2010 Lancia Delta startování

66SEZNAMTE SE S VOZIDLEM
Vypnutí
Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy STOP.
Při opětném nastartování motoru (klíč ve spínací skříňce v po-
loze MAR) se snímač opět neaktivuje, byť by se pákový pře-
pínač nacházel v poloze B-obr. 29. Chcete-li snímač opět ak-
tivovat, stačí přepnout pákový přepínač do polohy A nebo C
a následně do polohy B.
Aktivace snímače je signalizována jedním setřením, i když
je čelní okno suché.TEMPOMAT
(u příslušné verze vozidla)
Je to elektronicky řízený asistent při řízení vozidla, který
při rychlosti vozidla vyšší než 30 km/h umožňuje na dlou-
hých, rovných a suchých silničních úsecích, kde se málo řa-
dí (např. po dálnici), jet požadovanou rychlosti bez sešla-
pování pedálu plynu.
To znamená, že není výhodné používat tempomat na silnicích
s hustým provozem. Ve městě tempomat nepoužívejte.
ZAPNUTÍ TEMPOMATU
Otočte prstenec A-obr. 31 do polohy ON.
Zařízení se smí používat pouze od 4. rychlostního stupně včet-
ně výše.
Neaktivujte ssnímač při mytí vozidla v automatic-
ké myčce.
Pokud je na čelním okně led, ujistěte se, že je snímač
vypnutý.
Před mytím čelního okna se ujistěte, že je snímač vy-
pnutý.
obr. 31L0E0022m
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:11 Pagina 66

72SEZNAMTE SE S VOZIDLEM
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY obr. 37
Přední světla do mlhy se zapnou stiskem tlačítka A. Při za-
pnutí se ve sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka
5.
Přední světla do mlhy se zapnou při rozsvícených potkávacích
světlech.
ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY obr. 37
Zapne se při rozsvícených potkávacích světlech stiskem tla-
čítka B.
Při zapnutí se ve sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka
4. Vy -
pnou se opětným stiskem tlačítka.
obr. 38L0E0030m
ADAP TIVNÍ SVĚTLOMETY AFS
(Adaptive Xenon Lights) obr. 38
Adaptivní světlomety (viz „Světlomety“ v této kapitole) se au-
tomaticky zapnou při nastartování motoru. V tomto stavu se
kontrolka (žluté barvy) v tlačítku A nerozsvítí.
Stiskem tlačítka A se adaptivní světlomety vypnou, (pokud by-
ly zapnuty), a kontrolka v tlačítku A se rozsvítí trvale. Adap-
tivní světlomety se vypnou opětným stiskem tlačítka A (kon-
trolka v tlačítku zhasne).
Případná závada systému je signalizována ve sdruženém pří-
stroji blikáním kontrolky
fnebo symbolu na displeji
fa pří-
slušným upozorněním, (je-li funkce součástí výbavy vozidla).
obr. 37L0E0029m
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 72

SEZNAMTE SE S VOZIDLEM87
1
Ochrana proti skřípnutí
Ve vozidle je aktivní ochrana proti skřípnutí při vytahování
skla nahoru.
Ochrana proti skřípnutí umožňuje detekovat případnou pře-
kážku při zavírání okna, přerušit pohyb okna a v závislosti na
poloze okna obrátit jeho pohyb. Zařízení je užitečné i v pří-
padě, kdy s ovladači začnou nevhodně manipulovat děti ces-
tující ve vozidle.
Ochrana proti skřípnutí je aktivní při ručním i automatic-
kém ovládání okna. Při zásahu ochrany proti skřípnutí se oka-
mžitě přeruší pohyb skla, které se přestaví na dolní doraz.
Během této doby není možný jakýkoliv pohyb okna.
UPOZORNĚNÍ Jestliže ochrana proti skřípnutí musí
zasáhnout 5 krát za sebou během jedné minuty nebo je v po-
ruše, je zablokováno automatické fungování vytažení skla
nahoru; sklem pak lze pohybovat pouze opakovaným stisk-
nutím tlačítka po dobu 0,5 sekundy, po uvolnění tlačítka je pak
možný další pohyb.Fungování systému se pak obnoví jedním z následujících způ-
sobů:
❍vypnutím a opětným nastartováním motoru;
❍přestavením příslušného okna dolů.
UPOZORNĚNÍ S klíčkem zapalování v poloze STOP ne-
bo vytaženým ze zapalování zůstanou ovladače oken aktivní
ještě asi tři minuty a vypnou se otevřením některých dveří.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 87

