2010 Lancia Phedra ESP

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Lâmpadas
Posições dianteiras
Médios:
– lâmpadas halógenas
– a descarga de gás Xeno
Máximos
Luzes de nevoeiro dianteiras
Piscas:
– dianteiros
– laterais
– traseiros
Stop (luzes de paragem) e posições traseiras
Luzes 3° stop
Marcha atrás
Luzes de nevoeiro traseiras
Matrícula
Plafonier do habitáculo
Plafonier da mala
Plafonier da gaveta porta-objectos
Plafonier dos espelhos de cortesia
Luzes do bolso da porta
Potência
5W
55W
35W
55W
55W
21W
5W
21W
21W/5W
5W
21W
21W
5W
5W
5W
5W
5W
5W
Tipo
W5W
H7
D15
H7
H3
PY21W
WY5W
PY21W
P21/5W
W5WF14
P21W
P21W
W5W
W5W
W5W
W5W
W5W
W5W
Figura 11
A
C
E
C
D
B
A
B
B
A
B
B
A
A
A
A
A
A
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PLAFONIER DE CORTESIA
(fig. 31)
Para substituir uma lâmpada, pro-
ceder como indicado a seguir:
– abrir a cobertura Ado espelho;
– remover o transparente B, mon-
tado a pressão, fazendo força no
ponto indicado pela seta;
– extrair a lâmpada Cintroduzida a
pressão e substituí-la.
– remontar o transparente B, em se-
guida fechar a cobertura A.PLAFONIER DA GAVETA
PORTA-OBJECTOS (fig. 32)
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
– abrir a gaveta e, fazendo força, ex-
trair parcialmente o transparente A;
– desenfiar o transparente Aagindo
no sentido indicado pela seta (no sen-
tido de fundo da gaveta) para não da-
nificar o interruptor B;
– extrair a lâmpada Cintroduzida a
pressão e substituí-la;
– remontar o transparente Arespei-
tando a sede do interruptor Baté a es-
cutar o estalido de bloqueio.
fig. 31
L0B0151b
fig. 32
L0B0152b
PLAFONIER DA PORTA (fig. 33)
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
– remover o transparente A, mon-
tado a pressão, fazendo força no
ponto indicado pela seta;
– extrair a lâmpada Bintroduzida a
pressão e substituí-la.
– remontar o transparente Aexerci-
tando uma leve pressão até ao estalido
de bloqueio.
fig. 33
L0B0145b
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PLAFONIER DA BAGAGEIRA
(fig. 34)
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
– remover o transparente A, mon-
tado a pressão, fazendo força no
ponto indicado pela seta;
– extrair a lâmpada Bintroduzida a
pressão e substituí-la.
– remontar o transparente Aexerci-
tando uma leve pressão até ao estalido
de bloqueio.GENERALIDADES (fig 35)
O fusível é um elemento de pro-
tecção do sistema eléctrico: esse inter-
vém (ou seja) interrompe-se essen-
cialmente em caso de avaria ou de in-
tervenção inadequada na instalação.
Quando um dispositivo não fun-
ciona, é necessário verificar a eficiên-
cia do respectivo fusível de protecção.
O elemento condutor não deve ser in-
terrompido; caso contrário, é neces-
sário substituir o fusível queimado por
outro da mesma amperagem (mesma
cor).
170
fig. 34
L0B0153b
fig. 35
L0B0155b
A- fusível íntegro.
B- fusível com filamento interrom-
pido.
Extrair o fusível a substituir utili-
zando a pinça C, fornecida de fábrica.
Se o gasto se repetir, dirigir-se à
Rede de Assistência Lancia.
SE QUEIMAR UM FUSÍVEL
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Nunca substituir um fusí-
vel com defeito com fios
metálicos ou outro mate-
rial de recuperação. Utilizar sem-
pre um fusível em bom estado da
mesma cor.
Nunca substituir um fusí-
vel com um outro de am-
peragem superior, PE-
RIGO DE INCÊNDIO!Se um fusível geral de
protecção (MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE ou MEGA-
FUSE) intervém, não realizar nen-
huma intervenção de reparação,
dirigir-se à Rede de Assistência
Lancia.POSICIONAMENTO DOS
FUSÍVEIS (fig. 36 - 37 - 38)
Os fusíveis estão agrupados em 3
unidades posicionadas respectiva-
mente:
– na gaveta porta-objectos, para ter
acesso, remover a tampa de protecção A;
– no alçapão existente no pavimento,
na frente do banco do passageiro, ao
lado da bateria, para ter acesso, le-
vantar a tampa de protecção B;
– no compartimento motor, para ter
acesso, remover a tampa de protecção C. Antes de substituir um
fusível, certificar-se de ter
tirado a chave do disposi-
tivo de arranque e de ter desligado
e/ou desintroduzido todos os uti-
lizadores.
Se um fusível geral de
protecção dos sistemas de
segurança (sistema air bag,
sistema de travagem), sistemas do
motopropulsor (sistema do motor,
sistema da caixa de vel.) ou sis-
tema da direcção intervier, dirigir-
se à Rede de Assistência Lancia.
