2011.5 PEUGEOT 3008 zapalování
[x] Cancel search: zapalováníPage 79 of 328
77
OT
E
Problém s dálkovým ovládáním
Po odpojení akumulátoru vozidla,
výměně baterie dálkového ovladače
nebo v případě jeho poruchy nebude
možno odemknout, zamknout a lokali-
zovat vozidlo.
)
Nejprve k odemknutí nebo zamknu-
tí vozidla použijte klíč zasunutý do
zámku.
)
Poté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Výměna baterie dálkového ovladače
Baterie s označ.: CR1620/3 V.
Opětná aktivace
)
Vypněte zapalování.
)
Znovu otočte klíč do polohy 2
(Zapalování)
.
)
Okamžitě stiskněte tlačítko ozna-
čené zamknutým visacím zámkem
a držte jej několik sekund.
)
Vypněte zapalování a vytáhněte klíč
ze spínací skřínky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkč
ní. Na vybití baterie budete upo-
zorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.
)
Rozevřete pouzdro za pomoci min-
ce zasunuté v místě výřezu.
)
Vysuňte vybitou baterii z uložení.
)
Zasuňte novou baterii do uložení
s respektováním správné orientace.
)
Zavřete pouzdro.
)
Znovu aktivujte dálkový ovladač.
Page 80 of 328
OT
E
Ztráta klíčů
Dostavte se do servisu sítě PEUGEOT a přineste s sebou technický průkaz
vozidla a průkaz totožnosti, a pokud je to možné kartu s kódem klíčů.
Servis sítě PEUGEOT bude moci s pomocí těchto dokumentů zjistit kód klíče
a kód imobilizéru pro objednání nového klíče.
Nevyhazujte baterie dálkové-
ho ovladače, obsahují kovy
škodlivé pro životní prostředí.
Odneste je do schválené sběrny.
Dálkové ovládání
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto
s ovladačem v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od vozi-
dla), protože je nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné
provést novou aktivaci ovladače.
Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý v zámku spínací skříň-
ky, i když je vypnuté zapalování. Výjimkou je postup opětné aktivace.
Zamknutí vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup
záchranných složek do kabiny.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti) vytáhněte klíč ze spínací
skříňky před vystoupením z vozidla, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Ochrana proti krádeži
Neprovádějte žádné změny na systému elektronického imobilizéru, protože by
mohly vést k poruše jeho funkce.
Při koupi ojetého vozidla
Nechte v servisu sítě PEUGEOT provést kontrolu uložení kódů klíčů do paměti
systému. To zaručí, že bude pouze s Vašimi klíči možné otevřít vozidlo a nastar-
tovat motor.
Page 81 of 328
79
OT
E
ALARM
Systém pro ochranu vozidla proti krá-
deži a pro odrazení zlodějů. Zajišťuje
dva typy ochrany, obvodovou a prosto-
rovou, a rovněž funkci bránící vyřazení
systému z činnosti.
Zamknutí vozidla s aktivovánímkompletní ochrany alarmem
Neprovádějte na systému
alarmu žádné modifi kace,
neboť by mohly vést k poru-
chám jeho činnosti.
Neutralizaci je třeba provést
znovu po každém vypnutí
zapalování.
Opětná aktivace prostorové ochrany
)
Odemkněte vozidlo tlačítkem ode-
mykání dálkového ovladače.
)
Zamkněte vozidlo pomocí dálkové-
ho ovladače.
Alarm se znovu aktivuje s oběma typy
ochrany; kontrolka tlačítka A
zhasne.
Zamknutí vozidla s aktivováním
pouze obvodové ochrany
Uvedení do pohotovostního stavu
)
Vypněte zapalování a vystupte
z vozidla.
)
Zamkněte nebo nadstandardně
zamkněte vozidlo tlačítkem zamy-
kání dálkového ovladače.
Alarm se aktivuje; kontrolka tlačítka A
bude blikat každou sekundu.
Obvodová ochrana
Systém kontroluje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo poku-
sí vniknout do vozidla násilným ote-
vřením dveří, zavazadlového prostoru
nebo kapoty motoru.
Prostorová ochrana
Systém kontroluje objemové změny
v interiéru vozidla.
