2011 FIAT PUNTO Τεχνικά Χαρακτηριστικά

22
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
MENΟΥ SETUP
(οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών/διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών)
Το μενού αποτελείται από μία σειρά λειτουργίες, που
εμφανίζονται με «κυλιόμενο» τρόπο, η επιλογή των
οποίων γίνεται με τα πλήκτρα +και –και επιτρέπει την
είσοδο στις διάφορες επιλογές και στους ορισμούς
(setup) που αναφέρονται στη συνέχεια. Για μερικές κα-
τηγορίες (Ρύθμιση ρολογιού και Μονάδας μέτρησης)
προβλέπεται ένα υπομενού.
Το μενού του setup μπορεί να ενεργοποιηθεί με μία σύ-
ντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC.
Με απλές πιέσεις των πλήκτρων +ή –είναι δυνατή η με-
τακίνηση στη λίστα του μενού του setup.
Οι τρόποι διαχείρισης σε αυτό το σημείο διαφέρουν με-
ταξύ τους ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της επιλεγ-
μένης κατηγορίας.
Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού μενού χωρίς υπο-
μενού:
– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπο-
ρεί να επιλεχθεί από το βασικό μενού η ρύθμιση που θέ-
λετε να κάνετε
– δρώντας επάνω στα πλήκτρα +ή –(με απλές πιέσεις)
μπορεί να γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης
– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπο-
ρεί να αποθηκευτεί στη μνήμη η ρύθμιση και ταυτό-
χρονα να γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία του βα-
σικού μενού πριν την επιλογή.
Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού μενού με υπο-
μενού:
– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπο-
ρεί να εμφανιστεί στην οθόνη η πρώτη κατηγορία του
υπομενού
– δρώντας επάνω στα πλήκτρα +ή –(με απλές πιέσεις)
μπορείτε να «τρέξετε» όλες τις κατηγορίες του υπο-
μενού
– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπο-
ρείτε να επιλέξετε την κατηγορία του υπομενού που εμ-
φανίζεται στην οθόνη και να μπείτε στο αντίστοιχο με-
νού ρύθμισης
– δρώντας επάνω στα πλήκτρα +ή –(με απλές πιέσεις)
μπορεί να γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης αυ-
τής της κατηγορίας του υπομενού
– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπο-
ρεί να αποθηκευτεί στη μνήμη η ρύθμιση και ταυτό-
χρονα να γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία του
υπομενού μενού πριν την επιλογή.
Επιλογή της «Ημερομηνίας» και «Ρύθμιση Ρολογιού»:
– με σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορεί-
τε να επιλέξετε το πρώτο στοιχείο που θα διαμορφώ-
σετε (π.χ. ώρα / λεπτά ή έτος / μήνας / ημέρα)
– δρώντας επάνω στα πλήκτρα + ή – (με απλές πιέσεις)
μπορεί να γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης
– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπο-
ρείτε να αποθηκεύσετε τη ρύθμιση και ταυτόχρονα να
περάσετε στην επόμενη κατηγορία του μενού ρύθμι-
σης, εάν αυτή είναι η τελευταία μπορείτε να επιστρέ-
ψετε στην ίδια κατηγορία του μενού της πρώτης επι-
λογής.

F0U802mεικ. 123
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ (με σύστημα Start&Stop
χωρίς ψευδο-πόλο)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη ανάγκη με τη
βοηθητική μπαταρία, μην συνδέσετε ποτέ το αρνητικό
καλώδιο (−) της βοηθητικής μπαταρίας στον αρνητικό
πόλο Α-εικ.123b της μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά
σε ένα σημείο γείωση του κινητήρα/κιβωτίου ταχυτή-
των.
