2010 YAMAHA XT660Z Instructieboekje (in Dutch)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-17
DWA11020
WAARSCHUWING0
De aanwezigheid van bagage heeft
grote invloed op het weggedrag, de
rem- en rij-eigenschappen en de
veiligheid van uw motor. Neem
daarom de volgende voorzorgs-
maatregelen in acht.
●DE MOTORFIETS NOOIT OVER-
BELADEN! Rijden met een over-
beladen motorfiets kan leiden tot
beschadiging van de banden, con-
troleverlies of ernstig letsel. Zorg
dat het totale gewicht van de mo-
torrijder, de passagier, de bagage
en de gemonteerde accessoires
nooit het voorgeschreven maxi-
mumlaadgewicht voor de ma-
chine overschrijdt.
●Vervoer geen los verpakte
spullen die tijdens de rit kun-
nen gaan schuiven.
●Bevestig de zwaarste spullen op
veilige wijze dicht bij het midden
van de motorfiets en verdeel het
gewicht over beide zijden.
Bandspanning
(gemeten op koude banden):
Tot 90 kg (198 lb):
Voor:
210 kPa (30 psi) (2,1 kgf/cm
2)
Achter:
230 kPa (33 psi) (2,3 kgf/cm
2)
90 kg (198 lb)-maximale:
Voor:
230 kPa (33 psi) (2,3 kgf/cm
2)
Achter:
250 kPa (36 psi) (2,5 kgf/cm
2)
Terreinrijden:
Voor:
200 kPa (29 psi) (2,0 kgf/cm
2)
Achter:
200 kPa (29 psi) (2,0 kgf/cm
2)
Rijden met hoge snelheid:
Voor:
210 kPa (30 psi) (2,1 kgf/cm
2)
Achter:
230 kPa (33 psi) (2,3 kgf/cm
2)
Maximale belasting*:
190 kg (419 lb)
* Totaal gewicht van motorrijder,
passagier, bagage en
accessoires
●Pas de luchtdruk in de wielo-
phanging en de bandspanning
aan op het te vervoeren gewicht.
●Controleer vóór iedere rit de con-
ditie en spanning van de banden.
XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:39 Pagina 6-17

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Bandeninformatie
De banden aan deze motorfiets zijn
voorzien van binnenbanden.
DWA10460
WAARSCHUWING0
●De banden op de voor- en
achterwielen dienen van het-
zelfde merk en dezelfde con-
structie te zijn, anders is het
weggedrag van de machine
mogelijk niet normaal.
●Na uitgebreide tests zijn alleen
de hieronder vermelde banden
voor dit model goedgekeurd
door Yamaha Motor Co., Ltd.
Inspectie van banden
1 Wang van band
2. Bandprofieldiepte
Voor elke rit moeten de banden worden
gecontroleerd. Als de bandprofieldiepte
op het midden van de band de vermelde
limiet heeft bereikt, de band spijkers of
stukjes glas bevat of wanneer de wang
van de band scheurtjes vertoont, moet
de band onmiddellijk door een Yamaha
dealer worden vervangen.
OPMERKING:
De slijtagelimiet voor bandprofieldiepte
is voor diverse landen verschillend.
Neem altijd de lokale voorschriften in
acht.
Minimale bandprofieldiepte
(voor en achter):
1,6 mm (0,06 in)
XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:39 Pagina 6-18