Alarm se spustí, jestliže někdo rozbi-
je okno vozidla nebo je zaznamenán
pohyb v jeho interiéru.
Abyste mohli ponechat pootevřené
okno nebo zvíře ve vozidle, neutralizuj-
te prostorovou ochranu.
Funkce bránící vyřazení
systému z činnosti
Systém kontroluje vyřazení svých kom-
ponentů z činnosti.
Alarm se spustí, jestliže se někdo poku-
sí odpojit vodiče sirény, centrální ovlá-
dání nebo akumulátor (baterii) vozidla.
Vypnutí
)
Odemkněte vozidlo tlačítkem ode-
mykání dálkového ovladače.
Alarm se vypne a kontrolka tlačítka A
zhasne.
Neutralizace prostorové ochrany
)
Vypněte zapalování.
)
Do deseti sekund stiskněte tlačít-
ko A
a držte jej až do rozsvícení
kontrolky.
)
Vystupte z vozidla.
)
Zamkněte nebo nadstandardně
zamkněte vozidlo tlačítkem zamy-
kání dálkového ovladače.
Aktivuje se pouze obvodová ochrana
alarmu; kontrolka tlačítka A
bude blikat
každou sekundu.
Page 82 of 328
80
OT
E
Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním siré-
ny a blikáním směrových světel po dobu
přibližně třiceti sekund.
Po spuštění je alarm znovu připraven
k činnosti (je v pohotovosti).
Je-li alarm spuštěn desetkrát
za sebou, při jedenáctém
spuštění se dezaktivuje.
Rychlé blikání kontrolky tlačítka A
znamená, že za Vaší nepřítomnosti
došlo ke spuštění alarmu. Při zapnu-
tí zapalování se blikání okamžitě
zastaví.
Aby nedošlo ke spuštění alarmu při
mytí vozidla, uzamkněte vozidlo klí-
čem v zámku dveří řidiče.
Nezapínejte alarm před odpojováním
akumulátoru, jinak by se rozezněla
siréna.
Porucha dálkového ovladače
)
Odemkněte vozidlo klíčem zasunu-
tým do zámku na dveřích řidiče.
)
Otevřete dveře; alarm se spustí.
)
Zapněte zapalování; alarm se vypne.
Funkční porucha
Rozsvícení kontrolky tlačítka A
při
zapnutí zapalování na deset sekund
signalizuje závadu sirény.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Zamknutí vozidla bez aktivování
alarmu
)
Zamkněte nebo nadstandardně
zamkněte vozidlo klíčem zasunutým
do zámku na dveřích řidiče.
Automatická činnost *
V závislosti na předpisech platných ve
Vaší zemi se můžete setkat s jedním
z následujících případů:
- alarm se aktivuje 45 sekund po
zamknutí vozidla dálkovým ovla-
dačem, nezávisle na stavu dveří
a zavazadlového prostoru.
- alarm se aktivuje 2 minuty po zavře-
ní posledních dveří nebo zavazadlo-
vého prostoru.
)
Aby nedošlo ke spuštění alarmu při
nastupování do vozidla, stiskněte
nejprve tlačítko odemykání
dálkového ovladače.
* Podle země prodeje.
Page 83 of 328
81
OT
E
Ovladače oken jsou funkční
po dobu přibližně 45 sekund
po vypnutí zapalování nebo
až do zamknutí vozidla po otevření
jedněch z předních dveří.
Jestliže nelze jedno z oken spolu-
jezdců ovládat prostřednictvím pane-
lu ovladačů na dveřích řidiče, dejte
povel prostřednictvím ovladače na
příslušných dveřích spolujezdců
a naopak.
OVLÁDÁNÍ OKEN
Systém pro otevírání a zavírání oken
ručním nebo automatickým způso-
bem. Je vybavený funkcí ochrany pro-
ti přiskřípnutí a možností neutralizace
zadních ovladačů oken pro předejití
nevhodné manipulaci.
1.
Elektrický ovladač okna řidiče.
2.
Elektrický ovladač okna
spolujezdce.
3.
Elektrický ovladač okna vzadu
vpravo.
4.
