2010 TOYOTA PRIUS batterie

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2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
PRIUS_D (OM47670D)
■
Remarque relative à la fonction d’ouverture
→ P. 50, 59
AT T E N T I O N
■Lors du démarrage du système hybride
Ne démarrez le système hybride que si vous êtes assis sur le siège du con-
ducteur. En aucun cas, vous ne devez appuyer sur la pédale d’accélérateur
lorsque vous démarrez le système hybride.
Cette action pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
■ Arrêt du système hybride en cas d’urgence
Si, en cas d’urgence, vous voulez arrêter le système hybride pendant que
vous conduisez le véhicule, maintenez le contacteur “POWER” enfoncé
pendant plus de 3 secondes.
Cependant, n’activez pas ce contacteur pendant la conduite, sauf en cas
d’urgence. Si le système hybride s’arrête pendant que le véhicule roule, cela
pourrait provoquer un accident.
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Si le système hybride est à l’arrêt, ne laissez pas le contacteur “POWER” en
mode ACCESSORY ou ON sur une longue période de temps.
■ Lors du démarrage du système hybride
Si le système hybride a de la difficulté à démarrer ou s’il cale fréquemment,
faites immédiatement vérifier la pile de 12 volts et la pile de la clé à puce.

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2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D (OM47670D)
Mode EV-Drive∗
∗: Si le véhicule en est doté
En mode EV-Drive, le moteur électrique (moteur de traction), ali-
menté par la batterie hybride (batterie de traction), sert à faire rouler
le véhicule.
On/off
Lorsque le mode EV-Drive est
activé, la lampe témoin de ce
mode s’allume. Si vous
appuyez sur le contacteur
alors que le mode EV-Drive est
actif, le véhicule repassera en
mode de conduite normal (utili-
sation du moteur à essence et
du moteur électrique [moteur
de traction]).
ITO21P118

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2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
PRIUS_D (OM47670D)
■
Circonstances empêchant l’act ivation du mode EV-Drive
Vous trouverez ci-dessous des exemples de situations dans lesquelles le
mode EV-Drive ne peut pas être mis en marche. S’il est impossible d’activer
ce mode, un avertisseur sonore retentira et un message s’affichera sur
l’écran multifonctions.
● La température du système hybride est élevée.
Le véhicule est resté exposé au soleil, a gravi une côte, a roulé à vitesse
élevée, etc.
● La température du système hybride est basse.
Le véhicule est resté longtemps exposé à des températures inférieures à
32 ° F (0 °C), etc.
● Le moteur à essence est en phase de mise à température.
● La batterie hybride (batterie de traction) est faible.
La charge résiduelle de la batterie indiquée sur l’écran “Energy Monitor”
est basse. ( →P. 188)
● La vitesse du véhicule est élevée.
● Vous appuyez fermement sur l’accélérateur, le véhicule est dans une
côte, etc.
● Le désembueur du pare-brise est en cours d’utilisation.
■ Annulation automatique du mode EV-Drive
Lorsque vous conduisez en mode EV-Drive, le moteur à essence peut redé-
marrer automatiquement dans les cas suivants. Lorsque le mode EV-Drive
est annulé, un avertisseur sonore retentit et la lampe témoin du mode EV-
Drive clignote, puis s’éteint.
●La batterie hybride (batterie de traction) devient faible.
La charge résiduelle de la batterie indiquée sur l’écran “Energy Monitor”
est basse. ( →P. 188)
● La vitesse du véhicule augmente.
● Vous appuyez fermement sur l’accélérateur, le véhicule est dans une
côte, etc.

170 2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D (OM47670D)
■Distance de déplacement possible en mode de conduite EV-Drive
Vous pouvez parcourir jusqu’à 1/2 mile (1 km) si vous roulez en mode EV-
Drive à une vitesse égale ou inférieure à 25 mph (40 km/h). (La distance de
déplacement possible dépend du niveau de charge de la batterie hybride
[batterie de traction] et des conditions de conduite.)
■ Économie de carburant
Votre Toyota est conçue pour consommer le moins de carburant possible en
conduite normale (lorsque vous utilisez le moteur à essence et le moteur
électrique [moteur de traction]). Si vous abusez de la conduite en mode EV-
Drive, la consommation de carburant pourrait augmenter.
AT T E N T I O N
■Pendant la conduite
Lorsque vous conduisez en mode EV-Drive, soyez particulièrement attentif à
la zone entourant le véhicule. Comme le moteur n’émet aucun bruit, les pié-
tons, les cyclistes et les autres personnes ou véhicules à proximité n’auront
peut-être pas conscience que votre véhicule démarre ou s’approche d’eux;
soyez donc particulièrement prudent lorsque vous conduisez sous ce mode.

