2010 Lancia Delta displej

118SEZNAMTE SE S VOZIDLEM
Při přehození normálních pneumatik za zimní
pneumatiky a naopak je nutno nechat systém
T.P.M.S. seřídit u autorizovaného servisu Lancia.
Se systémem T.P.M.S. je nutno používat speciální vý-
bavu. Informace o kompatibilní výbavě zjistíte u au-
torizovaného servisu Lancia (kola, kryty kol, atd.).
Použitím jiné výbavy by nemusel systém fungovat správně.
Tlak vzduchu v pneumatikách se může měnit podle
venkovní teploty. Systém T.P.M.S. pak může dočas-
ně signalizovat nedostatečné nahuštění pneumatik.
V takovém případě zkontrolujte tlak v pneumatikách za stu-
dena a v případě potřeby je dohustěte.
U vozidla se systémem T.P.M.S. je nutno po demon-
táži pneumatiky vyměnit i pryžové těsnění ventilu.
Vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
U vozidla se systémem T.P.M.S. je nutno při montá-
ži a demontáži pneumatik a/nebo ráfků přijmout
speciální opatření. Aby se předešlo poškození nebo
chybné montáži smějí pneumatiky měnit pouze specializo-
vaní pracovníci. Obraťte se na autorizovaný servis Lancia.
Silná vysokofrekvenční rušení mohou vyřadit systém
T.P.M.S. z funkce. Tento stav je řidiči signalizován
rozsvícením kontrolky
nnebo symbolem ve sdruže-
ném přístroji spolu s příslušným upozorněním na displeji.
Signalizace se automaticky vypne, jakmile přestane být
systém rušen vysokofrekvenčním rušením.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 118

SEZNAMTE SE S VOZIDLEM121
1
Detekční rozsah senzorů
Centrální akční rádius 140 cm
Boční akční rádius 60 cm
Jestliže senzory detekují více překážek, signalizuje systém pou-
ze tu, která je nejblíže u vozidla.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacího asistenta jsou při zařazení zpá-
tečky signalizovány svícením kontrolky
ève sdruženém pří-
stroji spolu s hlášením na multifunkčním displeji.
FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu přípojného vozidla do
tažného zařízení se snímače automaticky vyřadí z funkce.
Senzory se automaticky aktivují vytažením vidlice kabelu pří-
pojného vozidla.
Pro řádnou funkci systému je nezbytné, aby byly sen-
zory vždy zbavené bláta, nečistot, sněhu nebo ledu.
Při čistění senzorů je nutno dávat velký pozor, aby
se nepoškrábaly nebo nepoškodily; k čistění nepoužívejte su-
ché, hrubé nebo tvrdé utěrky. Senzory musí být čištěny čistou
vodou, případně s příměsí autošamponu. V myčkách, kde se
používají parní nebo vysokotlaké trysky, očistěte senzory
rychlým pohybem trysky ze vzdálenosti asi 10 cm.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
❍Při parkování dávejte vždy pozor na překážky, které by se
mohly nacházet nad nebo pod senzorem.
❍Za určitých okolností nemusí totiž systém detekovat před-
měty, které se nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto před-
měty pak mohou poškodit vozidlo nebo být poškozeny.
Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv následující
stavy:
❍Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího asi-
stenta může být způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází: led, sníh, bláto, vícevrstvý lak
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 121