115
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U0643mεικ. 122
Στην περίπτωση αντικατάστασης της μπατα-
ρίας απευθυνθείτε πάντα στο Δίκτυο Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης της Fiat. Αντικαταστήστε την μπα-
ταρία με μία του ίδιου τύπου (HEAVY DUTY) και με
τα ίδια χαρακτηριστικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου (ή στην
περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας) είναι απαραί-
τητο να σταματήσετε την ηλεκτρική τροφοδοσία της μπα-
ταρίας. Για να εκτελέσετε αυτόν τον τύπο της εργασίας
προχωρήσετε, με πολλή προσοχή, όπως ακολουθεί:
❒πιέστε το πλήκτρο A-εικ. 122 για ν' αποσυνδέσετε το
φις σύνδεσης Β από τον αισθητήρα C ελέγχου της κα-
τάστασης της μπαταρίας (αυτός βρίσκεται επάνω στον
αρνητικό πόλο της μπαταρίας).

168
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα ή πε-
ρισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει γιατί θα υπάρ-
χει πρόβλημα στη δυνατότητα οδήγησης του αυτοκι-
νήτου. Σταματήστε το αυτοκίνητο αποφεύγοντας να
φρενάρετε και να στρίψετε απότομα το τιμόνι. Αντικα-
ταστήστε αμέσως τον τροχό με τη ρεζέρβα (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπεται) ή επισκευάστε με το
κατάλληλο σετ του εξοπλισμού (βλέπε παράγραφο
«Αντικατάσταση ενός τροχού» στο κεφάλαιο «Σε πε-
ρίπτωση ανάγκης») και απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Πίεση ελαστικών που δε συμφωνεί με την
ταχύτητα
Αν θέλετε να πραγματοποιήσετε ένα ταξίδι με ταχύτη-
τα μεγαλύτερη από 160 χλμ/ώρα., είναι απαραίτητο να
φουσκώσετε περισσότερο τα ελαστικά σύμφωνα με όσα
αναφέρονται στην παράγραφο «Πιέσεις φουσκώματος»
στο κεφάλαιο «Πιέσεις φουσκώματος».
Στην περίπτωση που το σύστημα T.P.M.S. (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπεται) εντοπίσει ότι η πίεση
ενός ή περισσότερων ελαστικών δεν είναι η κατάλλη-
λη για την ταχύτητα με την οποία κινείται το αυτοκί-
νητο θα ανάψει η λυχνία (μαζί με το μήνυμα επάνω στην
οθόνη) (βλέπε όσα αναφέρονται στην παράγραφο «Ανε-
παρκής πίεση ελαστικών» σε αυτό το κεφάλαιο) η οποία
θα παραμείνει αναμμένη μέχρι η ταχύτητα του αυτο-
κινήτου να επιστρέψει κάτω από την προκαθορισμένη
οριακή τιμή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε αυτήν την κατάσταση μειώστε αμέσως
την ταχύτητα γιατί η υπερθέρμανση του ελαστικού μπο-
ρεί να επηρεάσει ανεπανόρθωτα τις επιδόσεις και τη
διάρκεια, καθώς επίσης, σε οριακές περιπτώσεις, μπο-
ρεί να προκαλέσει και την έκρηξη αυτού.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
(πορτοκαλί)
ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
(πορτοκαλί)
Η ΠΙΕΣΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΔΕΝ
ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
(πορτοκαλί)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία
ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτε-
ρόλεπτα.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Η λυχνία ανάβει επάνω στον πίνακα οργάνων για να δη-
λώσει ότι το ελαστικό ξεφούσκωσε. Στην περίπτωση που
έχουν ξεφουσκώσει ένα ή περισσότερα ελαστικά, επά-
νω στην οθόνη θα εμφανιστούν οι αντίστοιχες ενδεί-
ξεις για το κάθε ελαστικό με τη σειρά.
Σε αυτήν την περίπτωση προτείνεται να επαναφέρετε,
το συντομότερο δυνατόν, τις σωστές τιμές πίεσης (βλέ-
πε παράγραφο «Πιέσεις φουσκώματος με κρύο ελαστι-
κό» στο κεφάλαιο «Τεχνικά Χαρακτηριστικά»).
