Que faire en cas d’urgence
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Remplacement d'un pneu avec le dispositif TPMS Lorsqu'un pneu est à plat, le témoin de pression des pneus et l'indicateur
de position de la roue concernée
s'allument. Faites réparer dès que
possible le pneu à plat par un
concessionnaire HYUNDAI agréé ou
remplacez-le par la roue de secours. Chaque roue est équipée d'uncapteur de pression monté à
l'intérieur du pneu, derrière la tige de
valve. Vous devez utiliser des roues
spéciales pour TPMS. l est
recommandé de toujours faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé pour toute intervention sur vos
pneus.
Même si vous remplacez le pneu
sous-gonflé par la roue de secours,le témoin de pression des pneus etl'indicateur de position de la roue
concernée resteront allumés tantque le pneu sous-gonflé n'est pasréparé.
Après avoir remplacé le pneu sous-
gonflé par la roue de secours, le
témoin d'anomalie TPMS peuts'allumer au bout de quelques
minutes parce que le capteur TPMSmonté sur la roue de secours n'estpas enclenché.ATTENTION
Il se peut que le témoin
d'anomalie TPMS s'allumelorsque le véhicule passe àproximité de câblesélectriques ou d'émetteurs radio tels que descommissariats de police, desadministrations ou autresétablissements publics, des stations radio-émettrices, desinstallations militaires, desaéroports, des tours de transmission, etc. Cesbâtiments peuvent donc nuireau fonctionnement normal du système de surveillance de lapression des pneus (TPMS).
Il se peut que le témoin d'anomalie TPMS s'allume sicertains appareils électroniques, tels que desordinateurs bloc-notes, sontutilisés dans le véhicule. Cela risque également de nuire aufonctionnement normal dusystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
ATTENTION
N'utilisez JAMAIS d'agent anti-crevaison pour réparer et/ougonfler un pneu sous-gonflé. En effet, la mousse anti-crevaisonrisque d'endommager lecapteur de pression des pneus.Si vous en utilisez, vous devrez remplacer le capteur.
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Que faire en cas d’urgence
Une fois le pneu sous-gonflé regonflé à la pression recommandée
et remonté sur le véhicule, ou le
capteur TPMS monté sur la roue desecours enclenché par un
concessionnaire HYUNDAI agréé,
les témoins d'anomalie TPMS et debasse pression et position du pneus'éteignent au bout de quelques
minutes de conduite.
Si, après quelques minutes, les
voyants ne sont toujours pas éteints,
rendez vous chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.Il se peut que vous ne parveniez pasà identifier un pneu sous-gonflé d'un
simple coup d'œil. Servez-voustoujours d'une jauge de pressionadaptée pour mesurer la pression de
gonflage de vos pneus. A noter quela pression d'un pneu chaud (qui
vient de rouler) sera supérieure àcelle d'un pneu froid (à l'arrêt depuisau moins 3 heures et qui a roulémoins de 1 mile/1,6 km pendant
cette période de 3 heures).
Laissez le pneu refroidir avant de
mesurer la pression de gonflage.
Assurez-vous toujours qu'un pneu
est froid avant de le gonfler à la
pression recommandée. Un pneu est froid lorsque le véhicule est resté à l'arrêt pendant 3 heureset a roulé moins de 1 mile (1,6km)
pendant cette période de 3 heures.ATTENTION
Si le pneu d'origine est
remplacé par la roue desecours, le capteur TPMS de la roue de secours doit être activéet le capteur TPMS de la roued'origine désactivé. Si le capteur TPMS de la roued'origine situé dans le porte-roue de secours est toujoursactivé, il est possible que le système de surveillance de lapression des pneus nefonctionne pas correctement. Dans ce cas, faites réparer ouremplacer le pneu par unconcessionnaire HYUNDAI agréé.