SEZNAMTE SE S VOZIDLEM127
1
❍parkovací prostor je delší cca o 130 cm než vozidlo: zapar-
kování je možné více manévry, z nichž pouze první s auto-
matickým řízením posilovače (následující manévry musí pro-
vést řidič sám).
Pro volbu strany vozovky, na které se má vyhledat místo a pro-
vést manévr, řidič může:
1)
DVolit provádění vyhledávání prostoru a manévru na
straně spolujezdce pomocí:
❍ukazatelů směru ve středové poloze;
❍zapnutých výstražných světel;
❍zapnutých výstražných světel a ukazatelů směru na straně
spolujezdce;
❍zapnutých ukazatelů směru na straně spolujezdce.
2)
FVolit provádění vyhledávání prostoru a manévru na
straně řidiče pomocí:
❍zapnutých ukazatelů směru na straně řidiče;
❍zapnutých výstražných světel a ukazatelů směru na straně
řidiče;
Systém informuje řidiče o straně, na níž bude prováděno vy-
hledávání a o manévru, prostřednictvím specifických hlášení
na displeji ve sdruženém přístroji a ikon (
Fa
D) diferenco-
vaně pro pravou a levou stranu. Vyhledávání se vždy provádí na obou stranách, a proto je mož-
né provést volbu pomocí ukazatelů směru i při projetí před
zvolený přiměřený parkovací prostor.
Během fáze vyhledávání musí být jízdní rychlost nižší než cca
30 km/h. Při dosažení rychlosti cca 25 km/h systém řidiče vy-
zve k jejímu snížení a při překročení cca 30 km/h se vypne;
v takovém případě je třeba systém znovu zapnout tlačítkem
A – obr. 77.
V případě aktivace funkce „Změna jízdního pruhu“ (viz 1.ka-
pitola odstavec „Vnější osvětlení“) je vyhledávání prostoru
k parkování prováděno vždy na straně spolujezdce.
Během fáze vyhledávání parkovacího prostoru se aktivací par-
kovacích senzorů (viz kapitola „Přední a zadní parkovací sen-
zory“) deaktivuje funkce systému Magic Parking.
Při manévrech vyhledávání parkovacího místa a
zařazování na nalezené místo musí být v každé pří-
padě dodržovány platné předpisy zákona o silnič-
ním provozu.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 127

SEZNAMTE SE S VOZIDLEM129
1
Dokončení manévru
Pokud to rozměry parkovacího prostoru umožňují, parkovací
manévr se provede jedním pohybem, při vyřazení zpátečky se
kola vrátí do přímého směru a manévr je považován za ukon-
čený; systém se deaktivuje. Pokud je parkovací prostor menší,
parkovací manévr se provede několika pohyby a řidič je infor-
mován o nutnosti manuálního dokončení parkovacího manévru
specifickým hlášením na displeji ve sdruženém přístroji.Obecná upozornění
❍Za parkovací manévr vždy zodpovídá řidič. Při provádění
těchto manévrů se vždy ujistěte, že se v manévrovacím pro-
storu nenacházejí osoby, zvířata ani předměty. Systém Magic
Parking (stejně jako parkovací senzory) představuje pomoc ři-
diči, který ale nikdy nesmí snížit pozornost při provádění ta-
kových manévrů, protože mohou být nebezpečné i přes nízkou
rychlost.
❍Pokud snímače utrpí nárazy, jež ovlivní jejich polohu, funk-
ce systému může být vážně ohrožena.
❍Pokud jsou senzory pokryty nečistotami, sněhem, ledem,
blátem nebo jiným než originálním lakováním, může být funk-
ce systému silně narušena.
❍Pro správnou činnost systému musí být snímače stále čisté.
Během čištění věnujte pozornost tomu, aby se snímače nepo-
škrábaly nebo nepoškodily; nepoužívejte suché, hrubé nebo tvr-
dé hadry. Snímače musí být čištěny čistou vodou, případně
s příměsí autošamponu. V mačkách, kde používají čističe na
páru nebo vysokotlaké čističe, vyčistěte snímače rychle a drž-
te trysku ve vzdálenosti větší než 10 cm od snímačů.
Pokud si přejete během manévru volant zablokovat,
je vhodné jej pevně uchopit za věnec. Neprostrkujte
ruce skrz volant a nechytejte jeho paprsky.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 129

