2011.5 Peugeot Boxer Priročnik za lastnika (in Slovenian)

14
3
Akumulator

PRAKTIČNE INFORMACIJ
E
8


Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi
kot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči jih morate v skladu z zakonskimi
predpisi. Ne smete jih odvreči v smeti.
Izrabljene baterije in akumulatorje odvrzite
na mestih, ki so temu namenjena.
Če vozila ne uporabljate več kot mesec
dni, je priporočljivo, da odklopite
sponko (-) akumulatorja.

Po izključitvi kontakta morate počakati
dve minuti, preden pričnete odklapljati
akumulator.
Ne odklapljajte kabelskih čevljev, medtem
ko motor deluje.
Ne polnite akumulatorja, ne da bi izključili
kabelske čevlje.
Preden odklopite akumulator, zaprite stekla
in vrata.
Po vsaki ponovni priključitvi akumulatorja
vključite kontakt in počakajte eno
minuto, preden zaženete motor, da se
elektronski sistem inicializira. Če kljub
temu ostajajo manjše motnje, se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo.
Po daljši izključitvi akumulatorja boste morali
ponovno inicializirati naslednje funkcije :


- parametre prikazovalnika (datum, ura,
jezik, enota za razdaljo in temperaturo),

- postaje na avtoradiu,

- centralno zaklepanje.
Nekatere nastavitve se razveljavijo.
Za ponovno nastavitev se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo.
Če je vozilo opremljeno z digitalnim
tahografom ali z alarmno napravo, je
priporočljivo, da odklopite sponko (-)
akumulatorja (nameščenega v kabini, pod
tlemi na levi strani), kadar vozilo stoji na
mestu več kot pet dni.

144


Zamenjava kolesa



1. PARKIRANJE VOZILA

Vozilo po možnosti parkirajte na vodoravnih,
trdnih tleh, na katerih ne drsi.
Zategnite ročno zavoro, izključite kontakt in
prestavite v prvo prestavo.
Oblecite varnostni jopič in postavite
varnostni trikotnik.
Pod kolo, ki je diagonalno nasproti tistemu,
ki ga nameravate zamenjati, po možnosti
namestite zagozdo. 2. ORODJE
Nameščeno je pod sprednjim sopotnikovim
sedežem.


- Gumb zavrtite za četrt vrtljaja in izvlecite
škatlo.

- Po uporabi pritisnite na gumb in ga
zavrtite za četrt vrtljaja, da se škatla
zaskoči.

A.
Podaljšan nasadni ključ.

B.
Dinamometrični ključ.

C.
Dvigalka.

D.
Kljuka za vleko vozila.

E.
Ključ za odstranitev kolesa.

F.
Izvijač.


ZAMENJAVA KOLESA
Prepričajte se, da so potniki zapustili vozilo
in se umaknili na varno mesto.

PRAKTIČNE INFORMACIJ
E
8



Zamenjava kolesa


4. POSTOPEK ODSTRANITVEKOLESA



- Z izvijačem F
pritisnite na vzvod in
odstranite okrasni pokrov.

- S ključem za odstranitev kolesa E
popustite zagozde.
- Dvigalko C
podstavite pod eno od štirih
dvižnih mest na podvozju, in sicer blizu
kolesa, ki ga menjate.
3. REZERVNO KOLO


Pritrditveni vijak rezervnega kolesa je
nameščen na desnem zadnjem delu vozila.




- Z nasadnim ključem A
in
dinamometričnim ključem B
odvijte vijak,
da sprostite kolo.

- Zavrtite ga do točke upora.
- S pomočjo ključa izvlecite rezervno kolo.

- Odvijte ročico G
in izvlecite nosilec H
.

- Odstranite rezervno kolo in ga položite
poleg kolesa, ki ga nameravate
zamenjati.

Če je vozilo opremljeno s stopnico, ki
jo lahko poklopite, mora biti dvigalka
nameščena pod kotom 45°.


- Dvigalko razpirajte s pomočjo
dinamometričnega ključa B
, dokler ni
kolo dvignjeno nekaj centimetrov od tal.

- Do konca odvijte zagozde in zamenjajte
kolo.

