2011 FIAT SCUDO stop start

83
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Je signalizována svícením kontrolky na
>přístrojové desce spolu s hlášením na mul-
tifunkčním displeji (pokud je ve výbavě),
viz kapitola “Kontrolky a hlášení”.
Brzdová soustava zůstává nadále funkční
ale bez výkonů, které poskytuje ABS. Po-
kračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do
nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a
nechejte soustavu zkontrolovat.BRAKE ASSIST
(asistence při prudkém brzdění,
systém integrovaný v ESP)
(pokud je ve výbavě)
Tento nevypínatelný systém rozpoznává
náhlé brzdění (na základě rychlosti pohy-
bu pedálu brzdy) a zajišťuje rychlejší ná-
běh brzdné síly, čímž umožňuje rychlejší
a účinnější zásah brzd.
Brake Assist se u vozů vybavených systé-
mem ESP vyřadí z činnosti při poruše
systému ESP (což je signalizováno rozsví-
cením kontrolky
™).
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, ne-
povolte tlak na pedál, naopak jej bez
obav držte nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu.
POZOR!
Závada EBD
Je signalizována svícením kontrolek,
>xa STOP na přístrojové desce spolu s hláše-
ním na multifunkčním displeji (pokud je ve
výbavě), viz kapitola “Kontrolky a hlášení”.
V takovém případě nebrzděte prudce, pro-
tože by se mohla předčasně zablokovat
zadní kola a vozidlo by se mohlo vychýlit
ze směru. Pokračujte v jízdě s nejvyšší opa-
trností do nejbližšího autorizovaného ser-
visu Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
Je signalizována svícením
kontrolky xna přístrojové
desce spolu s hlášením na multi-
funkčním displeji (pokud je ve výba-
vě). Zastavte bez prodlení vozidlo a
kontaktujte nejbližší autorizovaný ser-
vis Fiat . Případným únikem kapaliny
z hydraulické soustavy se naruší fun-
gování brzdové soustavy tradičního ty-
pu i systému proti zablokování kol.
POZOR!

OBECNÁ UPOZORNĚNÍ ................................................. 124
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY .................... 124
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA ............................... 124
PORUCHA AIRBAGŮ ........................................................ 125
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ......................................................... 125
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE .......................... 126
NEDOSTATEČNÝ TLAK/VYSOKÁ TEPLOTA
MOTOROVÉHO OLEJE ..................................................... 126
PORUCHA ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE ŘÍZENÍ . 127
NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................................................ 127
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................... 128
PORUCHA EBD ................................................................... 128
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ ............................ 128
VYPNUTÝ AIRBAG SPOLUJEZDCE ............................... 129
PORUCHA SYSTÉMU ABS ................................................ 129
STOP ........................................................................................ 129
REZERVA PALIVA ................................................................. 130
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY ...................................... 130
HLÁŠENÍ OBECNÉ UDÁLOSTI ....................................... 130
PORUCHA SYSTÉMU ESP ................................................ 130OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK ..................... 131
POTKÁVACÍ SVĚTLA........................................................... 131
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY ............................................ 131
PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY ...... 131
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU ............................................... 131
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU ............................................ 131
DÁLKOVÁ SVĚTLA ............................................................. 131
TEMPOMAT........................................................................... 132
OMEZOVAČ RYCHLOSTI .................................................. 132
ŽHAVENÍ................................................................................ 132
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU............... 132
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ..................................................... 132
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
123
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ

STOP (červená)
Rozsvítí se současně s jakou-
koliv jinou kontrolkou signali-
zující nebezpečí. PORUCHA SYSTÉMU
ABS (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
Mse kontrolka na přístrojové desce roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhas-
nout
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane být
soustava ABS účinná nebo dostupná. Brz-
dová soustava zůstává nadále funkční ale
bez výkonů, které poskytuje ABS. Opatr-
ně pokračujte v jízdě a co nejdříve se ob-
raťte na autorizovaný servis Fiat.
>“
VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUJEZDCE
(žlutá)
Kontrolka
“se rozsvítí při vypnutí čelní-
ho airbagu spolujezdce.
Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestu-
jícího ve funkci, otočením klíčku na Mse
kontrolka
“rozsvítí a zůstane svítit tr-
vale asi 4 sekundy, bliká další 4 sekundy a
pak musí zhasnout.Kontrolka
“signalizuje i pří-
padné abnormality kontrol-
ky
¬. Tento stav je signalizován bli-
káním kontrolky
“i přes 4 sekundy.
V takovém případě by kontrolka¬mohla signalizovat případné závady
zádržných systémů. Než budete po-
kračovat v jízdě, kontaktujte autori-
zovaný servis Fiat a nechejte systém
bez prodlení zkontrolovat .
POZOR!
STOP
Pokud se kontrolka rozsvítí:
zastavte, zaparkujte, vytáh-
něte klíč ze spínací skříňky a obraťte
se na autorizovaný servis Fiat .
POZOR!
129
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ

ZAVĚŠENÍ
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet - 165 Multijet
Přední
Zadní
BRZDY
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet - 165 Multijet
Provozní brzdy:
– přední
– zadní
Parkovací brzda
UPOZORNĚNÍ Voda, led a sůl na ošetření vozovky se mohou uložit na brzdových kotoučích a tím snížit brzdný
účinek při prvním zabrzdění.
ŘÍZENÍ
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet - 165 Multijet
Typ
Stopový průměr
otáčení m
() Verze s krátkým rozvorem () Verze s dlouhým rozvoremnezávislé zavěšení typu McPherson
náprava se zkrutnou příčkou, odpružení vinutými pružinami (u některých verzí pneumatické
odpružení)
hřebenové s elektrohydraulickým posilovačem (hydraulický posilovač u verze 90 Multijet)
12,18 () / 12,59 () ovládání pákou parkovací brzdy s účinkem na zadní brzdykotoučové nebo bubnové (u některých verzí) kotoučové (u některých verzí s vnitřní ventilací)
181
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE

ROZMĚRY NÁKLADOVÉHO PROSTORU
KRÁTKÝ ROZVOR DLOUHÝ ROZVOR
Délka podlahy (mm): 2254 2584
Šířka pod střechou
– maximální (mm): 1449 1750 (*)
Maximální šířka (mm): 1600
Šířka mezi podběhy (mm):1245
Stopový průměr otáčení (mm): 1218 1259
(*) Verze s vysokou střechou
189
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
VÝKONY
Nejvyšší přípustné rychlosti v prvním období používání vozidla km/h.
90 Multijet 120 Multijet 140 Multijet 165 Multijet
145 160 170 170