2010 Hyundai H-1 (Grand Starex) Temperature

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Fahrhinweise
E040100AUN Motor anlassen
1. Stellen Sie sicher, dass dieFeststellbremse betätigt ist.
2. Schaltgetriebe - Kupplungspedal
vollständig durchtreten und den
Schalthebel in die Neutralstellung
schalten. Halten Sie das Kupplungspe
-dal durchgetreten, während Sie den
Zündschlüssel in die Stellung STARTdrehen.
Automatikgetriebe - Schalten Sie den
Wählhebel in die Parkstufe P. Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.
Der Motor kann auch angelassen
werden, wenn sich der Wählhebel inder Stellung N (Neutral) befindet.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung START und halten Sie ihn in
dieser Stellung fest, bis der Motor
angesprungen ist (maximal 10Sekunden) und lassen Sie danach den
Schlüssel los.
4. Lassen Sie den Motor bei extrem niedrigen Außentemperaturen (unter -
18°C / 0°F), oder wenn das Fahrzeug
mehrere Tage lang nicht benutzt
wurde, im Leerlauf warmlaufen, ohnedas Gaspedal zu betätigen.
Lassen Sie den Motor sowohl im kalten
als auch im warmen Zustand an, ohne
das Gaspedal zu betätigen.
E040101AUN
Dieselmotor anlassen
Um einen kalten Dieselmotor
anzulassen, muss er zunächst
vorgeglüht werden. Lassen Sie danach
den Motor warmlaufen, bevor Sie
losfahren.
1. Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse betätigt ist.
2. Schaltgetriebe - Treten Sie das
Kupplungspedal vollständig durch und schalten Sie den Schalthebel in die
Neutralstellung. Halten Sie das
Kupplungspedal durchgetreten,während Sie den Zündschlüssel in die
Stellung START drehen.
Automatikgetriebe - Schalten Sie den
Wählhebel in die Parkstufe P. Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.
Der Motor kann auch angelassen
werden, wenn sich der Schalthebel in
der Neutralstellung (N) befindet.
ACHTUNG
Wenn der Motor während der Fahrt abstirbt, versuchen Sie nicht, den
Wählhebel in die Parkstufe P zuschalten. Sofern es die Verkehrs
-lage und der Straßenzustanderlauben, können Sie denWählhebel während der Fahrt in die
Stufe N (Neutral) schalten undversuchen, den Motor wiederanzulassen.
ACHTUNG
Betätigen Sie den Anlasser nicht
länger als 10 Sekunden. Wenn der Motor abstirbt oder nicht anspringt,warten Sie zwischen den Startversuchen jeweils 5 bis 10
Sekunden, um eine Beschädigung des Anlassers zu verhindern.

59
Fahrhinweise
E050100ATQ
Bedienung des Schaltgetriebes
Das Schaltgetriebe hat 5 Vorwärtsgänge.Das Schaltschema ist auf dem
Schaltknauf aufgedruckt. Alle
Vorwärtsgänge sind vollsynchronisiert,so dass ein leichtes Hoch- und
Herunterschalten gewährleistet ist.
Treten Sie das Kupplungspedal beim
Schalten vollständig nieder und lassen
Sie es danach langsam los.
Der Schalthebel muss vor dem Schalten
in den Rückwärtsgang (R) in die
Neutralstellung gebracht werden.
Legen Sie den Rückwärtsgang (R) erstein, nachdem das Fahrzeug vollständigzum Stillstand gekommen ist.
Bringen Sie den Motor niemals aufDrehzahlen, die im roten Bereich liegen.
Bei geringen Außentemperaturen kann das Schalten solange schwergängiger
sein, bis sich das Getriebeöl erwärmt
hat. Dies ist normal und unschädlich
für das Getriebe.
Wenn sich bei stehendem Fahrzeug der 1. Gang oder der Rückwärtsgang
nur schwer einlegen lässt, bringen Sie
den Schalthebel in die Neutralstellung
N und lassen Sie das Kupplungspedal
los. Treten Sie das Kupplungspedal
wieder durch und legen Sie nun den 1.
Gang oder den Rückwärtsgang ein.
SCHALTGETRIEBE (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)ACHTUNG
Achten Sie beim Zurückschalten
vom 5. in den 4. Gang darauf,
dass der Schalthebel nichtversehentlich zu weit nach linksgedrückt wird, damit nicht in den 2. Gang geschaltet wird. Wenn
beim Herunterschalten Gängeübersprungen werden, könnte dieMotordrehzahl so weit ansteigen,
dass der Drehzahlmesser in den roten Bereich gelangt. Durchsolche überhöhten Drehzahlenkann der Motor beschädigt
werden.
Schalten Sie nicht mehr als 2 Gänge herunter und schalten Siebei hohen Motordrehzahlen(5.000 U/min und darüber) nicht
herunter. Ein solches Zurück
-schalten könnte den Motorbeschädigen.
OTQ057004