14
6


Zamenjava kolesa



6. PONOVNA NAMESTITEVPOPRAVLJENEGA KOLESA

Kolo namestite po enakem postopku kot
pri 5. točki, in pri tem ne pozabite na
namestitev okrasnega pokrova.

Glede nalepke za pnevmatike,
glejte 9. poglavje, podpoglavje "Podatki
za identifikacijo".
Z rezervnim kolesom ne smete prevoziti
daljše razdalje. Čimprej se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo, da preverijo
privitost vijakov in zračni tlak v pnevmatikah.
Za popravilo predrte pnevmatike se čimprej
obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo.


5. NAMESTITEV REZERVNEGA KOLESA



- Namestite kolo na pesto in ročno privijte
zagozde.

- Dodatno jih privijte s ključem za
odstranitev kolesa E
.

- Sklopite dvigalko in do konca spustite
vozilo. Odstranite dvigalko.

- Do konca privijte zagozde s ključem za
odstranitev kolesa E
, vendar ne prek
točke upora.

- Pokvarjeno kolo namestite v zadnji del
vozila.
- Pritrdite nosilec H
in privijte ročico G
.

- Nasadni ključ A
vstavite v odprtino in
privijte vijak z dinamometričnim ključem B
,
da namestite kolo.

- Pospravite orodje in okrasni pokrov.

Nikoli ne opravljajte del pod vozilom,
ki je oprto samo na dvigalko (uporabite
dodatni podstavek).

Orodje je namenjeno vašemu vozilu,
zato ga ne uporabljajte v druge
namene.

14
7
PRAKTIČNE INFORMACIJ
E
8



Zamenjava kolesa
KOMPLET ZA POPRAVILO

Postopek popravila pnevmatike



- Zategnite ročno zavoro. Odvijte
pokrovček na ventilu pnevmatike,
izvlecite gibljivo cev za polnjenje B
in
privijte obroč E
na ventil pnevmatike,
- zaženite motor,

- žico G
vtaknite v najbližjo električno
vtičnico v vozilu,

- vključite kompresor, tako da namestite
stikalo F
v položaj I
(vključeno),

- pnevmatiko napolnite do vrednosti
4 barov.
Če želite natančnejši prikaz tlaka, vrednosti
kontrolirajte na manometru H
, ko je
kompresor izključen.

- prepričajte se, da je stikalo kompresorja F

v položaju 0 (izključeno), Komplet za začasno popravilo pnevmatike
se nahaja v sprednjem delu vozila.
Opremo sestavljajo :


- kartuša A
, ki vsebuje gel za zamašitev
in je opremljena :


●
s cevjo za polnjenje B
,

●
z nalepko C
z oznako za največjo
dovoljeno hitrost "max. 80 km/h", ki jo
mora voznik po popravilu pnevmatike
nalepiti na vidno mesto na armaturni
plošči,

- kratka navodila za uporabo opreme za
popravilo predrte pnevmatike,

- kompresor D
, opremljen z manometrom
in priključki,

- adapterji za polnjenje različnih
elementov.

Zamenjava kolesa



- Če v petih minutah ne dosežete
vrednosti najmanj 3 barov
, odklopite
kompresor z ventila in iz vtičnice, nato
potisnite vozilo naprej za približno
deset metrov, da se gel za zamašitev
razporedi po notranjosti pnevmatike.

- Nato ponovite postopek polnjenja :


●
Če v desetih minutah ne dosežete
vrednosti najmanj 3 barov
,
ustavite vozilo, ker je pnevmatika
preveč poškodovana in je ni
mogoče popraviti. Posvetujte se s
PEUGEOTOVO servisno mrežo.

●
Če napolnete pnevmatiko do
vrednosti 4 barov
, takoj ponovno
zaženite motor.

Vozite približno deset minut, nato se ustavite
in ponovno preverite tlak v pnevmatiki.
Če je potrebno, pnevmatiko napolnite do
pravilne vrednosti in se čimprej obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo.
Kontrola tlaka in polnjenje

Kompresor lahko uporabite samo za kontrolo
tlaka in polnjenje.


