2010 FIAT SCUDO ESP

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IS’IL VOUS
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Bouton pour le désembuage/
dégivrage rapide des vitres C
En appuyant sur ce bouton, le climatiseur
active automatiquement toutes les fonc-
tions nécessaires pour accélérer le désem-
buage/dégivrage du pare-brise et des
glaces latérales:
❒il enclenche le compresseur du climati-
seur lorsque les conditions climatiques
le permettent;
❒désactive le recyclage d’air;
❒il sélectionne la température maximum
de l’air HIsur les deux zones;
❒il enclenche une vitesse du ventilateur
qui est en fonction de la température du
liquide de refroidissement du moteur,
pour limiter l’entrée d’air non suffisam-
ment chaud pour désembuer les glaces;
❒il dirige le flux d’air vers les diffuseurs du
pare-brise et des glaces latérales avant;
❒active la lunette chauffante.
ATTENTION La fonction de désembua-
ge/dégivrage rapide des glaces reste en-
clenchée pendant 3 minutes environ, dès
que le liquide de refroidissement du mo-
teur atteint la température appropriée.Quand la fonction de désembuage/dégi-
vrage maxi est activée, le voyant sur le
bouton correspondant et celui sur le bou-
ton de la lunette chauffante s’allument.
Quand la fonction de désembuage/dégi-
vrage maxi est activée, les seules inter-
ventions manuelles possibles sont le ré-
glage manuel de la vitesse du ventilateur
et la désactivation de la lunette chauffan-
te. En appuyant sur le bouton de la fonc-
tion de désembuage/dégivrage maxi ou
bien sur les boutons du recyclage d’air ou
de la désactivation du compresseur ou sur
le bouton AUTO, le système désactive la
fonction de désembuage/dégivrage maxi,
en rétablissant les conditions de fonction-
nement du circuit qui précédaient l’acti-
vation de la fonction même.Bouton pour le désembuage/
dégivrage de la lunette chauffante,
des rétroviseurs extérieurs
(lorsqu’il est prévu) F
En appuyant sur ce bouton on enclenche
le désembuage/dégivrage de la lunette
chauffante.
L’enclenchement de cette fonction est si-
gnalé par l’allumage du voyant sur le bou-
ton.
La fonction se désactive automatiquement
après environ 20 minutes, ou en appuyant
de nouveau sur le bouton ou à l’arrêt du
moteur et ne s’enclenche pas au démar-
rage suivant.
ATTENTION Ne pas appliquer de décal-
comanies sur les filaments électriques dans
la partie intérieure de la lunette chauffan-
te afin d’éviter de l’endommager et d’en
compromettre le fonctionnement.

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CHAUFFAGE HABITACLE
Procéder comme suit:
❒tourner la manette Asur le secteur
rouge;
❒tourner la manette Bsur la vitesse sou-
haitée.
CHAUFFAGE RAPIDE
DE L’HABITACLE
Pour obtenir un chauffage plus rapide, pro-
céder comme suit:
❒tourner la manette Asur le secteur
rouge;
❒activer le recyclage d’air intérieur;
❒tourner la manette Ben correspon-
dance de 4p(vitesse maxi du ventila-
teur).
Agir ensuite sur les commandes pour gar-
der les conditions de confort souhaitées
et désactiver le recyclage d’air intérieur.
ATTENTION Le moteur froid, attendre
quelques minutes afin que le liquide du sys-
tème atteigne la température d’exercice
optimale.
fig. 52F0P0045m
Activation/désactivation
climatiseur
Pour activer le climatiseur, appuyer sur
le bouton A-fig. 52.
Après l’activation, s’allument en même
temps les voyants B-fig. 52sur le bouton
même et C-fig. 51parmi les commandes.
Pour désactiver le climatiseur, appuyer de
nouveau sur le bouton A-fig. 52(pour va-
lider la désactivation les deux voyants
s’éteignent).VENTILATION DE L’HABITACLE
Pour obtenir une bonne ventilation de
l’habitacle, procéder comme suit:
❒tourner la manette Asur le secteur
bleu;
❒désactiver le recyclage d’air intérieur;
❒tourner la manette Bsur la vitesse sou-
haitée.
CLIMATISATION
(refroidissement)
Afin d’obtenir le refroidissement le plus
rapide, procéder comme suit:
❒tourner la manette Asur le secteur
bleu;
❒activer le recyclage d’air intérieur;
❒activer le climatiseur en appuyant sur le
bouton A-fig. 52; le voyant Bsur le
bouton s’allume;
❒tourner la manette Ben correspon-
dance de 4p(vitesse maxi ventilateur).
Réglage du refroidissement
❒tourner la manette Asur le secteur
bleu;
❒désactiver le recyclage d’air intérieur;
❒tourner la manette Bpour diminuer la
vitesse du ventilateur.

