2011 BMW MOTORRAD K 1300 S Instrukcja obsługi (in Polish)

1
 

%\b2)# !\b\b, 
 \b\b 
\b  !#+ \b,#!  


 )3+ \b!3( 
 3
.
\b 
'#  3



 !
('# 
.
1 ,# 


 !\b3\b&# 
\b2
 \b \b3
 
 !\b(
-.
\b8 \f &\b
G
'# 



-(-%.

,# , "'# 
( 
 
\b3\b.



!\b\b \b# 
  2\b ".
\b8 \f
\f &\b #\b\f\b8\b
 \b

 !
    !

 C:%
0
\b& 

 @5$.
:2)# 


.
-
@
&.\f
\b

1
\b\b# '
2%  ,#\b3\b" 

 !&
 
3\b.
\b& 

 @$.
  \b \b\f
<\b&#&\b \b\f
\b

0
\b& 

 @5$.
1
 -
3
\b&
\b(# \b2
\b".
 

-
3
)(#
*"  !\b3\b&


*\b.
 
#  !
!\b (2) \b 
-
% 

 
2  !
\b.
\b& 

 @$.
\b \b\b8 
<\b&#&\b \b\b8
\b

0
\b& 

 @5$.
:2)# 


.
%,#
- !"\b
%\b\b/* !
3\b&#  
(,.
\b& 

 @$.
-
@<
&.\f
\b

\b# 
-) !"\b(-%\b
- \b
,-,!
--  !\b3,

 ! 2*&\b+ 2 (\b\b# 2*&  


!&
.
-
@>
&.\f
\b

-
@@
&.\f
\b

P 
/\b& \b
%) 2
!

/ . . . . . . . . . @8
D \b\b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B
G
-
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B
0\b

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B
1 2
*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B<
C

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B<
\b
\b\b . . . . . . . . . . . . . . B@
\b
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B@
\b\b
\b\b \b (
!\b
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BB
)
@B
&/\b& \b

\f\b&' 
&#&=\f \b
#\f\b8  
\f
\b\b 
A # 2
 3'
\b 
&U \f
& 
\b#

G2) \b\b
9"

6

0\b \b )
& )- \b ()    &
 !\b \b
.) 0

 6% \b\b -"


 = !\b   ( 
3', \b 
& \b &
*\b

\b\b \b\b.
<\b\b


3 \b
 
)(\b
 3

 \b*,!\b # \b 
2\b' !\b (   \b\b.
\f
\b\b !
# \b\b\b(
  3\b
  )(
 \b,- 3

.
G

"!
*\b ,*
!"&+ \b  '
( !\b
  \b!\b- 
& \b\b\b# \b  3\b(
.
 

0
\f
& )#
*" )\b(

\b3\b&

!\b
\b'
)  
,  !, \b".
\f
& )#
*"  )(\b

\b


"(&
 
,  !, \b".
="&

 2*&
!\b(#  \b
 \b 
"
\b.


*# 
 (\b' 3

\b \b !\b
(
 !" \b' 
  !\b -  2
(\b
  

.


&
 2*&\b:%


*# 
*\b3


& 2*&\b
*\b.
13

 
& 2*(&\b
*\b


&
 2*&\b0

2

&
 2*&\b:%
V > *
 \b2,  2\b
!0


*# 
 (\b' 3

  2\b( \b \b !\b

 !" \b(' 
  .
13

  2\b
V > *
:*

!" \b('     , 2\b
V  -
)
@8
&/\b& \b

 \b2,  2\b0


*# 
 (\b' 3

\b2  2\b( \b \b !\b

 !" \b(' 
  .
13

 \b2 2\b
W> *
:*

!" \b('     \b2, 2\b
W -
? "9
\b    
& !" \b(' )&

 2
*\b
\b*, 
*
!3#  (-\b

 
\b\b?
G


3
!"& \b\b
\f
)\b

\b

(
3

D
A \b 
&
12 
'

!\b
 \b!\b-
1
& 2
& \b!\b
; .
A&#&=\f 
&\b
\b
! 
, 2
2 2
\b+ 
 
, 

"*.
% -
! 
 \b( 
  \b  \b&
!\b # \b
 !\b\b'
2 '
.
\f
 -# !. \f
!\b\b(# !
,
*\b   ("- !\b

-.
A&#&=\f 
##\b&\b
\b    \b
3 
-\b2 \b " *
,. ;


2
!

/\b !\b!
+ 

*)\b' 

 \b"3
.
\b \b 

\b\b#
*"  \b+ 2 
\b3  
3

-\b
*\b.
5\b\b&\b
P
' 
*"
 2  \b\b \b!\b \b
\b(

!\b
!\b+ 


2
!

/\b !
*
\b 
.
0
*\b 
& !

*# !\b(&- !
)?
\f
\b!
# \b 3\b
*\b\b!)&
 2\b !
\f
!\b\b# !
,
*\b 
 ", 
, '

% 
!

 ! ( - 3,# 
G&# 3,
2
2
\b3\b\b

\b

!

*# !
( - 
) \b
(.
)
@7
&/\b& \b

\f
!\b
!\b !\b\b(


\b 

(\b.


*# 
\b-!
) \b,- \b-\b\b.
A&#&=\f 
#&&\b\b
P
'  !

!
 3
&   !\b\b
+) -3\b 

2" 

( \b

 \b&
\b'# \b!
*. %

-!! - \b& 
 !\b&\b\b.
\f
!\b\b# 2
 !\b
2 !
,
*\b  !\b\b
.\f- 
# !\b

-\b(

.
 ;\b
\b 
\b\b !. 
\b +!
!
+ !"*3$ \b*,!\b # \b
\b 
 (-


)  \b  
( \b !\b ,-  2
!
(
/\b  . % 
(,!
 !\b\b \b- ) * *.
\f
\b\b# & -\b .
>\f\b \b
\f
& \b#  !\b&
 \b\b
+ 2 !
\b!\b"(
 &
   \b\b\b#&


+

  *(

&?
03
-
)
\b\b !3
-
\b
*\b !\b
  3
03
!"*3
\b\b !3
 !"*

G

\b "! ,* !"&
H3"2\b\b'# 2
&  '

!\b
  \b!\b-
6
!

\b\b

()  2*&
% 
*
- \b "!- 
\b\b\b#?
\b\b \b

\b
*\b !\b ( &
 !
  \b(
$
1
&
\b) -
\b- !\b  \b 

 !
 \b
$

\b\b

\b\b \f\b
%3,# !3\b.

!\b \b \b


(9
(=-
. B$

!\b \b \b
(\b *\b 6. B5$
)
B
&/\b& \b