2010 Hyundai H-1 (Grand Starex) AUX

Entretien
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G200400AUN
Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l’usure de la bande de roulement, il est recommandé de
permuter les pneus tous les 12 000
km (7500 miles) ou avant si l’usure
s’avère irrégulière.
Lors de la permutation, vérifiez
l’équilibrage des pneus.
Vérifier également l’usure et les
dégâts. Une usure anormale est
généralement due à une pression
incorrecte des pneus, à un mauvais
parallélisme, à un mauvais
équilibrage, à un freinage brusque
ou à un virage pris très rapidement.Recherchez des bosses sur la bandede roulement ou sur le côté du pneu.
Remplacez le pneu si vousconstatez l’un de ces
dysfonctionnements. Remplacez le
pneu si la toile ou le fil câblé est
visible. Après la permutation, vérifiez
la pression des pneus avant et
arrière et vérifiez que les écrous sont
bien serrés.
Reportez-vous au chapitre « Pneumatiques et roues » à lasection 9.
AVERTISSEMENT
Vérifiez régulièrement la pression de gonflage ainsi que l'usure et les dégâts de
vos pneus. Utilisez toujoursun manomètre pour pneus.
L'usure des pneus due à une pression de gonflage trop
élevée ou trop faible pouvant
entraîner un mauvais
comportement, une perte de
contrôle du véhicule, et unedéfaillance subite despneumatiques conduisant à
des accidents, des blessures,
voire la mort. La pression de
gonflage à froidrecommandée pour les pneus
de votre véhicule est indiquée
dans ce manuel et surl'étiquette relative aux pneussituée sur le montant central
du côté conducteur.
(Suite)(Suite)
Des pneus lisses peuvent êtreà l'origine d'accidents.
Remplacez vos pneus
lorsqu'ils sont lisses, qu'ilsprésentent une usure inégaleou des dégâts.
Pensez à vérifier la pression de votre roue de secours.
HYUNDAI vous recommandede vérifier la pression de la
roue de secours à chaque fois
que vous vérifiez la pression
des autres pneus de votre
véhicule.

Entretien
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G200600BEN Remplacement des pneumatiques Si le pneu présente une usure
homogène, un témoin d’usure de la
bande de roulement apparaît comme
une bande solide en travers de la
sculpture. L’épaisseur de la bande deroulement du pneumatique est alors
inférieure à 1,6 mm (1/16 pouces).
Dans ce cas, remplacez le pneu. N’attendez pas que la bande
apparaisse sur toute la largeur de la
bande de roulement avant deremplacer le pneu.
OEN076053
Témoin d’usure de la bande de roulement(Suite)
Lorsque vous remplacez les
pneus, n'utilisez jamais de
pneus à carcasse radiale et à
carcasse diagonale sur la
même voiture. Vous devezremplacer tous les pneus (y
compris la roue de secours) si
vous décidez de changer vos
pneus à carcasse radiale pour
choisir des pneus à carcasse
diagonale.
Utiliser des pneus ou des roues de tailles autres quecelles recommandées pourrait
entraîner des comportements
risqués et une perte decontrôle du véhicule
provoquant un accident grave.
Des roues non conformes aux spécifications de HYUNDAIrisquent d'être inadaptées etd'occasionner
l'endommagement du véhicule
ou bien un comportement
risqué et une perte de contrôle
du véhicule.
(Suite)AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de
blessures graves ou fatales
suite à un accident provoquépar la défaillance d'un pneu ou
par la perte de contrôle duvéhicule :
Remplacez vos pneus lorsqu'ils sont lisses, qu'ils présentent une usure inégale
ou des dégâts. Des pneus
usés peuvent provoquer une
perte d'efficacité au freinage,
une perte de contrôle de ladirection et de la traction.
Ne conduisez pas votre véhicule si la pression de
gonflage des pneus est
insuffisante ou excessive.Cela peut entraîner une usure
inégale et une crevaison.
(Suite)