515
Fahrhinweise
D (Normalbetrieb)
Dies ist die normale Stellung zum
Vorwärtsfahren. Das Getriebe schaltetautomatisch durch eine 5 (oder 4)-Gang-Sequenz und erreicht so den günstigsten
Kraftstoffverbrauch und die optimalen
Fahrleistungen.
Wenn beim Überholen oder bei
Bergauffahrten mehr Leistung benötigtwird, treten Sie das Gaspedal bis zum
Anschlag durch. Das Getriebe schaltet
daraufhin in den nächsten kleineren
Gang zurück.
✽✽ANMERKUNG
Schalten Sie immer erst dann in die
Fahrstufe D hinein, wenn das Fahrzeug
zum vollständigen Stillstand gekommen
ist.
2 (Zweiter Gang, ausstattungsabhängig)
Stellung “2” bei Bergauffahrten wegen
der höheren Durchzugskraft und bei
Bergabfahrten zur Ausnutzung der
Motorbremse wählen. Fahren in Stellung
“2” verringert ferner die Rutschneigung
auf glatten Straßen. Wird der Wählhebel
auf Stellung “2” gestellt, schaltet das
Getriebe automatisch vom ersten in den
zweiten Gang.
L (Erster Gang, ausstattungsabhängig)
Stellung "L" für Bergfahrten im schweren
Anhängerbetrieb wählen. O/D-System (ausstattungsabhängig)
Durch Drücken des O/D-Knopfs wird das
O/D-System (inkl. 4. Gang) ein- und
ausgeschaltet. Bei ausgeschaltetem
O/D-System leuchtet die Kontrollleuchte
O/D OFF. In diesem Modus stehen nur
drei Vorwärtsgänge zur Verfügung. Das
Getriebe schaltet erst wieder in den
vierten Gang, wenn der O/D-Knopf
erneut gedrückt wird.
ACHTUNG
Überschreiten Sie in den Fahrstufen
2 und L nicht die zulässigenHöchstgeschwindigkeiten. Wenn die zulässigen Höchstgesch
-windigkeiten in den Fahrstufen 2
und L überschritten werden, kanndies zu übermäßigerTemperaturentwicklung führen.Daraus könnten Beschädigungen
und Fehlfunktionen desAutomatikgetriebes resultieren.
OTQ057007G