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2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
PRIUS_D (OM47670D)
■
Avertisseur sonore de marche arrière
Lorsque vous placez le sélecteur de vitesses en position “R”, un avertisseur
sonore retentit pour vous rappeler que le véhicule est en marche arrière.
■ En circulation dense
Si le sélecteur de vitesses est en positi on “N”, la batterie hybride (batterie de
traction) ne sera pas chargée. Pour éviter que la batterie ne se décharge, ne
laissez pas le sélecteur de vitesses en position “N” pendant une longue
période.
■ Mode Eco Driving
Lorsque vous appuyez sur l’accélérateur en mode Eco Driving, le véhicule
pourrait demander plus de temps qu’à l’habitude pour accélérer. C’est tout à
fait normal.
■ Si le système ne fonctionne pas correctement
Dans les circonstances suivantes, le système éprouve un problème quel-
conque.
Immobilisez immédiatement le véhicu le dans un endroit sécuritaire et pre-
nez contact avec votre concessionnaire Toyota.
● La lampe témoin du contacteur de position “P” clignote. Ceci n’indique
cependant pas une anomalie, à moins qu’un message d’avertissement
ne s’affiche sur l’écran multifonctions.
● Tous les cadres des lampes témoins du bloc d’instrumentation clignotent.
● Le message d’erreur du système de freinage s’affiche sur l’écran multi-
fonctions.
● Le bloc d’instrumentation ne s’allume pas lorsque le contacteur
“POWER” est en mode ON.

190 2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47670D)
Contrôle d’énergieL’écran de contrôle d’énergie affiche la condition de fonctionnement
du système hybride, par exemple l’état de fonctionnement du moteur
à essence, ainsi que l’état d’utilisation et de régénération de l’énergie
électrique.
Moteur à essence
Batterie hybride (batterie de
traction)
Moteur électrique (moteur de
traction)
Le flux d’énergie est indiqué à l’aide de flèches dont la couleur et la
direction peuvent varier selon la conduite (lors d’accélérations/de
décélérations, etc.).
Écran multifonctions*
Lorsque le véhicule est ali-
menté par le moteur électrique
(moteur de traction)
Lorsque le véhicule est ali-
menté à la fois par le moteur à
essence et par le moteur élec-
trique (moteur de traction)

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2-2. Bloc d’instrumentation
2
Pendant la conduite
PRIUS_D (OM47670D)
*: Les illustrations sont présentées à titre d’exemple seulement; en condi-
tions réelles, elles peuvent être légèrement différentes.
■ État de la batterie hybride (batterie de traction)
Huit barres servent à indiquer la
charge résiduelle de la batterie
hybride (batterie de traction).Bas
Plein
Écran multifonctions*
Lorsque le véhicule est ali-
menté par le moteur à
essence
Lorsque le véhicule est chargé
par la batterie hybride (batterie
de traction)
Lorsqu’il n’y a aucune circula-
tion d’énergie

192 2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47670D)
Témoin du système hybrideLe témoin du système hybride affiche la condition de fonctionnement
du système hybride et fournit une assistance de conduite écologique
(à consommation efficace de carburant) en fonction des conditions
de conduite et de l’utilisation de l’accélérateur.
État de la batterie hybride
(batterie de traction)
Lampe témoin de l’Eco Driving
S’allume lorsque le véhicule roule
de manière écologique.
Témoin du système hybride
Vitesse moyenne
Affiche la vitesse moyenne du
véhicule depuis la dernière réini-
tialisation de la fonction.
Vous pouvez réinitialiser cette
fonction en maintenant la touche
“TRIP” enfoncée lorsque la
vitesse moyenne du véhicule est
affichée.
Consommation de carburant
moyenne
Affiche la consommation
moyenne de carburant depuis la
dernière réinitialisation.
Vous pouvez réinitialiser cette
fonction en maintenant la touche
“TRIP” enfoncée lorsque la con-
sommation moyenne de carbu-
rant est affichée.