2011.5 Peugeot Boxer Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

111
5


Sürüş esnasında güvenlik
GÜVENLİK
SÜRÜŞ ESNASINDA G

11 2


Sürüş esnasında güvenlik


KORNA

Direksiyon simidinin ortasına basınız.
TEKERLEK KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME
SİSTEMİ (ABS - EFD)

ABS ve EFD (elektronik fren dağıtıcı) sistemleri,
özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde olmak
üzere fren esnasında aracınızın dengesini ve
manevra yeteneğini arttırır.
ABS sistemi, tekerleklerin kilitlenmesini
önler. EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.

ANİ FREN ASİSTANSI SİSTEMİ (AFA)

Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi sağlar.
Bırakmadan ve çok kuvvetli bir şekilde
basınız.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer.
Fren pedalının ayağınızın altında
hissettiğiniz direnci değişir.
Ani fren asistansı sisteminin etkisini uzatmak
için : ayağınızı fren pedalında tutunuz.


Doğru kullanım

Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi olduğunda,
kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak
devreye girer. Fren mesafesini kısaltmayı
sağlamaz.
Çok kaygan zeminlerde (buz, yağ, vs...)
ABS sistemi fren mesafesini uzatabilir. Acil
fren yapma durumunda, kaygan zeminde
bile, fren pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basmaktan kaçınmayınız.
Böylece, aracınızın kontrolünü kaybetmez
ve yolunuzdaki bir şeye çarpmanızı
engellersiniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini
gösterir.
Tekerlek değiştirilmesi durumunda (lastik ve
jant), onaylanmış lastik ve jant kullanmaya
dikkat ediniz. Bu uyarı lambasının yanması,
ABS sisteminde bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren
durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Fren uyarı lambası ile birlikte bu
uyarı lambasını
n yanması, elektronik
fren dağıtıcıda bir bozukluk olduğunu
gösterir ve bu arıza fren durumunda
aracın kontrolünü kaybetmenize
neden olabilir.

Durmak mecburidir.
Her iki durumda da PEUGEOT servis ağına
danışınız.

11
3
5


Sürüş esnasında güvenlik
GÜVENLİK
TEKERLEK PATİNAJ ÖNLEYİCİ (ASR)VE DİNAMİK DENGE KONTROLÜ (ESP)()(

Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR, motor gücünü en iyi şekilde kullanmak
ve ivmelenme esnasında aracın kontrolünün
kaybını önlemek için çok faydalı bir
tertibattır.
Sistem, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek
motor gücünün en iyi şekilde kullanımını
sağlar. Aynı zamanda, aracın ivmelenmesi
esnasında sürüş dengesinin iyileşmesine de
olanak tanır.
ESP sistemiyle, kontra direksiyon
denemeden doğrultunuzu koruyunuz. Aracın, sürücünün arzu ettiği doğrultudan
önemli bir sapma yapması halinde, ESP
sistemi otomatik olarak motora ve bir ya da
birkaç lastiğin frenlerine müdahale ederek
arzu edilen doğrultuya geri dönmesini sağlar.
ASR SISTEMININ DEVRE DIŞI BIRAKILMASI

Bazı olağan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya da
yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve
yeniden yeri tutmasını sağlamak için, ASR
sistemini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.


ASR ve ESP sistemlerininçalışması

ASR veya ESP sistemlerinin biri
devreye girdiğinde, düğmenin
ışığı yanıp söner. Bu düğmeye basınız.
Düğmenin lambası yanar : ASR sistemi
motorun çalışmasına müdahale etmeyi keser
ama frenlerde aktif olmayı sürdürür.
ANORMALLIK

Eğer ASR sisteminin
çalışmasında bir sorun meydana
gelirse, ekranda bunu teyit eden
bir mesaj ve sesli bir ikaz ile
birlikte lamba yanar.

11 4


Sürüş esnasında güvenlik

Eğer ESP sisteminin
çalışmasında bir sorun meydana
gelirse, ekranda bunu teyit eden
bir mesaj ve sesli bir ikaz ile
birlikte lamba yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.


Doğru kullanım

ASR/ESP sistemleri normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemlerin güvenli çalışmaları ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT ağının
müdahaleleri konularındaki öğütlerine
uyulduğu sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir PEUGEOT
Yetkili Servisine kontrol ettiriniz. Akıllõ çekiş kontrol

11
5
5


Sürüş esnasında güvenlik
GÜVENLİK


Devreden çıkarma

İşlevi devreden çıkartmak için ön konsolda
bulunan tuşa basınız ; tuşun ışığı söner ve
ASR
işlevi yeniden devrededir.


İşlemede anormallik

İşlevin işlemesinde arıza
durumunda bu uyarı lambası
gösterge tablosunda sabit
yanacaktır.


SABİT HIZ SINIRLAYICI

Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
aracınızın hızı sabit olarak 90 veya
100 km/s ile sınırlanabilir. Bu azami sürat
değiştirilemez.
Sürücü mahallinde bulunan bir etiket bu
azami sürati belirtir.
Sabit hız sınırlayıcı, hız sabitleyici tipinde
bir işlev değildir. Güzergah esnasında
sürücü tarafından devreye sokulamazveya
çıkartılamaz.

