2011.5 PEUGEOT 3008 sensor

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FAHRBETRIEB

Aktivierung

Deaktivierung



)
Betätigen Sie den Impulsschalter 1
,
um das System zu deaktivieren, die
Kontrollleuchte erlischt.



Erneute Aktivierung



)
Betätigen Sie erneut den Impuls-
schalter 1
, um das System wieder
zu aktivieren.
Der zuletzt programmierte Wert wird
beibehalten und die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Beispiel für einen Wert von 2 Sekunden:


Funktionseinschränkungen

Das System schaltet automatisch in
den Stand-by-Modus, wenn der Sensor
das Vorderfahrzeug nicht richtig erfasst
(ungünstige Witterungsbedingungen,
Sensor verstellt, ...). Auf dem Multifunk-
tionsbildschirm erscheint eine entspre-
chende Meldung.
Das Vorderfahrzeug wird in bestimmten
Situationen möglicherweise nicht er-
fasst, z. B.:


- in einer Kurve,

- bei einem Spurwechsel,

- wenn das Vorderfahrzeug zu weit
entfernt ist (Sensorreichweite: 100 m)
oder steht (in einem Stau, ...).
Wenn das Vorderfahrzeug sehr nah ist
(Zeit zwischen den beiden Fahrzeugen
unter 0,5 s), bleibt die Anzeige bei 0,5 s.

Warnung

Programmierung des
Warnwertes


)
Wählen Sie den gewünschten Warn-
wert in Schritten von 0,1 Sekunde
mit Hilfe des Impulsschalters 2
aus:


- nach oben zum Erhöhen: "+",

- nach unten zum Verringern: "-".



Wenn die Kontrollleuchte von Im-
pulsschalter 1
blinkt, lassen Sie
das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von
einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.
Bei diesem System handelt es sich nicht
um ein Antikollisionsradar und es hat kei-
nerlei Einfl uss auf die Geschwindigkeit Ih-
res Fahrzeugs. Es informiert den Fahrer
und entbindet diesen keinesfalls von sei-
ner Aufmerksamkeit und Verantwortung.




)
Betätigen Sie den Impulsschalter 1
,
die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Das System wird aktiviert, funktioniert
jedoch erst ab einer Geschwindigkeit
von 70 km/h.
Der Warnwert ist zwischen 0,9 und
2,5 Sekunden einstellbar.
Die Warnanzeige kann deaktiviert werden, indem
ein Wert von 0 Sekunden programmiert wird.

Wenn die Zeit (in Sekunden) zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem Vorderfahr-
zeug unter dem programmierten Zeitwert
(Warnwert) liegt, blinkt eine entsprechende
Warnanzeige.

Unter normalen Fahrbedin-
gungen (gute Bodenhaftung und
korrekte Geschwindigkeit) wird
eine Sicherheitszeit von 2 Sekun-
den empfohlen, um im Falle einer Not-
bremsung eine Kollision zu vermeiden.

164
FAHRBETRIEB





GRAPHISCHE UND
AKUSTISCHE EINPARKHILFE
VORNE UND/ODER HINTEN
System bestehend aus vier in der vor-
deren und/oder hinteren Stoßstange
eingebauten Abstandssensoren.
Es erkennt jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke, ...), das
sich hinter dem Fahrzeug befi ndet,
kann allerdings Hindernisse, die sich
direkt unter der Stoßstange befi nden,
nicht erkennen. Die Einparkhilfe wird aktiviert
:


- beim Einlegen des Rückwärts-
gangs,

- bei einer Geschwindigkeit unter
10 km/h im Vorwärtsgang.
Die Aktivierung wird durch ein akusti-
sches Signal und eine Graphik des
Fahrzeugs in der Multifunktionsanzeige
angezeigt.
Pfl öcke, Baustellenleitpfosten
oder ähnliche Gegenstände
werden gegebenenfalls bei
Beginn des Fahrmanövers erkannt,
jedoch möglicherweise nicht mehr,
wenn das Fahrzeug dicht an sie her-
angefahren ist. Der Abstand wird angegeben:


- durch ein akustisches Signal, das in
immer schnellerer Folge ertönt, je
näher das Fahrzeug dem Hindernis
kommt,

- durch eine Graphik in der
Multifunktionsanzeige, bestehend
aus Segmenten, die dem Fahrzeug
immer näher kommen.
Wo sich das Hindernis befi ndet, wird
durch ein akustisches Signal angezeigt,
das über den jeweiligen Lautsprecher
(vorn oder hinten und rechts oder links)
ausgesandt wird.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug
und Hindernis weniger als dreißig Zen-
timeter beträgt, geht das Signal in einen
Dauerton über und/oder das Symbol
"Gefahr" erscheint je nach Multifunkti-
onsanzeige.

