2011 Alfa Romeo Giulietta tow

69
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
OSTRZEŻENIE Jeżeli system nie jest w stanie zagwarantować osią-
gnięcia/utrzymania żądanej temperatury w różnych strefach ka-
biny, ustawiona temperatura będzie migać przez kilka sekund.
Aby przywrócić kontrolę automatyczną systemu po jednym lub kil-
ku wyborach ręcznych nacisnąć przycisk AUTO.
PRZYCISK MONO
Nacisnąć przycisk MONO (dioda w przycisku zaświeci się) aby wy-
równać temperatury powietrza po stronie pasażera i kierowcy.
Ta funkcja ułatwia regulację temperatury, gdy w samochodzie znaj-
duje się tylko kierowca.
Aby wrócić do zarządzania oddzielnie temperaturami powietrza
obrócić pokrętło L, aby ustawić temperaturę po stronie pasażera.
REGULACJA PR¢DKOÂCI WENTYLATORA
Nacisnąć przycisk F, aby zwiększyć/zmniejszyć prędkość wenty-
latora. Prędkość wentylatora pokazywana jest świeceniem diod
G umieszczonych nad pokrętłem F.
❍maksymalna prędkość wentylatora = wszystkie diody świecą
się;
❍minimalna prędkość wentylatora = jedna dioda świeci się.
Wentylator można wyłączyć tylko jeżeli jest wyłączona sprężarka
klimatyzacji naciśnięciem przycisku B.
OSTRZEŻENIE Aby przywrócić kontrolę automatyczną prędkością
wentylatora po regulacji manualnej, nacisnąć przycisk AUTO.
PRZYCISK AUTO
Po naciśnięciu przycisków AUTO (dioda w przycisku świeci się)
klimatyzacja reguluje automatycznie, w odpowiednich strefach:
❍ilością i rozdziałem powietrza dopływającego do kabiny;
❍sprężarką klimatyzacji;
❍recyrkulacją powietrza.
❍anulując wszystkie poprzednie regulacje manualne.
Ten przypadek sygnalizowany jest zaświeceniem diody w przycisku
AUTO. Zmieniając ręcznie przynajmniej jedną z funkcji zarządza-
ną automatycznie przez system (recyrkulację powietrza, rozdział
powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprężarki klima-
tyzacji), dioda gaśnie aby zasygnalizować że system nie kontro-
luje już automatycznie wszystkich funkcji.

71
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
SPR¢˚ARKA KLIMATYZACJI
Nacisnąć przycisk C aby włączyć/wyłączyć sprężarkę (włączenie
sygnalizowane jest zaświeceniem diody w tym przycisku). Wyłą-
czenie sprężarki klimatyzacji pozostaje zapamiętane także po wy-
łączeniu silnika.
Po wyłączeniu sprężarki system dezaktywuje recyrkulację, aby unik-
nąć możliwości zaparowania szyb i wyłącza funkcję AQS. W tym
przypadku, nawet gdy system jest w stanie utrzymać żądaną tem-
peraturę, dioda AUTO znika. Jeżeli natomiast system nie jest
w stanie utrzymać żądanej temperatury, wyświetlana temperatu-
ra miga przez kilka sekund
Aby przywrócić automatyczną kontrolę włączania sprężarki naci-
snąć ponownie przycisk C lub nacisnąć przycisk AUTO.
Przy sprężarce wyłączonej:
❍jeżeli temperatura zewnętrzna jest wyższa od ustawionej, kli-
matyzacja nie jest w stanie uzyskać żądanej temperatury
i sygnalizuje miganiem ustawionej temperatury na wyświe-
tlaczu przez kilka sekund;
❍możliwe jest wyzerowanie ręczne prędkości wentylatora.
Gdy sprężarka jest włączona i silnik uruchomiony wentylacja nie
może spaść poniżej prędkości minimalnej (tylko jedna dioda świe-
ci się).
OSTRZEŻENIE Przy wyłączonej sprężarce, nie jest możliwy dopływ
do wnętrza nadwozia powietrza o temperaturze niższej od tem-
peratury powietrza zewnętrznego; ponadto, w szczególnych wa-
runkach klimatycznych szyby mogą się szybko zaparować, ponie-
waż doprowadzane powietrze nie jest osuszane.
ODPAROWANIE/ODSZRONIENIE
SZYBKIE SZYB (funkcja MAX-DEF)
Nacisnąć przycisk -aby uaktywnić (dioda w przycisku zaświe-
ci się) odparowanie/odszronienie szyby przedniej i szyb bocznych.
System klimatyzacji wykona następujące operacje:
❍włącza sprężarkę klimatyzacji, gdy warunki zewnętrzne to
umożliwiają;
❍wyłącza recyrkulację powietrza;
❍ustawia maksymalną temperaturę powietrza (HI) w obu stre-
fach;
❍włącza prędkość wentylatora w oparciu o temperaturę płynu
chłodzącego silnik;
❍kieruje nawiewane powietrze do wylotów na szybę przednią
i szyby przednie boczne;
❍włącza ogrzewanie szyby tylnej;
❍wyświetla prędkość wentylatora (świeceniem diod G).
OSTRZEŻENIE Funkcja MAX-DEF pozostaje włączona przez około
3 minuty, gdy płyn chłodzący silnik osiągnie odpowiednią tempe-
raturę.
Gdy funkcja jest włączona gaśnie dioda w przycisku AUTO. Gdy
funkcja jest aktywna jedynymi interwencjami ręcznymi możliwy-
mi do wykonania są regulacja prędkości wentylatora i wyłączenie
ogrzewania szyby tylnej. Po naciśnięciu przycisków B, C,
-lub
AUTO, klimatyzacja wyłącza funkcję MAX-DEF.

