2011 BMW MOTORRAD K 1300 R Manual do condutor (in Portuguese)

8#B
\b
\b 
 1\b1
+ \b
!\b 
\b \b $#\b
  \b
D 7 < -8C \f
B\b  #
\b \b #\b
 \b
D 7 C \f
>C\b   C \b ?\b\b \b
<H 7 0II \f
\b
 1\b1
= \b \b #\b$#< \b \b#

D 7 << \f
= \b \b +  
 B<  \b \b
\b
D 7 LI \f
R+!\b \b  \b
I 7 D \f
*;
<M
5\b

<  \b

\b
 1\b1
\b
 \b B  \b
 7 0<I 7 H8#
  5
L \f

\b\b 1\b1

\b\b \b #
\b?$

\b+ 5
+
 0  7 0<I<< \f
*;
<D
5\b

<  \b

\b
\b
S \b
\b\b\b\b
 $
\b 
 \b+
\b $- \b+0 + \b+\b $+'
+
$
\b +
$ \b
0 $$ \b II`   )
$
0 \b \b'%'+ \b $ \b0 \b$ \b \b + %'\b
+

+ \b\b + 5 .

 
\b
\b
$\bX 
)
\b  ! \b0 $P
\b

-$ \b \b.+!'
0 7
'
\b 
+
++

$
  \b +
+ '
\b 
+0 .)-\b \b %
 +
\b
$  <C 
R:
\b \b $ \bD 
+\b \b +\bLH0 
S7
\b 
++\bK
\b3$ $\b$<M _>0 9  \b\b
K C<I $-
\b 
\b  \b3$ MC _>&9MC _>0 9  \b\b
K C $-
=$%\bH \f0 9  \b\b
K D<I $-
\b 
\b  \b3$ MC _>&9D \f0 9K MI $-
\f

\b
\b2
+ %7\b%7  $-




$IhI$-
*;
<C
5\b

<  \b

\b

 

\b.+!'
 
\b
$  &
 + +
 .\b
CD BE(B\f
C 9F
G$ 


\b.+!'


C 
G$ 


+
'
\b.+!'


H 
8 \f
 \b \b
 \f
S\b \b \b
\b
G$ 


$
$\b

\b
\b\b0I 0 \b +.+\b \b )\b ,
+
'\b +!\b/
H 0 \b +.+\b \b )\b ,
+
'\b 
$- \b0 \b  +!\b/
0I 0 R)

$
$
F\f ( 9e
\b \b+ 
\b
$  \b+
 => \b\b
++
+
'+\b+ 


$

 +
+\b \bW
  $ &9* I>-HT
\b \b \b\b0 9F &O ( V9&B 9<
-< `
\f
 \b
*;

5\b

<  \b

&9* I>-HT
\b
\b\b  '
!\b+ \b
.

.$\b

\b0 9F &V ( V9&B 9<
-< `
&9* >-IT
\b
\b\b  '
!\b+ \b
.

.$\b

\b0 9F &V ( V9&B 9<
-< `
\f
 \b
>
S \b

.
*.

+\b+ 
 \b+ \b .$\b

\b
*;

5\b

<  \b

C  \b 
S \b
7
'
\b 
+7
L '
\b 
+0 \b
.


-+0 $
  $  \b \b\b

\b
$+++\b  7
'
\b 
+0IIC ,C<KIC
$
+/0 
\b
$+++\b %
<0<CH ,CKM
$
+/0 8N '
\b 

0MDC ,HKC
$
+/0 <8N '
\b 

0HID ,IK<H
$
+/0 8N '
\b 

0<H ,K<I
$
+/0 H8N '
\b 

0CH ,IK<
$
+/0 I N '
\b 

0CM ,KH
$
+/0 L8N '
\b 

0HI ,<K<<
$
+/0 9\b$
$\b \b
$
$-
 $
*;
<
5\b

<  \b

B   \b

S \b
\b$+\b \b )

$  \b  +
9\b$
$\b \b '
\b \b
$
$
 $
S \b
\b$+\b    \b  +
=\b \b+$
+ 
+
!$\b )$  \b \b 
'
 => \b\b
\f

\b

$
+ $
$
$
 $ ,
-\b
$+++\b/<0C ,<K/
=#!\b
\b 

S \b
\b$+\b  
\b  $
=\b \b$ $  \b
S \b
\b$P$\b \b(\b

\b $
\b\b$P$\b \b ( \b

\b 
$ \b \b
\b 
++\b 
\b 
\b

\b  %+
.\b + 
+8
\b *
\b$ &+
$+\b$ 9 P+
$ ,*&9FF/&9\b$P$\b \b ( \b

\b \b \b

\b %+
.\b + 
+
\b

$\b
+\b$ \b
\b \b 
\b
18
+\b
\b

$\b $
\b<I 0 \f \b 
*;

5\b

<  \b

\b

S \b
\b$+\b    \b  +
=\b \b+$
+ 
+
!$\b )$  \b \b 
'
 => \b\b
S \b
\b$+\b  ++
$+\b  \b  +
\b$P$\b \b(\b

\b 
$ \b  \b -'1+
 ++

'$+ \b  \b 
-\b 
\b \b

\b  %+8 S
$+\b 1'  \b
\b

$\b  )+

\b
P+
\b
++'\b
\b *
\b$ &+
$+\b$ 9 P+
$ ,*&9FF/&9\b$P$\b \b(\b

\b 
$ \b  \b -'1+
 ++

'$+ \b  \b
\b 

+

\b \b

\b  %+89\b

$\b P+%'



$


$+\b 1'  \b(
  \b
+\b
\b

$\b +
\bI 0 \f \b 
*;
H
5\b

<  \b