2010 YAMAHA GRIZZLY 250 Manuale de Empleo (in Spanish)

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5. Si el aceite del motor se encuentra en la mar-
ca de nivel mínimo o por debajo de la misma,
añada una cantidad suficiente de aceite del
tipo recomendado hasta que alcance el nivel
correcto. ATENCIÓN: Asegúrese de que el
nivel de aceite es el correcto; de no hacer-
lo, el motor podría sufrir daños.
[SCB00851]
6. Introduzca la varilla de medición en el orificio
de llenado de aceite y seguidamente apriete
el tapón de llenado del aceite del motor.Para cambiar el aceite del motor (con o sin lim-
pieza del filtro de aceite)
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos
minutos y luego párelo.
3. Coloque una bandeja debajo del motor para
recoger el aceite usado.
4. Retire el tapón de llenado del aceite de motor
y el perno de drenaje para vaciar el aceite del
cárter. ATENCIÓN: Cuando quite el perno
de vaciado de aceite del motor, la junta tó-
rica, el muelle de compresión y el depura-
dor de aceite caerán. Tenga cuidado de no
perder dichas piezas.
[SCB00311]
1. Tapón de llenado del aceite del motor
2. Varilla de aceite del motor
3. Marca de nivel máximo
4. Marca de nivel mínimoU1P065S0.book Page 13 Monday, August 31, 2009 10:19 AM

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NOTAOmita los pasos 5–11, 16 y 17 si no va a limpiar el
filtro de aceite.5. Desmonte la estribera quitando los pernos.6. Afloje la tuerca de ajuste del juego libre del
pedal de freno y empuje el pedal de freno ha-
cia abajo.1. Perno de drenaje del aceite del motor
2. Junta tórica
3. Muelle de compresión
4. Tamiz de aceite
1. Reposapiés
2. Perno
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8 7. Aparte el cable del sistema de seguridad de la
palanca de selección de marcha de la cubier-
ta del filtro de aceite.8. Desmonte la cubierta del filtro de aceite extra-
yendo los pernos y, a continuación, extraiga el
filtro de aceite y la junta tórica. ATENCIÓN:
No afloje las tuercas de ajuste indicadas al
extraer la cubierta del filtro de aceite o el
propio filtro.
[SCB00341]
1. Tuerca de ajuste del juego libre del pedal de freno
1. Cable del sistema de seguridad de la palanca de
selección de marchas
2. Cubierta del filtro de aceite
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89. Limpie el tamiz de aceite y el filtro de aceite
con disolvente.10. Instale el filtro de aceite y una junta tórica nue-
va.
NOTAVerifique que la junta tórica quede bien asentada.11. Monte la cubierta del filtro de aceite colocan-
do los pernos y apretándolos con el par espe-
cificado.
1. Tuerca de ajuste
2. Cubierta del filtro de aceite
3. Perno
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3
3
1. Filtro de aceite
2. Junta tóricaPar de apriete:
Perno de la cubierta del filtro de aceite:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
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8 12. Monte el tamiz de aceite, el muelle de com-
presión, una junta tórica nueva y el perno de
drenaje de aceite del motor y, seguidamente,
apriete el perno de drenaje de aceite del mo-
tor con el par especificado. ATENCIÓN: An-
tes de colocar el perno de vaciado de
aceite del motor, no se olvide de instalar la
junta tórica, el muelle de compresión y el
depurador de aceite.
[SCB00321]
13. Añada la cantidad especificada del aceite de
motor recomendado y seguidamente coloque
y apriete el tapón de llenado de aceite.
NOTACuando el motor y el sistema de escape se hayan
enfriado, no olvide limpiar el aceite que se haya
podido derramar sobre alguna pieza.ATENCIÓNSCB00300
Para evitar que el embrague patine (puesto
que el aceite del motor también lubrica el
embrague), no mezcle ningún aditivo quími-
co. No utilice aceites con la especificación
diésel “CD” ni aceites de calidad superior a
la especificada. Asimismo, no utilice aceites
con la etiqueta “ENERGY CONSERVING II” o
superior.
Asegúrese de que no penetre ningún mate-
rial extraño en el cárter.14. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante
algunos minutos mientras comprueba si exis-
te alguna fuga de aceite. Si pierde aceite,
pare inmediatamente el motor y averigüe la
causa.
15. Pare el motor, espere al menos 10 minutos,
compruebe el nivel de aceite y corríjalo según
sea necesario. Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del motor:
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
Aceite recomendado:
Véase la página 10-1.
Cantidad de aceite:
Sin desmontaje del filtro de aceite:
1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
Con desmontaje del filtro de aceite:
1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)
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816. Monte la estribera colocando los pernos y a
continuación, apriételos con el par especifica-
do.
17. Ajuste el juego libre del pedal de freno. (Véa-
se la página 8-32).
SBU23386Aceite del engranaje final Antes de cada utilización debe comprobar su la
caja del engranaje final pierde aceite. Si observa
alguna fuga, haga revisar y reparar el ATV en un
concesionario Yamaha. Además, debe comprobar
el nivel de aceite del engranaje final y cambiar és-
te, del modo siguiente, según los intervalos que se
especifican en el cuadro de mantenimiento perió-
dico y engrase.
Para comprobar el nivel de aceite del engrana-
je final
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Extraiga el perno de llenado de aceite de la
caja del engranaje final con su junta y com-
pruebe el nivel. El aceite debe encontrarse en
el borde del orificio de llenado.
1. Perno de la estribera A
2. Perno de la estribera BPares de apriete:
Perno de la estribera A:
4 Nm (0.4 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Perno de la estribera B:
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
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3. Si el aceite se encuentra por debajo del borde
del orificio de llenado, añada una cantidad su-
ficiente de aceite del tipo recomendado hasta
que alcance el nivel correcto.
4. Compruebe si la junta está dañada y cámbie-
la según sea necesario.
5. Coloque el perno de llenado de aceite con la
junta y apriételo con el par especificado.Para cambiar el aceite del engranaje final
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Desmonte el protector de la caja del engrana-
je final extrayendo los pernos.
3. Coloque una bandeja debajo de la caja del
engranaje final para recoger el aceite usado.
1. Perno de llenado de aceite del engranaje final
2. Junta
3. Aceite del engranaje final
4. Nivel de aceite correcto
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4
3
Par de apriete:
Perno de llenado de aceite del engranaje fi-
nal:
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)1. Protector de la caja del engranaje final
2. Perno
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84. Extraiga el perno de llenado de aceite del en-
granaje final, el perno de drenaje de aceite del
engranaje final y las respectivas juntas para
vaciar el aceite de la caja del engranaje final.
5. Coloque el perno de drenaje con la junta nue-
va y apriételo con el par especificado.6. Añada aceite del engranaje final del tipo reco-
mendado hasta el borde del orificio de llena-
do, tal como se indica. ATENCIÓN: Evite que
penetren materiales extraños en la caja de
la transmisión final.
[SCB00421]
7. Compruebe si la junta del perno de llenado de
aceite está dañada y cámbiela según sea ne-
cesario.
1. Perno de drenaje del aceite del engranaje final
2. JuntaPar de apriete:
Perno de drenaje del aceite del engranaje fi-
nal:
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
1
1
2
1. Perno de llenado de aceite del engranaje final
2. Junta
3. Aceite del engranaje final
4. Nivel de aceite correctoAceite del engranaje final recomendado:
Véase la página 10-1.
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