Fahrhinweise
34
5
Transportieren Sie kein unnötiges
Gewicht in Ihrem Fahrzeug.
Zusätzliches Gewicht erhöht den
Kraftstoffverbrauch.
Lassen Sie den Motor nicht länger als nötig im Leerlauf laufen. Wenn Sie
warten müssen, stellen Sie den Motorab und lassen Sie ihn erst wieder an,
wenn Sie losfahren wollen.
Denken Sie daran, dass Ihr Fahrzeug keine längere Warmlaufphase
benötigt. Lassen Sie den Motor nachdem Anlassen 10 bis 20 Sekunden
laufen, bevor Sie einen Gang einlegen.
Lassen Sie bei sehr geringen
Außentemperaturen den Motor etwas
länger warmlaufen.
Fahren Sie nicht zu untertourig und überdrehen Sie den Motor nicht.
Untertourig fahren bedeutet das
Fahren mit einer zu geringen
Motordrehzahl bzw. in einem zu hohen
Gang mit der Folge, dass der Motor
ruckelt. Wenn dies auftritt, schalten Sie
in einen kleineren Gang. Überdrehenbedeutet, dass der Motor mit zu hoherDrehzahl läuft (im roten Bereich des
Drehzahlmessers). Dies kann durch
das Schalten bei den empfohlenen
Geschwindigkeiten vermieden werden. Verwenden Sie die Klimaanlage
sparsam. Da die Klimaanlage vom
Motor angetrieben wird, steigt der
Kraftstoffverbrauch bei eingeschalteterKlimaanlage an.
Geöffnete Fenster können den Kraftstoffverbrauch bei höheren
Geschwindigkeiten erhöhen.
Seitenwind und Gegenwind können den Kraftstoffverbrauch erhöhen.Reduzieren Sie deshalb unter solchen
Bedingungen die Fahrgeschwindigkeit.
Für den Erhalt der Wirtschaftlichkeit und
der Sicherheit eines Fahrzeugs ist es
wichtig, dass angemessene Betriebs
-bedingungen beibehalten werden.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug deshalb in den
vorgegebenen Intervallen von einem
autorisierten HYUNDAI-Händler prüfen
und warten.
VORSICHT
- Motor während der Fahrt abschalten
Schalten Sie niemals während der
Fahrt oder auf abschüssigen
Strecken den Motor ab. Die
Servounterstützung der Lenkung
und der Bremsanlage ist bei
abgestelltem Motor nicht
vorhanden. Legen Sie auf
abschüssigen Strecken stattdessen
einen geeigneten kleineren Gang
ein, um die Bremswirkung des
Motors auszunutzen. Durch das
Ausschalten der Zündung während
der Fahrt könnte zudem das
Lenkradschloss einrasten. Dies
würde dazu führen, dass Sie nicht
mehr lenken können, was zu
schweren oder tödlichen Verlet
-zungen führen könnte.

Fahrhinweise
44
5
E120200AUN
Hochwertiges Kühlmittel auf
Ethylen-Glykolbasis verwenden
Das Motorkühlsystem Ihres Fahrzeugs ist
werkseitig mit einem hochwertigen
Kühlmittel auf Ethylen-Glykolbasis gefüllt.
Nur dieses Kühlmittel darf verwendet
werden. Es schützt das Kühlsystem vor
Korrosion, schmiert die Kühlmittelpumpe
und verhindert das Einfrieren des
Kühlsystems. Gehen Sie beim Wechseln
oder Auffüllen des Kühlmittelsentsprechend den Angaben im
Wartungsplan im Kapitel 7 vor. Lassen
Sie vor Beginn des Winters prüfen, ob die
Frostschutzwirkung des Kühlmittels für
die Temperaturen, mit denen im Winter
gerechnet werden muss, ausreichend ist. E120300AEN
Batterie und Batteriekabel prüfen
Im Winter wird die Batterie stärker
belastet. Unterziehen Sie die Batterie
und die Batteriekabel entsprechend denAngaben in Kapitel 7 einer Sichtprüfung.
Der Ladezustand der Batterie kann von
einem autorisierten HYUNDAI-Händler
oder einer Fachwerkstatt geprüft werden.
VORSICHT - Schneeketten
Das Fahren mit aufgezogenen Schneeketten kann das Fahrver
-halten nachhaltig beeinflussen.
Fahren Sie nicht schneller als 30 km/h (20 mph) bzw. halten Sie das
vom Kettenhersteller vorgegebene
Geschwindigkeitslimit ein, wenn
dieses geringer ist.
Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie das Anschlagen der
Ketten gegen andere Gegenstände
(z. B. Bordsteinkanten), das
Durchfahren von Schlaglöchern,
scharfes Kurvenfahren und andere
gefährliche Situationen, die das
Fahrzeug in eine ungleichmäßige
Bewegung bringen könnten.
Vermeiden Sie starke Lenkbewe
-gungen und Vollbremsungen.
ACHTUNG
Schneeketten falscher Größe als auch unzureichend befestigte
Ketten können die Bremsleitun
-gen, das Fahrwerk, die Karosserieund die Räder Ihres Fahrzeugs
beschädigen.
Wenn Sie hören, dass die Ketten das Fahrzeug berühren, haltenSie an und spannen Sie dieKetten nach.

