2010 Lancia Delta airbag

LÆR BILEN AT KENDE
INSTRUMENTBRÆT
Omfanget og placeringen af betjeningsanordninger, instrumenter og kontrollamper kan variere fra model til model.
1. Indstillelige luftdyser til sideruderne – 2. Indstillelige og drejbare luftdyser – 3. Kontaktarm for udvendig belysning
– 4. Instrumentgruppe – 5. Kontaktarm for viskere for/bag samt tripcomputer – 6. Indstillelige og drejbare luftdyser
– 7. Kontakt for havariblink – 8. Forreste airbag i passagersiden – 9. Handskerum – 10. Betjeningsgreb på instru-
mentbræt – 11. Betjeningsgreb for aircondition – 12. Tændingsnøgle samt tændings- og startkontakt – 13. Forreste air-
bag i førersiden – 14. Førerens knæairbag (hvis monteret) – 15. Låsegreb for rat – 16. Dæksel for sikringsboks
– 17. Håndtag til åbning af motorhjelmen.
fig. 1L0E0001m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:04 Pagina 6

10LÆR BILEN AT KENDE
Hvis kontrollampen xlyser under kørslen
(samtidig med meddelelsen på displayet), skal
du straks standse og kontakte et autoriseret
Lancia værksted.
Slitage af bremsebelægninger (gul)
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tæn-
des, når bremsebelægningerne på forhjulene er
slidt. I så fald skal der hurtigt ske en udskiftning
af disse. På displayet vises en meddelelse herom.
d
Fejl i airbag (rød)
Når nøglen drejes på position MAR, tændes
kontrollampen, men den skal slukke efter få se-
kunder. Hvis lampen lyser og forbliver tændt,
er der en fejl i airbagsystemet.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
¬
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser, når nøglen
drejes på position MAR, eller hvis den for-
bliver tændt under kørslen, er det muligt, at
der er en fejl i fastspændingssystemerne. Det kan
betyde, at airbags eller selestrammere ikke akti-
veres eller at de, i mere sjældne tilfælde, aktiveres
på fejlagtig måde. Før du kører videre, skal du kon-
takte et autoriseret Lancia værksted med henblik
på øjeblikkelig kontrol af systemet.
Fejl ved EBD (rød)
Hvis kontrollampenxog>lyser, mens mo-
toren er i gang, betyder det enten, at der er en
fejl ved EBD-systemet, eller at der ikke er kon-
takt til systemet. I så fald kan en kraftig op-
bremsning medføre for tidlig baghjulsblokade
med udskridning til følge.
Kør med største forsigtighed til nærmeste Lancia
værksted, og få systemet kontrolleret. Displayet viser den
tilhørende meddelelse.
x
>
VIGTIGT Da bilen har slitageindikatorer på de forreste
bremseklodser, skal man ved udskiftning af disse også kon-
trollere baghjulenes bremseklodser.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:04 Pagina 10

LÆR BILEN AT KENDE11
1Fejl ved kontrollampen angives ved at lampen
¬(som angiver at forreste passagerairbag er
deaktiveret) blinker længere end de sædvan-
lige fire sekunder. Desuden vil airbag-systemet
automatisk deaktivere airbags i passagersiden (si-
deairbag og forreste airbag). I så fald er det mu-
ligt af kontrollampen
¬ikke signalerer eventuelle
fejl i fastspændingssystemerne. Før du fortsætter
din kørsel, bør du kontakte et autoriseret Lancia
værksted og få systemet kontrolleret.
Airbags i passagersiden/sideairbag
frakoblet (gul)
Kontrollampen
“lyser ved frakobling af for-
reste airbag i passagersiden og sideairbaggen. Når
den forreste airbag i passagersiden er tilkoblet og tæn-
dingsnøglen er drejet til position MAR vil kontrollampen
“lyse konstant i ca. 4 sekunder, hvorefter den blinker
i yderligere 4 sekunder og derefter vil slukke.
“
Fejl i kontrollampen “vises ved tænding af
kontrollampen
¬. Desuden sørger airbagsy-
stemet for den automatiske frakobling af air-
baggen på passagersiden (afhængigt af model). Før
du fortsætter din kørsel, bør du kontakte et auto-
riseret Lancia værksted og få systemet kontrolleret.
Sikkerhedsseler ikke spændt (rød)
Lampen lyser konstant, når bilen holder stille,
hvis førerens sele ikke er korrekt fastspændt.
Kontrollampen blinker sammen med et horn
(brummer), når forsædeselerne med bilen i bevægelse
ikke er fastspændt korrekt.
Den akustiske alarm (buzzer) i S.B.R. (Seat Belt Remin-
der) systemet, kan udelukkende frakobles af fagudannet
Lancia personale.
Det er muligt at genaktivere systemet igen ved hjælp af
Setup menuen.
<
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:04 Pagina 11