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-19
Voorband:
Maat:
90/90-21M/C 54S
90/90-21M/C 54T
Fabrikant/model:
METZELER/TOURANCE
FRONT
MICHELIN/SIRAC
Achterband:
Maat:
130/80-17M/C 65S
130/80-17M/C 65T
Fabrikant/model:
METZELER/TOURANCE
MICHELIN/SIRAC A
DWA10570
WAARSCHUWING0
●Laat sterk versleten banden door
een Yamaha dealer vervangen.
Rijden op een motor met ver-
sleten banden is niet alleen ver-
boden, maar dit heeft ook een
averechts effect op de rijsta-
biliteit, waardoor u de macht over
het stuur zou kunnen verliezen.
●De vervanging van onderdelen
van wielen en remmen, inclusief
banden, dient te worden overge-
laten aan een Yamaha dealer, die
over de nodige vakkundige ken-
nis en ervaring beschikt.
●Het is sterk af te raden een lekke
binnenband te plakken. Als het
niet anders kan, moet de band
zeer zorgvuldig worden geplakt
en dan zo snel mogelijk worden
vervangen door een nieuwe
band van goede kwaliteit.
DAU21940
Spaakwielen
Let ten aanzien van de voorgeschreven
wielen op het volgende voor een opti-
male prestatie, levensduur en veilige
werking van uw motorfiets.
●Voor elke rit moeten de velgranden
worden gecontroleerd op scheurt-
jes, verbuiging of kromheid en de
spaken op losheid. Laat ingeval
van schade het wiel door een
Yamaha dealer vervangen.
Probeer het wiel nooit zelf te repar-
eren, hoe klein de reparatie ook is.
Vervang een wiel dat vervormd is
of haarscheurtjes vertoont.
●Na het vervangen van een wiel of
band moet het wiel worden uitge-
balanceerd. Een niet uitgebal-
anceerd wiel zal mogelijk slecht
functioneren, of kan een slechte
wegligging en een verkorte lev-
ensduur van de banden tot gevolg
hebben.
●Rijd niet te snel direct na het ver-
wisselen van een band. Het ban-
doppervlak dient eerst te zijn in-
gereden voordat het zijn optimale
eigenschappen verkrijgt.
XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:39 Pagina 6-19

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2. Draai de stelbout richting (a) voor
meer vrije slag van de koppeling-
shendel. Draai de stelbout richt-
ing (b) voor minder vrije slag van
de koppelingshendel.
OPMERKING:
Als de voorgeschreven vrije slag van
de koppelingshendel werd gehaald
zoals hierboven beschreven, zet dan
de borgmoer vast en sla de rest van
de afstelprocedure over; zo niet, ga
dan als volgt verder.
3. Draai de stelbout bij de koppeling-
shendel richting (a) om de koppel-
ingskabel losser te stellen.
4. Draai de borgmoer bij het carter
los.
1. Borgmoer
2. Stelmoer voor vrije slag remhendel (carter)
5. Draai de stelmoer richting (a) voor
meer gaskabelspeling. Draai de
stelmoer richting (b) voor minder
vrije slag van de koppelingshendel.
6. Draai de borgmoer bij de koppel-
ingshendel en op het carter vast.
1
b
a
2
DAU22041
Vrije slag van
koppelingshendel afstellen
1. Borgmoer
2. Stelbout voor vrije slag koppelingshendel
3. Vrije slag van koppelingshendel
De vrije slag van de koppelingshendel
dient 10,0-15,0 mm (0,39-0,59 in) te
bedragen, zoals weergegeven. Con-
troleer de vrije slag van de koppeling-
shendel regelmatig en stel indien
nodig als volgt af.
1. Draai de borgmoer bij de koppel-
ingshendel los.
31
2
b
a
XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:39 Pagina 6-20

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-21
DAU22390
Controleren van voor- en
achterremblokken
De remblokken in de voor- en achter-
rem moeten worden gecontroleerd op
slijtage volgens de intervalperioden
voorgeschreven in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema.
DAU22420
Remblokken voorrem
1. Slijtage- indicatorgroef remblok
Elk voorremblok heeft een eigen slij-
tage-indicatorgroef, zodat het remblok
kan worden gecontroleerd zonder de
rem te demonteren. Let op de slijtage-
indicatorgroef om de remblokslijtage
te controleren. Wanneer een remblok
zover is afgesleten dat de slijtage-indi-
catorgroef vrijwel is verdwenen, vraag
dan een Yamaha-dealer de rem-
blokken als set te vervangen.
DAU22500
Remblokken achterrem
1. Remvoeringdikte
Controleer elk achterremblok op schade
en meet de remvoeringsdikte. Als een
remblok beschadigd is of als de remvo-
eringsdikte minder is dan 1,0 mm (0,04
in), vraag dan een Yamaha dealer de
remblokken als set te vervangen.
XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:39 Pagina 6-21