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FEUX DE DIRECTION fig. 57
Procéder comme suit:
❒levier en haut (position 1): le clignotant
droit s’active;
❒levier en bas (position 2): le clignotant
gauche s’active.
Sur le tableau de bord s’allument respec-
tivement à intermittence le témoin
Eou
bien
R.
Les indicateurs de direction se désactivent
automatiquement en ramenant le véhicu-
le en position de marche rectiligne.
Si l’on souhaite obtenir un clignotement
pendant un temps très bref, (ex.: change-
ment de voie) déplacer vers le haut ou
vers le bas le levier sans arriver au déclic.
Quand on le lâche, le levier revient auto-
matiquement au point de départ.
fig. 57F0P0050mfig. 56F0P0049m
Pour éteindre fig. 56:
❒tourner la bague Bdans le sens indiqué
par la flèche, position instable.
Les feux antibrouillard avant et arrière se
désactivent automatiquement en éteignant
les feux ou lorsqu’on revient aux feux de
position
6; s’il était donc nécessaire de
réactiver les feux antibrouillard arrière, ré-
péter l’opération précédente.
En cas de nouveau démarrage du moteur
ils se rallument automatiquement s’ils sont
restés activés lors de l’arrêt précédent du
moteur.ATTENTION Les feux antibrouillard ar-
rière peuvent être ennuyeux pour les vé-
hicules qui suivent, par conséquent ils ne
doivent pas être utilisés sir les conditions
de visibilité sont bonnes.
ATTENTION Les feux antibrouillard
avant, arrière et les feux de route peuvent
être activés même si la clé se trouve en
position Sou enlevée. En cas d’ouverture
portes, une alarme sonore signale si les
feux sont allumés.

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Follow me home (lorsqu’il est prévu)
Il a la fonction de permettre, pendant le
temps sélectionné (45 secondes), l’éclai-
rage de l’espace devant le véhicule, en s’ac-
tivant si la clé de contact se trouve sur S
ou enlevée, en poussant le levier gauche
vers la planche. Cette fonction s’active en
agissant sur le levier dans 2 minutes de-
puis l’extinction du moteur.
Si le véhicule est doté du dispositif d’allu-
mage automatique des feux de position et
de croisement, la fonction follow me ho-
me s’active automatiquement quand on
ouvre les portes.CAPTEUR PHARES
AUTOMATIQUES (capteur
crépusculaire) (lorsqu’il est prévu)
Il relève les variations de l’intensité lumi-
neuse extérieure du véhicule en fonction
de la sensibilité à la lumière sélectionnée:
plus grande est la sensibilité, plus petite est
la quantité de lumière extérieure néces-
saire pour activer l’allumage des feux ex-
térieurs.
Activation fig. 58
Tourner la bague en position AUTO: on
obtient ainsi l’allumage simultané automa-
tique des feux de position et des feux de
croisement en fonction de la lumière ex-
térieure.
fig. 58F0P0286m
Désactivation fig. 58
Ramener la bague en position å; la désac-
tivation de la fonction est accompagnée
d’un message dédié sur l’affichage.
Le capteur n’est pas en mesure de relever
la présence de brouillard, donc, dans ces
conditions, sélectionner manuellement l’al-
lumage des feux.

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CARACTERISTIQUES
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COMMANDES
Modification d’une
vitesse
programmée
Pour mémoriser une
vitesse supérieure à la
vitesse précédente, il y
a deux possibilités:
Sans utiliser l’accélérateur:
❒Appuyer sur le bouton Set +.
Une pression brève augmente la vites-
se de 1 km/heure.
Une plus longue pression augmente la
vitesse par intervalles de 5 km/heure.
En utilisant l’accélérateur:
❒dépasser la vitesse mémorisée jusqu’à
atteindre la vitesse désirée
❒appuyer sur la touche Set +ou Set -
Pour mémoriser une vitesse inférieure à
la vitesse précédente:
❒appuyer sur le bouton Set -
Une pression brève diminue la vitesse
de 1 km/heure.
Une plus longue pression diminue la vi-
tesse par intervalles de 5 km/heure.
F0P0330m F0P0336m
F0P0332m
F0P0337m F0P0325m
Arrêt de la fonction
Tourner le bouton rotatif en position 0 ou
retirer la clé de contact.
Annulation de la vitesse
programmée
A l’arrêt du véhicule, après avoir retiré la
clé de contact, les vitesses ne sont plus mé-
morisées par le système.
F0P0328m
Anomalie de fonctionnement
La vitesse programmée est effacée et rem-
placée par trois tirets.
S’adresser au Réseau d’Assistance Fiat
pour faire contrôler le système.Pour une utilisation correcte
Faire attention lorsque l’on modifie la vi-
tesse programmée avec une longue pres-
sion car la vitesse peut augmenter ou di-
minuer rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur
des routes glissantes ou à circulation in-
tense. Dans le cas de forte pente, le ré-
gulateur de vitesse ne pourra pas empê-
cher au véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas, rem-
placer le respect des limites de vitesses
ni la surveillance et la responsabilité du
conducteur. Pour éviter de gêner le fonc-
tionnement des pédales :
– vérifier que le tapis soit bien en place
– ne pas superposer plusieurs tapis.

