2011 FIAT DUCATO serbatoio

163
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
La presenza di acqua nel circuito di
alimentazione, può arrecare gravi danni
al sistema d’iniezione e causare
irregolarità nel funzionamento del motore. Nel
caso la spia
csi accenda (su alcune versioni
unitamente al messaggio visualizzato dal display)
rivolgersi il più presto possibile presso la Rete
Assistenziale Fiat per l’operazione di spurgo.
Qualora la stessa segnalazione avvenga
immediatamente dopo un rifornimento, è
possibile che sia stata introdotta acqua nel
serbatoio: in tal caso spegnere immediatamente
il motore e contattare la Rete Assistenziale Fiat.
PRESENZA ACQUA NEL FILTRO
GASOLIO (versioni Multijet -
giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende quando c’è acqua nel filtro del gasolio.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
c
AVARIA SISTEMA PROTEZIONE
VEICOLO - FIAT CODE
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia
deve lampeggiare una sola volta e poi spegnersi.
La spia accesa a luce fissa, con chiave in posizione MAR,
indica:
❒una possibile avaria (vedere” Il sistema Fiat Code”
nel Capitolo “Conoscenza del veicolo”);
❒un possibile tentativo di effrazione in presenza di
allarme; in questo caso la spia si spegne dopo circa
10 secondi.
Se con motore in moto la spia
Ylampeggia, significa
che il veicolo non risulta protetto dal dispositivo blocco
motore (vedere “Il sistema Fiat Code” nel capitolo
“Conoscenza del veicolo”).
Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat per far eseguire la
memorizzazione di tutte le chiavi.
Y

F0N0105mfig. 221214
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
LIQUIDO LAVACRISTALLO/
LAVALUNOTTO/LAVAFARI fig. 221
Per aggiungere liquido, togliere il tappo A.
Usare una miscela di acqua e liquido TUTELA
PROFESSIONAL SC 35, in queste percentuali:
30% di TUTELA PROFESSIONAL SC 35 e 70% d’acqua
in estate.
50% di TUTELA PROFESSIONAL SC 35 e 50% d’acqua
in inverno.
In caso di temperature inferiori a –20°C, usare TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 puro.
Controllare il livello del liquido attraverso il serbatoio.
Non viaggiare con il serbatoio del
lavacristallo vuoto: l’azione del
lavacristallo è fondamentale per migliorare la
visibilità.
ATTENZIONE
Alcuni additivi commerciali per
lavacristallo sono infiammabili. Il vano
motore contiene parti calde che a contatto
potrebbero innescare incendio.
ATTENZIONE

215
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0107mfig. 222
AVVERTENZA Il liquido freni assorbe l’umidità
pertanto, se il veicolo viene usato prevalentemente in
zone ad alta percentuale di umidità atmosferica, il liquido
deve essere sostituito più spesso di quanto indicato sul
“Piano di Manutenzione Programmata”. LIQUIDO FRENI fig. 222
Svitare il tappo A: controllare che il liquido contenuto
nel serbatoio sia al livello massimo.
Il livello del liquido nel serbatoio non deve superare il
riferimento MAX.
Se si deve aggiungere liquido si consiglia di utilizzare il
liquido freni riportato nella tabella "Fluidi e lubrificanti"
(vedere capitolo "Dati tecnici").
NOTA Pulire accuratamente il tappo del serbatoio A e
la superficie circostante.
All'apertura del tappo prestare la massima attenzione
affinché eventuali impurità non entrino nel serbatoio.
Per il rabbocco utilizzare, sempre, un imbuto con filtro
integrato a maglia minore o uguale a 0,12 mm.
Evitare che il liquido freni, altamente
corrosivo, vada a contatto con le parti
verniciate. Se dovesse succedere lavare
immediatamente con acqua.
Il liquido freni è velenoso e altamente
corrosivo. In caso di contatto
accidentale lavare immediatamente le parti
interessate con acqua e sapone neutro, quindi
effettuare abbondanti risciacqui. In caso di
ingestione rivolgersi immediatamente ad un
medico.
ATTENZIONE
Il simbolo π, presente sul contenitore,
identifica i liquidi freno di tipo sintetico,
distinguendoli da quelli di tipo minerale. Usare
liquidi di tipo minerale danneggia
irrimediabilmente le speciali guarnizioni in
gomma dell’impianto di frenatura.
ATTENZIONE

F0N0109mfig. 223
LIQUIDO PER IL SERVOSTERZO fig. 223
Controllare che il livello del liquido nel serbatoio di
alimentazione sia al livello massimo. Questa operazione
deve essere eseguita con il veicolo in piano ed a motore
fermo e freddo. Verificare che il livello del liquido sia in
corrispondenza del riferimento MAX riportato
sull’astina di controllo solidale al tappo del serbatoio
(per il controllo a freddo usare il livello indicato sul lato
20 °C dell’astina).
Se il livello del liquido nel serbatoio è inferiore al livello
prescritto, procedere al rabbocco utilizzando
esclusivamente uno dei prodotti indicati nella tabella
“Fluidi e lubrificanti” nel capitolo “Caratteristiche
tecniche” operando come segue:
❒Avviare il motore ed attendere che il livello del
liquido nel serbatoio si sia stabilizzato.
❒Con il motore in moto, ruotare più volte e
completamente il volante a destra e a sinistra.
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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Il consumo di liquido per servosterzo è
bassissimo; se dopo il rabbocco ne fosse
necessario un altro a breve distanza di
tempo fare controllare l’impianto alla Rete
Assistenziale Fiat per verificare eventuali perdite.
Non spingere sul fine corsa del
servosterzo a motore in moto per più di 8
secondi consecutivi si produce rumore e si
rischiano danni all’impianto.
❒Rabboccare sino a quando il liquido è in
corrispondenza del livello MAX quindi riavvitare il
tappo.
Evitate che il liquido per servosterzo
vada a contatto con le parti calde del
motore: è infiammabile.
ATTENZIONE