Ανεπαρκής πίεση ελαστικών
Η λυχνία ανάβει επάνω στον πίνακα εάν η πίεση ενός
ή περισσοτέρων ελαστικών πέσει κάτω από μία προκα-
θορισμένη τιμή. Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα
T.P.M.S. ειδοποιεί τον οδηγό επισημαίνοντας ότι υπάρ-
χει ξεφουσκωμένο ελαστικό/α και συνεπώς ένα πιθα-
νό τρύπημα.
n

223
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για
μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50%, η μπαταρία
χαλάει από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώνοντας τη
χωρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώσει
(π.χ. ήδη στους –10°C). Συμβουλευθείτε την παράγρα-
φο «Μακρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου» στο κε-
φάλαιο «Εκκίνηση και οδήγηση» αν το αυτοκίνητο πα-
ραμένει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να
εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ
που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερ-
μός, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό
προϋπολογισμό, απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat, το εξειδικευμένο προσωπικό
του οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλ-
ληλες διατάξεις που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσου-
άρ της Fiat, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορ-
ρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητού-
μενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενι-
σχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις δια-
τάξεις συνεχίζουν να απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια
ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορτίζουν στα-
διακά την μπαταρία.ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγχετε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινά τα-
ξίδια την πίεση κάθε ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης
και της ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το ελα-
στικό σε ηρεμία και κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν χρησιμο-
ποιείται το αυτοκίνητο. Για τη σωστή πίεση φουσκώμα-
τος, συμβουλευθείτε την παράγραφο «Τροχοί» στο κε-
φάλαιο «Τεχνικά χαρακτηριστικά».
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά των
ελαστικών εικ. 210:
A κανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά του πέλματος.
B μη επαρκής πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στα
άκρα.
C υπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στο
κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος του
πέλματος είναι λιγότερο από 1,6 χλστ. Σε όλες τις περι-
πτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην
οποία οδηγείτε.
ΟΔΗΓΙΕΣ
❒Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκινήμα-
τα με «σπινάρισμα» και τα βίαια χτυπήματα επάνω σε
κράσπεδα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν είναι εφικτό.
Οι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώμαλους δρόμους
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα ελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις πλευ-
ρές τους, εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλ-
ματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat αν χρειάζεται

F0U0289mεικ. 210224
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟΝα θυμάστε ότι η ποιότητα κρατήματος του
αυτοκινήτου σας στο δρόμο εξαρτάται επί-
σης και από τη σωστή πίεση φουσκώματος των ελα-
στικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή το ελαστικό θα
υπερθερμανθεί, με κίνδυνο πρόκλησης σο-
βαρών ζημιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αποφύγετε να μεταφέρετε τα ελαστικά από
τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου στην αρι-
στερή και το αντίστροφο.
Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου σε θερμοκρασίες
υψηλότερες από 150°C. Μπορεί να επηρεαστούν τα
μηχανικά χαρακτηριστικά των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας: αυτό μπορεί
να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στους τροχούς και στα
ελαστικά
❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματήστε αμέσως και
αντικαταστήστε το, για να μην καταστρέψετε το ελα-
στικό, τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τιμόνι
❒ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν δεν χρησιμο-
ποιείται πολύ. Ρωγμές επάνω στο πέλμα και στα πλευ-
ρικά τοιχώματα είναι ένα σημάδι γήρανσης. Τα ελα-
στικά θα πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευμένο
προσωπικό εάν είναι τοποθετημένα για περισσότερο
από 6 χρόνια. Να θυμάστε να ελέγχετε τον εφεδρικό
τροχό πολύ προσεκτικά
❒στην περίπτωση αντικατάστασης, μοντάρετε πάντα και-
νούργια ελαστικά, αποφεύγοντας αυτά που είναι αμ-
φίβολης γνησιότητας
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντικαταστήστε επίσης
και τη βαλβίδα φουσκώματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μεταξύ των εμπρό-
σθιων και των οπίσθιων ελαστικών, σας συμβουλεύ-
ουμε να τα αλλάζετε μεταξύ τους κάθε 10-15 χιλιάδες
χιλιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια πλευρά του αυτο-
κινήτου έτσι ώστε να μην αντιστρέφεται η φορά περι-
στροφής τους.

