2011 FIAT FIORINO combus

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
ESTILO DE CONDUÇÃO
Arranque
Não deixar o motor a aquecer com o veí-
culo parado, nem com um regime de ra-
lenti elevado: nestas condições, motor
aquece muito mais lentamente, aumen-
tando consumos e emissões. É recomen-
dável partir imediata e lentamente, evi-
tando regimes elevados: desse modo, o
motor aquecerá mais rapidamente.
Manobras inúteis
Evitar acelerar quando está parado nos se-
máforos ou antes de desligar o motor. Es-
ta última manobra, é totalmente inútil,
provocando um aumento dos consumos
e da poluição.Selecção das velocidades
Se as condições do tráfego e o percurso
em estrada o permitirem, utilizar uma re-
lação de caixa mais alta. Utilizar uma rela-
ção de caixa mais baixa para possuir uma
aceleração mais rápida, implica um aumen-
to dos consumos.
A utilização inadequada de uma velocidade
alta aumenta os consumos, as emissões e
desgasta o motor.
Velocidade máxima
O consumo de combustível aumenta signi-
ficativamente com o aumento da velocida-
de. Manter uma velocidade o mais unifor-
me possível, evitando travagens ou acele-
rações supérfluas, que provocam um con-
sumo excessivo de combustível e aumen-
to das emissões.
Aceleração
Acelerar violentamente prejudica os con-
sumos e as emissões: acelerar gradual-
mente.CONDIÇÕES DE USO
Arranque a frio
Percursos muito curtos e frequentes ar-
ranques a frio não permitem ao motor
atingir a temperatura de funcionamento
ideal.
Provoca um aumento significativo dos
consumos (+15 a +30% em ciclo urbano)
e das emissões.
Situações de tráfego
e condições de estrada
Os consumos muito elevados devem-se
a situações de tráfego intenso, por exem-
plo quando se está em filas de trânsito,
com frequentes utilizações das relações
inferiores da caixa de velocidades, ou nas
grandes cidades, onde existem muitos se-
máforos. Também os percursos sinuosos,
tais como as estradas de montanha ou su-
perfícies de estrada irregulares, prejudi-
cam os consumos.
Paragens no trânsito
Durante as paragens prolongadas (por ex.
passagens de comboio) é aconselhável des-
ligar o motor.
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVISOS GERAIS................................................................... 112
LÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE ................... 112
TRAVÃO DE MÃO ENGATADO................................... 112
AVARIA AIRBAG ................................................................. 113
AIRBAG LADO PASSAGEIRO/
AIRBAGS LATERAIS DESACTIVADOS ......................... 113
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LÍQUIDO
ARREFECIMENTO DO MOTOR .................................... 114
RECARGA DA BATERIA INSUFICIENTE ..................... 114
AVARIA NO SISTEMA ABS ............................................... 115
AVARIA NO EBD ................................................................ 115
AVARIA NO SISTEMA ESP / TRACTION PLUS .......... 115
PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR INSUFICIENTE...... 115
ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO.............................. 115
CINTOS DE SEGURANÇA NÃO APERTADOS ......... 116
FECHO INCOMPLETO DAS PORTAS .......................... 116
NÍVEL MÍNIMO DE ÓLEO DO MOTOR ...................... 116
AVARIA NO SISTEMA DE INJECÇÃO .......................... 117
AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLO
DO MOTOR EOBD............................................................ 117LIMPEZA DO DPF EM CURSO ........................................ 118
RESERVA DE COMBUSTÍVEL .......................................... 118
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS ................................. 118
AVARIA DE PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS ......... 118
PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
DO GASÓLEO..................................................................... 119
AVARIA NO SISTEMA DE PROTECÇÃO
DO VEÍCULO - FIAT CODE/AVARIA ALARME /
TENTATIVA DE EFRACÇÃO............................................ 119
AVARIA DAS LUZES EXTERNAS ................................... 120
SINALIZAÇÃO GENÉRICA.............................................. 120
DESGASTE DAS PASTILHAS DO TRAVÃO ................ 120
AVARIA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO . 121
LUZES DE MÍNIMOS .......................................................... 121
FOLLOW ME HOME .......................................................... 121
FARÓIS DE NEVOEIRO..................................................... 121
FAROLINS DE NEVOEIRO............................................... 121
INDICADOR DE DIRECÇÃO ESQUERDO ................. 122
INDICADOR DE DIRECÇÃO DIREITO....................... 122
LUZES DOS FARÓIS DE MÁXIMOS .............................. 122
SISTEMA ASR ........................................................................ 122
L L
U U
Z Z
E E
S S
A A
V V
I I
S S
A A
D D
O O
R R
A A
S S
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M M
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N N
S S
A A
G G
E E
N N
S S
111-122 Fiorino P 1ed:111-122 Fiorino POR 3-12-2009 10:08 Pagina 111

LIMPEZA DO DPF
(FILTRO DE
PARTÍCULAS)
EM CURSO
(apenas versões Multijet com
DPF - amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a
luz acende-se mas deve apagar-se após al-
guns segundos. A luz avisadora acende-se
de modo fixo para assinalar ao cliente que
o sistema DPF precisa de eliminar as subs-
tâncias poluentes retidas (partículas) atra-
vés do processo de regeneração. A luz avi-
sadora não se acende sempre que o DPF
se encontra em regeneração, mas so-
mente quando as condições de condução
exigirem a sinalização ao cliente. Para que
a luz avisadora se apague, é necessário
manter o veículo em movimento até a re-
generação terminar. A duração do pro-
cesso é de 15 minutos em média. As con-
dições ideais para a conclusão do proces-
so são atingidas mantendo o veículo em
andamento a 60 Km/h com um regime do
motor superior a 2000 rpm. O acendi-
mento desta luz avisadora não é um de-
feito do veículo e, por isso, não é neces-
sário levá-lo à oficina. Juntamente com o
acendimento da luz avisadora, o ecrã vi-
sualiza a mensagem dedicada (para versões
/ mercados, se previsto).RESERVA DE
COMBUSTÍVEL
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição MARa luz
avisadora acende, mas deve apagar-se de-
pois alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando no re-
servatório restam cerca de 6 a 7 litros de
combustível.