165
FAHRBETRIEB
Die Einparkhilfe entbindet den
Fahrer grundsätzlich nicht von
seiner Aufmerksamkeit und
Verantwortung. Die Einparkhilfe wird deaktiviert
:


- wenn Sie den Rückwärtsgang ver-
lassen,

- wenn die Geschwindigkeit über 10 km/h
im Vorwärtsgang beträgt,

- wenn das Fahrzeug länger als drei
Sekunden im Vorwärtsgang stillsteht.
Deaktivierung
Funktionsstörung
Das System wird automatisch
ausgeschaltet, wenn ein An-
hänger angekuppelt oder ein
Fahrradträger montiert wird (Fahrzeug
mit Anhängerkupplung oder Fahrrad-
träger, die von PEUGEOT empfohlen
werden).

Reaktivierung


)
Drücken Sie erneut auf die Taste A
, die
Kontrollleuchte erlischt, das System
wird wieder eingeschaltet.


)
Drücken Sie auf die Taste A
, die
Kontrollleuchte leuchtet auf, das
System wird komplett deaktiviert.

Wenden Sie sich an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifi zierte Werkstatt.
Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wet-
ter oder winterlicher Witterung, dass die Sen-
soren nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee
bedeckt sind. Ein akustisches Warnsignal
(langer Piepton) zeigt Ihnen an, dass die
Sensoren gegebenenfalls verschmutzt sind.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer Ge-
schwindigkeit unter 10 km/h bewegt, kön-
nen bestimmte Schallquellen (Motorrad,
Lkw, Presslufthammer, ...) die akustischen
Signale der Einparkhilfe auslösen.


Im Falle einer Funktionsstö-
rung leuchtet beim Einlegen
des Rückwärtsgangs diese
Kontrollleuchte im Kombiins-
trument auf und/oder eine
Meldung erscheint in der Multifunktions-
anzeige in Verbindung mit einem aku-
stischen Warnsignal (kurzer Piepton).

182
PRAKTISCHE TIPPS















Zugang zum Ersatzrad *

Das Ersatzrad befi ndet sich im Koffer-
raum unter dem Boden.
Je nach Bestimmungsland handelt es
sich um ein Stahlersatzrad, ein Alumini-
umrad oder ein Notrad.
Zugang wie im Absatz "Zugang zum
Werkzeug" auf der vorigen Seite be-
schrieben.
Rad entnehmen


)
Lösen Sie die mittlere gelbe
Schraube.

)
Heben Sie das Ersatzrad hinten an
und ziehen Sie es zu sich heran.

)
Nehmen Sie das Rad aus dem
Kofferraum.


Rad verstauen


)
Verstauen Sie das Rad wieder an
seinem Platz.

)
Lösen Sie die mittlere gelbe
Schraube mit einigen Umdrehungen
und setzen Sie sie dann auf die
Radmitte.

)
Ziehen Sie die mittlere Schraube bis
zum hörbaren Einrasten fest, damit
das Rad richtigen Halt hat.

)
Verstauen Sie den Werkzeugbehälter
wieder in der Mitte des Rades und
klemmen Sie ihn fest.

)
Verstauen sie den Polystyrol-
Staukasten wieder an seinem Platz.


Reifendrucküberwachung
Das Ersatzrad hat keinen
Sensor. Das defekte Rad muss
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einerqualifi -
zierten Werkstatt repariert werden.


*
Je nach Verkaufsland.

192
PRAKTISCHE TIPPS

Zugang zu den Sicherungen


)

Siehe Absatz "Zugang zum Werkzeug".



Sicherung
Nr.

Stärke
(A)

abgesicherter Stromkreis



F8



20

Autoradio, Radiotelefon, CD-Wechsler,
Multifunktionsbildschirm, Reifendrucküberwachung,
Sirene/Steuergerät Alarmanlage, Steuergerät
Telematik, Service-Modul WIP Com 3D


F9



30

12 V Steckdose vorn, Zigarettenanzünder,
12 V Steckdose hinten


F10



15

Schalter unter dem Lenkrad


F11



15

Lenkzündschloss Schwachstrom


F12



15

Anhänger, Regen-/Helligkeitssensor,
Stromversorgung Sicherungen F32, F34, F35


F13



5

Zentralsteuergerät Motor, Steuergerät Airbags


F14



15

Kombiinstrument, Anzeigefeld Kombiinstrument,
Stromversorgung Sicherung F33


F15



30

Verriegelung und Sicherheitsverriegelung


F17



40



Heckscheibenheizung, Stromversorgung Sicherung F30



SH



-

Shunt PARC