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
F0P0333m F0P0341m
Dépassement de la vitesse
programmée
Un pression sur la pédale de l’accélérateur
n’as pas d’effet sur la vitesse programmée
sauf si l’on appuie fortement sur la pédale
et que l’on dépasse le point de résistance.
Le limiteur se désactive momentanément
et la vitesse programmée clignote.
Pour revenir à la fonction du limiteur, di-
minuer la vitesse jusqu’à arriver à une va-
leur inférieure à la vitesse programmée.
Clignotement de l’indication
de la vitesse
L’indication de la vitesse clignote:
❒après avoir forcé le point de résistan-
ce de l’accélérateur
❒lorsque le limiteur ne peut empêcher
l’augmentation de la vitesse du véhicu-
le à cause du profil de la route ou d’une
forte pente
❒en cas de forte accélération.Arrêt de la fonction
Tourner le bouton rotatif sur 0ou retirer
la clé de contact pour stopper le système.
La dernière vitesse programmée reste en
mémoire.Anomalie de fonctionnement
La vitesse programmée est effacée et rem-
placée par trois tirets.
S’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour faire contrôler le système.
Pour une utilisation correcte
Le limiteur ne peut, en aucun cas, rem-
placer le respect des limites de vitesse ni
la surveillance et la responsabilité du
conducteur. Prêter attention au profil de
la route et aux fortes accélérations.
Pour éviter de gêner le fonctionnement
des pédales:
– Vérifier que le tapis soit bien en place,
– Ne pas superposer plusieurs tapis.
F0P0345m F0P0339mF0P0342m

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CARACTERISTIQUES
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COMMANDES
PLAFONNIERS
PLAFONNIER AVANT
Le plafonnier 1-fig. 64est commandé par
les trois interrupteurs A, Bet C. L’inter-
rupteur étant Ben position centrale les
lampes s’allument/éteignent quand une des
portes s’ouvre/se ferme.
L’interrupteur Bappuyé à droite, les
lampes restent toujours allumées.
L’interrupteur Bappuyé à gauche, les
lampes restent toujours éteintes.
En appuyant sur les interrupteurs Aà
gauche et Cà droite, les lampes latérales
correspondantes Det Fs’allument.
PLAFONNIER ARRIERE
Les plafonniers 2-fig. 65sont commandés
par l’interrupteur A.
En gardant l’interrupteur dans une posi-
tion centrale, la lampe Bs’allume/s’éteint
quand on ouvre/ferme une des portes.
Si l’interrupteur Aest appuyé à gauche,
la lampe reste toujours éteinte alors que
s’il est appuyé à droite, la lampe reste tou-
jours allumée.ATTENTION Avant de descendre du vé-
hicule, s’assurer que les deux interrupteurs
soient en position centrale; quand on fer-
me les portes, les lumières s’éteignent en
évitant ainsi de décharger la batterie.
fig. 65F0P0057m
Temporisation des lumières du
plafonnier
Pour rendre plus aisée l’entrée/sortie du
véhicule, en particulier la nuit ou dans des
endroits ayant une illumination insuffisan-
te, sont disponibles 2 logiques de tempo-
risation.
temporisation à l’entrée du véhicule
Les lumières du plafonnier s’allument de
façon temporisée selon les modalités sui-
vantes:
❒lors du déverrouillage des portes avant;
❒à l’ouverture d’une des portes latérales;
❒à la fermeture des portes.
La temporisation s’interrompt en tournant
la clé de contact sur M.
temporisation à la sortie du véhicule
Après avoir enlevé la clé du dispositif de
démarrage, les lumières du plafonnier s’al-
lument de façon temporisée selon les mo-
dalités suivantes:
❒après l’extinction du moteur ;
❒à l’ouverture d’une des portes latérales ;
❒à la fermeture d’une des portes .
La temporisation se termine automati-
quement quand on verrouille les portes.
fig. 64F0P0056m

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
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PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
fig. 66F0P0287m
COMMANDES
FEUX DE DETRESSE fig. 66
On les allume en appuyant sur l’interrup-
teur A, quelle que soit la position de la clé
de contact.
Lorsque le dispositif est enclenché, l’in-
terrupteur s’allume à intermittence et si-
multanément sur le tableau de bord s’al-
lument les témoins
Îet ¥.
DESACTIVATION SYSTEME ESP
(lorsqu’elle est prévue)
En appuyant sur le bouton fig. 67, placé
sur la planche dans le meuble central, on
désactive le système ESP.
Lorsque la fonction est désactivée, la led
sur le bouton est allume de manière fixe.
Le système se réactive:
❒ automatiquement à partir de 50 km/h;
❒ manuellement en appuyant à nouveau
sur le bouton.
L’intervention du système ESP est signa-
lée par la led sur le bouton allume par in-
termittence.
Pour tout complément d’information, voir
le paragraphe “Système ESP ” dans ce cha-
pitre.
fig. 67F0P0064m
Pour éteindre, appuyer de nouveau sur
l’interrupteur.
L’utilisation des feux de détresse est ré-
glementée par le code routier du pays où
l’on se trouve. Respecter les règles pres-
crites.