2011 BMW MOTORRAD K 1300 S Instrukcja obsługi (in Polish)


\b
3\f\b
%) \b*)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
H 


. . . . . . . . . . . . . . . . . 88


 2\b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
1
 ! \b \b!\b . . . . . . . . . 75
1
8B
&3\f\b

\f\b&'  '
6% \b\b 
+ \b\b(
\b 
*\b \b\b "' 
\b)+ )
\b3 \b(!
\b
!
 6%.
) 0

 6% \b\b 
3' !

 \b ( \b*- "'  
(\b) 6%+ - !\b
) \b!
\b- !
 6% \b2

# = -\b
 !\b .

"'  !\b
 \b3! \b
!
 6% !\b *"
 2
!

/+ 3  ! \b'. 6%2

\b !\b
\b'#  
!\b
.
6% 
\b&

 \b !\b( #  
\b!
\b
"'
2 
\b 
*\b\b
 \b( 
.
\f
& !\b# "  \b(  
 !3
\b
)3  
 
*
   >$.
6% \b\b 

 
\b
#  !(! 
&
*\b \b2
*\b \b2
+ \b&
\b 2# \b\b \b\b- 6% 2
  2
!

/. 
 *
 )
& 
+ *  \b2)2 !\b 
" \b
2 

-
. 
2  \b*,
 

*" # (- 
) 3 \b2
*\b\b2
 \b\b
6%  (
*\b 2, 
,
.
0
*\b \b\b \b\b# 3,(
"'  
\b+ )
\b(3 \b!
\b
!
 6%  
*\b \b\b.
 !\b 
-\b
 
& !

*#
(\b- !
!). \f
& "(*,# \b  \b


-
\b*\b
*\b  
*\b 
.
I\b& \b &
%) \b,
\b( *

-?
3
\b&  7&
% !\b - !\b&
 
-"!


\b
\b 3,
(
*

-?
!  !"


(\b+  

-\b \b&(\b' \b
-
\b\b
 !! 
!
\b
\b' 
*\b \b2(,&
+ !\b 
  -
--
 
\b
-
8 \b
&7 &=  \b2 
G, 
 \b \b
\b*, 2#
&\b
3,
! 3,(\b !3\b
. P
' )!3\b \b
3,\b+ \b
, 

\b \b
2" 
(  !\b#. :. > 
 !\b3,

!3\b
\b 3,\b
\b(
1
88
&3\f\b

, * 


 

\b ,&
 
 !\b3 \b
.
8 \b
2
\b *

- \b
, 
/ \b \b- 
&
3\b&#   !\b)2+ 2
\f
!
 3 
\b
\f
\b*3 "

\b(  


3  
\f
\b*3 \b# !"

5
; &
 

0
. \b 
;\b
&
:2)# 2"2

   
(

:E\f.
\b,*,# \b *) , A(*" \b *\b
,,% :E\f$.
 
!\b
*\b
,".
\b\b
!\b,*,# \b *), A*" \b *\b
,, :E\f$+ ,*, 
\b
('
!\b" 
, 2\b .
<\b\b 
;\b
&
%,# %!\b 
 2\b * ,#.
1
87
&3\f\b

1,!) 
!\b-
& )
& ,#  2\b( *+ \b \b

('".
<\b\b #"

;'
1,# \b !\b" 
.
%,# ! 
!\b
% \b 
,  ,*,# \b*).
G\b 
 !\b
\b'#.
1,# ! 
!\b
.
\b" 
 \b,# \b 
(.
\b
\b'# 
) \b!\b( 
 \b \b'.
<  \b 
;\b
&
:2)# 2"2

   
(

9EDEE.
1
7
&3\f\b

\b,*,# \b *) , A*" \b *\b
,,% 9EDEE$+ ,*,
\b
'


 
,..
\f"!
,*,# 

  \b
*\b
-
.
\b8 
;\b &
1
!# 

  \b
-
.
\b,*,# \b *) , A*" \b *\b
,,% 9EDEE$+ ,
\b
'


  *)
-.
\f,#  )3 , A*"\b *\b
,, 9EDEE$+ \b\b

'"  2\b( 
.

  

 !
"(#  


   ,#.
&#&  \b
P
' 

 -2\b
" 
2 

"  !\b !\b)2 \b(\b#+ ) 
& \b !\b(
\b \b!\b# \b "! "(  *)  \b
-
.
1
7
&3\f\b

%  


&
&# '
2%
"

.
<\f\b \b#\b & 
#
 

 ! \b\b!\b0
! \b &\f\b
\b#\b &  #
0
\b& 

 @5$.
1
\b\b# '
2%  ,#2\b, \b3\b".
2 -\b# 2\b,\b2
\b" !
\b(+ 
& 3'# \b2
\b" 


.
1\b\b# 
 !( \b \b!\b  !\b\b, '*
\b
  !
\b !\b()2.
\f3\b&# 2\b, \b3\b"  (\b\b# '
2%.
1
75
&3\f\b

\b& 

 @$.
1
7
&3\f\b

1
7<
&3\f\b