AVISO Se a luz avisadora piscar, isso sig-
nifica que existe uma avaria no sistema.
Neste caso, contactar a Rede de Assis-
tência Fiat para proceder à verificação do
sistema.PRÉ-AQUECIMENTO
DAS VELAS
(versões Multijet)
(amarelo âmbar)
AVARIA DE
PRÉ-AQUECIMENTO
DAS VELAS
(versões Multijet)
(amarelo âmbar)
Pré-aquecimento das velas
Rodando a chave para a posição MAR, a
luz avisadora acende-se. Apaga-se quando
as velas tiverem alcançado a temperatura
pré-estabelecida. Ligar o motor imedia-
tamente após a luz avisadora se apagar.
AVISO Com a temperatura ambiente ele-
vada, o acendimento da luz avisadora po-
de haver uma duração quase imperceptí-
vel.
Avaria de pré-aquecimento
das velas
A luz avisadora fica intermitente em caso
de uma anomalia no sistema de pré-aque-
cimento das velas. Dirigir-se o mais rapi-
damente possível junto da Rede de Assis-
tência Fiat.
Nalgumas versões o display visualiza a
mensagem dedicada.
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
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ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
h
ç
mA velocidade de andamento
deve ser sempre adequada à
situação do trânsito, às condições at-
mosféricas e respeitando as leis vi-
gentes do Código da Estrada. Assina-
la-se ainda que é possível desligar o
motor mesmo com a luz avisadora
DPF acesa; todavia, interrupções re-
petidas do processo de regeneração
podem causar uma degradação pre-
coce do óleo do motor. Por este mo-
tivo, é sempre aconselhável aguardar
que a luz avisadora se apague antes
de desligar o motor, seguindo as in-
dicações fornecidas acima. Não é
aconselhável concluir a regeneração
do DPF com o veículo parado.
AVISO
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SINALIZAÇÃO
GENÉRICA
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende em concomitância
dos seguintes eventos.
Avaria no sensor de pressão
do óleo do motor
A luz avisadora acende-se quando é de-
tectada uma anomalia nos sensores de
pressão do óleo do motor.
Dirigir-se o mais rapidamente possível jun-
to da Rede de Assistência Fiat para elimi-
nar a anomalia.
Avaria das luzes exteriores
(para versões/mercados, se previsto)
Ver o descrito para a luz avisadora 6.
Interruptor inercial de corte de
combustível activado
A luz avisadora acende quando o inter-
ruptor inercial de corte de combustível in-
tervém.
O display visualiza a mensagem dedicada.
Avaria nos sensores de
estacionamento
(para versões/mercados, se previsto)
Ver o descrito para a luz avisadora t.DESGASTE DAS
PASTILHAS DO
TRAVÃO
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende no mostrador se
as pastilhas do travão dianteiras estão des-
gastadas; neste caso providenciar à subs-
tituição o quanto antes.
Nalgumas versões o display visualiza uma
mensagem dedicada.
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
èd
AVARIA DAS LUZES
EXTERNAS
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende, em algumas ver-
sões, quando é detectada uma anomalia
numa das seguintes luzes:
– luzes de mínimos
– luzes de stop (de paragem)
– farolins de nevoeiro
– luzes de direcção
– luzes da matrícula.
A anomalia referida a estas lâmpadas po-
de ser: uma ou mais lâmpadas fundida, o
respectivo fusível de protecção queimado
ou a interrupção da ligação eléctrica.
Nalgumas versões acende em alternativa
a luz avisadora è.
Nalgumas versões o display visualiza a
mensagem dedicada.
