2010 Peugeot Boxer ECU

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2
LISTOS PARA SALIR
ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO
Todas las llaves contienen un dispositivo de
antiarranque electrónico.
Este dispositivo bloquea el sistema
de alimentación del motor. Se activa
automáticamente cuando se retira la llave
del contacto. Una manipulación del telemando incluso en
su bolsillo puede provocar el desbloqueo
involuntario de las puertas.
No obstante, si no se abre ninguna puerta
aproximadamente en los treinta segundos
que siguen a un desbloqueo, las puertas se
bloquean automáticamente.
La utilización simultánea de otros aparatos
de alta frecuencia (teléfonos móviles,
alarmas domésticas…), puede perturbar
momentáneamente el funcionamiento del
telemando.
Excepto para la reiniciación, el telemando
no puede funcionar si la llave está en el
antirrobo, incluso contacto quitado.
Uso correcto
Anote cuidadosamente el número de las
llaves, en caso de pérdida, la intervención
de la Red PEUGEOT será más eficaz y
rápida si usted le facilita este número y la
tarjeta confidencial.
No realice ninguna modificación en el
sistema de antiarranque electrónico. Este testigo se apaga después
de poner el contacto, la llave ha
sido reconocida, ahora es posible
poner en marcha el motor.
Si la llave no es reconocida, es imposible
poner en marcha el motor. Cambie la llave
y haga que le revisen la llave que falla en la
Red PEUGEOT .
Circular con las puertas bloqueadas
puede hacer que el acceso al habitáculo
sea más difícil en caso de urgencia.
Por medidas de seguridad (niños a bordo),
retire la llave del antirrobo cuando salga del
vehículo, inclusive por un periodo de corta
duración.
Después de haber puesto el contacto, se
establece un diálogo entre la llave y el
dispositivo del antiarranque electrónico.

Al comprar un vehículo de ocasión:
- verifique que le han entregado la tarjeta confidencial,
- realice una memorización de las llaves en la Red PEUGEOT, con el fin de
asegurarse que las llaves que usted
posee son las únicas que permiten
poner en marcha su vehículo.
TARJETA CONFIDENCIAL
Se la dan cuando le entregan el vehículo
con el doble de las llaves.
Tiene el código de identificación necesario
para realizar cualquier intervención en el
sistema de antiarranque electrónico en la
Red PEUGEOT. Este código está oculto por
una película que no se debe quitar más que
en caso necesario.
Conserve su tarjeta en lugar seguro, nunca
en el interior del vehículo.
A la hora de realizar un viaje lejos de su
domicilio, lleve esta llave al igual que sus
papeles personales.
Aperturas

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Puesto de conducción
COMBINADO

1. Cuentakilómetros/millas.

2. Pantalla.

3. Señalizadores de a bordo.

4. Cuentarrevoluciones.
PUESTO DE CONDUCCIÓN
Pantalla 1 del combinado
- Hora,
- Kilómetros/Millas recorridos,
- Autonomía,
- Consumo,
- Velocidad media,
- Altura de los faros,
- Alerta de vigilancia programable con la
tecla MODE,
- Indicador de mantenimiento.
Pantalla 2 del combinado
- Hora,
- Fecha,
- Temperatura exterior,
- Kilómetros/Millas recorridos,
- Autonomía,
- Consumo,
- Velocidad media,
- Altura de los faros,
- Alerta de vigilancia programable con la tecla MODE,
- Indicador de mantenimiento,
- Mensajes de alerta señalados en la parte superior,
- Radio (frecuencia en curso de escucha).

