2011 Alfa Romeo Giulietta óra

194
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor feltöltésének alábbi leírása csu-
pán tájékoztatásul szolgál. Ezt a műveletet egy Alfa Romeo már-
kaszervizzel végeztessük el.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos lassan, alacsony áramerős-
séggel, kb. 24 órán át végezni. A túl hosszú ideig tartó töltés az
akkumulátor károsodásához vezethet.
Start&Stop RENDSZER NÉLKÜLI VERZIÓK
(egyes változatoknál és piacokon)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❍kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut;
❍csatlakoztassuk a töltőberendezés töltőkábeleit az akkumulá-
tor kivezetéseihez, ügyelve a helyes polaritásra;
❍kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
❍a töltés befejezésekor először a töltőberendezést kapcsoljuk ki,
és csak azután vegyük le a töltőkábeleket az akkumulátorról;
❍csatlakoztassuk ismét az akkumulátor negatív pólusára a sarut.

197
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Vegyük figyelembe, hogy a vontatott gépkocsiban,
álló motor esetén a fékrendszer és az elektrome-
chanikus kormánymű rásegítése nem működik,
ezért a fékezés és a kormányzás során a megszokottnál
nagyobb erőt kell kifejteni. Ne használjunk rugalmas kö-
telet a vontatáshoz, így elkerülhetjük a rángatást. Ügyel-
jünk arra, hogy a vontatás során a vontatószem ne okoz-
zon sérülést a jármű érintkező elemeiben. Vontatás során
szigorúan tartsuk be a vonószerkezetre és a vontatásra vo-
natkozó közlekedési szabályokat. Ne indítsuk be a von-
tatott gépkocsi motorját a vontatás során. A vontatószem
felcsavarása előtt gondosan tisztítsuk meg a menetes ré-
szeket. A vontatás előtt győződjünk meg arról, hogy a von-
tatószem teljesen fel van csavarva a helyére.Az első és hátsó vontatószemeket kizárólag szük-
séghelyzetben, és sima útfelületen szabad hasz-
nálni. Rövid távokra megengedett a vontatás az
erre szolgáló, a közlekedési szabályok szerint engedélye-
zett szerkezettel (merev vonórúddal), ha a jármű moz-
gatása sima útfelületen abból a célból történik, hogy von-
tatáshoz vagy autómentővel szállításhoz előkészítsük.
A vontatószemeket NEM SZABAD a sima útfelületen kívü-
li mentési műveletekhez vagy akadályok jelenléte esetén
és/vagy sodronnyal vagy egyéb nem merev eszközzel tör-
ténő vontatási műveletekhez használni. A fenti körülmé-
nyeket betartva, a vontatásnak úgy kell történnie, hogy
a két járműnek (a vontatottnak és a vontatónak)
amennyire csak lehetséges, egy vonalban kell lennie.

199
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
FIGYELMEZTETÉSEK
❍2000 km-rel a tervszerű karbantartás esedékessége előtt a ki-
jelzőn üzenet jelenik meg.
❍A Gyártó írja elő a Karbantartási terv szerinti átvizsgálási és kar-
bantartási műveletek elvégeztetését. Ezek elmulasztása a ga-
rancia megszűnését eredményezheti.
❍A használat közben esetleg jelentkező, kisebb hibák kijavítta-
tásával ne várjunk a következő átvizsgálásig, hanem hala-
déktalanul lépjünk kapcsolatba a legközelebbi Alfa Romeo már-
kaszervizzel.
KARBANTARTÁSI TERV
A megfelelő karbantartás biztosítja, hogy a gépkocsi éveken ke-
resztül megbízható és kitűnő műszaki állapotban maradjon.
Ennek érdekében az Alfa Romeo gyár előírja a részletesen kidol-
gozott karbantartási program végrehajtását, amely a 30 000 kilo-
méterenként (1.4 benzinmotoros változatoknál) és 35 000 kilo-
méterenként (1750 Turbo Benzina változatoknál) elvégzendő
ellenőrzési és karbantartási műveleteket foglalja magában.
Az első 30 000/35 000 kilométeres karbantartás előtti perió-
dusban, sem a későbbiek során, az előírt karbantartások között
a rutinszerű ellenőrzéseket és a rendszeres figyelmet, mint pl.
a különféle folyadékszintek ellenőrzését és szükség szerinti fel-
töltését, a gumiabroncsok légnyomásának rendszeres ellenőrzését
stb.) nem szabad elmulasztani.
A Tervszerű karbantartás műveleteit az Alfa Romeo márkaszervi-
zek meghatározott időnormák szerint végzik el. Ha az átvizsgálás
során, a karbantartásra előírt műveleteken túl esetleges további hi-
bák kerülnek megállapításra, ezek kijavítására csak a gépkocsi tu-
lajdonosának beleegyezése esetén kerül sor.
Ha a gépkocsit gyakran használjuk utánfutó vontatására, a kar-
bantartási tervben előírt ellenőrzési és karbantartási műveletek kö-
zötti intervallumokat csökkenteni kell.