72
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ODPAROWANIE/ODSZRONIENIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ
Nacisnąć przycisk (aby uaktywnić (dioda w przycisku zaświeci
się) odparowanie/odszronienie tylnej szyby ogrzewanej. Funkcja
wyłączy się automatycznie po około 20 minutach lub po wyłącze-
niu silnika i nie włączy się po ponownym uruchomieniu silnika. Dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano, po naciśnięciu przycisku
(uaktywnia się także odparowanie/odszronienie lusterek wstecznych
zewnętrznych i dysz ogrzewanych spryskiwaczy (dla wersji rynków,
gdzie przewidziano).
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek samoprzylepnych na we-
wnętrzną część szyby tylnej w pobliżu przewodów ogrzewających,
aby uniknąć ich uszkodzenia i nieprawidłowego funkcjonowania.
Szyba przednia komfort termiczny
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach dostępna jest szyba przednia z funkcją kom-
fortu termicznego, która - gdy samochód wystawiony jest na dzia-
łanie promieni słonecznych - ogranicza wzrost temperatury we wnę-
trzu nadwozia, zapewniając tym samym większy komfort.
Czujnik wilgotnoÊci
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik wilgotności zapobiega zaparowaniu szyb. Aby w pełni funk-
cjonował zaleca się uaktywnić funkcję AUTO (LED N zaświeci się).
Przy temperaturze zewnętrznej niskiej system może uaktywnić sprę-
żarkę automatycznie i wyłączyć recyrkulację aby zagwarantować
warunki jazdy bardziej bezpieczne.
WY¸ÑCZENIE KLIMATYZACJI
Nacisnąć przycisk g(LED w przycisku zgaszona):
❍recyrkulacja powietrza jest włączona, izolując kabinę od powie-
trza zewnętrznego;
❍sprężarka jest wyłączona;
❍wentylator jest wyłączony;
❍możliwe jest włączenie/wyłączenie ogrzewania szyby tylnej;
❍nie jest możliwe włączenie funkcji AQS (Air Quality System).
OSTRZEŻENIE Centralka klimatyzacji zapamiętuje ustawioną tem-
peraturę przed wyłączeniem i przywraca gdy zostanie naciśnięty
jakkolwiek przycisk systemu (za pomocą przycisku D).
Aby ponownie włączyć klimatyzację w warunkach pełnej kontroli
automatycznej nacisnąć przycisk AUTO.