241
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
130 Multijet/150 Multijet
1860÷1925
1075÷1140
1630
1650
3000
2500
750
100
150180 Multijet Power
1910÷1975
1025÷1090
1630
1650
3000
2500
750
100
150
PESI FURGONI
Versioni PTT 3000 kg (***)
Peso a vuoto
(con tutti i liquidi, serbatoio carburante
riempito al 90% e senza optional): kg
Portata utile (*) compreso il conducente: kg
Carichi massimi ammessi (**)
– asse anteriore: kg
– asse posteriore: kg
– totale: kg
Carichi trainabili
– rimorchio frenato: kg
– rimorchio non frenato: kg
Carico massimo sulla sfera
(rimorchio frenato): kg
Carico massimo sul tetto
(uniformemente distribuito): kg
(*) In presenza di equipaggiamenti speciali (dispositivo traino rimorchio, ecc.) il peso a vuoto aumenta e conseguentemente
diminuisce la portata utile, nel rispetto dei carichi massimi ammessi.
(**) Carichi da non superare. È responsabilità dell’Utente disporre le merci nel vano bagagli e/o sul piano di carico nel
rispetto dei carichi massimi ammessi.
(***) I valori indicati si riferiscono ai Furgoni lastrati e vetrati nei passi medio e corto sia con fiancata alta che con fiancata
bassa.

242
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
130/150 Multijet
1860÷2000
1300÷1440
1750
1900
3300
2500
750
100
150180 Multijet Power
1910÷2050
1250÷1390
1750
1900
3300
2500
750
100
150130/150 Multijet
1860÷2000
1500÷1640
1850
2000
3500
2500
750
100
150180 Multijet Power
1910÷2050
1450÷1590
1850
2000
3500
2500
750
100
150
PESI FURGONI
Versioni PTT 3300 kg (***)Versioni PTT 3500 kg (***)
Peso a vuoto
(con tutti i liquidi,
serbatoio carburante
riempito al 90%
e senza optional): kg
Portata utile (*) compreso
il conducente: kg
Carichi massimi ammessi (**)
– asse anteriore: kg
– asse posteriore: kg
– totale: kg
Carichi trainabili
– rimorchio frenato: kg
– rimorchio non frenato: kg
Carico massimo sulla sfera
(rimorchio frenato): kg
Carico massimo sul tetto
(uniformemente distribuito): kg
(*) In presenza di equipaggiamenti speciali (dispositivo traino rimorchio, ecc.) il peso a vuoto aumenta e conseguentemente
diminuisce la portata utile, nel rispetto dei carichi massimi ammessi.
(**) Carichi da non superare. È responsabilità dell’Utente disporre le merci nel vano bagagli e/o sul piano di carico nel
rispetto dei carichi massimi ammessi.
(***) I valori indicati si riferiscono ai Furgoni lastrati e vetrati nei passi medio e corto sia con fiancata alta che con fiancata
bassa.

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
130/150Multijet
1940÷2090
1410÷1560
2100
2400
3500
3000
750
120
150180 Multijet Power
1990÷2140
1360÷1510
2100
2400
3500
3000
750
120
150
130/150Multijet
2010÷2135
1865÷1990
2100
2400
4000
2500
750
100
150180 Multijet Power
2060÷2185
1815÷1940
2100
2400
4000
2500
750
100
150
PESI FURGONI (versioni MAXI)
Versioni PTT 3500 kg (***)Versioni PTT 4000 kg (***)
Peso a vuoto
(con tutti i liquidi, serbatoio carburante
riempito al 90% e senza optional): kg
Portata utile (*) compreso il conducente: kg
Carichi massimi ammessi (**)
– asse anteriore: kg
– asse posteriore: kg
– totale: kg
Carichi trainabili
– rimorchio frenato: kg
– rimorchio non frenato: kg
Carico massimo sulla sfera
(rimorchio frenato): kg
Carico massimo sul tetto
(uniformemente distribuito): kg
(*) In presenza di equipaggiamenti speciali (dispositivo traino rimorchio, ecc.) il peso a vuoto aumenta e conseguentemente
diminuisce la portata utile, nel rispetto dei carichi massimi ammessi.
(**) Carichi da non superare. È responsabilità dell’Utente disporre le merci nel vano bagagli e/o sul piano di carico nel
rispetto dei carichi massimi ammessi.
(***) I valori indicati si riferiscono ai Furgoni lastrati e vetrati nei passi medio e corto sia con fiancata alta che con fiancata
bassa.

244
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
130 Multijet
1810÷1855
1125÷1145
1630
1650
2935-3000
2500
750
100180 Multijet Power
1860÷1905
1095÷1140
1630
1650
2935-3000
2500
750
100
PESI AUTOCARRO CASSONE
Versioni PTT 3000 kg
Peso a vuoto
(con tutti i liquidi, serbatoio carburante
riempito al 90% e senza optional): kg
Portata utile (*) compreso il conducente: kg
Carichi massimi ammessi (**)
– asse anteriore: kg
– asse posteriore: kg
– totale: kg
Carichi trainabili
– rimorchio frenato: kg
– rimorchio non frenato: kg
Carico massimo sulla sfera
(rimorchio frenato): kg
(*) In presenza di equipaggiamenti speciali (dispositivo traino rimorchio, ecc.) il peso a vuoto aumenta e conseguentemente
diminuisce la portata utile, nel rispetto dei carichi massimi ammessi.
(**) Carichi da non superare. È responsabilità dell’Utente disporre le merci nel vano bagagli e/o sul piano di carico nel
rispetto dei carichi massimi ammessi.