2011 FIAT SCUDO alarm

Sikringsboks i instrumentpanel i passagerside
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Bagrudevisker
Fri
Lygteregulator, fejlfindingsstik, ESP-styreenhed,
blæser, partikelfilterpumpe, styretøjssensor
El-drevet førerspejl, rudeoptræk i passagerside
Forsyning til forreste rudeoptræk
Loftslamper, lampe i handskerum
Multifunktionsdisplay, tyverialarm, autoradio, CD-Changer,
Radiotelefon, styreenhed til anhængerhjælpeaggregater,
styreenhed til karrosseribeskyttelse
Cigarettænder, stik i lastrum
Bageste lygteregulator, startanordning,
instrumentgruppe
Fejlfindingsstik, styreenhed for tyverisikring
Main libre kit, styreenhed for airbag
Styreenhed til motorhjælpeaggregater, styreenhed
til anhængerhjælpeaggregater
Regnsensor, automatisk klimaanlæg instrumentgruppe,
blæser bagest i kabine (udstyr combinato)
Låsning/oplåsning af døre
Fri
Afrimning af elbagrude og sidespejle
147
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
fig. 22F0P0299m
F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F1715
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10
❒Vip opbevaringsrummet ned og træk
det ud med kraft for at nå ind til sik-
ringerne.

Hvid farvningPåfyldning af elektrolyt Kontakt Fiats servicenetskinnende
Mørk farvningUtilstrækkelig Oplad batteriet
uden grønnebatteriladning (det anbefales at kontakte
områder i midtenFiats servicenet)
Mørk farvningTilstrækkelig Ingen handlinger
med grønne områderelektrolytniveau
i midtenog batteriladning
165
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
DATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
VIGTIGT!Det anbefales at udføre en
kontrol af batteriets opladningstilstand en
gang om året, helst i begyndelsen af den
kolde sæson, for at undgå, at batterivæ-
sken fryser til. Kontrollen skal udføres
hyppigere, hvis bilen fortrinsvist benyttes
til korte ture, eller hvis den er udstyret
med udstyr med permanent strømforbrug
ved isat nøgle, især hvis udstyret er efter-
monteret.
fig. 11
A
F0P0242m
UDSKIFTNING AF BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning af batteriet
bør der monteres et andet originalt bat-
teri med samme specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af anden ty-
pe, gælder vedligeholdelsesplanen i dette
kapitel ikke for det nye batteri.
For vedligeholdelse af batteriet skal man
således følge anvisningerne fra producen-
ten.Ukorrekt montering af elektrisk og elektronisk tilbehør kan medføre
alvorlige skader på bilen. Hvis du efter at have anskaffet bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør (tyverialarm, radiotelefon etc.), anbefales det
at henvende dig til Fiats servicenet. Her kan man foreslå de bedst eg-
nede typer af tilbehør og frem for alt vurdere om det bliver nødvendigt at mon-
tere et batteri med større kapacitet.
Batterier indeholder stoffer
der er meget skadelige for
miljøet. Det anbefales at lade
udskiftning af batteriet udfø-
re hos Fiats servicenet, som har udstyr
til at opsamle og bortskaffe miljøfarligt
affald i overensstemmelse med gæl-
dende regler.
Hvis bilen skal holde stille
i længere tid i stærk kulde,
anbefales det at afmontere batteriet
og opbevare det et lunt sted for at
undgå at elektrolytten fryser.
VIGTIGT

166
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
DATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
VIGTIGT! Hvis batteriet gennem længe-
re tid er mindre end 50% opladet (optisk
hydrometer farvet mørkt uden grønne
områder i midten), vil det tage skade på
grund af sulfatering. Derved nedsættes den
disponible kraft til start af motoren.
Endvidere øges risikoen for at elektrolyt-
ten fryser (dette kan ske allerede ved
−10 °C). Se „Langvarig stilstand“ i kapit-
let „Start og kørsel“ hvis bilen skal hen-
stå ubenyttet i længere tid.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør der kræver per-
manent strømforsyning (alarm etc.), eller
tilbehør med stort strømforbrug, anbefa-
les det at henvende dig til Fiats servicenet.
Her kan det kvalificerede personale ikke
alene foreslå de bedst egnede produkter,
men også udregne det samlede strømfor-
brug og vurdere om bilens elanlæg kan un-
derstøtte den påtænkte belastning, eller
om det vil være nødvendigt at montere et
batteri med større kapacitet. NYTTIGE RÅD
TIL FORLÆNGELSE
AF BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm, bør neden-
stående anvisninger følges:
❒kontroller, at døre og klapper er kor-
rekt lukket når du forlader bilen, så den
indvendige belysning ikke forbliver
tændt;
❒sluk al indvendig belysning i bilen. Bilen
er dog udstyret med et system der au-
tomatisk slukker lyset efter en vis tid;
❒undgå at lade elektrisk udstyr (fx auto-
radio, havariblink etc.) være tændt
i længere tid når motoren ikke er i gang;
❒afmonter polskoen fra batteriets nega-
tive pol inden der foretages arbejder
af nogen art på bilens elanlæg;
❒polskoene skal altid være forsvarligt
fastspændt til batteriets poler.
Der skal altid bæres beskyt-
telsesbriller ved arbejder på
eller i nærheden af batteriet.
VIGTIGTUdstyr der fortsat bruger strøm når bi-
len holder stille med standset motor og
tændingsnøglen trukket ud, vil gradvist af-
lade batteriet.