2011 CITROEN C4 ESP

9
JAZDA
168
Regulator prędkości nie może
w żadnym przypadku wyręczać
kierowcy w przestrzeganiu ogra-
niczenia prędkości, kierowca
musi być zawsze czujny i odpo-
wiedzialny.
Zaleca się trzymanie stopy w po-
bliżu pedałów.
REGULATOR PRĘDKOŚCI

System automatycznie utrzymuje pręd-
kość samochodu zaprogramowaną
przez kierowcę bez konieczności naci-
skania pedału przyspieszenia.
Sterowanie systemem znajduje się na
przełączniku przy kierownicy.


1.
Pokrętło wyboru trybu regulatora.

2.
Przycisk programowania prędkości /
zmniejszenia wartości.

3.
Przycisk programowania prędkości /
zwiększenia wartości.

4.
Przycisk wyłączenia / włączenia re-
gulacji.

5.
Przycisk wyświetlania listy zapa-
miętanych prędkości.
(patrz punkt "Zapamiętywanie pręd-
kości")


Sterowanie przy kierownicy

Zaprogramowane informacje pokazują
się na wyświetlaczu w zestawie wskaź-
ników.

6.
Sygnalizacja wyłączenia / włącze-
nia regulacji.

7.
Wskaźnik wyboru trybu regulatora.

8.
Wartość zaprogramowanej prędko-
ści.

9.
Wybór zapamiętanej prędkości.
(patrz punkt "Zapamiętywanie pręd-
kości")
wskaźników

Działanie


Włączenie
regulatora prędkości odby-
wa się ręcznie: minimalna prędkość sa-
mochodu to 40 km/h oraz włączony:


- czwarty bieg w manualnej skrzyni
biegów,

- w trybie sekwencyjnym, drugi bieg
w manualnej sterowanej albo auto-
matycznej skrzyni biegów,

- położenie A
w manualnej sterowa-
nej lub D
w automatycznej skrzyni
biegów.

Wyłączenie
regulatora prędkości odby-
wa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie
pedałów hamulca lub sprzęgła lub, ze
względów bezpieczeństwa, w momen-
cie wyłączenia systemu ESP.
W przypadku silnego wciśnięcia peda-
łu przyspieszenia istnieje możliwość
chwilowego przekroczenia zaprogra-
mowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędko-
ś
ci, wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulo-
wanie zaprogramowanej prędkości.

12
DANE TECHNICZNE
214
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej
przyczepy należy zmniejszać o 10 % na każde dodatkowe 1000 m np.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrz-
na jest wyższa od 37 °C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
*
Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC
pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego
przyczepność.

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)



Silnik benzynowy


VTi 95



VTi 120



Skrzynia biegów


Manualna



Manualna



Automatyczna



Typy odmiany wersje:
NC...


8FR0



5FS0



5FS9




- Masa własna pojazdu
1 200
1 205
1 270


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 275
1 280
1 345


-
Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)

1 720
1 765
1 755


- Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%
2 920
3 065
3 055


- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na pochyłości 12%
1 200
1 300
1 300


- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTRA)
1 450
1 550
1 550


- Przyczepa bez hamulców
635
640
670


- Zalecany nacisk na hak
75
75
75

12
DANE TECHNICZNE
215


MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)



Silnik benzynowy


1,6 i 16V



THP 155



Skrzynia biegów


Manualna



Automatyczna



Manualna

sterowana



Typy odmiany wersje:
NC...


NFU0



NFU9



5FV8/P




- Masa własna pojazdu
1 205
1 265
1 275


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 280
1 340
1 350


-
Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)

1 730
1 765
1 805


- Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%
2 530
2 565
3 205


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 12%
800
800
1 400


- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTRA)
1 050
1 050
1 650


- Przyczepa bez hamulców
640
670
675


- Zalecany nacisk na hak
75
75
75
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej
przyczepy należy zmniejsza
ć o 10 % na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37 °C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC
pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego
przyczepność.

12
DANE TECHNICZNE
217

*
Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC
pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego
przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy
należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m np.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37 °C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)



Silnik Diesel


HDi 90



HDi 90 FAP



HDi 110 FAP



HDi 150 FAP



Skrzynia biegów


Manualna



Manualna



Manualna



Manualna
sterowana



Manualna



Typy odmiany wersje:



NC...


