2011 CITROEN DS4 ESP

Changement des feux de croisement (uniquement sur modèle avec feux halogènes)
)Retirez le couvercle de protection en tirantsur la languette. )Débranchez le connecteur de la lampe. )Ecar tez les ressor ts pour libérer la lampe.)Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.
Changement des indicateurs de
direction
Au remontage, refermez trèssoigneusement le couvercle de protection
pour garantir l’étanchéité du projecteur.

Les lampes de couleur ambre, tellesque les indicateurs de direction, doivent être remplacées par des lampesde caractéristiques et de couleur identiques.

Un clignotement plus rapide du témoin d’indicateur de direction (droit ougauche) indique la défaillance d’une des lampes du côté correspondant.
Modèle avec feux au xénon)
Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.)
Débranchez le connecteur de la lampe. )
Ecar tez les ressor ts pour libérer la lampe. )
Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.Modèle avec feux halogènes)Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.)Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.

261Informations pratiques
1.Feux de stop (P21/5W).2.Feux de position (diodes).3.Indicateurs de direction (PY21W ambre).4.Feux de recul (P21W).5. Feux antibrouillard (P21W).
Feux arrière
Les lampes de couleur ambre, telles que les indicateurs de direction, doivent être remplacées par des lampes de caractéristiques et de couleur identiques.
Les feux, situés sur le volet de coffre, à l’exception des guides de lumière, sontdes éléments factices. Ceux-ci ont un rôle purement esthétique.
Changement des feux de stop, de recul et des indicateurs de direction
Ces trois lampes se changent de l’extérieur du coffre :
)
ouvrez le coffre,)
retirez la grille d’accès sur la garniture latérale correspondante, )
desserrez les deux écrous à l’aide d’une clé à pipe de 10, puis finissez de les
dévisser à la main, ) déclipez le connecteur du feu, )
sortez avec précaution le feu en le tirant
dans l’axe vers l’extérieur,
) retirez le joint d’étanchéité en mousse, )
déclipez les deux petits connecteurs secondaires,)
écar tez les deux languettes et retirez le porte-lampes, )
tournez d’un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en
restant bien dans l’axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir l’étanchéité,
mais sans détériorer le feu.

Installation d’accessoiresélectriques

Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec leséquipements de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipements ou accessoires électriques sur votrevéhicule, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

CITROËN décline toute responsabilitépour les frais occasionnés par laremise en état de votre véhicule oules dysfonctionnements résultant de l’installation d’accessoires auxiliaires non fournis, non recommandés par CITROËN et non installés selon sesprescriptions, en particulier lorsquela consommation de l’ensemble desappareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères.
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire : )de connaître la cause de la panne et d’yremédier,)d’arrêter tous les consommateurs
électriques,
)d’immobiliser le véhicule et de couper le contact, )de repérer le fusible défectueux à l’aide des tableaux d’affectation et des schémasprésentés dans les pages suivantes.
Remplacement d’un fusible
BonMauvais
Le remplacement d’un fusiblenon mentionné dans les tableauxci-après pourrait entraîner un dysfonctionnement grave sur votre véhicule. Consultez le réseauCITROËN ou un atelier qualifié.
PincePour intervenir sur un fusible, il est impératif :)d’utiliser la pince spéciale pour extraire le fusible de son logement et vérifier l’état de
son filament,
)de toujours remplacer le fusible défectueux par un fusible d’intensité équivalente(même couleur) ; une intensité différente peut provoquer un dysfonctionnement (risque d’incendie). Si la panne se reproduit peu après le changement du fusible, faites vérifier
l’équipement électrique par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.

267
Informations pratiques
La boîte à fusibles est placée dans lecompar timent moteur près de la batterie (côté gauche).
Accès aux fusibles
)
Déclippez le couvercle.
)
Remplacez le fusible (voir paragraphecorrespondant). )
Après inter vention, refermez trèssoigneusement le couvercle pour garantir l’étanchéité de la boîte à fusibles.

Fusibles dans le
compartiment moteur

269Informations pratiques











Batterie
Mode opératoire pour recharger votre batterie déchargée ou pour démarrer le moteur à par tir d’une autre batterie.
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour
y accéder :
) ouvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure,) fixez la béquille de capot,)
retirez le cache plastique pour accéder aux
deux bornes,
) déclipez le boîtier de fusibles pour retirer la batterie, si nécessaire.


Accès à la batterie
)
Relevez la palette de verrouillage aumaximum.




Débranchement des câbles

Après le remontage de la batterie, le Stop & Star t ne sera actif qu’après uneimmobilisation continue du véhicule, dont la durée dépend des conditions climatiques et de l’état de charge de la batterie (jusqu’à environ 8 heures).






La présence de cette étiquette,notamment avec le Stop & Start,indique l’utilisation d’une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en cas de débranchement ou de remplacement, l’interventionexclusive du réseau CITROËN ou d’un atelier qualifié. Le non-respect de ces consignesrisque d’entraîner une usure prématurée de la batterie.


Rebranchement des câbles
)
Positionnez le collier 1
ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.) Appuyez ver ticalement sur le collier 1pour
bien le positionner contre la batterie.
) Verrouillez le collier en rabaissant lapalette 2.

Ne forcez pas sur la palette, car si le collier est mal positionné, leverrouillage est alors impossible ;recommencez la procédure.

)Connectez le câble rouge à la borne (+) dela batterie en panne A , puis à la borne (+) de la batterie de secours B.)Connectez une extrémité du câble ver t
ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B.
) Connectez l’autre extrémité du câble ver tou noir sur le point de masse C
du véhicule
en panne.)
Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur. ) Attendez le retour au ralenti et débranchezles câbles.


Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Les batteries contiennent des substances nocives telles que l’acidesulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial.
)Débranchez la batterie du véhicule.)Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.)Rebranchez en commençant par la borne (-).)Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les.
La recharge de la batterie du Stop & Start ne nécessite pas de débranchement.

Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongéde plus d’un mois, de débrancher la batterie.
Démarrer à partir d’une
autre batterie

271Informations pratiques








Mode délestage Système gérant l’utilisation de cer taines fonctions par rappor t au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.
Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur, si vous avez une boîte manuelle pilotée 6 vitesses.


Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement dela batterie, vous devez attendre 2 minutesaprès la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de débrancher la batterie.
Après rebranchement

Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l’initialisation des systèmes électroniques.Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. En vous reportant au chapitre correspondant, vous devez réinitialiser vous-même : - la clé à télécommande,- le système de guidage embarqué
GPS.

Mode économie d’énergie Système gérant la durée d’utilisation de cer taines fonctions pour préser ver une charge suffisante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de trente minutes, des fonctions telles que l’autoradio, lesessuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers...
Ce temps peut être fortement réduit sila charge de la batterie est faible.

Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur (voir paragraphe correspondant).
Si une communication téléphoniqueest engagée au même moment avecle système de navigation, elle serainterrompue au bout de 10 minutes.


Entrée dans le mode

Une fois ce temps écoulé, un message d’entrée
en mode économie d’énergie apparaît sur l’écran et les fonctions actives sont mises en
veille.

Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
v
éhicule. )Pour retrouver l’usage immédiat de ces fonctions, démarrez le moteur et le laissez-
le tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors sera le
double du temps de mise en route du moteur.
Néanmoins, ce temps sera tou
jours comprisentre cinq et trente minutes.