SEZNAMTE SE S VOZIDLEM101
1
NASTAVENÍ SVĚTLOMETŮ V ZAHRANIČÍ
Světlomety jsou nastaveny pro jízdu ve státě prvního prodeje
vozidla. Při používání vozidla v zemích, kde se jezdí v opač-
ném směru, je třeba zakrýt oblasti světlometu podle přísluš-
ných Pravidel silničního provozu platných v dané zemi, aby
nebyla oslňována protijedoucí vozidla.
ADAP TIVNÍ SVĚTLOMETY
(AFS – Adaptive Xenon Light)
Systém je součástí xenonových světlometů a slouží k auto-
matickému nepřetržitému směrování hlavního světelného ku-
želu při zatáčení. Systém tak zajišťuje lepší osvětlení vozovky
s přihlédnutím k rychlosti vozidla, úhlu zatáčení a rychlosti
točení volantem.Zapnutí/vypnutí systému obr. 68
Adaptivní světlomety se automaticky zapnou při startování
motoru. V tomto stavu se kontrolka (žluté barvy) v tlačítku
A nerozsvítí.
Stiskem tlačítka A se adaptivní světlomety vypnou, (pokud by-
ly zapnuty), a kontrolka v tlačítku A se rozsvítí trvale. Adap-
tivní světlomety se vypnou opětným stiskem tlačítka A (kon-
trolka v tlačítku zhasne).
Případná závada systému je signalizována ve sdruženém pří-
stroji blikáním kontrolky
fnebo symbolu na displeji
fa pří-
slušným upozorněním, (je-li funkce součástí výbavy vozidla).
obr. 68L0E0055m
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 101

106SEZNAMTE SE S VOZIDLEM
FUNKCE
Při startování motoru se systém nezapne. Systém se zapne stis-
kem tlačítka A-obr. 71 na palubní desce. Zapnutí se pozná
podle rozsvícení kontrolky v tlačítku a podle hlášení na dis-
pleji sdruženého přístroje. Po zapnutí začne systém deteko-
vat provozní stavy, což je řidiči signalizováno blikáním kon-
trolky v tlačítku a ikonami e žluté barvy na displeji sdruže-
ného přístroje. Systém se aktivuje, jakmile zjistí, že má k to-
mu podmínky. V důsledku toho: zhasne ikona e na displeji
sdruženého přístroje a rozsvítí se trvale kontrolka v tlačítku.
UPOZORNĚNÍ Pokud systém nedetekuje podmínky pro
svou činnost, neaktivuje se. To je řidiči signalizováno blikáním
kontrolky v tlačítku a ikonami
ežluté barvy na displeji sdru-
ženého přístroje.
PODMÍNKY PRO AKTIVACI SYSTÉMU
Po zapnutí se systém aktivuje pouze za následujících podmí-
nek:
❍držení volantu alespoň jednou rukou;
❍rychlost vozidla 65 – 180 km/h;
❍po obou stranách vozidla jsou viditelně a kvalitně vyzna-
čené podélné jízdní pruhy;
❍dobrá viditelnost;
❍jízda v přímém směru nebo zatáčkou o velkém poloměru;
❍dostatečný výhled z vozidla (dostatečný odstup od vozid-
la jedoucího před námi). ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ SYSTÉMU
Když je systém zapnutý a vozidlo se začne blížit k některé-
mu ze značení vymezujícího jízdní pruh, zapůsobí na volant
silou, která řidiči doporučí směr točení volantem, aby zůstal
v jízdním pruhu, v němž právě jede. Pokud řidič dá ukazateli
směru znamení, že chce změnit jízdní pruh nebo předjet jiné
vozidlo, systém se dočasně vypne. Pokud se řidič rozhodne
změnit jízdní pruh bez zapnutí ukazatelů směru, ucítí na vo-
lantu tlak, kterým je upozorněn, že přejíždí hranici pruhu. Po-
kud řidič pokračuje v přejezdu do jiného jízdního pruhu,
systém se dočasně vypne a aktivuje se znovu, jakmile detekuje
jízdu v novém jízdním pruhu. Dočasné vypnutí systému je ři-
diči signalizováno blikáním kontrolky v tlačítku a ikonou ežlu-
té barvy na displeji sdruženého přístroje.
UPOZORNĚNÍ Systém na volant působí silou, kterou řidič
sice pozná, ale dokáže ji snadno překonat. To znamená, že kon-
trola nad vozidlem je trvale na řidiči.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 106

