2011 FIAT SCUDO stop start

Under påfyldning af brænd-
stof skal man undgå at åbne
skydedøren i venstre side, da
den kan forårsage skade på
det åbne tankdæksel.
69
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
DØRE
MANUEL ÅBNING/LUKNING
fig. 91F0P0083mfig. 90F0P0082m
Inden man åbner en dør,
skal man sikre sig, at det
kan ske under sikre forhold.
VIGTIGT
Skydedøre i siderne
Skydedørene er udstyret med et dørstop
med fjeder til fastholdelse af døren i helt
åben stilling. Dørstoppet aktiveres, når dø-
ren trækkes helt bagud, og frigøres når dø-
ren trækkes fremad med et rask tag.
Kontroller altid, at døren er korrekt i ind-
greb i dørstoppet.
Oplåsning: sæt nøglen i låsen og drej imod
urets retning.
Låsning: sæt nøglen i låsen og drej i urets
retning.Skydedørene i siden kan være udstyret med
ruder (afhængigt af versioner/markeder).
Ruderne kan åbnes indefra. Ruderne åb-
nes ved at trykke de to stifter i modsat
retning A-fig. 91og flytte ruden, imens
man holder stifterne trykket nede, indtil
den ønskede åbningsposition er nået. Når
ruderne er åbne, skal man kontrollere, at
de er fastgjort korrekt.
Fordøre fig. 90
Ved åbning af dørene med tændingsnøg-
len taget ud høres et lydsignal, der signa-
lerer, at de udvendige lygter er tændt. Lyd-
signalet standser, når lygterne slukker,
dørene lukkes eller motoren startes.
Hvis tændingsnøglen er isat og en af fordø-
rene åbnes, advarer et lydsignal om, at en af
de to fordøre ikke er lukket, og kontrol-
lampen
9på instrumentpanelet lyser.
Oplåsning: sæt nøglen i låsen og drej imod
urets retning.
Låsning: sæt nøglen i låsen og drej i urets
retning.

70
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Dobbelt bagdør
Begge dørfløje er udstyret med dørstop
med fjeder som standser og fastholder
dem i en vinkel på ca. 90º, når de åbnes.
Ved beregningen af dør-
stoppenes fjederkraft er der
lagt vægt på optimal brugskomfort.
Et tilfældigt skub eller et vindstød vil
derfor kunne frigøre dørene, så de
smækker i.
VIGTIGT
fig. 93F0P0086m
fig. 92F0P0088m
Oplåsning af fløjdøre udefra
Drej nøglen i position 2-fig. 92 og træk
håndtaget i pilens retning for at åbne fløj-
døren A.
Hvis man herefter vil åbne fløjdøren B,
skal man trykke håndtaget C-fig. 93i pi-
lens retning. Ved standsning med bagdø-
rene åbne i en vinkel på 90°,
vil dørene blokere for baglygterne. For
at signalere standsningen til andre kø-
retøjer, der kører i samme retning og
som ikke kan se, at bilen holder stille,
skal man bruge en advarselstrekant
eller en anden form for advarsel i hen-
hold til færdselsreglerne i det pågæl-
dende land.
VIGTIGT
Efterlad ikke bilen med åben
skydedør, hvis den holder
med front ned ad bakke. Et tilfældigt
stød kan frigøre døren, så den glider
ukontrolleret frem.
VIGTIGT
Hvis bilen forlades med åb-
ne skydedøre, skal man altid
sikre sig at de er i indgreb i dørstop-
pene.
VIGTIGT

75
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
FUNKTION
Manuel betjening
Tryk knappen frem eller tilbage, uden at
overskride modstandspunktet. Ruden
stopper, når knappen slippes.
Automatisk betjening
Tryk knappen frem eller tilbage, ud over
modstandspunktet. Ruden åbner eller luk-
ker, når knappen slippes: hvis der trykkes
på knappen igen, stopper ruden.
De elektriske ruders funktion stoppes:
– 45 sekunder efter at tændingsnøglen er
taget ud;
– Efter åbning af en af fordørene med tæn-
dingsnøglen taget ud.SIKKERHEDSSYSTEM
TIL FOREBYGGELSE
AF FASTKLEMNING
Hvis bilen er udstyret med dette system,
stopper rudens gang under oprulning, hvis
den møder modstand, hvorefter den rul-
ler delvist ned igen. Ved utilsigtet bevæ-
gelse af ruden under oprulning, skal man
trykke på knappen igen, indtil ruden er åb-
net helt. Tryk på knappen inden 4 sekun-
der, indtil ruden er helt lukket.
Under ovennævnte handlinger er sikker-
hedssystemet ikke aktivt.Ny initialisering af systemet til
forebyggelse af fastklemning
Efter frakobling af batteriet skal man gen-
starte sikkerhedsfunktionen.
Rul ruden helt ned, og derefter helt op.
Ruden ruller gradvist op et par centime-
ter ved hvert tryk. Gentag proceduren,
indtil ruden er helt lukket.
Hold knappen nede i mindst ét sekund, ef-
ter at ruden er lukket helt.
Under ovennævnte handlinger er sikker-
hedssystemet ikke aktivt.

