2011 FIAT FIORINO combus

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Para repor o funcionamento correcto do
veículo, deve efectuar-se o seguinte pro-
cedimento:
❒rodar a chave de arranque para a po-
sição MAR;
❒activação do indicador de direcção di-
reito;
❒desactivação do indicador de direcção
direito;
❒activação do indicador de direcção es-
querdo;
❒desactivação do indicador de direcção
esquerdo;
❒activação do indicador de direcção di-
reito;
❒desactivação do indicador de direcção
direito;
❒activação do indicador de direcção es-
querdo;
❒desactivação do indicador de direcção
esquerdo;
❒rodar a chave de arranque para a po-
sição STOP.
Depois do impacto, caso sin-
ta o cheiro de combustível
ou se verifiquem fugas no sistema de
alimentação, não reactivar o sistema,
para evitar riscos de incêndio.
AVISO
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
APOIO DE BRAÇOS DOS
BANCOS LADO DO
CONDUTOR fig. 58
(para versões/mercados, se previsto)
Em algumas versões o banco dianteiro do
lado do condutor está dotado de um
apoio de braços.
É possível subir/descer o apoio de braços
agindo no sentido indicado pela seta.
VÃO PORTA-OBJECTOS fig. 59
Está situado à frente do banco dianteiro
do lado do passageiro.
COMPARTIMENTO PARA
OBJECTOS
(para versões/mercados, se previsto)
Para abri-lo deve agir no punho A-fig. 60.
Não viajar com o comparti-
mento para objectos aberto:
podem ocorrer ferimentos ao passa-
geiro em caso de acidente.
AVISO
fig. 58F0T0056m
fig. 59F0T0187m
fig. 60F0T0069m
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
PORTAS
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO
CENTRALIZADO DAS PORTAS
Bloqueio das portas por fora
O bloqueio das portas é activado apenas
se todas as portas estiverem fechadas. Se
uma ou mais portas se abre após a pres-
são do botão Áno telecomando, os indi-
cadores de direcção piscam de forma rá-
pida durante cerca de 3 segundos. Ao ro-
dar a inserção metálica na fechadura da
porta do lado do condutor para a direita,
é possível bloquear todas as portas.
Ao efectuar uma dupla pressão rápida no
botão Á
do telecomando activa-se o dis-
positivo dead lock (ver parágrafo “Dispo-
sitivo dead lock”).
Desbloqueio das portas por fora
Premir brevemente o botão Æ, para ter
o desbloqueio à distância apenas das por-
tas anteriores (versão Cargo), premir bre-
vemente o botão
∞para ter o desblo-
queio do vão de carga (versão Cargo). Premir brevemente o botão Æpara ter
o desbloqueio de todas as portas (versão
Combi) acendimento sincronizado dos
plafonieres internos e dupla sinalização lu-
minosa dos indicadores de direcção. Ao
rodar a inserção metálica na fechadura da
porta do lado do condutor no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio é
possível desbloquear todas as portas.
Desbloqueio vão de carga do
interior do veículo (Versão Cargo)
Premir o botão fig. 69(versão Cargo), pa-
ra desbloquear ou bloquear o vão de car-
ga (portas batentes posteriores e portas
laterais deslizantes) a partir do interior do
veículo. Premir novamente para bloquear
o veículo por completo..
fig. 69F0T0322mfig. 68F0T0242m
PORTAS LATERAIS
DESLIZANTES
(para versões/mercados, se previsto)
Antes de abrir uma porta,
certificar-se de que a mano-
bra possa ser realizada em condições
de segurança.
AVISO
Antes de efectuar o abasteci-
mento de combustível, certi-
ficar-se de que a porta lateral
deslizante direita está com-
pletamente fechada, caso contrário
pode provocar danos na porta e no sis-
tema de bloqueio de deslizamento com
a portinhola de combustível aberta, ac-
tiva durante o abastecimento.