110SEZNAMTE SE S VOZIDLEM
SYSTÉM ESP EVOLUTO
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
Je to vyspělý systém řízení stability vozidla, který pomáhá udr-
žovat směr jízdy při ztrátě přilnavosti pneumatik.
Systém ESP Evoluto je užitečný zejména při proměnlivé přil-
navosti silničního povrchu.
ESP Evoluto obsahuje nejen ASR (řízení pohonu s působe-
ním na brzdy a motor) a HILL HOLDER (asistence při roz-
jezdu ve stoupání bez použití brzd), ale i MSR (regulace brzd-
né síly motoru při řazení dolů), HBA (automatické zvýšení
brzdného účinku při nouzovém brzdění) a ABS (znemož-
ňující zablokování a smyk kol na jakémkoli silničním povrchu
a bez ohledu na brzdnou sílu) a DST (působení síly na vo-
lant pro korekci otáčení). ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizován blikáním kontrolky áve sdruženém přístro-
ji. Kontrolka tak řidiče informuje o kritickém stavu stability
a přilnavosti.
Zapnutí systému
Systém ESP Evoluto se zapne automaticky při startování mo-
toru. Nedá se vypnout.
Signalizace závad
Při případné závadě se systém ESP Evoluto automaticky vy-
pne, ve sdruženém přístroji se rozsvítí trvale kontrolka á
a na multifunkčním konfigurovatelném displeji se zobrazí pří-
slušné upozornění; rozsvítí se rovněž kontrolka v tlačítku ASR
OFF (viz „Kontrolky ve sdruženém přístroji“). V každém pří-
padě je nutno vyhledat autorizovaný servis Lancia.
Výkony systému ESP Evoluto nesmějí vést řidiče
k tomu, aby se vystavoval zbytečnému a neosprave-
dlnitelnému riziku. Řízení vozidla musí vždy od-
povídat stavu silničního povrchu, viditelnosti a provozu.
Odpovědnost za bezpečnost jízdy leží vždy a jen na řidiči.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 110

112SEZNAMTE SE S VOZIDLEM
SYSTÉM ASR (Antislip Regulation)
Je nedílnou součástí systému ESP. Automaticky zasahuje při
proklouznutí jednoho hnacího kola nebo obou hnacích kol
a pomáhá tak řidiči ovládat vozidlo. Činnost systému ASR
je užitečná zejména v následujících stavech:
❍proklouznutí vnitřního kola v zatáčce účinkem dynamic-
kého kolísání zátěže nebo nadměrné akcelerace;
❍nadměrný výkon přenášený na kola i z hlediska stavu sil-
ničního povrchu;
❍akcelerace na nesoudržném, zasněženém nebo zledova-
tělém povrchu;
❍ztráta přilnavosti na mokrém povrchu (aquaplaning).Systém MSR
(řízení brzdného momentu motoru)
Je nedílnou součástí systému ASR, zasahuje při prudkém pře-
řazení dolů tak, že dodá větší sílu motoru a tím zabrání na-
dměrnému brzdění hnacích kol, jímž by zejména na povrchu
se sníženou adhezí mohlo vozidlo ztratit stabilitu.
Zapnutí/vypnutí systému ASR obr. 73
ASR se zapne automaticky při každém nastartování motoru.
Během jízdy lze soustavu ASR vypnout a opět zapnout stisk-
nutím tlačítka ASR OFF.
obr. 73L0E0056m
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 112

SEZNAMTE SE S VOZIDLEM113
1
Zapnutí soustavy je signalizováno hlášením na konfigurova-
telném multifunkčním displeji.
Vypnutí ASR je signalizováno svícením kontrolky v tlačítku
ASR OFF a hlášením na multifunkčním konfigurovatelném
displeji. Při vypnutí ASR za jízdy se systém opět automatic-
ky zapne při dalším nastartování motoru.
Při jízdě na zasněženém povrchu s namontovanými sněho-
vými řetězy může být užitečné vypnout systém ASR: za těch-
to podmínek totiž podkluzování hnacích kol umožní získání
vyššího náhonu.
Systém TTC
(Elektronický samosvorný diferenciál)
Je systém, který je nedílnou součástí ASR, zasahuje při vjez-
du do zatáčky tak, že dodá hnací moment vnějšímu kolu v za-
táčce a ubere jej vnitřnímu kolu.
Tím simuluje účinek samosvorného diferenciálu a umocňuje
sportovní styl jízdy při nájezdu do zatáčky.SYSTÉM ABS
Systém ABS je nedílnou součástí brzdové soustavy, který na
jakémkoli povrchu vozovky a bez ohledu na sílu brzdného
účinku znemožní při brzdění zablokování a tím smyk kola/kol.
Zaručí tak ovladatelnost vozidla i při nouzovém brzdění.
Součástí je i systém EBD (Electronic Braking Force Distri-
bution), který umožňuje rozdělit brzdný účinek mezi přední
a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ Pro dosažení maximální výkonnosti brzd-
né soustavy je nutné období sesedání asi 500 km: během této
doby je vhodné nebrzdit příliš prudce, opakovaně a dlouze.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 113