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Entretien
G200700BUN
Remplacement des roues
Si vous remplacez les roues pour
une raison quelconque, veillez à ce
que les nouvelles roues soientidentiques aux roues d’usine en
termes de diamètre, de largeur de
jante, et de décalage.G200800AUN
Traction des pneumatiques
La traction des pneus peut être
réduite si vous roulez avec des
pneus usés, incorrectement gonflés
ou sur des surfaces glissantes. Les
pneus doivent être remplacés dèsque des témoins d’usure de la bande
de roulement apparaissent. Pour
réduire l’éventualité d’une perte de
contrôle du véhicule, ralentissez en
cas de pluie, neige ou verglas sur la
route.
G200900AUN Entretien des pneumatiques Outre la pression de gonflage
appropriée, un parallélisme satisfaisant
permet de réduire l’usure des pneus. Si
un pneu présente une usure irrégulière,
faites vérifier le parallélisme par votre
concessionnaire.
Si vous faites monter de nouveaux
pneus, assurez-vous qu’ils soient
équilibrés. Le confort de conduite ainsique la durée de vie des pneus en
seront accrus. En outre, un pneu doit
toujours être rééquilibré après avoir été
enlevé de la roue.
AVERTISSEMENT
Une roue aux dimensions
inadaptées peut affecter
sensiblement la durée de vie de
la roue et du roulement, les
performances de freinage et
d'arrêt, la maniabilité, la garde
au sol, l'espace entre le pneu et
la carrosserie, le dégagement
de la chaîne à neige,
l'étalonnage du compteur devitesse et du compteur
kilométrique, l'inclinaison desphares et la hauteur des pare
chocs.
(Suite)
Le système ABS compare la vitesse des roues.Les dimensions des pneus
peuvent avoir une incidence
sur la vitesse des roues.
Lorsque vous remplacez les
pneus, les 4 pneus doivent
avoir les mêmes dimensions
que les pneus d'origine.L'utilisation de pneus dedimensions différentes peut
entraîner un fonctionnementirrégulier de l'ABS (système
antiblocage de frein) et de
l'ESP (contrôle dynamique de
stabilité) (le cas échéant).

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DOT XXXX XXXX 1608 signifie que
le pneu a été fabriqué la 16èmesemaine de l’année 2008. G201004AEN4. Composition et matériau des plis de
pneumatique
Le nombre de couches ou de plis de
toile caoutchoutée entrant dans la
composition du pneu. Les fabricants
de pneus doivent également indiquer
si les matériaux utilisés pour la
fabrication du pneu comprennent
l’acier, le nylon, le polyester ou
autres. La lettre « R » indique une
structure radiale ; la lettre « D »
indique une structure diagonale et la
lettre « B » indique une structure
ceinturée croisée. G201005AUN
5. Pression de gonflage maximale
autorisée
Ce nombre indique la quantité
maximale de pression d’air autorisée
dans le pneu. Ne dépassez pas lapression de gonflage maximale
autorisée. Pour connaître lespressions de gonflage
recommandées, reportez-vous à
l’étiquette correspondante.
G201006AUN
6. Capacité de charge maximale
Ce nombre indique la charge
maximale pouvant être supportée
par le pneu en kilogrammes et en
livres. En cas de remplacement des
pneumatiques, utilisez toujours un
pneu ayant la même capacité de
charge que le pneu installé en usine.
AVERTISSEMENT
- Âge du pneumatique
Les pneus s’usent avec le
temps, même s’ils ne sont pas
utilisés. Quelle que soit la
bande de roulement restante, ilest généralement recommandéde remplacer les pneus après
six (6) ans d’utilisation normale.
La chaleur provoquée par des
climats chauds ou des fortes
charges fréquentes peut
accélérer le processus d’usure. Ne pas respecter cet
avertissement peut se traduire
par une crevaison du pneu, ce
qui entraînerait une perte decontrôle et un accident
provoquant des blessures
graves ou mortelles.

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Entretien
G2001007BEN
7. Classement de l’usure de la bandede roulement
L'indice de qualité du pneu figure selon les cas sur le flanc entrel'épaulement et la largeur maximaledu boudin.
Par exemple :USURE DE LA BANDE DE
ROULEMENT 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A Usure de la bande de roulement
La catégorie de l’usure de la bande
de roulement est un comparatif basé
sur le taux d’usure du pneu établi à
la suite de tests s’inscrivant dans un
programme de tests lancé par le
gouvernement. Par exemple, un
pneu classé 150 s’userait une fois etdemi plus vite qu’un pneu classé 100
par les tests du gouvernement.
La performance relative des pneus dépend de leurs conditions
d’utilisation. Toutefois, la
performance peut s’écarter de la
norme en raison de variations des
habitudes de conduite, des pratiquesd’entretien et des différences dans
les caractéristiques des routes et duclimat.
Ces catégories sont moulées sur les flancs des pneus des véhicules de
tourisme. Les catégories des pneus
disponibles en équipement standard
ou en option peuvent varier.Traction - AA, A, B et C
Les catégories de traction, de la plus
élevée à la plus basse, sont AA, A, B
et C. Les catégories représentent lacapacité des pneus à s’immobiliser
sur une chaussée humide, mesurée
dans un programme de tests lancés
par le gouvernement et effectués sur
le bitume et le béton. Un pneu
marqué d’un C indique une faible
performance de traction.
AVERTISSEMENT
Le niveau de traction assigné à ce pneu s'appuie sur des tests
de traction et de freinage en
ligne droite et ne prend pas encompte les caractéristiques
propres à certaines situations
(accélération, virages,
aquaplaning, traction extrême).