545
Fahrhinweise
E120400AEN
Bei Bedarf Winteröl verwenden Unter bestimmten klimatischen
Verhältnissen ist der Einsatz spezieller
Winteröle mit geringerer Viskosität bei
niedrigen Temperaturen empfehlenswert.
Empfehlungen hierzu siehe Kapitel 9.
Wenn Sie nicht sicher sind, welches Öl
Sie verwenden sollen, wenden Sie sich
an einen autorisierten HYUNDAI-
Händler.
E120500AUN
Zündkerzen und Zündanlage
prüfen
Prüfen Sie die Zündkerzen entsprechend
den Angaben in Kapitel 7 und ersetzen
Sie sie bei Bedarf. Prüfen Sie auch die
Verkabelung und die anderen Bauteileder Zündanlage auf Rissbildung,
Verschleiß und andere Beschädigungen.E120600AUN
Schlösser vor dem Einfrieren
schützen
Um das Einfrieren der Schlösser zu
verhindern, spritzen Sie handelsüblichen
Enteiser oder Glyzerin in die
Schließzylinder. Wenn sich Eis auf demSchloss befindet, sprühen Sie dasSchloss mit Enteiser ein, um das Eis zu
beseitigen. Wenn das Schloss im Innern
vereist ist, können Sie das Schloss unterUmständen mit einem erhitzten
Schlüssel auftauen. Gehen Sie mit dem
erhitzten Schlüssel vorsichtig um, um
Verletzungen zu vermeiden. E120700AEN
Verwenden Sie handelsübliche
Frostschutzzusätze für das
Waschwasser
Um das Einfrieren der Scheibenwasch
-anlage zu verhindern, mischen Sie das
Scheibenwaschwasser mit einem handels-üblichen Frostschutzmittel entsprechend
den Angaben auf dessen Verpackung.
Frostschutzmittel für die Scheibenwasch
-anlage erhalten Sie bei Ihrem autorisierten
HYUNDAI-Händler und im Autoteilehandel.
Verwenden Sie kein Motorkühlmittel oder
andere Arten von Frostschutzmitteln, da
diese die Fahrzeuglackierung beschädigenkönnen.E120800AUN
Verhindern Sie das Einfrieren der Feststellbremse Unter bestimmten Umständen kann die
Feststellbremse im betätigten Zustand
festfrieren. Dies ist am wahrscheinlich
-sten, wenn sich Schnee oder Eis an den
Hinterradbremsen angesammelt hat oder
wenn die Bremsen nass sind. Wenn die
Gefahr besteht, dass die Feststellbremse
einfriert, betätigen Sie vorübergehend die
Feststellbremse, während Sie die
Parkstufe (P) (Automatikgetriebe) oder
den ersten Gang (Schaltgetriebe)
einlegen und blockieren Sie die Räder so,
dass das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
Lösen Sie danach die Feststellbremse.