Elektrický ovladač okna vzadu
vlevo.
5.
Ovladač pro neutralizaci zadních
ovladačů oken a dveří.
Jestliže okno nelze zavřít (napří-
klad z důvodu námrazy), je třeba
ihned po převrácení jeho pohybu
provést následující úkony:
)
stiskněte a držte ovladač až do
úplného otevření okna,
)
poté ihned přitáhněte ovladač
a držte jej až do zavření okna,
)
držte ovladač ještě po dobu asi
jedné sekundy po zavření.
Během těchto úkonů není ochrana
proti přiskřípnutí funkční.
Ochrana proti přiskřípnutí
Když okno při zavírání narazí na překáž-
ku, zastaví se a částečně sjede dolů.
- automatický režim
)
Stiskněte nebo přitáhněte ovladač
až za bod odporu. Po uvolnění
ovladače se okno zcela otevře
nebo zavře.
)
Novým impulsem na ovladač
lze
zastavit pohyb okna.
Sekvenční elektrické ovládání
oken
Máte dvě možnosti:
- ruční režim
)
Stiskněte nebo přitáhněte ovladač,
aniž byste překročili bod odporu.
Posun okna se zastaví, jakmile
ovladač uvolníte.
Aby nedošlo k poškození
motorku ovládání okna, zapne
se po deseti po sobě jdoucích
manévrech úplného otevření/zavření
okna ochranná funkce.
Poté máte přibližně jednu minutu na
zavření okna.
Přibližně 40 minut po zavření okna
bude možno znovu dávat všechny
povely.
Page 84 of 328
82
OT
E
Kontrolka svítí, zadní ovlada-
če jsou neutralizované.
Kontrolka nesvítí, zadní ovla-
dače jsou aktivní.
Tento ovladač neutralizuje
rovněž vnitřní ovladače ote-
vírání zadních dveří (viz kapi-
tola „Bezpečnost dětí - § Elektrická
dětská pojistka“).
Opětná aktivace
Jestliže nelze okno zavřít v automatic-
kém režimu, je třeba znovu aktivovat
jeho činnost:
)
přitáhněte a přidržte ovladač až do
zastavení okna,
)
opakovaně uvolňujte ovladač a zno-
vu jej přitahujte až do úplného zavře-
ní okna,
)
držte ovladač ještě po dobu asi jed-
né sekundy po zavření,
)
stiskněte ovladač pro automatické
otevření okna až do spodní polohy,
)
když je okno ve spodní poloze, zno-
vu sktiskněte ovladač na př
ibližně
jednu sekundu. Jakýkoli jiný stav kontrolky je
známkou poruchy elektrické
dětské pojistky. Nechte sys-
tém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Před vystoupením z vozidla vždy
vytáhněte klíč ze spínací skřínky,
i když odcházíte jen na malou chvíli.
Jestliže dojde k přiskřípnutí při mani-
pulaci s okny, je nutno obrátit směr
jejich pohybu. Za tím účelem stiskně-
te příslušný ovladač.
Když řidič ovládá okna spolujezdců
prostřednictvím ovladačů na svém
panelu, musí se ujistit, že nikdo
nebrání správnému zavření oken.
Řidič se musí ubezpečit, že cestující
používají elektrické ovladače oken
správným způsobem.
Při manipulaci s okny je nutno dávat
velký pozor na děti.
Neutralizace ovladačů okena dveří vzadu
)
Pro zajištění bezpečnosti dětí ve
vozidle se zapnutým zapalováním
stiskněte ovladač 5
, čímž neutra-
lizujete ovladače oken vzadu, a to
bez ohledu na jejich polohu.
Otevření dveří zvenku a ovládání zad-
ních oken pomocí spínačů u řidiče bude
i nadále možné.
Během těchto úkonů není funkce
ochrany proti přiskřípnutí funkční.
Page 89 of 328
87
OT
E
Dokud není uzávěr našrou-
bován na nádrž, nelze z jeho
zámku vysunout klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normál-
ní jev, protože z důvodu utěsnění je
v palivém okruhu podtlak.
PALIVOVÁ NÁDRŽ
Objem nádrže: přibližně 60 litrů.
