2010 YAMAHA TMAX Manual de utilização (in Portuguese)

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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PAU1770C
Tabela de lubrificação e manutenção geral
N.ºITEMTRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
VERIFICAÇÃO
ANUAL

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
1
Elemento do filtro
de ar

Substitua.
√√
2*
Elementos de filtro
de ar da caixa da
correia em V

Limpe.
√√

Substitua.
√√
3*
Tr a vão dianteiro

Verifique o funcionamento, o
nível de líquido e se existem
fugas de líquidos no veículo.
√√√√√√

Substitua as pastilhas do travão. Sempre que estiverem gastas até ao limite
4*
Tr a vão traseiro

Verifique o funcionamento, o
nível de líquido e se existem
fugas de líquidos no veículo.
√√√√√√

Substitua as pastilhas do travão. Sempre que estiverem gastas até ao limite
5*
Tubos dos travões

Verifique se apresentam fendas
ou danos.
√√√√√

Substitua. De 4 em 4 anos
6
Bloqueio do travão
traseiro

Verifique o funcionamento.

Ajuste.
√√√√√√
7*
Rodas

Verifique se apresentam
desgaste ou danos.
√√√√
8*
Pneus

Verifique a profundidade da face
de rolamento e se existem
danos.

Se necessário, substitua-os.

Verifique a pressão do ar.

Se necessário, corrija.
√√√√√

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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9*
Rolamentos de
roda

Verifique se os rolamentos
estão soltos ou se apresentam
danos.
√√√√
10 *
Rolamentos da
direcção

Verifique a folga dos rolamentos
e se a direcção está dura.
√√√√√

Lubrifique com massa de
lubrificação de sabão de lítio.Cada 20000 km (12000 mi)
11 *
Fixadores do chas-
sis

Certifique-se de que todas as
porcas, cavilhas e parafusos
estão devidamente alinhados.
√√√√√
12
Eixo de pivô da ala-
vanca do travão
dianteiro

Lubrifique com graxa de
silicone.
√√√√√
13
Eixo de pivô da ala-
vanca do travão
traseiro

Lubrifique com graxa de
silicone.
√√√√√
14
Descanso lateral,
descanso central

Verifique o funcionamento.

Lubrifique com massa de
lubrificação de sabão de lítio.
√√√√√
15 *
Interruptor do des-
canso lateral

Verifique o funcionamento.
√√√√√√
16 *
Forquilha dianteira

Verifique o funcionamento e se
apresenta fuga de óleo.
√√√√
17 *
Amortecedor de
choques

Verifique o funcionamento e se
o amortecedor tem fuga de óleo.
√√√√
18
Óleo do motor

Mude. (Consulte as páginas 3-8
e 6-12.)
√
Quando o indicador de mudança de óleo ficar intermitente

Verifique o nível do óleo e se o
veículo apresenta fugas de óleo.Cada 5000 km (3000 mi)
√
19
Cartucho do filtro
de óleo do motor

Substitua.
√√√
N.ºITEMTRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
VERIFICAÇÃO
ANUAL

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)

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PAU38262
NOTA


Filtro de ar do motor e filtros de ar da correia em V

O filtro de ar do motor deste modelo está equipado com um elemento de papel descartável revestido a óleo, que não deve ser
limpo com ar comprimido para evitar danos.

O elemento do filtro de ar do motor tem de ser substituído e os elementos dos filtros de ar da correia em V têm de ser verificados
20 *
Sistema de
refrigeração

Verifique o nível de refrigerante
e se o veículo apresenta fuga de
refrigerante.
√√√√√

Mude. De 3 em 3 anos
21
Óleo da transmis-
são por corrente

Verifique se o veículo apresenta
fugas de óleo.

Mude.
√√√√
22 *
Correia em V

Substitua.Quando o indicador de substituição da correia em V piscar [a cada 20000 km
(12000 mi)]
23 *
Interruptores dos
travões dianteiro e
traseiro

Verifique o funcionamento.
√√√√√√
24
Peças de movi-
mento e cabos

Lubrifique.
√√√√√
25 *
Compartimento do
punho do acelera-
dor e cabo

Verifique o funcionamento e a
folga.

Se necessário, ajuste da folga
do cabo do acelerador.

Lubrifique o compartimento do
punho do acelerador e o cabo.
√√√√√
26 *
Luzes, sinais e
interruptores

Verifique o funcionamento.

Ajuste o feixe do farol dianteiro.
√√√√√√
N.ºITEMTRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
VERIFICAÇÃO
ANUAL

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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com maior frequência durante a condução em zonas invulgarmente húmidas ou poeirentas.