551
Fahrhinweise
E140407AUN
Parken auf Gefällstrecken
Generell sollte ein Fahrzeug mit angekuppeltem Anhänger nicht auf einer
Gefällstrecke geparkt werden. Personen
können schwer oder tödlich verletzt
werden und es können Sachschäden am
Fahrzeug und am Anhänger auftreten,
wenn das Gespann bergab rollen sollte.
Wenn es notwendig ist, dass das Gespann
an einer Gefällstrecke geparkt werden
muss, gehen Sie bitte wie folgt vor:
1. Betätigen Sie die Bremse, legen Sieaber keinen Gang ein.
2. Lassen Sie eine weitere Person die Anhängerräder mit Unterlegkeilen
blockieren. 3. Nachdem die Unterlegkeile unterge
-legt wurden, lösen Sie die Bremse und
rollen Sie ein wenig zurück, bis die
Unterlegkeile das Anhängergewichtaufgenommen haben.
4. Betätigen Sie wieder die Bremse. Betätigen Sie danach die Feststell
-bremse und legen Sie bei Fahrzeugen
mit Schaltgetriebe den Rückwärtsgang
ein. Legen Sie bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe die Parkstufe (P)ein.
5. Lösen Sie die Fußbremse.
VORSICHT -
Feststellbremse
Es kann gefährlich sein, das
Fahrzeug zu verlassen, wenn die
Feststellbremse nicht fest genug
betätigt wurde.
Wenn Sie das Fahrzeug bei
laufendem Motor verlassen, könnte
sich das Fahrzeug plötzlich in
Bewegung setzen. In diesem Fall
besteht für Sie und Passanten die
Gefahr schwerer oder tödlicher
Verletzungen.
VORSICHT - Parken auf
Gefällstrecken
Das Parken eines Fahrzeugs mit
angekuppeltem Anhänger auf einer
Gefällstrecke könnte zu schweren
oder tödlichen Verletzungen führen,
wenn sich der Anhänger vom
Fahrzeug lösen sollte.
ACHTUNG
Wenn Sie bei hohen Außentemperaturen (über 35°C) mit
hohem Fahrzeuggesamtgewichtund/oder Anhänger bergauf fahren,muss sichergestellt sein, dass sich mindestens 5 Liter Kraftstoff im
Tank befinden, um eineReduzierung der Motorleistungwegen Kraftstoffüberhitzung und
Beschädigungen der Kraftstoff
-einspritzanlage zu verhindern.

Fahrhinweise
52
5
Anfahren aus der Parkposition an einer
Steigung
1. Schalten Sie bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe in den Leerlauf oder
schalten Sie bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe den Wählhebel in
der Parkstufe (P). Treten Sie dasBremspedal und halten Sie es
während der folgenden Aktionengetreten:
Fahrstufe) ein und

2. Lassen Sie das Bremspedal langsam los.
3. Fahren Sie ein wenig vorwärts, bis die Unterlegkeile frei sind.
4. Halten Sie an und lassen Sie die Unterlegkeile von einer anderen
Person aufnehmen. E140500AUN
Wartung bei Anhängerbetrieb
Wenn Sie regelmäßig mit Anhänger
fahren, muss Ihr Fahrzeug häufiger
gewartet werden. Besonders wichtig sindin diesem Zusammenhang das Motoröl,
die Automatik-Getriebeflüssigkeit, die
Achsschmierung und das Motorkühlmit
-tel. Auch die Bremsanlage benötigt eine
häufigere Prüfung. Alle Wartungs-maßnahmen und Prüfungen sind in
dieser Anleitung beschrieben, das
Stichwortverzeichnis wird Ihnen helfen,
die entsprechenden Informationen
schnell aufzufinden. Wir empfehlen,diese Abschnitte nochmals zu lesen,
bevor Sie eine Fahrt mit Anhänger
unternehmen.
Bitte denken Sie daran, dass auch der
Anhänger und die Zugvorrichtung
gewartet werden müssen. Folgen Sie
dazu dem Wartungsplan desAnhängerherstellers und lassen Sie die
Wartung regelmäßig durchführen.
Führen Sie auch eine Sichtprüfung vor
jeder Fahrt mit Anhänger durch. Es ist
besonders wichtig, dass alle Schrauben
und Muttern der Zugvorrichtung fest
angezogen sind.
ACHTUNG
Bedingt durch die höhere
Belastung im Anhängerbetrieb,
könnte der Motor bei hohen Außentemperaturen oder beimBefahren von Steigungen
überhitzen. Wenn eine Überhitzung
des Motorkühlmittels angez eigt
wird, schalten Sie die Klimaanlage aus und halten Sie
das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an, um den Motor abkühlenzu lassen.
Wenn Sie mit Anhänger fahren, prüfen Sie den Füllstand der
Getriebeflüssigkeit häufiger alsim Standard-Wartungsplan vorge
-schrieben.
Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit einer Klimaanlage ausgestattet ist,sollten Sie einen zusätzlichen
Kühlerlüfter (Kondensatorlüfter) nachrüsten lassen, um dasLeistungsvermögen des Motors bei Anhängerbetrieb zu erhöhen.