LÆR BILEN AT KENDE23
1
SETUP-MENU
Menuen indeholder en række funktioner som du kan væl-
ge med knapperne
ÕogÔ. Derved får du adgang til de
forskellige valgmuligheder og indstillinger (setup), der
er beskrevet i det følgende. For nogle punkter er der en
undermenu. For at åbne setup-menuen skal du trykke kort
på knappen SET.
Menuen indeholder følgende punkter:
– MENU
– BELYSNING
– HASTIGHEDSBIP
– LYSSENSOR(afhængigt af model)
– TÅGEFORLYGTER (afhængigt af model)
– AKTIVERING AF TRIP B
– INDSTILLING AF DATO– FØRSTE SIDE (hvis muligt)
– SE RADIO
– AUTOMATISK LÅSNING (AUTOCLOSE)
– MÅLEENHED
– SPROG
– VOLUMEN FOR ALARMER
– VOLUMEN FOR KNAPPER
– BIP/BUZZ. SELER
– PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE (SERVICE)
– AIRBAG/PASSAGER AIRBAG
– NÆRLYS
– LUK MENU
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 23

LÆR BILEN AT KENDE31
1
Fortsæt på følgende måde:
– tryk kort på knappen SET. Afstanden til næste eftersyn
vises i km eller miles afhængigt af den tidligere valgte
enhed (se afsnittet “valg af måleenhed” (”units”);
– tryk kort på knappen SET for at gå tilbage til menu-
visning eller holde knappen inde for at gå tilbage til stan-
dardsvisning.
BEMÆRK Ifølge vedligeholdelsesprogrammet skal bilen
til eftersyn for hver 35.000 km (eller den tilsvarende vær-
di i mil). Meddelelsen herom fremkommer automatisk,
2.000 km (eller den tilsvarende værdi i miles) før og bli-
ver gentaget for hver 200 km (eller den tilsvarende vær-
di i miles), når nøglen drejes over på MAR. Når der er un-
der 200 km tilbage, vises fristen med kortere mellemrum.
Afstanden til næste eftersyn vises i km eller miles afhæn-
gigt af den forvalgte måleenhed. Når tidspunktet for ef-
tersyn iflg. vedligeholdelsesprogrammet nærmer sig, viser
displayet meddelelsen “Service” efterfulgt af det antal
km/miles, der er tilbage, når nøglen drejes over på MAR.
Lad et autoriseret Lancia værksted udføre de i vedlige-
holdelsesprogrammet foreskrevne arbejder smt nulstille
displayet.Airbag/passagerairbag
Denne funktion giver mulighed for at slå passagersidens
airbag til eller fra.
Gå frem på følgende måde:
– tryk på knappen SET og, efter visning af meddelelsen
(Bag pass: Off) (for at deaktivere) eller meddelelsen (Bag
pass: On) (for at aktivere), ved at trykke på knapperne
ÕogÔtrykkes atter på knappen SET;
– displayet beder om en bekræftelse;
– tryk på knappen
ÕellerÔfor at vælge “Yes” (bekræf-
telse af til- eller frakobling) eller “No” (for at annullere);
– tryk kort på knappen SET for at bekræfte indstillin-
gen og vende tilbage til menuskærmen, eller hold knap-
pen inde for at gå tilbage til standardskærmen uden at
gemme indstillingen.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 31

56LÆR BILEN AT KENDE
Valg af luftfordeling B–fig. 26
Tryk på en eller flere knapper

//˙for manuelt at
vælge luftfordeling på 7 forskellige niveauer:

Afdugning og afisning af frontruden og forreste
sideruder.
Luftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og
bag. Denne luftfordeling muliggør en hurtig
opvarmning af kabinen.