Assistência do travão hidráulico

Depois de desmontar os cilindros mestres e as pinças dos travões, mude sempre o líquido. Verifique regularmente os níveis do
líquido dos travões e encha os reservatórios conforme necessário.

Substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pinças do travão, e mude o líquido dos travões de dois em dois anos.

Substitua os tubos dos travões de quatro em quatro anos e caso apresentem fendas ou estejam danificados.

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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PAU18771
Remoção e instalação dos
painéis
Os painéis ilustrados têm de ser retirados
para se efectuarem alguns dos trabalhos de
manutenção descritos neste capítulo. Con-
sulte esta secção sempre que precisar de
retirar e instalar um painel.
PAU45013
Painel A
Remoção do painel
1. Retire os fixadores rápidos.2. Retire o painel, puxando o lado direito
e esquerdo superior do mesmo para o
desprender e, em seguida, puxando o
painel para baixo como ilustrado.

1. Painel A
2. Painel B
3. Painel C
4. Painel D
5. Painel E
34
5
12

1. Painel F1
1. Painel A
2. Fixador rápido
1. Painel A
2
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e de-
pois instale os fixadores rápidos.
Painel B
Remoção do painel1. Retire o painel A.
2. Puxe a cobertura de borracha de cada
um dos espelhos retrovisores para
cima e, depois, retire os espelhos re-
trovisores, retirando as porcas.3. Retire os parafusos e, depois, puxe o
painel para fora.Instalação do painel
1. Coloque o painel na posição original e,
depois, instale os parafusos.
2. Instale os espelhos retrovisores insta-
lando as porcas e, depois, coloque a
cobertura de borracha em cada um
dos espelhos na posição original.
3. Instale o painel A.
Painel C
Remoção do painelRetire os parafusos e, depois, puxe o painel
para cima.
Instalação do painelColoque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.

1. Porca
2. Cobertura de borracha
3. Espelho retrovisor
1. Parafuso
2. Painel B
1
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21
1

1. Parafuso
2. Painel C
2
1

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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Painel D
Remoção do painel
1. Retire o painel C.
2. Retire os parafusos e, depois, puxe o
painel para trás e para cima.
Instalação do painel1. Coloque o painel na posição original e,
depois, instale os parafusos.
2. Instale o painel C.
Painel E
Remoção do painelRetire os parafusos e, depois, puxe o painel
para fora.Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.
Painel F
Remoção do painelRetire os parafusos e, depois, puxe o painel
para fora.Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.

1. Parafuso
2. Painel D
2
1

1. Parafuso
1

1. Parafuso
1
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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PAU19642
Verificação das velas de ignição
As velas de ignição são componentes im-
portantes do motor que devem ser verifica-
dos periodicamente, preferivelmente por
um concessionário Yamaha. Uma vez que
o calor e os resíduos provocam a erosão
lenta da vela de ignição, estes devem ser
removidos e verificados em conformidade
com a tabela de lubrificação e manutenção
periódica. Para além disso, o estado das
velas de ignição pode revelar o estado do
motor.
O isolador de porcelana à volta do eléctro-
do central de cada vela de ignição deve
apresentar uma cor acastanhada entre mé-
dia a leve (a cor ideal quando o veículo é
conduzido normalmente), e todas as velas
de ignição instaladas no motor devem apre-
sentar a mesma cor. Se qualquer uma das
velas apresentar uma cor claramente dife-
rente, o motor poderá estar a funcionar de
modo inapropriado. Não tente diagnosticar
por si mesmo este tipo de problemas. Em
vez disso, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o veículo.
Se a vela de ignição mostrar sinais de
erosão do eléctrodo e excesso de carbono
ou outros resíduos, deverá ser substituída.Antes de instalar uma vela de ignição, de-
verá medir a distância do eléctrodo da vela
de ignição com um indicador de espessura
do fio e, se necessário, esta deverá ser
ajustada em conformidade com a especifi-
cação.
Limpe a superfície da anilha da vela de ig-
nição e a superfície correspondente, e de-
pois limpe quaisquer impurezas existentes
nas roscas da vela.
NOTA

Se não houver uma chave de binário dispo-
nível quando pretender instalar uma vela de
ignição, uma boa estimativa do binário cor-
recto é 1/4–1/2 de volta além do aperto ma-
nual. No entanto, a vela de ignição deverá
ser apertada com o binário especificado
logo que possível.
Vela de ignição especificada:
NGK/CR7E
1. Distância do eléctrodo da vela de ignição
Distância do eléctrodo da vela de ig-
nição:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Binário de aperto:
Vela de ignição:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9 ft·lbf)