2010 Hyundai Santa Fe Двигатель

715
Техническое обслуживание
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации
автомобиля.
В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
R : Заменить
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
G040200ACM
Моторное масло и масляный фильтр R
Фильтрующий элемент воздушного фильтра R C, E
Свечи зажигания
R B, H
Масло заднего дифференциала
R Через каждые 120 000 км (80 000 миль)C, D, E, G, I, K, H
(полный привод)
Масло раздаточной коробки
R Через каждые 120 000 км (80 000 миль) C, D, E, G, I, K, H
(полный привод)
Зубчатая рейка, привод и чехлы
C, D, E, F, G
рулевого механизмаI
Карданный вал (при наличии)IC, E
Шаровые пальцы передней подвескиI C, D, E, F, G
Позиция обслуживанияОперация
технического
обслуживанияПериодичность технического
обслуживанияУсловия
эксплуатации
Производите замену чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если этого
требуют условия эксплуатации Производите замену чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
Через каждые 7 500 км (5 000 миль)
или 6 месяцевA, B, C, D, E, F,
G, H, I, K
Через каждые 15 000 км (10 000 миль)
или 12 месяцев
Производите проверки чаще, если этого
требуют условия эксплуатации

I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
1: Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой механизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяного
насоса), а также приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Проверить, после чего, при необходимости,
отремонтировать или заменить.
*
2: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной
поездкой.
*
3: Если установлен датчик уровня масла и используется рекомендованное HYUNDAI моторное масло (см. страницу 8-4).
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
- ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
717
Техническое обслуживание
Замена через каждые 10 000 км (6 000 миль) или 12 месяцев
Выполнять проверку каждые 20 000 км или 12 месяцев.
Заменять через каждые 40 000 км или 24 месяца.
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯКоличество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00020 40 60 80 100 120 140 160
Км x 1 000 30 60 90 120 150 180 210 240
Приводные ремни *
1
Моторное масло и Для стран Европы R R R R R R R R
масляный фильтр *
2*3Кроме стран Европы
Воздушный фильтр
Шланг вентиляции и крышка заливной
горловины топливного бака
Первую проверку выполнить через 90 000 км или через 48 месяца, затем
производить проверку через каждые 30 000 км или 24 месяца
Проверка технического состояния через каждые
60 000 км или 48 месяцев

Техническое обслуживание
18 7
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ -
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯКоличество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 000
20 40 60 80 100 120 140 160
Км x 1 00030 60 90 120 150 180 210 240
Топливные трубопроводы, гибкие шланги и
соединенияПроверка технического состояния через каждые
30 000 км или 24 месяцев
Фильтрующий элемент
топливного фильтраДля стран Европы*
4
Кроме стран Европы*5
Выполнять проверку каждые 30 000 км или 24 месяцев.
Заменять через каждые 60 000 км или 48 месяца.
Выполнять проверку каждые 30 000 км или 24 месяцев.
Заменять через каждые 60 000 км или 48 месяца.
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
4: Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только в случае использования
качественного топлива <”EN590 или аналогичное”>. Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену
следует производить чаще. При возникновении серьезных проблем, таких как блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности,
проблемы с запуском двигателя и т. п., замените фильтр немедленно, независимо от графика технического обслуживания. За дополнительной
информацией обратитесь в уполномоченный дилерский центр HYUNDAI.
*
5: Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только в случае использования
качественного топлива <”EN590 или аналогичное”>. Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену
следует производить чаще. Рекомендуемый компанией HYUNDAI график: проверка через каждые 7 500 км, замена через каждые 15 000 км.
При возникновении серьезных проблем, таких как блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности, проблемы с запуском двигателя
и т. п., замените фильтр немедленно, независимо от графика технического обслуживания. За дополнительной информацией обратитесь в
уполномоченный дилерский центр HYUNDAI.

719
Техническое обслуживание
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
- ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
6: При доливе охлаждающей жидкости используйте только те присадки для системы охлаждения, которые подходят для вашего
автомобиля. Не следует разбавлять жесткой водой охлаждающую жидкость, залитую на заводе-изготовителе. Неправильное
приготовление охлаждающей смеси может привести к серьезному повреждению или выходу двигателя из строя.
*
7: Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического
обслуживания других узлов.
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00020 40 60 80 100 120 140 160
Км x 1 00030 60 90 120 150 180 210 240
Состояние аккумуляторной батареи
Трубопроводы тормозной системы,
III IIIII
гибкие шланги и соединения
Стояночный тормоз I I I I I I I I
Первая замена после 90 000 км или 72 месяцев: после этого замена через
каждые 30 000 км пробега или 24 месяца *7
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для стран Европы
Кроме стран Европы
Жидкость системы
охлаждения *
6Первая замена после 48 000 км (30 000 миль) или 24 месяцев: после этого
замена через каждые 40 000 км (25 000 миль) пробега или 24 месяца *7
Ежедневная проверка “Уровень охлаждающей жидкости и отсутствие утечек”
Первую проверку выполнить через 60 000 км или 48 месяцев.
Затем производить проверки через каждые 30 000 км или 24 месяца.
Система охлаждения
Проверка технического состояния через каждые
30 000 км или 24 месяцев