207
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
FOLYADÉKSZINTEK ELLENÃRZÉSE
Figyelem: a feltöltések során ne keverjük össze
a különböző típusú folyadékokat: egymással nem
kompatibilisek, és súlyosan károsíthatják a gép-
kocsit.
A motortérben végzett munkák közben ne dohá-
nyozzunk: gyúlékony gázok és gőzök lehetnek je-
len, ami tűzveszélyt okoz.
Meleg motornál óvatosan járjunk el a motortér bel-
sejében, égési sérülések veszélye áll fenn. Ne fe-
lejtsük el, hogy meleg motor esetén az elektromos
hűtőventilátor bármikor elindulhat, és sérülést okozhat.
Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendőt, lazán lógó ru-
hadarabokat a forgó szerkezeti részek elkaphatják.

212
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
MOTOROLAJ
Ellenőrizzük, hogy az olajszintnek a mérőpálca MIN és MAX jel-
zései között kell lennie A a 161-162-163-164. ábrákon.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése közelébe vagy az alá süly-
lyed, a betöltő nyíláson (B) át töltsük fel az olajat a MAX szintig.
Soha ne végezzünk utántöltést a motorba a már
benne levőtől eltérő specifikációjú olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszűrő környezetkárosító
anyagokat tartalmaz. A motorolaj és olajszűrő cse-
réje érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Ro-
meo márkaszervizzel.
MOTOR HÙTÃFOLYADÉK
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját (C az
161-162-163-164. ábrákon), és töltsünk be a „Műszaki adatok”
fejezetben megadott folyadékot.
A hűtőrendszer PARAFLUUP fagyálló hűtőfolyadék-
kal van feltöltve. Esetleges utántöltés során
a hűtőrendszerben lévővel megegyező típusú hű-
tőfolyadékot használjunk. A PARAFLU
UPfagyálló hűtőfo-
lyadék más típusú hűtőfolyadékokkal nem keverhető. Ha
tévedésből más folyadék került a hűtőrendszerbe, ne in-
dítsuk be a motort, és azonnal lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
A hűtőrendszer nyomás alatt van. A zárókupak cse-
réjekor csak eredeti alkatrészt használjunk, mert
más típusú kupak alkalmazása ronthatja a hűtő-
rendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne vegyük le
a kiegyenlítő tartály zárókupakját, égési sérülések veszé-
lye áll fenn.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a MAX
jelzést.
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása
1000 kilométerenként 400 gramm. A gépkocsi használatának el-
ső időszakában a motorolaj-fogyasztás csak kb. 5000-6000 km
megtétele után stabilizálódik.
Motorolaj utántöltés esetén várjuk meg, hogy a mo-
tor lehűljön mielőtt a feltöltőnyílás zárócsavarjához
érnénk, főleg alumínium zárócsavarral (egyes vál-
tozatoknál és piacokon) szerelt járművek esetén. FIGYE-
LEM: égési sérülések veszélye áll fenn.