83
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved ABS
Angives ved at kontrollampen
>i in-
strumentgruppen lyser op, ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplayet (af-
hængigt af versioner/markeder) (se kapit-
let „Kontrollamper og meddelelser“).
I så fald er selve bremsesystemet stadig ef-
fektivt, men antiblokeringsfunktionen
mangler. Kør forsigtigt til nærmeste værk-
sted inden for Fiats servicenet, og lad dem
kontrollere systemet.BRAKE ASSIST (assistance ved
nødopbremsninger integreret
i ESP)
(afhængigt af versioner/markeder)
Systemet, som ikke kan udelukkes, regi-
strerer nødopbremsninger (alt efter hvor
hurtigt og hvor hårdt du trykker på brem-
sepedalen) og sikrer en forøgelse af det
hydrauliske bremsetryk der hjælper føre-
ren, og tillader at gribe hurtigere ind på
bremsesystemet.
I versioner med ESP frakobles bremseas-
sistenten i tilfælde af fejl ved ESP-systemet
(angives ved at kontrollampen
™).
Når ABS-systemet griber ind,
og man mærker pulsationer-
ne i bremsepedalen, må man ikke
mindske trykket på pedalen. Vær ik-
ke bange for at holde pedalen godt
nede: På den måde vil du standse så
hurtigt som det er muligt under de
givne vejforhold.
VIGTIGT
Fejl ved EBD
Angives ved at kontrollamperne
>, xog
STOP i instrumentgruppen lyser op, ledsa-
get af en meddelelse på multifunktionsdis-
playet (afhængigt af versioner/markeder) (se
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“).
I så fald kan en kraftig opbremsning med-
føre tidlig baghjulsblokade med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dem kon-
trollere systemet.
Hvis kontrollampen xlyser
op alene (ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplay-
et, hvis monteret), skal bilen omgå-
ende standses. Kontakt Fiats service-
net. Utætheder i det hydrauliske
bremsesystem kan få både det kon-
ventionelle bremsesystem og ABS-sy-
stemet til at svigte.
VIGTIGT

123
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
GENERELLE ADVARSLER ................................................. 124
FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND .................................. 124
AKTIVERET HÅNDBREMSE ............................................. 124
FEJL VED AIRBAG ............................................................... 125
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR .......................... 125
SVIGTENDE OPLADNING AF BATTERI ...................... 126
FOR LAVT OLIETRYK/FOR HØJ
OLIETEMPERATUR ............................................................. 126
FEJL PÅ ELEKTRISK SERVOSTYRING ............................ 127
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ................................ 127
SIKKERHEDSSELE IKKE SPÆNDT .................................. 128
FEJL VED EBD-SYSTEM ...................................................... 128
FEJL VED INDSPRØJTNINGSSYSTEM ........................... 128
PASSAGERAIRBAG DEAKTIVERET ................................ 129
FEJL VED ABS-SYSTEM ....................................................... 129
STOP ....................................................................................... 129
BRÆNDSTOFRESERVE ...................................................... 130
TÅGEBAGLYGTER ............................................................. 130
GENEREL ADVARSEL OM FEJL ....................................... 130
FEJL VED ESP-SYSTEMET ................................................... 130
SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER ...................................... 131NÆRLYS ................................................................................ 131
TÅGEFORLYGTER .............................................................. 131
BAGHJULSOPHÆNG ......................................................... 131
BLINKLYS I VENSTRE SIDE .............................................. 131
BLINKLYS I HØJRE SIDE ................................................... 131
FJERNLYS ............................................................................... 131
CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ................................. 132
FARTBEGRÆNSER .............................................................. 132
FORVARMNING AF GLØDERØR .................................. 132
VAND I BRÆNDSTOFFILTERET .................................... 132
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE .............................. 132
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R
O O
G G
M M
E E
D D
D D
E E
L L
E E
L L
S S
E E
R R