136SEZNAMTE SE S VOZIDLEM
FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu přípojného vozidla do
tažného zařízení se snímače automaticky vyřadí z funkce. Sen-
zory se automaticky aktivují vytažením vidlice kabelu přípoj-
ného vozidla.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete jezdit s tažným zařízením bez
přípojného vozidla, nechejte si v autorizovaném servisu Lan-
cia systém aktualizovat, protože jinak by střední parkovací sen-
zory mohly detekovat tažné zařízení jako překážku.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacích senzorů jsou signalizovány při
zařazení zpáteční rychlosti rozsvícením symbolu
S(pokud je
systém Magic Parking přítomný), symbolu
t(při nepří-
tomnosti systému Magic Parking) na displeji spolu s přísluš-
ným hlášením nebo rozsvícením kontrolky
èna přístrojové
desce.OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Během parkovacích manévrů věnujte pozornost překážkám
nacházejícím se pod a nad senzory.
Některé předměty nacházející se blízko zadní nebo přední čás-
tí vozidla, nemusí být za jistých okolností detekovány systé-
mem a mohou vozidlo poškodit, nebo být samy poškozeny.
Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv následující
stavy:
❍Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího asi-
stenta může být způsobena tím, že se na povrchu senzoru
nachází: led, sníh, bláto, vícevrstvý lak
❍Snímač zjistí neexistující předmět (porucha odezvy) z dů-
vodu rušení mechanického původu, např.: mytí vozidla, déšť,
extrémní vítr, krupobití.
❍Signály vysílané snímačem mohou být rušeny i případ-
nými blízkými ultrazvukovými systémy (např. tlakovzdušný-
mi brzdami nákladních vozů nebo pneumatickými kladivy);
❍Na výkony systému parkovací asistence může mít vliv
i umístění senzorů. Např. při změně postavení vozidla
(opotřebením tlumičů či zavěšení), po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení či snížení podvozku vozidla při tuningu.
❍Není zaručeno, že systém bude detekovat překážky
nacházející na úrovni vyšších částí vozidla, protože systém de-
tekuje překážky, na něž by mohly narazit nižší části vozidla.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 136

SEZNAMTE SE S VOZIDLEM141
1OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Součástí výbavy vozu jsou následující zařízení pro snižování
emisí z benzínových motorů:
❍třícestný katalyzátor;
❍lambda sondy;
❍systém zpětného nasávání palivových par.
S odpojenou svíčkou / svíčkami nenechávejte běžet motor,
a to ani při testování.
Zařízení pro snížení emisí vznětových motorů jsou:
❍oxidační katalyzátor;
❍systém recirkulace výfukových plynů (EGR);
❍filtr pevných částic (DPF) (je-li součástí výbavy vozidla).FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate Filter) je me-
chanický lapač zabudovaný do výfukové soustavy, v němž se
zachycují uhlíkaté částice obsažené ve výfukových plynech di-
eselových motorů. Podle současných / budoucích předpisů je
nutno částicový filtrační systém používat pro zachycení téměř
všech uhlíkatých částic obsažených v emisích. Během normál-
ního používání vozidla sleduje řídicí jednotka motoru parametry
filtru (dobu filtrování, typ trasy, dosahované teploty, atd.) a sta-
noví podle nich množství částic zachycených ve filtru.
Filtr je akumulační systém, který nutné pravidelně regenero-
vat (čistit) spálením uhlíkatých částic. Regenerační proceduru
řídí samočinně řídicí jednotka motoru podle zanesení filtru a
provozních stavů vozidla. Během regenerace se mohou objevit
následující fenomény: zvednutí mezních otáček motoru při cho-
du naprázdno, aktivace el. ventilátoru, v omezené míře se mů-
že zvýšit kouřivost při vyšších teplotách výfukových plynů.
Tyto stavy nelze interpretovat jako závady, nemají dopad na cho-
vání vozidla ani na životní prostředí. Informace o upozornění,
které se zobrazí na displeji, jsou uvedeny v bodě „Kontrolky ve
sdruženém přístroji“ v této kapitole.
Během normálního chodu motoru se katalyzátor za-
hřívá na vysoké teploty. Proto nikdy neparkujte s vo-
zidlem v blízkosti hořlavých látek (na trávě, suchém
listí, jehličí atd.).
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 141