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Température -A, B et C
Les catégories de température sont
A (la plus élevée), B et C. Les
catégories représentent la
résistance du pneu à l’échauffementet sa capacité à se refroidir lorsqu’ilest testé, dans des conditions
spécifiques, en laboratoire.
Une température élevée prolongée
peut altérer le matériau du pneu et
réduire sa durée de vie, une
température excessive peut
entraîner une crevaison du pneu. Les
catégories A et B correspondent à
des niveaux de performance établis
lors de tests en laboratoire et qui
sont plus élevés que le minimumrequis par la loi.
AVERTISSEMENT -
Température des pneumatiques
La catégorie de température a
été établie pour un pneucorrectement gonflé et pas
surgonflé. Une vitesse
excessive, un sous-gonflage ou
une charge excessive, pris
individuellement ou cumulés,peuvent occasionner un
échauffement et une crevaison
soudaine du pneu. Vous risquez
de perdre le contrôle de votrevéhicule ce qui peut causer des
blessures graves ou fatales.

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Boîtier de fusibles situé dans le compartiment moteur
Description Calibre
Composants protégés
du fusible
ALT 150A Fusible (A/CON, DÉGIVRAGE AVANT), fil fusible (CHAUF AV., CHAUF. ARR., HTD ARR., C/VENT.,
F/FILTRE, ABS 1/2), Générateur, fusible E/R et boîte relais droit
BATT 1 50A Fusible (BLOC. PTE, AB AV, B/ALARM, connecteur d'alimentation (AUDIO-1, LP HABIT))
BATT 2 30A Fusibble (TRAP. CARBU, VIT/EL G/D, DETRESSE), connecteur de contrôle multifonction
BATT 3/RAD FAN 40A Contacteur d’allumage (IG2, START), relais du démarreur
IGN 1 40A Contacteur d’allumage (ACC, IG1)
IGN 2 40A Fusible (LP STOP, BWS), relais de ventilateur de radiateur (G4KC)
ECU MAIN 30A/20A Relais commande moteur
FRT HTR 40A Relais de soufflerie avant
RR HTD 40A Relais désembueur arrière
RR HTR 40A Relais de soufflerie arrière
ABS 1 40A Module de commande ABS (G4KC)
ABS 2 40A Module de commande ABS (G4KC)
C/FAN 30A Relais ventilateur de condensateur 1
F/FILTER 30A Relais réchauffeur filtre à carburant (Moteur Diesel)
ECU/TCU 10A TCM, ECM (Moteur Essence)
HORN 10A Relais avertisseur sonore
BURNER 20A Module de commande de chauffage auxiliaire (D4CB)
F/PUMP 15A Relais pompe à carburant (G4KC)
ALT 10A Générateur (D4BH)
H/LP HI 15A Relais phare (HAUT), relais phare (BAS)
A/CON 10A Relais climatisation
FRT DEICER 15A Relais désembueur pare-brise (le cas échéant)
TAIL LH 10A Phare gauche (feu de position), bloc feu arrière gauche, éclairage plaque d'immatriculation gauche

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Entretien
AMPOULES
G220000AEN
Utilisez uniquement des ampoules de la puissance spécifiée.
✽✽ REMARQUE
Après avoir conduit sous une pluie
battante ou après un lavage, les optiques
des feux avant et arrière peuvent être
recouverts d’une pellicule de givre ou
autre. La formation de cette pellicule est
due à la différence de température entre
l’intérieur de l’optique et l’extérieur. Le
mécanisme est le même que celui de la
condensation sur les vitres à l’intérieur
du véhicule lorsqu'il pleut, il ne s’agit pas
d’un problème lié à votre véhicule. Si
l’eau pénètre dans le bloc optique, faites
contrôler votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
G220100AUN
Remplacement des phares, feux
de position, clignotants et feux
antibrouillard avant (1) Phare (haut) (2) Phare (bas)
(3) Feu de position
(4) Clignotant avant
(5) Feu antibrouillard avant
(le cas échéant)
AVERTISSEMENT
- Manipulation des phares
Avant de manipuler les phares,
assurez-vous que le frein destationnement est correctement
enclenché et que le contacteur
d’allumage est sur la position
« LOCK », puis éteignez les phares
afin d’éviter de vous brûler les
doigts ou de recevoir une déchargeélectrique au cas où le véhicule
bougerait de façon soudaine.
ATTENTION
Assurez-vous de remplacerl’ampoule grillée par une ampoulede la même puissance. Dans le cas
contraire, le fusible ou le systèmeélectrique peut être endommagé.
ATTENTION
Si vous ne disposez pas des outilsnécessaires, des ampoules adaptées
et du savoir-faire requis, adressez-vous à un concessionnaire HYUNDAIagréé. Il s’avère souvent difficile de remplacer les ampoules de phares,
car d’autres pièces du véhiculedoivent être démontées pouraccéder à l’ampoule. Cela se vérifie
notamment lorsque vous devezretirer le bloc optique afin d'accéderà l’ampoule (ou aux ampoules).Démonter/installer le bloc optique
peut endommager le véhicule.
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