- Odklopite gibljivo cev I
in jo priključite
neposredno na ventil pnevmatike.
Kartuša je tako priključena na
kompresor, gel pa se ne vbrizgava.
Če morate znižati tlak v pnevmatiki,
priključite gibljivo cev I
na ventil pnevmatike
in pritisnite na rumeno tipko, nameščeno na
sredini stikala kompresorja.


Zamenjava kartuše z gelom za
zamašitev
Postopek zamenjave :


- odklopite gibljivo cev I
,

- prazno kartušo zavrtite v nasprotni smeri od
smeri vrtenja urnega kazalca in jo dvignite,

- vstavite novo kartušo in jo zavrtite v
smeri vrtenja urnega kazalca,

- ponovno priklopite gibljivo cev I
in
namestite cev B
v ležišče.


Kartuša vsebuje etilenglikol, ki je
strupen, če ga zaužijete in draži
očesno sluznico.
Hranite izven dosega otrok.
Po uporabi kartuše ne odvrzite v naravo,
ampak jo odnesite v PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali na za to namenjeno zbirno mesto.
Rezervno kartušo si lahko priskrbite v
PEUGEOTOVI servisni mreži.

14
9
PRAKTIČNE INFORMACIJ
E
8
Zamenjava žarnice

VRSTE ŽARNIC ALI LUČI

V vozilo so nameščene različne vrste žarnic.
Odstranitev :
ZAMENJAVA ŽARNICE


Tip A Steklena žarnica: rahlo
povlecite, ker je nameščena
pod pritiskom.

Tip B Žarnica z bajonetnim okovom
(brez navojnega vznožka):
pritisnite na žarnico in jo zavrtite
v nasprotni smeri vrtenja urnega
kazalca.

Tip C Cilindrična žarnica: odstranite
kontakta.

Tip D - E Halogenska žarnica:


odstranite celoten sklop
iz ležišča.

SPREDNJE LUČI

Odprite pokrov motorja. Za dostop do žarnic
z roko sezite za optični sklop.
Pri nameščanju žarnice ponovite vse
postopke v nasprotnem vrstnem redu.

150


Zamenjava žarnice

1. Zasenčene luči

Tip D
, H7 - 55W


- Odstranite pokrov, tako da ga zavrtite v
nasprotni smeri vrtenja urnega kazalca.

- Odklopite električni konektor.

- S pritiskom na sponki sprostite vzmet.

- Zamenjajte žarnico in pazite, da se njen
kovinski del prilega utorom na luči.

3. Dolge luči

Tip E
, H1 - 55W


- Odstranite pokrov, tako da ga zavrtite v
nasprotni smeri vrtenja urnega kazalca.

- Odklopite električni konektor.

- S pritiskom na sponki sprostite celoten
sklop.

- Zamenjajte žarnico in pazite, da se njen
kovinski del prilega utorom na luči.


2. Pozicijske luči

Tip A
, W5W - 5W


- Odstranite pokrov, tako da ga zavrtite v
nasprotni smeri vrtenja urnega kazalca.

- Nosilec žarnice s pritiskom dvignite in
izvlecite.

- Zamenjajte žarnico.

4. Smerniki

Tip B
, PY21W - 21W


- Zavrtite nosilec žarnice za četrt vrtljaja v
nasprotni smeri vrtenja urnega kazalca.

- Odstranite žarnico, tako da pritisnete
nanjo in jo zavrtite v nasprotni smeri
vrtenja urnega kazalca.

- Zamenjajte žarnico.


5. Meglenke

Tip D
, H1 - 55W


- Volan zavrtite do konca v levo.

- Odvijte vijak, ki se nahaja ob kolesu in
odprite loputo.

- Odstranite pokrov.

- Odklopite električni konektor.

- S pritiskom na sponki sprostite celoten
sklop.

- Zamenjajte žarnico in pazite, da se njen
kovinski del prilega utorom na luči.
Pred zamenjavo halogenske žarnice
morajo biti žarometi nekaj minut
izključeni (nevarnost opeklin). Žarnice ne
prijemajte s prsti. Uporabite krpe, ki ne
puščajo vlaken.
Po končanem posegu preverite, ali luči
pravilno svetijo.
Pri visokotlačnem pranju vozila ne usmerjajte
curka v žaromete in luči, da ne bi poškodovali
laka in tesnil.