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
BAGAGEIRA
ABERTURA DE EMERGÊNCIA
A PARTIR DO INTERIOR
Em caso de emergência é possível abrir a
bagageira a partir do interior do veículo,
procedendo como indicado a seguir:
❒abrir a porta lateral deslizante e reba-
ter o encosto do banco traseiro de mo-
do a aceder ao compartimento de car-
ga (versões Combi);
ou
❒abrir a porta lateral deslizante (versões
Combi)
❒agir no dispositivo A-fig. 79situado na
parte interna da porta com batente di-
reita;
❒abrir a porta com batente esquerda
agindo no respectivo punho (ver o pa-
rágrafo “Portas” neste capítulo).
fig. 79F0T0060m
Ao utilizar a bagageira, não
exceder as cargas máximas
permitidas, consultar o capítulo “Ca-
racterísticas tecnicas”. Certificar-se
de que os objectos presentes na ba-
gageira estão bem acondicionados,
para evitar que uma travagem brus-
ca projecte os objectos, causando fe-
rimentos aos passageiros.
AVISO
Se viajar em zonas nas quais
o abastecimento é difícil po-
de transportar combustível num bi-
dão de reserva, deve fazê-lo respei-
tando as leis, usando apenas um bi-
dão homologado e fixado adequada-
mente. Mesmo assim, existe o risco
de incêndio em caso de acidente.
AVISO
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
MOTORES A DIESEL
Funcionamento a baixas
temperaturas
Com temperaturas baixas o grau de flui-
dez do gasóleo pode tornar-se insuficien-
te devido a formação de parafinas com o
consequente funcionamento anormal do
sistema de alimentação de combustível.
Para evitar inconvenientes de funciona-
mento, são normalmente distribuídos, se-
gundo a estação, gasóleos de tipo adequa-
dos para o Verão, Inverno e para o árctico
(zonas de montanhas frias). Em caso de
abastecimento com gasóleo não adequado
à temperatura de utilização, é recomendá-
vel misturar o gasóleo com aditivo
TUTELA DIESEL ART nas proporções in-
dicadas no recipiente do produto, intro-
duzindo no reservatório primeiro o anti-
congelante e depois o gasóleo.
No caso de utilização/estacionamento
prolongado do veículo em zonas de mon-
tanha/frias, é recomendável efectuar o
abastecimento com o gasóleo disponível
no local.
Nesta situação, sugere-se manter no in-
terior do reservatório uma quantidade de
combustível superior a 50% da capacida-
de útil.Para veículos a gasóleo, uti-
lizar apenas gasóleo para au-
to-tracção, conforme a nor-
ma europeia EN590. A utili-
zação de outros produtos ou misturas
pode danificar irreparavelmente o mo-
tor com consequente anulação da ga-
rantia para os danos causados. No ca-
so de abastecimento acidental com ou-
tros tipos de combustível, não proce-
der ao arranque do motor e efectuar o
esvaziamento do reservatório. Se o mo-
tor tiver funcionado por um curto pe-
ríodo, é indispensável esvaziar, para
além do reservatório, o circuito de ali-
mentação.
ABASTECIMENTO
Para garantir o reabastecimento comple-
to do reservatório, efectuar duas opera-
ções de abastecimento após o primeiro
clique da pistola de difusão. Evitar poste-
riores operações de abastecimento que
possam causar anomalias ao sistema de ali-
mentação.TAMPA DO DEPÓSITO
COMBUSTÍVEL fig. 106
Apertura
1) Abra el tapa A-fig. 106tirando hacia
afuera, mantenga sujeto el tapón B, in-
troduzca la llave de contacto en la cerra-
dura y gírela hacia la izquierda.