W
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ARRANQUE
DO MOTOR
ARRANQUE DE EMERGÊNCIA
Se a luz avisadora Yno quadro de ins-
trumentos permanecer acesa de modo fi-
xo, contactar imediatamente a Rede de
Assistência Fiat.
ARRANQUE COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada, é pos-
sível ligar o motor utilizando uma outra
bateria, com capacidade igual ou pouco su-
perior em relação à descarregada.
Para efectuar o arranque, proceder como
indicado a seguir fig. 1:
❒ligar os bornes positivos (sinal +em
proximidade do borne) das duas bate-
rias com um adequado cabo;
❒ligar com um segundo cabo o borne ne-
gativo (–) da bateria auxiliar com um
ponto de massa Eno motor ou na cai-
xa de velocidades do veículo a ligar;
❒ligar o motor;
❒quando o motor estiver ligado, retirar
os cabos, seguindo a ordem contrária
em relação a antes.Se, depois de algumas tentativas o motor
não ligar, não insistir inutilmente, mas, di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat.
AVISO Não ligar directamente os termi-
nais negativos das duas baterias: eventuais
faíscas podem incendiar o gás explosivo
que pode sair da bateria. Se a bateria au-
xiliar estiver instalada noutro veículo, é ne-
cessário evitar que entre este e o veículo
com a bateria descarregada existam par-
tes metálicas em contacto.ARRANQUE COM
MANOBRAS DE INÉRCIA
Evitar totalmente o arranque por empur-
rão ou tirando partido das descidas. Es-
tas manobras podem provocar o afluxo de
combustível no catalizador e danificá-lo ir-
remediavelmente.
AVISO Enquanto o motor não for ligado,
o servo-freio e a direcção assistida eléc-
trica não se activam, em seguida é neces-
sário exercer um esforço no pedal do tra-
vão e no volante, bastante superior ao
usual.
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Evitar utilizar um carregador
de bateria rápido para o ar-
ranque de emergência: po-
dem ocorrer danos nos siste-
mas electrónicos e nas centralinas de
acendimento e alimentação do motor.
Este procedimento de arran-
que deve ser efectuado por
pessoal qualificado, uma vez que ma-
nobras incorrectas podem provocar
descargas eléctricas de grande inten-
sidade. Além disso, o líquido existente
na bateria é venenoso e corrosivo, evi-
tar o contacto com a pele e os olhos.
Recomenda-se que não se aproxime
da bateria com chamas livres ou ci-
garros acessos e não provocar faíscas.
AVISO
fig. 1F0T0189m
123-154 Fiorino P 1ed:123-154 Fiorino POR 3-12-2009 10:10 Pagina 124

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AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPERES FIGURA
Compressor condicionador F19 7,5 50
Óculo traseiro térmico/desembaciadores dos espelhos F20 30 50
Bomba de combustível F21 15 50
Luzes de nevoeiro F30 15 50
Disponível F08 – 50
Isqueiro/tomada de corrente do habitáculo/bancos aquecidos F85 30 50
+15 Luzes de marcha-atrás/decímetro/sensores de presença de água no gasóleo/
bobinas do relé T02, T05, T14, T17 e T19 F87 7,5 50
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
30 60 90 120 150 180
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
VERSÕES A GASOLINA
Milhares de quilómetros
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direcção, emergência, bagageira, habitáculo,
porta-objectos, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava pára-brisas,
afinação dos pulverizadores
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa pára-brisas
Controlo das condições e desgaste dos pratos dos travões
a disco dianteiros
Controlo das condições e do desgaste das guarnições dos travões
de tambor traseiros
Controlo visual das condições e integridade: exterior da carroçaria,
protector da parte inferior do chassis, troços rígidos e flexíveis
das tubagens de (escape - alimentação de combustível - travões),
elementos de borracha (coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor,
lubrificação das alavancas
Controlo visual das condições da(s) correia(s) de comando
dos acessórios (ou a cada 24 meses)
Controlo da tensão da correia de comando dos acessórios
(versões sem tensor automático) (ou a cada 24 meses)
Controlo e eventual regulação do pedal da embraiagem
Controlo e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Controlo das emissões de gás de escape
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
30 60 90 120 150 180
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
VERSÕES DIESEL
Milhares de quilómetros
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direcção, emergência, bagageira, habitáculo,
porta-objectos, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava pára-brisas,
afinação dos pulverizadores
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa pára-brisas
Controlo das condições e desgaste dos pratos dos travões
a disco dianteiros
Controlo das condições e do desgaste das guarnições dos travões
de tambor traseiros
Controlo visual das condições e integridade: exterior da carroçaria,
protector da parte inferior do chassis, troços rígidos e flexíveis
das tubagens de (escape - alimentação de combustível - travões),
elementos de borracha (coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor,
lubrificação das alavancas
Controlo visual das condições da correia/s e comando dos acessórios
Controlo da tensão da correia de comando dos acessórios
(versões sem tensor automático)
Controlo e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Controlo das emissões/fumos do gás de escape
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