73
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
UWAGAPrzy aktywnej funkcji Start&Stop (silniku wyłączonym
prędkość samochodu zero), zarządzanie automatyczne recyrkula-
cją dezaktywuje się zawsze umożliwiając wlot powietrza ze-
wnętrznego aby zmniejszyć prawdopodobieństwo zaparowania szyb
(gdyż sprężarka wyłącza się).
NAGRZEWNICA DODATKOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umożliwia szybkie ogrzanie kabiny w zimnych warunkach kli-
matycznych. Wyłączenie nagrzewnicy jest automatyczne gdy osią-
gnięte zostaną warunki komfortu.
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nagrzewnica elektryczna dodatkowa uaktywnia się automatycz-
nie na bazie warunków otoczenia i przy silniku uruchomionym.
Klimatyzacja r´czna
Nagrzewnica dodatkowa uaktywnia się automatycznie po obró-
ceniu pokrętła A na koniec zakresu czerwonego i uruchomieniu
wentylatora (pokrętło B) przynajmniej na 1 prędkości.
OSTRZEŻENIA
Nagrzewnica funkcjonuje tylko przy niskiej temperaturze ze-
wnętrznej i niskiej temperaturze płynu chłodzącego.
Nagrzewnica nie uaktywni się jeżeli napięcie akumulatora nie
jest wystarczające.
START&STOP
Klimatyzacja Automatyczna
Klimatyzacja automatyczna zarządza funkcją Start&Stop (silnik
wyłączy się gdy prędkość samochodu jest zero) w ten sposób jest
zagwarantowany odpowiedni komfort w samochodzie.
W szczególności w warunkach klimatycznych szczególnie gorących
lub zimnych funkcja Start&Stop zostaje wyłączona do momentu
ponownego zagwarantowania odpowiedniego poziomu komfortu
wewnątrz kabiny; dlatego w tych fazach przejściowych silnik nie
gaśnie, nawet jeżeli prędkość samochodu spadnie do zera.
Gdy funkcja Start&Stop jest aktywna przy (wyłączonym silniku
i prędkości samochodu zerowej), jeżeli warunki termiczne we-
wnątrz kabiny gwałtownie się pogorszą (lub użytkownik żąda mak-
symalnego chłodzenia
–LO –lub szybkiego odmrożenia – MA-
XDEF), klimatyzacja żąda uruchomienia silnika.
Przy funkcji Start&Stop aktywnej silnikiem (wyłączonym i pręd-
kości samochodu zerowej), jeżeli system znajdzie się w AUTO (dio-
da N zapalona) nawiew powietrza zmniejszony zostanie do mi-
nimum, aby utrzymać jak najdłużej możliwe warunki komfortu
wewnątrz kabiny.
Centralka klimatyzacji szuka sterowania jak najlepszego wyjścia
z braku komfortu spowodowanego wyłączeniem silnika (wyłą-
czenie sprężarki i pompy płynu chłodzącego) ale zawsze możli-
we jest uprzywilejowanie funkcjonowania klimatyzacji poprzez dez-
aktywację funkcję Start&Stop za pomocą odpowiedniego przycisku
w desce rozdzielczej.
UWAGAW warunkach klimatycznych ekstremalnych zaleca się
ograniczyć użycie funkcji Start&Stop aby uniknąć ciągłego włącza-
nia i wyłączania sprężarki, w konsekwencji szybkiego zaparowania
szyb i nagromadzenia wilgoci oraz wlotu nieprzyjemnego zapa-
chu do kabiny.

74
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ÂWIAT¸A POZYCYJNE/MIJANIA
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, obrócić pokrę-
tło A-rys. 40 w pozycję
2. Światła dzienne wyłącza się i włączą
się z światłami pozycyjnymi i mijania. W zestawie wskaźników za-
świeci się lampka sygnalizacyjna
3.
ÂWIAT¸A PARKOWANIA
Włączają się tylko przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji
STOP lub wyjętym po obróceniu pokrętła A-rys. 40 najpierw
w pozycję
Oi następnie w pozycję 2.
W zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3.
Poruszając dźwignią kierunkowskazów można wybrać stronę (pra-
wą lub lewą) świecenia świateł.
KONTROLA AUTOMATYCZNA ÂWIATE¸
(AUTOLIGHT) (Czujnik zmierzchu)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik diodowy LED na podczerwień, połączony z czujnikiem desz-
czu, zamontowany jest na szybie przedniej, jest w stanie wykryć
zmiany intensywności oświetlenia zewnętrznego samochodu, na
podstawie czułości światła ustawionego w Menu: im większa czu-
łość, tym mniejsza ilość światła zewnętrznego potrzebna do włą-
czenia świateł zewnętrznych.
Aktywacja
Czujnik zmierzchu uaktywnia się obracając pokrętło A-rys. 40
w pozycję
2A. W ten sposób uaktywnia się zaświecenie auto-
matyczne równoczesne świateł pozycyjnych i mijania w zależności
od oświetlenia zewnętrznego.
ÂWIAT¸A ZEWN¢TRZNE
DèWIGNIA LEWA r ys. 40
Dźwignia lewa steruje większą częścią świateł zewnętrznych. Świa-
tła zewnętrzne można zaświecić tylko przy kluczyku w wyłączniku
zapłonu w położeniu MAR. Po włączeniu świateł zewnętrznych pod-
świetli się zestaw wskaźników i różne przyciski w desce rozdziel-
czej.
ÂWIAT¸A DZIENNE (D.R.L.)
“Daytime Running Lights”
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR i pokrętle
A-rys. 40 obróconym w pozycję
Ozaświecą się światła dzienne; in-
ne żarówki i podświetlenia wewnętrzne pozostają zgaszone.
Odnośnie funkcjonowania zaświecenia świateł dziennych patrz „Po-
zycje w Menu” w tym rozdziale. Gdy funkcja jest wyłączona, przy
pokrętle A obróconym w pozycję
Onie zaświeci się żadne światło.
rys. 40A0K0099m