2) Gire el tapón hacia la izquierda y ex-
tráigalo. El tapón posee un dispositivo pa-
ra evitar su pérdida Cque lo asegura a la
tapa impidiendo que se pierda. Al repos-
tar, enganche el tapón a la tapa, como
muestra la figura.
fig. 106
C
A
F0T0068m
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
ARRANQUE DO MOTOR ............................................... 102
TRAVÃO DE MÃO .............................................................. 104
UTILIZAÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES ........... 105
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL .................................... 106
REBOQUE DE ATRELADOS............................................. 108
PNEUS PARA NEVE ............................................................ 109
CORRENTES PARA NEVE ................................................ 110
LONGA INACTIVIDADE DO VEÍCULO ...................... 110
A A
R R
R R
A A
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101-110 Fiorino P 1ed:101-110 Fiorino POR 1-12-2009 12:32 Pagina 101

PROCEDIMENTO PARA
VERSÕES A DIESEL
Proceder como indicado a seguir:
❒engatar o travão de mão;
❒posicionar a alavanca da caixa de velo-
cidades no ponto morto;
❒rodar a chave de arranque para a posi-
ção MAR: no quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
m;
❒aguardar que a luz avisadora se apague
Ye
m, que quanto mais quente es-
tiver o motor, mais rapidamente se apa-
gará;
❒pisar a fundo no pedal da embraiagem,
sem pisar no acelerador;
❒rodar a chave de arranque para a posi-
ção AVV, imediatamente após a luz avi-
sadora
mse apagar. Aguardar em de-
masia significa tornar inútil o trabalho
de aquecimento das velas.
Soltar a chave logo que o motor arranque.
AVISO Com o motor frio, rodando a cha-
ve de arranque para a posição AVV, é ne-
cessário que o pedal do acelerador se en-
contre completamente solto.Se, o motor não ligar na primeira tentati-
va, é necessário repor a chave na posição
STOPantes de repetir a manobra de ar-
ranque.
Se, com chave na posição MARa luz avi-
sadora Yno painel de instrumentos
permanecer acesa, recomenda-se que re-
ponha a chave na posição STOPe depois
novamente em MAR; se a luz avisadora
permanecer acesa, tentar com as outras
chaves fornecidas pela fábrica.
Se, mesmo assim, não for possível accio-
nar o motor, contactar a Rede de Assis-
tência Fiat.
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E MENSAGENS
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
O acendimento da luz avisa-
dora
mde forma intermi-
tente durante 60 segundos
após o arranque ou durante
um arrastamento prolongado, assina-
la uma anomalia no sistema de pré-
aquecimento das velas. Se o motor ar-
rancar, é possível utilizar regularmen-
te o veículo, mas deve dirigir-se o mais
rapidamente possível junto da Rede de
Assistência Fiat.
AQUECIMENTO
DO HABITÁCULO
MOTOR ACABADO DE LIGAR
Proceder como indicado a seguir:
❒pôr o veículo em movimento lenta-
mente, fazendo o motor rodar com re-
gime médio, sem aceleradas bruscas;
❒evitar exigir durante os primeiros qui-
lómetros o máximo das prestações. Re-
comenda-se aguardar até que o indica-
dor do termómetro do líquido de ar-
refecimento do motor comece a mo-
ver-se.
ARRANQUE DE EMERGÊNCIA
Se a luz avisadora Yno quadro de ins-
trumentos permanecer acesa de modo fi-
xo, dirigir-se imediatamente à Rede de As-
sistência Fiat.
Evitar totalmente o arranque
por empurrão ou tirando par-
tido das descidas. Estas ma-
nobras podem provocar o
afluxo de combustível no catalisador e
danificá-lo irremediavelmente.
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TRAVÃO DE MÃO
A alavanca do travão de mão está posi-
cionada entre os bancos dianteiros.
Para accionar o travão de mão, puxar a
alavanca para cima, até que o veículo fique
travado.
Com o travão de mão engatado e a cha-
ve de arranque na posição MAR, no qua-
dro instrumentos acende a luz avisadora
x.