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-22
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Bij een tekort aan remvloeistof kan
lucht het remsysteem binnendringen,
waarna de remwerking mogelijk min-
der effectief is.
Controleer alvorens te gaan rijden of de
remvloeistof boven de merkstreep voor
minimumniveau staat en vul indien
nodig bij. Een laag remvloeistofniveau
wijst mogelijk op verregaande remblok-
slijtage en/of lekkage in het remsys-
teem. Als het remvloeistofniveau laag is,
controleer dan de remblokken op slij-
tage en het remsysteem op lekkage.
Neem de volgende voorzorgsmaa-
tregelen in acht:
●Bij het controleren van het
remvloeistofniveau moet het boven-
vlak van het remvloeistofreservoir
horizontaal staan.
●Gebruik uitsluitend de voor-
geschreven kwaliteit remvloeistof,
anders kunnen de rubber afdichtin-
gen verslechteren en zo lekkage
en slechte remwerking teweeg-
brengen.
●Vul bij met hetzelfde type
remvloeistof. Bij vermengen van
verschillende typen remvloeistof
kunnen schadelijke chemische
reacties optreden en kan de
remwerking verslechteren.
●Pas op en zorg dat tijdens bijvullen
geen water het remvloeistofreser-
voir kan binnendringen. Water zal
het kookpunt van de remvloeistof
aanzienlijk verlagen zodat damp-
belvorming kan optreden.
●Remvloeistof kan gelakte of kunst-
stof onderdelen aantasten. Veeg
gemorste remvloeistof steeds di-
rect af.
●Naarmate de remblokken afslijten,
zal het remvloeistofniveau gelei-
delijk verder dalen. Vraag echter
wel een Yamaha dealer om een in-
spectie als het remvloeistofniveau
plotseling sterk is gedaald.
Aanbevolen remvloeistof:
DOT 4
DAU22580
Controleren van
remvloeistofniveau
Voorrem
1. Merkstreep minimumniveau
Achterrem
1. Merkstreep minimumniveau
XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:39 Pagina 6-22

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-23
DAU22730
Verversen van remvloeistof
Vraag een Yamaha dealer de
remvloeistof te verversen volgens de in-
tervalperioden voorgeschreven onder
OPMERKING in het periodieke smeer-
en onderhoudsschema. Laat bovendien
de olie-keerringen van de hoofdremcilin-
ders en de remklauwen en de remslan-
gen vervangen volgens de intervalperio-
den of wanneer ze lekken of zijn
beschadigd.
●Oliekeerringen: Vervang elke
twee jaar.
●Remslangen: Vervang elke vier
jaar.
DAU22760
Spanning aandrijfketting
De spanning van de aandrijfketting
moet voorafgaand aan elke rit worden
gecontroleerd en indien nodig worden
bijgesteld.
DAU22783
Aandrijfketting controleren op
spanning
1. Spanning aandrijfketting
1. Zet de motorfiets op de zijstan-
daard.
OPMERKING:
Bij het controleren en instellen van de
spanning van de aandrijfketting mag
er geen gewicht op de motorfiets
rusten.
2. Schakel de versnellingsbak in de
vrijstand.
3. Draai het achterwiel door de mo-
torfiets te duwen en vind zo het
strakste gedeelte in de aandrijfket-
ting; meet nu de spanning van de
ketting zoals afgebeeld.
4. Stel de spanning van de ketting als
volgt bij als deze niet correct is.
OPMERKING:
Bij het controleren van de spanning van
de aandrijfketting mag de kettingspan-
ner de aandrijfketting niet raken.
Spanning aandrijfketting:
50,0-60,0 mm (1,96-2,36 in)
XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:39 Pagina 6-23

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1. Wielas
2. Stelmoer spanning aandrijfketting
3. Borgmoer
4. Uitlijnmerktekens
DCA10570
LET OP:
Een slecht gespannen aandrijfket-
ting overbelast de motor en andere
vitale delen van de motorfiets,
waardoor de ketting kan slippen of
breken. Om dit te voorkomen moet
de spanning van de aandrijfketting
binnen het voorgeschreven bereik
blijven.
3. Trek de borgmoeren en dan de
wielasmoer aan met de voor-
geschreven aanhaalmomenten.
Aanhaalmomenten:
Borgmoer:
16 Nm (1,6 m·kgf, 11 ft·lbf)
Wielasmoer:
105 Nm (10,5 m·kgf, 75 ft·lbf)
DAU34311
Doorbuiging aandrijfketting
bijstellen
1. Draai de wielasmoer los en draai
dan de borgmoeren los aan beide
zijden van de achterbrug.
2. Draai om de aandrijfketting strakker
te stellen de stelbout aan beide
uiteinden van de achterbrug in de
richting (a). Stel de ketting losser
door de stelbout aan beide uitein-
den van de achterbrug in de richt-
ing (b) te draaien en dan het achter-
wiel naar voren te drukken.
OPMERKING:
Gebruik voor een goede wieluitlijning
de uitlijnmerktekens aan beide zijden
van de achterbrug, om zeker te zijn
dat beide stelmoeren dezelfde positie
hebben.
XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:39 Pagina 6-24