167
9
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
   
 
Naftové motory  
 
   
 
Naftové MOTORY a převodovka  
 
 
  
 
 
2,2 HDi 110  
   
 
2,2 HDi 130  
   
 
2,2 HDi 150 
 
   
 
3 HDi 150 
 
   
 
3 HDi 160 
 
   
 
3 HDi 180 
 
 
   
Převodovka   
 
Mechanická  
  Počet stupňů   
5    
6    
6    
6    
6    
6    
6  
  Výkon (k)    
100    
11 0    
120    
130    
150    
145    
156    
180  
  Největší výkon podle normy EHS (kW)    
74    
81    
88    
96    
11 0    
107    
11 5    
130  
  Zdvihový objem (cm 
3 
)   
2 198    
2 198    
2198    
2 999    
2 999    
2 999  
  Vrtání x zdvih (mm)    
86 x 94,6    
86 x 94,6    
86 x 94,6    
95,8 x 104    
95,8 x 104    
95,8 x 104  
  Otáčky největšího výkonu (ot/min)    
2 900    
3 500    
3 500    
3 500    
3 500    
3 500    
3 600  
 
Největší točivý moment podle normy EHS (daN.m)  
 
250    
320    
320    
400    
400    
400  
 
Otáčky největšího točivého momentu (ot/min)  
 
1 500    
2 000    
2 000    
1 400    
1 400    
1 400  
  Palivo   
Motorová nafta    
Motorová nafta  
 
 
Motorová nafta    
Motorová nafta    
Motorová nafta    
Motorová nafta  
 
Kazalyzátor   
Ano    
Ano    
Ano    
Ano    
Ano    
Ano  
  Filtr pevných částic   
-    
Ano    
-    
Ano    
Ano    
Ano    
Ano    
Ano  
 
 
 
 
 
Objem olejové náplně motoru (v litrech) 
po vypuštění a výměně filtru    
6,4    
6,2    
6,4    
6,2    
6,2    
9    
9    
9  
Kvalita paliva používaného pro naftové motory
 
 
Naftové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy (nafta podle normy EN 590 ve směsi 
s biopalivem podle normy EN 14214), které je možno načerpat u čerpacích stanic (možné přidání 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin). 
  U některých naftových motorů je možno používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto paliva je podmíněno přísným dodržováním 
specifických podmínek údržby. Konzultujte se zástupcem sítě PEUGEOT. 
  Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození 
motoru a palivového okruhu).