160BEZPEČNOST
KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE obr. 9
(u příslušné verze vozidla)
Airbag tvoří vak složený v prostoru pod krytem spodního vo-
lantového hřídele ve výši kolen řidiče, poskytuje další ochranu
při čelním nárazu vozidla; při aktivaci se vak v mžiku naplní.VYPNUTÍ ČELNÍHO A BOČNÍHO AIRBAGU
SPOLUJEZDCE NA OCHRANU HRUDNÍKU
A PÁNVE (Side Bag)
Pokud bude zcela nezbytné přepravovat dítě na sedačce upev-
něné na předním sedadle, lze čelní a boční airbag (side bag)
spolujezdce vypnout.
Kontrolka
“ve sdruženém přístroji zůstane svítit trvale do
opětovného zapnutí čelního a bočního airbagu spolujezdce.
UPOZORNĚNÍ Postup při ručním vypnutí čelního a boč-
ního airbagu na straně spolucestujícího (side bag) (je-li součá-
stí výbavy vozidla), je uveden v kapitole „Seznamte se s vo-
zidlem“ v bodech „Multifunkční displej“ a „Konfigurovatel-
ný multifunkční displej“.
VELKÉ NEBEZPEČÍ: V žádném případě ne-
montujte dětskou sedačku proti směru jízdy na před-
ní sedadlo spolujezdce, jehož airbag byl uveden do po-
hotovostního stavu. Nafouknutím by mohl airbag
přivodit dítěti smrtelné zranění. Pokud je skutečně
nutné připevnit dětskou sedačku na přední sedadlo, vyřaď-
te z funkce airbag na straně spolucestujícího. Sedadlo spolu-
cestujícího je pak nutno posunout co nejvíce dozadu, aby se
dětská sedačka nedotýkala palubní desky. Byť to není po-
vinnost ze zákona, pro lepší ochranu dospělých osob se do-
poručuje uvést airbag do pohotovostního stavu ihned, jak-
mile nebude třeba přepravovat děti.
obr. 9L0E0069m
143-164 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 160

ÚDRŽBA A PÉČE231
5
BATERIE
Ve vozidle je použita nízkoúdržbová baterie F – obr. 1-2-3.
Za běžných provozních stavů není nutné elektrolyt doplňovat
destilovanou vodou.
V každém případě je nutno nechat pravidelně kontrolovat
účinnost baterie výlučně v autorizovaném servisu Lancia ne-
bo odborným technikem.
Elektrolyt v baterii je jedovatý a žíravý. Nesmí se
dostat na pokožku ani do očí. Nepřibližujte se k ba-
terii s volným plamenem nebo případnými zdroji jis-
ker. Nebezpečí výbuchu a požáru.
Provozem s příliš nízkou hladinou elektrolytu se ba-
terie nenapravitelně poškodí a může i vybuchnout.
VÝMĚNA BATERIE
Starou baterii je třeba vyměnit za novou se stejnými charak-
teristikami.
Výměnou za akumulátor s jinými charakteristikami ztrácejí
platnost intervaly stanovené v Plánu údržby.
Údržbu baterie je pak třeba provádět v souladu s pokyny její-
ho výrobce.
V případě odpojení baterie se kontrolka ározsvítí (spolu
s hlášením zobrazeným na displeji) za účelem signalizace nut-
nosti inicializace systému. Kvůli zhasnutí kontrolky proveďte
následující proceduru inicializace:
❍otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR;
❍otáčejte volantem na doraz rejdu doprava i doleva (tak, aby
se procházelo pozicí s koly v přímém směru);
❍otočte klíč ve spínací skříňce do polohy STOP a násled-
ně jej vraťte zpět do polohy MAR.
Pokud po několika sekundách kontrolka ánezhasne, obrať-
te se na autorizovaný servis Lancia.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 231