2011 CITROEN DS3 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

151Sikkerhet
Sidekollisjonsputer
System som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at
risikoen for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet
til seteryggen, på den siden som vender motdøren.
Aktivering
Støtregistreringssoner
A.Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden. Sidekollis
jonsputene utløses separat på hver
side ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av støtsonene på siden B, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel.

Hodekollisjonputer
System som beskytter fører og passasjerer (unntatt passasjeren på den midtre plassen
bak) ved kraftig påkjørsel fra siden, for å
begrense risikoen for skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrer t i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftigpåkjørsel mot hele eller deler av støtsonenepå siden B , når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra oginnover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellompassasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.

Funksjonsfeil

Ved en kollisjon eller sammenstøt på siden av bilen eller hvis bilen går rundt,kan det hende at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved enfrontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen utløses.

Dersom denne lampen lyser i instrumentbordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding vises
i displa
yet, kontakt CITROËN-forhandlernett eller et kvalifiser t verksted for å få systemetkontroller t. Det kan hende at kollisjonsputene
ikke lenger utløses ved en kraftig kollisjon.

153Sikkerhet
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:

Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet påpassasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke ibilen. Dersom kollisjonsputen utløses kan man risikere brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftigestøt.



Sidekollisjonsputer

Bruk kun godkjente setetrekk, kompatiblemed utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bil din, ta kontakt med CITROËN-forhandlernett (se kapittel "Praktiske opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller limespå seteryggene (klær, osv), da dette kan medføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes tiltaket, da det kan medføre skader på hodetnår hodekollisjonsputene utløses.Demonter ikke håndtakene i taket. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.


Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn detfast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindrekollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres av CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis, finnes det likevel en risiko for lette brannskader på hode, brysteller armer ved utløsing av kollisjonsputen.Puten utløses så og si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og tømmes deretter med en gang for varm gass gjennom hullenei puten.

009
Kjøring
Dette kapitlet omhandler parkeringsbrems, manuell- eller SensoDrive girkasse eller automatiske girkasse, indikator for girskifte og Stopp & Star t for å redusere drivstofforbruket, hastighetsbegrenser for ikkeå overskride programmer t hastighet, cruisekontroll for å beholdeprogrammer t hastighet, ryggevarsler for registrering av hindringer.

Parkeringsbrems
)Trekk spaken til parkeringsbremsen helt
opp for å holde bilen i ro.



Utløsing av parkeringsbremsen:
)
Trekk lett i spaken til parkeringsbremsen,
trykk på knappen for å utløse og senkspaken helt ned.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen og sett bilen i gir.

Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkeligutløst når bilen kjører, vil det avgis
et lydsignal, en melding vises i displayet for
multifunksjoner, samtidig som denne lampen ogSTOPlampen lyser.

157
Kjøring








Manuell 6-trinns girkasse
)Skyv girspaken helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. gir.

Overgang til 5. eller 6. gir

Av sikkerhetsmessige grunner og for å gjøre det lettere å starte motoren:


- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.

Revers skal bare kobles inn når bilen står stille og motoren går på tomgang.
Revers
)
Løft i ringen under girspakkulen og flyttgirspaken først mot venstre, og deretter fremover.

Indikator for girskifte *
Funksjon
Systemet trer i kraft utelukkende for å oppfordre
til økonomisk kjøring.

Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett eller flere girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er derfor selv ansvarlig for om han vilfølge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.

- S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
In
formasjonen vises i displayet i
instrumentbordet, i form av en pil og girtrinnet som anbefales.

Ved kjøring som krever spesielt mye avmotoren (hardt trykk på gasspedalen, for eksempel, ved forbikjøring, osv.), vilikke systemet anbefale girskifte.
Systemet vil aldri foreslå følgende:


- å koble inn første girtrinn,

- å sette bilen i revers,

- å gire ned.


*
Avhen
gig av motor.
Eksempel:


- Du k
jører i tredje girtrinn.

- Du har et moderat tr
ykk på gasspedalen.