Техническое обслуживание
20 7
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
*
8: Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического
обслуживания других узлов.
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ -
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Тормозная жидкость /
жидкость в приводе
ыключения сцепленияДля стран Европы
Кроме стран ЕвропыПроверка технического состояния через каждые
20 000 км или 12 месяцев
Замена через каждые 30 000 км или 24 месяцев*8
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00020 40 60 80 100 120 140 160
Км x 1 00030 60 90 120 150 180 210 240
Дисковые тормоза и тормозные колодки I I I I I I I I
Жидкость усилителя рулевого
III IIIII
управления и гибкие шланги
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизмаIII IIIII
Валы привода колес и чехлы I I I I I I I I
Шины (давление и износ протектора) I I I I I I I I
Шаровые пальцы передней подвески I I I I I I I I
Хладагент кондиционера воздуха /
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии)III IIIII

721
Техническое обслуживание
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ -
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
*
9: Масло в механической коробке передач, раздаточной коробке и дифференциале необходимо менять всякий раз, когда
соответствующие агрегаты в течение некоторого времени находились под водой
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Не нуждается в проверке и техническом обслуживании
Проверка технического состояния через каждые 60 000 км или 48 месяцев
Жидкость автоматической коробки
передач (при наличии)
Замена через каждые 30 000 км или 24 месяцев Для стран Европы
Кроме стран ЕвропыЗамена через каждые 15 000 км или 12 месяцев Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00020 40 60 80 100 120 140 160
Км x 1 00030 60 90 120 150 180 210 240
Воздушный фильтр системы
управления микроклиматом
(при наличии)
Масло механической коробки передач (при наличии)*9
Масло раздаточной коробки (полный привод) *9IIII
Масло заднего дифференциала (полный привод) *9III
Карданный вал (при наличии) II I I
Система снижения токсичности
выхлопных газовIII IIIII

Техническое обслуживание
22 7
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ -
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях
эксплуатации автомобиля.
В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.
R: Заменить
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
G040200ACM
Моторное масло иДля стран ЕвропыRЧерез каждые 15 000 км (10 000 миль) или 6 месяцевA, B, C, F, G,
масляный фильтр
Кроме стран ЕвропыRЧерез каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцевH, I, J, K, L
Фильтрующий элемент воздушного фильтраR C, E
Масло механической коробки передач
R Через каждые 120 000 км (80 000 миль) C, D, E, G, H, I, K
(при наличии)
Жидкость автоматической
Через каждые 90 000 км (60 000 миль)
A, C, D, E, F,коробки передач
R
(при наличии)Через каждые 100 000 км (62 000 миль)G, H, I, K
Зубчатая рейка, привод и чехлы
C, D, E, F, G
рулевого механизмаI
Карданный вал (при наличии)
I
C, E
Шаровые пальцы передней подвески I C, D, E, F, G
Позиция обслуживанияОперация
технического
обслуживанияПериодичность технического
обслуживанияУсловия
эксплуатации
Производите замену чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
Через каждые 20 000 км (12 500 миль) или
12 месяцев
Производите проверки чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
Для стран Европы
Кроме стран Европы

725
Техническое обслуживание
G050600AUN
Шланг вентиляции и крышка
заливной горловины
топливного бака
Состояние шланга вентиляции
топливного бака и крышки его
заливной горловины следует
проверять с периодичностью,
указанной в графике технического
обслуживания. Убедитесь в том, что
замена шланга вентиляции
топливного бака или крышки его
заливной горловины произведена
должным образом.
G050700AUN
Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
Проверьте поверхность гибких
шлангов на отсутствие признаков
термических и/или механических
повреждений. Сигналами ухудшения
их качества являются жесткость и
хрупкость резинового покрытия,
трещины, разрывы, порезы,
повреждения абразивного характера и
излишнее разбухание. Особое
внимание следует уделять тем
поверхностям гибких шлангов,
которые располагаются вблизи от
мощных источников тепла, таких как
выхлопной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их
длине для того, чтобы убедиться в
отсутствии их контакта с каким-либо
источником тепла, острыми кромками
или движущимися частями, что может
стать причиной их термического
повреждения или механического
износа. Проверьте все места
соединений гибких шлангов (хомуты,
штуцеры и пр.), чтобы убедиться в
надежности их крепления и отсутствии
утечек. При наличии любого признака
износа, старения или повреждений
следует немедленно заменить гибкие
шланги.
ОСТОРОЖНО - Только
для автомобилей с
дизельным двигателем
Не допускайте проведения работ
по обслуживанию системы
впрыска топлива при
работающем двигателе или в
пределах 30 секунд после его
выключения. Насос высокого
давления, топливный коллектор,
форсунки и трубопроводы
высокого давления являются
источником высокого давления
даже после выключения
двигателя. Струя топлива из
места утечки может привести к
серьезным телесным
повреждениям при контакте с
телом человека. Люди с
электронными стимуляторами
работы сердца не должны
приближаться более чем на 30 см
к электронному блоку
управления ECU или
электрической проводке в
двигательном отсеке при работе
двигателя, поскольку высокие
токи в системе Common Rail
являются источником сильных
магнитных полей.