Para desengatar o travão de mão, proce-
der como indicado a seguir:
❒levantar ligeiramente a alavanca e pre-
mir o botão de desbloqueio A-fig. 1;
❒manter premido o botão Ae baixar a
alavanca. A luz avisadora xno painel
de instrumentos apaga-se.
Para evitar movimentos acidentais do veí-
culo realizar a manobra com o pedal do
travão premido.ESTACIONADO
Proceder como indicado a seguir:
❒desligar o motor e engatar o travão de
mão;
❒engatar a velocidade (a 1
aem subida ou
a marcha-atrás em descida) e deixar as
rodas viradas.
Se o veículo for estacionado em inclina-
ções acentuadas, recomenda-se igual-
mente bloquear as rodas com uma cunha
ou um calço.
Não deixar a chave de arranque na posi-
ção MARpara evitar descarregar a bate-
ria e, quando sair do veículo, retirar sem-
pre a chave.
Nunca deixar crianças sozinhas no veícu-
lo; ao afastar-se do veículo extrair sempre
a chave do dispositivo de arranque e levá-
la consigo. DESLIGAR O MOTOR
Com o motor ao ralenti, rodar a chave de
arranque para a posição STOP.
AVISO Depois de um percurso de fadiga,
é aconselhável deixar “tomar fôlego” ao
motor antes de desligá-lo, fazendo-o ro-
dar ao ralenti, para permitir que a tem-
peratura no interno do vão motor se abai-
xe.
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃOA “pisada no acelerador” an-
tes de desligar o motor não
serve para nada, provoca um
consumo inútil de combustí-
vel e, especialmente para os motores
com turbocompressor, é prejudicial.
fig. 1F0T0043m
O veículo deve ficar blo-
queado após alguns impulsos
da alavanca, caso contrário, contac-
tar a Rede de Assistência Fiat para
efectuar a regulação.
AVISO
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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
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COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
ECONOMIA
DE COMBUSTÍVEL
De seguida são indicadas algumas suges-
tões úteis que permitem poupar combus-
tível e reduzir as emissões nocivas de CO
2e outros gases tóxicos (óxido de azoto,
hidrocarbonetos não queimados, resíduos
finos de PM, etc.).CONSIDERAÇÕES GERAIS
Manutenção do veículo
Respeite a manutenção do veículo reali-
zando os controlos e as afinações previs-
tas no “Plano de Manutenção Programa-
da”.
Pneus
Controlar periodicamente a pressão dos
pneus, com um intervalo não superior a
4 semanas: se a pressão for demasiado bai-
xa, aumentam os consumos quando maior
for a resistência ao rolamento.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobrecarre-
gada. O peso do veículo (principalmente
no tráfego urbano), e o seu alinhamento
influenciam fortemente os consumos e a
estabilidade.
Porta-bagagens/porta-skis
Retirar o porta-bagagens ou o porta-skis
do tejadilho depois de utilizados. Estes
acessórios diminuem a penetração aero-
dinâmica do veículo, tendo uma influên-
cia negativa nos consumos. Em caso de
transporte de objectos especialmente
grandes, utilizar de preferência um rebo-
que.Equipamentos eléctricos
Utilizar os dispositivos eléctricos apenas
durante o tempo necessário. O vidro tra-
seiro térmico, os projectores suplemen-
tares, os limpa pára-brisas, a ventoinha do
sistema de aquecimento absorvem uma
notável quantidade de corrente, provo-
cando de consequência um aumento do
consumo de combustível (até a +25% no
ciclo urbano).
Climatizador
A utilização do climatizador provoca con-
sumos mais elevados (até +20% em mé-
dia): quando a temperatura exterior o per-
mitir, utilizar de preferência a ventilação.
Acessórios aerodinâmicos
A utilização de acessórios aerodinâmicos,
não certificados para tal fim, pode preju-
dicar a aerodinâmica e os consumos.
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