˙Fordeling af luftstrømmen mellem de forreste og
bageste dyser samt central/side dyser i instru-
mentbrættet og højtalere sikrer optøning af for-
ruden og glasset på sideairbags.


Fordeling af luftstrømmen mellem dyser i fod-
arealet og dyser til afisning sikrer afdugning af for-
rude og glasset på sideairbags. Denne fordeling af
luften muliggør en god opvarmning af kabinen og
forhindrer at ruderne dugger til.


Fordeling af luften mellem dyserne ved fødderne
(den varmeste luft), midter-og sidedyser på instru-
mentbrættet og bagerste dyser (den koldeste luft).
˙Luften fordeles mellem instrumentbrættets midter-
og sidedyser, bageste luftdyse og dyserne til afis-
ning/afdugning af frontrude og forreste sideruder.
Denne fordeling af luften muliggør en god ventila-
tion af kabinen og forhindrer at ruderne dugger til.
VIGTIGT For at airconditionanlægget skal virke, skal du
have trykket på mindst en af knapperne

//˙. Syste-
met tillader altså ikke, at du deaktiverer alle knapperne

//˙.
BEMÆRK Tryk på OFF for at genstarte ariconditionan-
lægget: på denne måde gendannes driftbetingelserne for
anlægget.
For at genoptage den automatiske luftfordeling efter at
have foretaget en manuel indstilling skal du trykke på
knappen AUTO.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 56

2
SIKKERHED143
Sikkerhedsseler .............................................................144
Selealarm (SBR)...........................................................145
Selestrammere ..............................................................146
Sikker befordring af børn..............................................150
Monteringsforberedelse af Isofix barnestol ..................... 154
Airbags forrest..............................................................157
Sideairbags (sæde og vindue) ........................................160
143-164 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:24 Pagina 143

150SIKKERHED
SIKKER BEFORDRING AF BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde af en kollision
skal alle personer i bilen være fastspændt med passende
fastholdelsesanordninger.
Dette er endnu vigtigere, når det drejer sig om børn.
Denne bestemmelse er ved direktiv 2003/20/EF
gennemført i alle EU-lande.
Børns hoved er meget større og tungere i forhold til krop-
pen end voksnes, mens musklerne og knoglestrukturen
endnu ikke er fuldt udviklet.
Til korrekt fastholdelse af børn kræves derfor andre
anordninger end voksenseler.
Resultaterne af forskningen i de bedst mulige fastholdel-
sesanordninger til børn er indeholdt i den europæiske stan-
dard ECE-R44, som gør fastholdelsesanordninger obli-
gatoriske og inddeler dem i fem grupper efter barnets
vægt:
Gruppe 0 – vægt maks. 10 kg
Gruppe 0+ – vægt maks. 13 kg
Gruppe 1 vægt 9 – 13 kg
Gruppe 2 vægt 15 – 25 kg
Gruppe 3 vægt 22 – 36 kg
ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en bag-
udvendt barnestol på forsædet, når passa-
gersidens airbag er aktiv. Hvis airbaggen
aktiveres i tilfælde af kollision, kan den
forårsage alvorlige kvæstelser eller medfø-
re døden af det transporterede barn. Det anbefa-
les altid at anbringe børn i et egnet fastholdel-
sessystem på bagsædet, hvor de er bedst beskyt-
tet i tilfælde af kollision. Anbring aldrig en bag-
udvendt barnestol på et forsæde med airbag, da
udløsning af airbag vil kunne påføre barnet al-
vorlige eller endog dødelige kvæstelser, uanset
styrken af den kollision der har udløst den. I nød-
stilfælde, kan børn placeres på forsædet i biler,
der er udstyret med mulighed for at frakoble air-
baggen på det forreste passagersæde. I så fald skal
man ubetinget kontrollere om den særlige lampe
”i instrumentbrættet lyser, for at sikre sig at fra-
koblingen virkelig har fundet sted (se “Forreste
airbag i passagersiden” i afsnittet “Airbags for-
reste”). Desuden skal passagersædet placeres så
langt tilbage som muligt, så barnestolen ikke kan
komme i berøring med instrumentbrættet.
143-164 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:24 Pagina 150