6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6,5J X 17'' - ET 46 (Õ)
6J X 15'' - ET 43
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6,5J X 17'' - ET 46 (Õ)
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6,5J X 17'' - ET 46 (Õ)
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6,5J X 17'' - ET 46 (Õ)
240
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
175/65 R15 84Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
175/65 R15 84Q (M+S)
175/65 R15 84Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
205/45 R17 88Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
205/45 R17 88Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
205/45 R17 88Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
205/45 R17 88Q (M+S)1.2
1.2 ECO
1.4
1.3 Multijet 75CV
1.4 Turbo Multi Air
1.4 Multi Air
1.3 Multijet 95CV175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
185/65 R15 88T
175/65 R15 84T
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
195/55 R16 87H
205/45 R17 88V
185/65 R15 88T
195/55 R16 87H
185/65 R15 88H
195/55 R16 87H (❍)
195/55 R16 87V (❒)
205/45 R17 88V
185/65 R15 88H
185/65 R15 88H
195/55 R16 87H
205/45 R17 88V
185/65 R15 88T
185/65 R15 88T
195/55 R16 87H
205/45 R17 88V6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
185/65 R15 88T
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
185/65 R15 88T
185/65 R15 88T
185/65 R15 88H
185/65 R15 88H
1.3 Multijet 85CV
Έκδοση Ζάντες (*)Ελαστικά Ρεζέρβα τροχού (ç)εξοπλισμού για χιόνι Ζάντα (*)Ελαστικό
(*) Απόσταση αξόνων μπουλονιών 100 mm και μπουλόνια M12 x 1,5, χρησιμοποιήστε μόνο τροχούς που προβλέπονται για αυτό το αυτοκίνητο.(ç) Ανάλογα με τον εξοπλισμό, η ρεζέρβα του τροχού διαθέτει ελαστικό 175/65 R15 84T και ζάντα 6Jx15»– ET43. Σε αυτήν την περί-
πτωση το ελαστικό 175/65 R15 84T έχει τα ίδια χαρακτηριστικά της ρεζέρβας του τροχού: τα κείμενα και οι σημειώσεις που υπάρ-
χουν στην παράγραφο «Αντικατάσταση ενός τροχού
»αναφέρονται στο ελαστικό 175/65 R15 84T.(Õ) Ζάντες αλουμινίου
(❍) Δεν διατίθεται για τις εκδόσεις σπορτίβ εξοπλισμό
(❒) Εξοπλισμός 1.4 Turbo Multi Air με σπορτίβ γεωμετρία

247
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
SELENIA K P.E.
Contractual
Technical Reference
N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference
N° F510.D07Λιπαντικό πλήρως συνθετικό με βαθμό
SAE 5W– 40 ACEA C3.
Προδιαγραφές FIAT 9.55535-S2
Λιπαντικό πλήρως συνθετικό με βαθμό
SAE 5W– 30.
Προδιαγραφές FIAT 9.55535-S1Σύμφωνα με
το πλάνο προ-
γραμματισμένης
συντήρησης
Σύμφωνα με το
πλάνο προγραμ-
ματισμένης συ-
ντήρησης
ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΠΡΟΙΟΝΤΑ
Χρήση Ποιοτικά χαρακτηριστικά των υγρών Υγρά και Διάστημα
και των λιπαντικών λιπαντικά αντικατάσταση
για τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου γνήσια
Λιπαντικά για
βενζινοκινητήρες
Λιπαντικά για
πετρελαιοκινητήρες
Για τους κινητήρες diesel, σε περίπτωση ανάγκης όπου δεν είναι διαθέσιμα τα γνήσια προϊόντα, γίνονται αποδε-
κτά λιπαντικά με ελάχιστες επιδόσεις ACEA C2· σε αυτή την περίπτωση δεν εξασφαλίζονται οι άριστες επιδόσεις
του κινητήρα και προτείνεται η αντικατάστασή τους με τα προτεινόμενα λιπαντικά στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπη-
ρέτησης της Fiat.
