vzduchu na čel-
ní sklo, samočinně je nasměrován rozvod
vzduchu na čelní sklo i na straně spoluce-
stujícího. Spolucestující si pak může na-
stavit jiný rozvod vzduchu stiskem pří-
slušných tlačítek.Tlačítka pro nastavení rychlosti
ventilátoru G - H
Stisknutím tlačítka Gpse snižuje rychlost
ventilátoru, a tedy i množství vzduchu při-
váděného do interiéru. Stisknutím tlačítka
Hpse zvyšuje rychlost ventilátoru, a tedy
i množství vzduchu přiváděného do interi-
éru. Oba ovládací prvky slouží k udržování
požadované teploty.
Rychlost ventilátoru je indikována sloupci
v symbolu pventilátoru na displeji.
❒nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou pro-
svícené všechny čárky;
❒nejnižší rychlost ventilátoru = je pro-
svícená jedna čárka.
Ventilátor se smí vypnout pouze po vy-
pnutí kompresoru klimatizace stiskem tla-
čítka A.
UPOZORNĚNÍ Automatické řízení rych-
losti ventilátoru se po ručním nastavením
obnoví stiskem tlačítka AUTO.

46
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík Ado červeného sekto-
ru;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.
RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Za účelem dosažení maximálního výkonu
topení postupujte následovně:
❒otočte knoflík Ado červeného sekto-
ru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4p(ma-
ximální rychlost ventilátoru).
Následně nastavte ovládací prvky tak, aby
byl udržován požadovaný stav komfortu
a vypněte recirkulaci vzduchu.
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je
nutno počkat několik minut, až motor se
soustava nahřeje na optimální provozní
teplotu.
obr. 52F0P0045m
Zapnutí/vypnutí klimatizace
Klimatizace se zapne stisknutím tlačítka A-
obr. 52.
Zapnutí je signalizováno současným roz-
svícením kontrolek B-obr. 52v tlačítku
a C-obr. 51mezi ovládacími prvky.
Klimatizace se vypne opětovným stisknu-
tím tlačítka A-obr. 52(vypnutí je signali-
zováno zhasnutím obou kontrolek).VENTILACE KABINY
Postup nastavení správné ventilace interi-
éru:
❒otočte knoflík Ado modrého sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.
KLIMATIZACE (chlazení)
Za účelem dosažení maximálního výkonu
chlazení postupujte následovně:
❒otočte knoflík Ado modrého sektoru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu;
❒zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka
A-obr. 52; kontrolka v tlačítku Bv tla-
čítku se rozsvítí;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4p(ma-
ximální rychlost ventilátoru).
Regulace chlazení
❒otočte knoflík Ado modrého sekto-
ru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu;
❒otočením knoflíku Bsnižte rychlost
ventilátoru.

49
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Follow me home
(pokud je ve výbavě)
Má za úkol umožnit po nastavenou dobu
(45 sekund) osvětlení prostoru před vo-
zidlem; aktivuje se při klíči v poloze Sne-
bo vytaženém klíči, zatlačením levé páky k
palubní desce. Tato funkce se aktivuje pá-
kou do 2 minut po vypnutí motoru.
Pokud je vozidlo vybaveno automatickým
rozsvěcením obrysových a potkávacích
světel, follow me home se aktivuje auto-
maticky při otevření dveří.
SNÍMAČ SAMOČINNÝCH
SVĚTLOMETŮ (světelný senzor)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Detekuje změnu světelných poměrů v zá-
vislosti na nastavené citlivosti senzoru: čím
vyšší je citlivost, tím méně venkovního
světla je třeba pro rozsvícení vnějších svě-
tel vozidla.
Aktivace obr. 58
Otočte prstenec do polohy AUTO: tak-
to nastává automatické rozsvěcení obry-
sových a potkávacích světel v závislosti na
intenzitě vnějšího osvětlení.
obr. 58F0P0286m
Deaktivace obr. 58
Uveďte prstenec do polohy å; deaktiva-
ce funkce je signalizována hlášením na dis-
pleji.
Senzor neumí detekovat mlhu, proto za
mlhy nastavte ruční ovládání venkovních
světel.