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3
ERGONOMÍA Y CONFORT
Mandos en el volante
ILUMINACIÓN AUTOMÁTICA
Si su vehículo está equipado con esta
función, las luces de posición y de cruce
se encienden automáticamente en caso de
poca luminosidad.
Con tiempo de niebla o de nieve, el
sensor de luminosidad puede detectar una
luminosidad suficiente. En este caso, las
luces no se encenderán automáticamente.
En caso necesario, usted tendrá que
encender manualmente las luces de cruce.
Se apagan en cuanto la luminosidad vuelve
a ser suficiente.
Activación
Ponga el anillo en esta
posición. Las luces se apagan
automáticamente al cortar el
contacto.
No tape el sensor de luminosidad
situado en la parte central superior del
parabrisas.
ILUMINACIÓN DE ACOMPAÑAMIENTO (FOLLOW ME HOME)
Contacto cortado o llave en la posición
STOP.
En los 2 minutos que siguen a la parada del
motor, posicione la llave de contacto en la
posición STOP o retírela.
Tire del mando de luces hacia el volante. El testigo se enciende en el
panel de instrumentos.
Cada acción en el mando
de luces, tirado hacia el
volante, prolonga el acompañamiento en
30 segundos hasta aproximadamente
3 minutos. Una vez transcurrido este tiempo,
las luces se apagan automáticamente.
Neutralice este mando dejando más de
2 segundos consecutivos el mando tirado
hacia el volante.
Si su vehículo está equipado con esta
función: cuando salga de su vehículo,
las luces de posición y de cruce se quedan
encendidas durante el transcurso de tiempo
seleccionado (por ejemplo: para salir de un
aparcamiento).
Para regular la sensibilidad del sensor,
remítase al capítulo 4 en la parte
"Mode".

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Ventilar
Puesta en hora del reloj interno
Regule el reloj del frontal antes de
programar la puesta en marcha diferida de
la calefacción.
Puesta en marcha de la calefacción inmediata
Antes de encender la calefacción,
compruebe que:
- la manecilla de reglaje de la temperatura esté en la posición "Aire caliente" (rojo).
- la manecilla de reglaje de caudal de aire
esté en la posición 2. Este símbolo o la hora, anteriormente
memorizada, y el número (ejemplo: 1)
correspondiente a la pre-selección
recuperada, salen señalados durante diez
segundos.
Observación: si quiere recuperar otras horas
pre-seleccionadas, pulse varias veces la tecla
SET antes de fi nalizar los diez segundos.
Pulse esta tecla.
La pantalla y el testigo asociado
se encienden.
En los diez segundos que siguen, accione
estas dos teclas de reglaje hasta la
señalización de la hora exacta. Pulse ">" para aumentar las
horas o "<" para disminuir.
Manteniendo la tecla pulsada, las
cifras desfilan más rápidamente.
Lectura de la hora
Pulse esta tecla.
Este testigo se enciende, la
hora sale señalada durante diez
segundos aproximadamente. Pulse esta tecla.
La pantalla y el testigo del ciclo
de calefacción se encienden y se
quedan encendidos durante todo
el funcionamiento.
Puesta en marcha de la calefacción diferida
El encendido puede ser programado desde un
minuto hasta veinticuatro horas de antelación.
Puede memorizar hasta tres horas
diferentes de puesta en marcha, pero
solamente una programación de puesta en
marcha diferida.
Observación: si desea efectuar una puesta
en marcha cotidiana a una hora fija, es
suficiente volver a programar la hora
memorizada cada día.
Pulse esta tecla, la pantalla se
pone con sobrebrillo. Dentro de los diez segundos,
accione estas dos teclas de
reglaje para seleccionar la hora
de puesta en marcha deseada.
La aceptación de la
memorización se confirma por
la desaparición de la hora de
encendido, la señalización del
número de pre-selección (ejemplo: 1) y el
sobrebrillo de la iluminación de la pantalla.