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Unidade dos fusíveis na gaveta porta-objectos (fig. 36)
1
2
4
5
7
9
10
11
12
14
15
16
17
18
20
22
23
24
2610A
15A
15A
10A
20A
30A
20A
15A
10A
30A
30A
5A
15A
10A
10A
10A
15A
15A
40AFarol de nevoeiro traseiro
Lava-vidro-traseiro
Alimentação para as funções da unidade electrónica principal
Luz de stop esquerda
Luzes de spot, isqueiro, iluminação da gaveta
porta-objectos, espelho retrovisor interno automático
Limpa-pára-brisas dianteiros, tecto de abrir dianteiro
Tomada de diagnóstico, tomada do gancho de reboque
Alarme electrónico, sistema infotelemático CONNECT Nav+,
comandos remotos no volante, filtro das partículas tóxicas
Luz de posição direita, luzes da matrícula, iluminação dos comandos do
climatizador automático, plafonier (primeira, segunda e terceira fila)
Fecho centralizado e super-fecho
Lava-vidro traseiro
Alimentação do sistema air bag para a unidade electrónica principal
Luz de stop direita, terceiro stop, luzes de stop eventual atrelado
Alimentação da tomada de diagnóstico, interruptor do pedal do travão e da
embraiagem
Alimentação do auto-rádio para a unidade electrónica principal
Luz de posição esquerda, luzes de posição eventual atrelado
Sirene do alarme electrónico
Alimentação dos sensores de estacionamento para a unidade electrónica principal
Vidro traseiro térmico
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Unidade dos fusíveis no compartimento do motor (fig. 38)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
17
1810A
15A
10A
10A
10A
15A
20A
20A
15A
15A
10A
10A
15A
10A
30A
30A
40AInterruptor das luzes de marcha-atrás, faróis a descarga de gás (Xeno), comandos
do electro-ventilador, nível do líquido de refrigeração do motor, filtro do gasóleo
aquecido, velas de pré-aquecimento,
regulador de velocidade, debímetro do ar
Bomba do combustível, recirculação do gás de escape e regulador do turbocompressor
Sistema ABS, sistema ESP
Alimentação dos serviços a chave, para a unidade electrónica principal
Sistema do filtro das partículas tóxicas
Farol de nevoeiro
Lava-faróis
Alimentação do relé da unidade electrónica principal; comandos do relé do grupo
do electro-ventilador, válvula de solenóide do regulador de pressão do gasóleo e
recirculação do gás de escape
Farol de médio esquerdo, corrector de alinhamento dos faróis
Farol de médio esquerdo direito
Farol de máximo esquerdo
Farol de máximo direito
Buzina (avisador acústico)
Bomba do lava-pára-brisa – lava-vidro traseiro
Sonda Lambda, injectores, velas de ignição, válvula de solenóide canister,
válvula de solenóide da bomba de injecção
Limpa-pára-brisas
Ventiladores adicionais
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Nesta caixa central estão posicionados, além disso, os seguintes MAXI-FUSE:
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE50A
50A
30A
60A
70A
30A
40A
50AElectro-ventilador (segunda velocidade)
Sistema ABS, sistema ESP
Válvula de solenóide do sistema ESP
Alimentação da unidade electrónica principal 1
Alimentação da unidade electrónica principal 2
Electro-ventilador (primeira velocidade)
Sistema Lancia CODE
Ventiladores adicionais de climatização
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ARRANQUE COM BATERIA
AUXILIAR
Ver “Arranque com bateria auxi-
liar”, neste capítulo.
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SE DESCARREGAR
A BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se de ver
no capítulo “Manutenção do veículo”
as precauções para evitar que a bate-
ria se descarregue e para garantir uma
longa duração.
AVISOA descrição do procedimento
de recarga da bateria é ilustrada uni-
camente a título indicativo. Para a
execução de tal operação, se reco-
menda de dirigir-se à Rede de As-
sistência Lancia.
RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta com
baixa amperagem pela duração de
cerca de 24 horas. Uma carga muito
prolongada poderia danificar a bate-
ria.
Aqui está como fazer:
1)desligar os bornes do sistema eléc-
trico dos pólos da bateria.
AVISOSe o veículo estiver equipado
com alarme electrónico, desactivá-lo
mediante o telecomando.2)Ligar, aos pólos da bateria, os ca-
bos do aparelho de recarga.
3)Activar o aparelho de recarga.
4)Terminada a recarga, desactivar
o aparelho antes de desligá-lo da ba-
teria.
5)Ligar de novo o borne ao pólo ne-
gativo bateria.
O líquido contido na ba-
teria é venenoso e corro-
sivo. Evitar o contacto com
a pele ou os olhos. A operação de
recarga da bateria deve ser efec-
tuada em ambiente ventilado e
longe das chamas livres ou possí-
veis fontes de faíscas: perigo de ex-
plosão e de incêndio.Não tentar de recarregar
uma bateria congelada: é
necessário primeiro des-
congelá-la, caso contrário, se co-
rre o risco de explosão. Se foi con-
gelada, é necessário fazer contro-
lar a bateria antes da recarga por
pessoal especializado, para verifi-
car que os elementos internos não
se tenham danificados e que o
contentor não esteja perfurado,
com o risco de saída de ácido ve-
nenoso e corrosivo.
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