125
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL
FEJL VED AIRBAG
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast
lys, hvis der er opstået en fejl ved airbag-
systemet.
¬Hvis kontrollampen ¬ikke
lyser op når nøglen drejes til
position M, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen, kan der være op-
stået en fejl i fastholdelsessystemer-
ne. I så fald risikerer man at airbags
eller selestrammere ikke bliver udløst
ved en kollision, eller – i sjældnere til-
fælde – at de udløses uden ydre årsag.
Kontakt omgående Fiats servicenet
for at få systemet kontrolleret inden
du kører.
VIGTIGT
Fejl ved kontrollampen ¬(kontrollampe slukket) angi-
ves ved at kontrollampen
“for fra-
koblet frontairbag i passagersiden blin-
ker ud over de normale 4 sekunder.
VIGTIGT
FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERA
TUR (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
Hvis lampen blinker, angiver det, at køle-
væsketemperaturen er for høj.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er
overhedet.
Gå frem på følgende måde, hvis kontrol-
lampen lyser op:
❒ved almindelig kørsel: stands bilen,
stop motoren, og se efter om væske-
standen i beholderen skulle være un-
der mærket MIN. Vent i givet fald
nogle minutter for at give motoren tid
til at køle af, skru derpå langsomt og
forsigtigt dækslet af beholderen, og
fyld efter med kølevæskeblanding til
væskestanden er mellem mærkerne
MINe MAXpå beholderen. Kon-
troller også om der er utætheder. Hvis
kontrollampen tænder igen næste gang
motoren startes, skal man kontakte
Fiats servicenet.
u

FOR LAVT
OLIETRYK/FOR HØJ
OLIETEMPERATUR
(rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser
op, når tændingsnøglen drejes til position
M, men skal slukke så snart motoren er
startet.
v
Hvis kontrollampen vtændes under kørslen, skal
bilen omgående standses. Kontakt
Fiats servicenet.
VIGTIGT
126
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
❒ved krævende brug af bilen(fx.
kørsel med anhænger op ad stejle ve-
je med bilen fuldt lastet): sæt farten
ned, og stands bilen hvis lampen fort-
sat lyser. Vent 2 – 3 minutter med mo-
toren i gang og speederen let aktive-
ret for at fremme væskecirkulationen
i kølesystemet, og stop derefter mo-
toren. Kontroller kølevæskestanden
som beskrevet i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet
motor anbefales det at lade motoren gå
nogle minutter med speederen let aktive-
ret, inden den standses.UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING
(rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser
op, når tændingsnøglen drejes til position
M, men skal slukke så snart motoren er
startet (med motoren i tomgang er en let
forsinket slukning acceptabel).
Hvis kontrollampen forbliver tændt med
fast lys, bør du straks kontakte Fiats ser-
vicenet.
Hvis lampen blinker, betyder det, at bilen
er skiftet til „økonomikørsel“ og har fra-
koblet nogle unødvendige funktioner.
w

STOP (rød)
Lampen tænder samtidig med
enhver anden advarselslampe.
STOP
“
PASSAGERSIDENS
AIRBAG FRAKOBLET
(ravfarvet)
Kontrollampen
“lyser når passagersi-
dens frontairbag er frakoblet.
Når tændingsnøglen drejes til position M,
med passagersidens frontairbag tilkoblet,
lyser kontrollampen
“med fast lys i ca.
4 sekunder og blinkende lys i de følgende
4 sekunder. Derefter skal den slukke.
129
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL VED ABS-SYSTEM
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position M, men
skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op hvis systemet er
ineffektivt eller ikke er til rådighed. I så fald
er effektiviteten af det basale bremsesy-
stem uændret, men antiblokeringsfunk-
tionen mangler. Kør forsigtigt, og henvend
dig snarest muligt til Fiats servicenet.
>Kontrollampen “signalerer
desuden eventuelle fejl i kon-
trollampen
¬. Denne tilstand signa-
leres af, at kontrollampen
“blinker
i mere end 4 sekunder. I så fald er det
muligt, at kontrollampen
¬ikke an-
giver eventuelle fejl ved sikkerhedssy-
stemerne. Kontakt omgående Fiats
servicenet for at få systemet kontrol-
leret inden du kører.
VIGTIGT
Hvis kontrollampen tænder
skal man straks standse bi-
len, parkere den og tage tændings-
nøglen ud. Kontakt Fiats servicenet.
VIGTIGT