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3
ERGONOMÍA Y CONFORT
Ventilar
Anulación de la programación
Para borrar la hora de encendido
programada, pulse brevemente
esta tecla. La iluminación de la pantalla y
el número (ejemplo: 1) de pre-
selección se apagan.
Uso correcto
Para evitar riesgos de intoxicación y de
asfixia, la calefacción adicional no debe
ser utilizada, incluso en cortos periodos,
en lugares cerrados tales como garaje o
taller, o no equipados con un sistema de
aspiración de gases de escape.
La calefacción adicional está alimentada
por el depósito de carburante del vehículo.
Asegúrese de que el testigo del indicador de
carburante no está en la reserva.
Con el fin de evitar todo riesgo de incendio
o de explosión, apague siempre la
calefacción adicional durante el repostado
de carburante.
No deje el vehículo sobre una superficie
inflamable (hierbas secas, hojas muertas,
papeles…), puesto que corre el riesgo de
incendio.
La temperatura en la proximidad de la
calefacción no debe sobrepasar los 120 °C.
Una temperatura superior (por ejemplo: en
caso de pintura al horno) podría deteriorar
los componentes de los circuitos eléctricos.
El sistema de calefacción adicional
está equipado con un limitador térmico
que corta la combustión en caso de
sobrecalentamiento debido a una falta de
líquido de refrigeración. Añada líquido y
después pulse el mando de selección del
programa antes de encender la calefacción. Al menos una vez al año, a la entrada
del invierno, haga que le comprueben
el sistema de calefacción adicional. Para el
mantenimiento o las reparaciones, diríjase
únicamente a la Red PEUGEOT.
Utilice únicamente piezas de recambio
recomendadas.
Recuperación de una de las horas de encendido pre-seleccionadas
Pulse cuantas veces sea necesario
esta tecla hasta hacer aparecer el
número correspondiente a la hora
de encendido pre-seleccionado
deseado (ejemplo: 2).
Después de diez segundos, la hora
desaparece pero se queda memorizada
mientras que el número (ejemplo: 2) y la
pantalla se quedan encendidos.
Parada de la calefacción
Pulse esta tecla.
El testigo del ciclo de calefacción
y la pantalla se apagan.
Dos equipamientos diferentes
La calefacción adicional es autónoma y
programable. Antes de entrar en el vehículo,
ésta sube progresivamente la temperatura
del motor para facilitar el arranque. El
calentamiento del habitáculo, el deshelado y
el desempañado están asegurados.
La calefacción habitáculo suplementaria
es un dispositivo complementario del
equipamiento de serie. Su funcionamiento
puede ser independiente del motor. La
puesta en servicio de la calefacción se
puede programar.

FM
MUTE CD
AM
AS
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4
TECNOLOGÍA A BORDO
Autorradio
01 PRIMEROS PASOS
Selección de las gamas de ondas FM1, FM2, FMt.
Memorización automática de las emisoras (guardar a utomáticamente).
1/2/3/4/5/6: selección de la emisora memorizada.
Memorización de una emisora.
Entrada en el menú.
Barrido de las emisoras memorizadas. Búsqueda manual de la
frecuencia radio inferior/superior.
Selección de los programas REG.
Reglajes de las funciones
del menú anterior/siguiente. Fragmento CD/CD MP3 siguiente/anterior.
Retorno/avance rápido
del fragmento CD/CD MP3 en curso.
Búsqueda automática de la
frecuencia radio superior/inferior.
Reglajes audio superior/inferior.
Función del menú siguiente/ anterior.
Expulsión del CD. Selección de las gamas de ondas AM.
Reglaje de las opciones audio:
bass (graves), trebble (agudos), fader (delante/atrás), balance (izquierdo/derecho). Loudness.
Ajuste del volumen
del sonido.
Marcha
Parada. Selección de la fuente:
radio, CD,
CD MP3.
Corte del sonido.
Es necesario
efectuar una
pulsación larga.

82
Autorradio
02 ABREVIACIÓN DE LOS MANDOS
Cambio de fuente: CD/
CD MP3 ó radio.
Búsqueda automática de la
frecuencia radio superior.
Selección de la pista CD/
CD MP3 siguiente.
Búsqueda automática de la
frecuencia radio inferior.
Selección de la pista CD/
CD MP3 anterior.
Corte del volumen
del sonido (mute)/
Restablecer el volumen
del sonido.
Pausa pista CD/CD MP3.
Aumento del volumen.
Disminución del volumen.

AM
FMAMMAS
FMAMAS
FM
CCD
AAMAS
83
4
TECNOLOGÍA A BORDO
Autorradio
RADIO SELECCIONAR UNA EMISORA Efectúe pulsaciones sucesivas en la
tecla source FM AS y seleccione una
gama de ondas: FM1, FM2, FMt.
Efectúe pulsaciones sucesivas en
la tecla source AM y seleccione una
gama de ondas: AM.
Pulse brevemente una de las
teclas para efectuar una búsqueda
automática de las emisoras de radio.
Pulse una de las teclas para efectuar
una búsqueda manual de las
emisoras de radio. MEMORIZAR UNA EMISORA - MANUALMENTE
Pulse una de las teclas, durante más
de 2 segundos, para memorizar la
frecuencia de la emisora escuchada.
MEMORIZAR UNA EMISORA - AUTOMÁTICAMENTE Pulse la tecla FM AS, durante más de 2 segundos,
hasta oír la señal sonora. El autorradio busca y memoriza las emisoras con
señal fuerte en las teclas numeradas.