214
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor (G a 161-162-163-164. ábrákon) nem igényli az
elektrolit desztillált vízzel való utántöltését. Az akkumulátor állapo-
tának időszakos ellenőrzése, amelyet Alfa Romeo márkaszerviz-
ben végeznek, fontos a hatékonyság ellenőrzése szempontjából.
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező akkumulátort válasszunk. Az akkumulátor karbantar-
tását az akkumulátor gyártója által megadott előírások szerint kell
elvégezni.
HASZNOS TANÁCSOK AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenntartása és a gyors lemerü-
lés elkerülése érdekében tartsuk be az alábbiakat:
❍a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók, a mo-
torháztető, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be legyenek
csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás égve maradását;
❍az utastér-világítást kapcsoljuk ki: mindenesetre a gépkocsi
olyan rendszerrel van ellátva, amely automatikusan lekapcsolja
a belső világítást;
❍álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektromos be-
rendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.);
❍az elektromos hálózaton végzendő bármilyen beavatkozás
előtt kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a kábelt.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor kikötése után az akkumulátort
újra be kell állítani, s erre a figyelmeztető lámpa kigyulladása
g
figyelmeztet. Ehhez a művelethez elegendő elfordítani a kormányt
az egyik oldalról a másikra vagy egyszerűen haladjunk egyenesen
néhány száz méter távolságon.
LEVEGÃSZÙRÃ/POLLENSZÙRÃ/
GÁZOLAJSZÙRÃ
A szűrők cseréje érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.

215
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű tárolás során az 50%-nál kisebb fel-
töltöttségű akkumulátor a lemezek szulfátosodása miatt károsodik,
kapacitása csökken, ami megnehezíti a motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még inkább megfagyhat (már
–10 °C-os hőmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb idejű üzemen
kívül helyezésének esetére hasznos tanácsokat találunk az „Indí-
tás és vezetés” fejezet „A jármű leállítása hosszabb időre” című ré-
szében.
Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó be-
rendezéseket (riasztó stb.) kívánunk beszereltetni, amelyek ál-
landó áramellátást igényelnek vagy olyan tartozékokat, amelyek
megterhelik az elektromos egyensúlyt, először forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol meghatározzák a teljes áram-
felvételt.
Az akkumulátorban levő elektrolit mérgező és kor-
rozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy szembe vagy
bőrre ne kerüljön. Az akkumulátor közelében ne
használjunk nyílt lángot, szikrát keltő eszközöket: tűz- és
robbanásveszélyes.
Alacsony elektrolitszint melletti üzemeltetése az ak-
kumulátor helyrehozhatatlan károsodásához, sőt
felrobbanásához is vezethet.
Az elektromos és elektronikus tartozékok szaksze-
rűtlen beépítése komoly kárt okozhat a gépkocsi
elektromos rendszerében. Utólag vásárolt, kiegé-
szítő elektromos berendezések (riasztó, rádiótelefon stb.)
beépítése előtt forduljunk egy Alfa Romeo márkaszerviz-
hez, ahol készségesen segítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak. Az akkumulátor cseréje
érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Ha a gépkocsit hideg időben, hosszabb időre le
akarjuk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és tá-
roljuk meleg helyen, hogy elkerüljük az elektrolit
megfagyását.
Az akkumulátoron vagy annak közelében vég-
zett munkák során viseljünk megfelelő védő-
szemüveget.

217
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Tartsuk szem előtt, hogy a jármű úttartása a gu-
miabroncsok helyesen beállított légnyomástól
is függ. SZÉLVÉDÃ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ
Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban, vagyis
ne használjuk a jobb oldali kereket a bal oldalon,
illetve fordítva.
A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat az újrafestést
követő szárítás során nem szabad 150
°C-ot meg-
haladó hőmérsékletnek kitenni, mert az megvál-
toztatja a kerék anyagának mechanikai tulajdonságait.
Kopott, sérült szélvédő-/hátsó ablaktörlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes, mert kedvezőtlen időjá-
rás esetén ez tovább rontja látási viszonyokat.
TÖRLÃLAPÁTOK
Ajánlatos ezeket kb. évente egyszer cserélni.
Az alábbiak tartalmaznak néhány egyszerű szabályt, amelyek
betartásával csökkenthetjük a törlőlapátok károsodásának
veszélyét:
❍fagypont alatti hőmérséklet esetén ellenőrizzük, hogy az ab-
laktörlő lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szüksé-
ges, jégmentesítő folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❍az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el;
❍a szélvédő- és a hátsó ablaktörlőt ne működtessük száraz üveg-
felületen.
A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs túlmele-
gedéséhez vezethet, ami javíthatatlan károsodást
okoz annak szerkezetében.