11
6


Emniyet kemerleri
EMNİYET KEMERLERİ
KABIN EMNIYET KEMERLERI

Sürücü koltuğu, piroteknik ön gergiler ve güç
sınırlayıcılarla donatılmıştır.
Ön oturma sırası iki emniyet kemeri ile
donatılmıştır.
Sonradan bir oturma sırası takarsanız
mutlaka emniyet kemeri ile donatılmış
olmalıdır.
ARKA OTURMA YERLERİNDEKİ
EMNİYET KEMERLERİ

Koltuklar/oturma sıraları üç bağlama noktalı
ve makaralı kemerlerle donatılmıştır.
Ortadaki oturma yeri, sırtlığa sabit bir kılavuz
ve bir kemer makarası ile donatılmıştır.

Yükseklik ayarı

Yaylı kumandayı sıkıştırınız ve sürücü
koltuğu tarafından ve yan yolcu koltuğu
tarafından bütünü kaydırınız.
Orta koltuğun emniyet kemerinin yüksekliği
ayarlanamaz.
Kilitleme

Dönmediğini kontrol ederek kayışı düzenli
bir hareket ile kendinize doğru çekiniz.
Tokayı kilit kutusuna sokunuz.
Kayışı hızlıca çekerek, düzgün kilitlendiğini
ve otomatik blokaj tertibatının düzgün
çalıştığını kontrol ediniz.
Kilidi açma

Kilit kutusunun "kırmızı" düğmesine basınız,
emniyet kemeri otomatik olarak geri sarılır
ama kemere eşlik etmeniz tavsiye edilir.


Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar araç hareket halindeyken
gerçekleştirilmemelidir.


Bağlanmamış sürücüemniyet kemeri gösterge
lambası

Kontak açıldığında, sürücü
emniyet kemerini takmadığında,
bu gösterge lambası yanar.

UZUN KABİN

Her arka koltuk üç noktadan bağlanan sargı
makaralı bir kemerle donatılmıştır.
Emniyet kemerini her bir koltuk başına
sadece bir kişi bağlamak için kullanınız.

11
7
5
GÜVENLİK
Emniyet kemerleri
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcuların
bedenlerine yaptığı basıncı azaltır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri,
kontak açıkken çalışırlar.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır.
Kırmızı düğmeye basarak emniyet kemerinin
kilidini açabilirsiniz. Kilidi açtıktan sonra,
kemere eşlik ediniz.
Doğru kullanım

Hareket etmeden evvel, sürücü, yolcuların
emniyet kemerlerini doğru kullandıklarına ve
iyi bağladıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara ile
donatılmıştır.
Vücut ile kemerin kayışı arasında boşluğa
neden olabilecek aksesuar (mandal, klips,
çengelli iğne...) kullanmayınız.
Kullandıktan sonra emniyet kemerinin
yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Bir arka oturma sırasının veya
koltuğun yat
ırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
düzgün sarılı olduğuna ve kilit yuvasının
tokanın sokulmasına hazır olduğuna emin
olunuz.
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Piroteknik gergi sistemi, kemerleri bir anda
gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir. Eğer gergi sistemi devreye
girdiyse, Airbag uyarı lambası
yanar. PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :


- sadece bir yeti
şkin insan tutmalıdır,

- dönmüş olmamalıdır, düzenli bir hareket
ile önünüze doğru çekerek kontrol
ediniz,

- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler. Eğer koltuklar kol dayanaklarıyla
donatılmışlarsa, kemerin karın k
ısmı her
zaman dayanağın altından geçmelidir.
Kayışı sertçe çekerek kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.

Çocuklar için tavsiyeler :


- yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız,

- koltuğun emniyet kemeri bağlıyken bile,
dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi edinmek için 5. başlıkta "Araçta
çocuklar" bölümüne bakınız.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle
PEUGEOT servis ağı, emniyet kemerlerinizin
kontrolünden bakımına, donanımının ve her
türlü müdahalesinin veya kontrolünün kefi lidir.
Periyodik olarak (çok küçük bir darbeden
sonra bile) emniyet kemerlerini PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz : kayışlar
ne aş
ınmış, ne kesilmiş, ne tarazlanmış ne de
değiştirilmiş veya dönüştürülmüş olmamalıdır.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını,
PEUGEOT servis ağında satılan tekstil
temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla
temizleyiniz.

11
8



Güvenlik kozları



GÜVENLİK KOZLARI
DARBELERE DAYANIKLILIK

Aracınız, sürücü mahalline olabilecek
baskıyı mümkün olduğu kadar sınırlamak
için tasarlanmıştır : çarpışma durumunda,
ön blok aşamalı bir deformasyon mimarisine
sahiptir ve ön kapılar, bütünün sağlamlığına
katkıda bulunmak için güçlendirilmiştir.
HIRSIZLIĞA KARŞI G