9HJ0



9HP0



9HR8



9HR8/P
9HR8/PS



RHE8




- Masa własna pojazdu
1 205
1 205
1 275
1 290
1 320


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 280
1 280
1 350
1 365
1 395


-
Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)

1 745
1 790
1 810
1 825
1 885


- Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%
2 545
2 890
3 110
3 125
3 385


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 12%
800
1 100
1 300
1 300
1 500


- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTRA)
1 050
1 350
1 550
1 550
1 750


- Przyczepa bez hamulców
640
640
675
680
695


- Zalecany nacisk na hak
75
75
75
75
75

12
DANE TECHNICZNE
218
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy
należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37 °C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg) - WERSJE C4 ENTREPRISE (2-miejscowe)



Silnik Diesel


HDi 90 FAP



HDi 110 FAP



Skrzynia biegów


Manualna



Manualna



Typy odmiany wersje:
NC...


9HP0



9HR8




- Masa własna pojazdu
1 200
1 270



- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)

1 745
1 810


- Ładowność (łącznie z kierowcą)
545
540


- Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%
2 845
3 110


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 12%
1 100
1 300


- Przyczepa bez hamulców
635
670


- Zalecany nacisk na hak
75
75

12
219

*

Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu na osi tylnej, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą ogra-
niczenie prędkości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.

**
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą ograniczenie pręd-
kości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.

***
Wartość maksymalna dla przyczepy z hamulcami w granicach MTRA; uwaga, jazda z przyczepą przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej
przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg) - WERSJE N1



Silnik benzynowy


VTi 120



Skrzynia biegów


Manualna



Typy odmiany wersje:
NC...


5FS0/CU1




- Masa własna pojazdu
1 215



- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) *


1 980


- Ładowność (łącznie z kierowcą)
765


- Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (MTRA) **

na pochyłości 12%
3 065


- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA) ***

na pochyłości 10% lub 12%
1 085


- Przyczepa bez hamulców
645


- Zalecany nacisk na hak
75

12
DANE TECHNICZNE
220

*
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu na osi tylnej, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą ogra-
niczenie prędkości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.

**
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą ograniczenie pręd-
kości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.

***
Wartość maksymalna dla przyczepy z hamulcami w granicach MTRA; uwaga, jazda z przyczepą przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podanę masę holowanej
przyczepynależy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg) - WERSJE N1



Silnik Diesel


HDi 90 FAP



HDi 110 FAP



HDi 150 FAP



Skrzynia biegów


Manualna



Manualna



Manualna
sterowana



Manualna



Typy odmiany wersje:
NC...


9HP0/CU1



9HR8/CU1



9HR8/PCU1
9HR8/PSCU1



RHE8/CU1




- Masa własna pojazdu
1 215
1 285
1 300
1 330


-
Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) *


2 005
2 030
2 040
2 100


- Ładowność (łącznie z kierowcą)
790
745
740
770


- Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (MTRA) **

na pochyłości 12%
2 890
3 110
3 125
3 385


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA) ***

na pochyłości 10% lub 12%
885
1 080
1 085
1 285


- Przyczepa bez hamulców
645
680
685
700


- Zalecany nacisk na hak
75
75
75
75

258
07
1a
1b
1c
1
2
RADIO
Według listy alfabetycznej
Nacisnąć przycisk RADI
Oalbo LIST, aby wyświetlić stację radiową do wyboru
i zatwierdzić.
Poprzez automat
yczne
wyszukiwanie stacji
N
aciskać 
lub 
, aby automatycznie
przeszukiwać częstotliwości w dół lub w
górę skali.
Albo obraca
ć pokrętło w zespole
sterującym przy kierownicy.
Poprzez ręczne wyszukiwanie stacji
N
aciskać  albo , aby skokowo
dostrajać częstotliwość.Nacisnąć przycisk klawiatury
numerycznej, aby wywołać zapamiętan
ą
stację.
Albo nacisną
ć, a następnie obracać
pokrętło sterowania przy kierownicy.







WYBÓR STACJI RADIOWEJ


Środowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) może zakłócać odbiór, również w trybie RDS. Jest to normalne
zjawisko, niewynikające z uszkodzenia radioodtwarzacza.


ZAPAMIĘTYWANIE STACJI


Naciskać jeden z przycisków klawiatury numerycznej przez ponad 2 sekundy,
aby zapamiętać słuchaną stację.

Sygnał dźwiękowy potwierdzazapamiętanie. Jako
ść odbioru reprezentuje ten symbol.