81
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
LAMPY SUFITOWE
LAMPA SUFITOWA PRZEDNIA r ys. 44
Wyłącznikiem A zaświeca się/gasi żarówki lampy sufitowej.
Pozycje wyłącznika A:
❍pozycja środkowa (pozycja 1), żarówki C i D zaświecą
się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwi przednich;
❍przełączone w lewo (pozycja 0): żarówki C i D pozostają za-
wsze wyłączone;
❍przełączone w prawo (pozycja 2): żarówki C i D pozostają za-
wsze włączone.
Zaświecenie/gaszenie świateł jest stopniowe.
Wy∏àczenie automatyczne
Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących przypad-
kach:
❍w przypadku interwencji systemów ABS lub VDC;
❍przy prędkości samochodu poniżej stabilnej dopuszczalnej;
❍w przypadku uszkodzenia systemu.
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem, nie usta-
wiać dźwigni zmiany biegów w położeniu luzu.
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania lub
awarii urządzenia, obrócić pokrętło A-rys. 43 w OFF
i zwrócić się zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
rys. 44A0K0061m

82
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Wyłącznik B służy do funkcjonowania lamp punktowych.
Pozycje wyłącznika B:
❍pozycja środkowa (pozycja 1): żarówki C i D pozostają zawsze
wyłączone;
❍po naciśnięciu z lewej strony (pozycja 0): zaświecą się żarówki
C;
❍po naciśnięciu z prawej strony (pozycja 2): zaświecą się ża-
rówki D.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu upewnić się, czy
oba wyłączniki znajdują się w pozycji środkowej; po zamknięciu
drzwi lampy zgasną zapobiegając rozładowaniu akumulatora.
W każdym przypadku, gdy wyłącznik pozostanie ustawiony przez
zapomnienie w pozycji zawsze włączone, lampa sufitowa zgaśnie
automatycznie po około 15 minutach po wyłączeniu silnika.
W¸ÑCZENIE CZASOWE LAMPY SUFITOWEJ
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo oświetlonych, do dyspozycji
są dwie logiki czasowego działania lamp.
Dzia∏anie czasowe przy wejÊciu do
samochodu
Lampy sufitowe zaświecą się w następujący sposób:
❍na około 10 sekund po odblokowaniu drzwi;
❍na około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi;
❍na około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Działanie czasowe lamp zostaje przerwane po obróceniu kluczyka
do pozycji MAR.
Dzia∏anie czasowe przy wyjÊciu z samochodu
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe zaświecą
się w następujący sposób:
❍w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika na około 10 sekund;
❍po otwarciu jednych z drzwi na około 3 minuty;
❍po zamknięciu drzwi na około 10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp zakończy się automatycznie po za-
blokowaniu drzwi.

83
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
TYLNA LAMPA SUFITOWA
Nacisnąć klosz A-rys. 45 aby włączyć/wyłączyć lampę.
Po zamknięciu drzwi lampy będą się świecić przez kilka sekund
następnie zgasną automatycznie. Lampa wyłączy się po obróce-
niu kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR.
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy zapomni się zamknąć drzwi lam-
pa zgaśnie automatycznie po kilku minutach. Aby zaświecić otwo-
rzyć inne drzwi lub zamknąć i otworzyć ponownie te drzwi.
rys. 45A0K0092mrys. 46A0K0114m
LAMPA W DASZKU PRZECIWS¸ONECZNYM
r ys. 46
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Na odwrocie daszka przeciwsłonecznego znajduje się lampa B
z światłem. Lampa zaświeci się po otwarciu pokrywy A.