Aby bylo čerpání paliva prováděno bez-
pečně:
)
vypněte povinně motor,
)
otevřete klapku uzávěru nádrže,
)
zasuňte klíč do zámku uzávěru
a otočte jím doleva,
Po skončení čerpání:
)
vraťte uzávěr na místo,
)
otočte klíčem doprava a poté jej
vytáhněte ze zámku uzávěru,
)
zavřete klapku.
)
sejměte uzávěr a zavěste jej na
háček, který se nachází na vnitřní
straně klapky,
)
po naplnění nádrže nepokra
čujte
v čerpání po třetím vypnutí pisto-
le
, jinak by mohlo dojít k funkčním
poruchám.
Minimální zásoba paliva
Funkční anomálie
Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Čerpání paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru je nale-
pený štítek, který připomíná druh paliva
k načerpání pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5 litrů
paliva, aby bylo doplnění zohledněno pali-
voměrem.
Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým sig-
nálem a výstražným hlášením.
V okamžiku prvního rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži přibližně
6 litrů
paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrol-
ka opakovaně rozsvěcovat při každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvu-
kovým signálem a výstražným hláše-
ním. Při jízdě se tento zvukový signál
a zobrazování výstražného hlášení
opakují stále častěji společně s klesá-
ním hladiny paliva až k „0“
.
Bezodkladně načerpejte palivo, aby
nedošlo k zastavení motoru z důvo-
du úplného vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (nafto-
vý motor) si vyhledejte informace v kapitole
„Ověřování“.
Nikdy nedoplňujte palivo v přípa-
dě, že je motor v režimu STOP
systému Stop & Start; vždy
vypněte zapalování pomocí klíče.
Page 92 of 328
90
VID
Model s jedním světlem
do mlhy vzadu světlo do mlhy vzadu
Funguje pouze společně s potkávacími
nebo dálkovými světly.
) Pro rozsvícení světla do mlhy otoč-
te impulsním prstencem C směrem
dopředu.
) Pro zhasnutí světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C směrem
dozadu.
Při automatickém zapínání světel (u mode-
lu s režimem AUTO) zůstávají potkávací
a obrysová světla rozsvícená, dokud je roz-
svícené zadní světlo do mlhy.
Při jízdě za jasného počasí
nebo při dešti, ve dne i v noci,
je zakázáno ponechat roz-
svícené přední světlomety do mlhy
a zadní světlo do mlhy. V těchto situ-
acích může totiž síla jejich světelných
paprsků oslňovat ostatní řidiče.
Neopomeňte zhasnout přední světlo-
mety do mlhy a zadní světlo do mlhy,
jakmile jich již není zapotřebí.
Model se světly do mlhy
vpředu a vzadu
světla do mlhy vpředu a vzadu
Světlo do mlhy vzadu funguje pouze
společně s potkávacími nebo dálkovými
světly.
Přední světla do mlhy fungují rovněž
společně s obrysovými světly.
) Pro rozsvícení zadního světla do
mlhy otočte impulsním prstencem C
směrem dopředu.
) Pro rozsvícení předních světel do
mlhy otočte podruhé impulsním prs-
tencem C směrem dopředu.
) Pro zhasnutí zadního světla do mlhy
otočte impulsním prstencem C smě-
rem dozadu.
) Pro zhasnutí předních světel do
mlhy otočte podruhé impulsním prs-
tencem C směrem dozadu.
C.
Prstenec pro volbu světel do mlhy.
Nevypnutá světla
Po vypnutí zapalování se všechna svět-
la, kromě aktivovaného doprovodného
osvětlení, automaticky vypnou.
V případě manuálního požadavku na
ponechání rozsvícených světel se po
vypnutí zapalování a otevření předních
dveří ozve zvukový signál, který řidiče
upozorňuje na ponechání rozsvícených
světel s vypnutým zapalováním.
Při automatickém zapínání světel (u mode-
lu s režimem AUTO) zůstávají potkávací
a obrysová světla rozsvícená, dokud je roz-
svícené zadní světlo do mlhy.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí
potkávacích světel zůstanou světla do mlhy
a obrysová světla rozsvícená.