Η χρήση προϊόντων με χαρακτηριστικά μικρότερα σε σχέση με το ACEA C3 και ACEA C2 μπορεί να προκαλέσουν
ζημιές στον κινητήρα οι οποίες δεν καλύπτονται από την εγγύηση.
Για τους βενζινοκινητήρες με σύστημα MultiAir, η χρήση λιπαντικών με κατώτερα χαρακτηριστικά από το ACEA
C3 και με βαθμό SAE διαφορετικό από τον 5W-40 μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα που δεν καλύπτε-
ται από την εγγύηση.

Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και
διαφορικό (εκδόσεις με βενζίνη και
έκδοση 1.3 Multijet 75CV)
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
και διαφορικό (εκδόσεις
1.3 Multijet 95CV)
Μηχανικό σαζμάν και διαφορικό
(εκδόσεις 1.3 MultiJet 85CV)
Ενώσεις μπιλιοφόρων
στην πλευρά του
τροχού
Ενώσεις μπιλιοφόρων
στην πλευρά του διαφορικού
Υδραυλικά φρένα και
υδραυλικές εντολές
συμπλέκτη
Κυκλώματα ψύξης. Αναλογία
χρήσης: 50% νερό 50%
PARAFLU
UP(❒)
Για ανάμειξη σε πετρέλαιο
25cc για 10 λίτρα
Χρησιμοποιείται καθαρό ή
διαλυμένο στα συστήματα
για το πλύσιμο των τζαμιών
Συνθετικό λιπαντικό SAE 75W– 85.
ΠροδιαγραφέςFIAT 9.55550-MX3
Συνθετικό λιπαντικό SAE 75W-85.
Προδιαγραφές FIAT 9.55550-MZ1
Λιπαντικό συνθετικής διαβάθμισης SAE 75W
Προδιαγραφές FIAT 9.55550-MZ6
Γράσο με δισουλφίδιο μολυβδαινίου για υψηλές
θερμοκρασίες λειτουργίας.
Προδιαγραφές FIAT 9,55580.Περιεκτικότητα NL.GI. 1-2
Ειδικό γράσο για ενώσεις μπιλιοφόρων με χαμηλό
συντελεστή τριβής.
Προδιαγραφές FIAT 9,55580.Περιεκτικότητα NL.GI. 0-1
Συνθετικά υγρά F.M.V.S.S. n° 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704, CUNA NC 956– 01.
Προδιαγραφές FIAT 9.55597
Προστατευτικό με αντιψυκτική δράση κόκκινου χρώ-
ματος με βάση μονοαιθυλικής γλυκόλης με οργανική
διάταξη. Ξεπερνά τις προδιαγραφές CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306 Προδιαγραφές FIAT 9.55523.
Πρόσθετο για πετρέλαιο με προστατευτική δράση για
πετρελαιοκινητήρες
Μείγμα αλκοολών και διαλυμάτων CUNA NC 956-II
Προδιαγραφές FIAT 9.55522.TUTELA CAR TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA CAR MATRYX
Contractual Technical
Reference N° F108.F02
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
248
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Λιπαντικά και
γράσα
για μετάδοση
της κίνησης
Υγρό για το
πλύσιμο του
παρμπρίζ/
πίσω τζαμιού Πρόσθετο
καυσίμου Προστατευτικό
για ψυγεία Υγρά φρένων Χρήση Ποιοτικά χαρακτηριστικά των υγρών και των λιπαντικών Υγρά και λιπαντικά Εφαρμογές
για τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου γνήσια
(*) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην ανεφοδιάζετε ή αναμειγνύετε με άλλα υγρά που έχουν χαρακτηριστικά διαφορετικά από τα προτεινόμενα.
(❒) Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLUUPκαι 40% αφαλατωμένο νερό.