2010 FIAT DOBLO COMBI Batéria

Zapnutie zariadenia
Zariadenie sa zapne na všetkých dverách rýchlym dvojitým
stlačením tlačidla
Ána kľúči s diaľkovým ovládaním.
Zapnutie zariadenia signalizujú 2 bliknutia smerových svetiel.
Zariadenie sa neaktivuje, ak jedny alebo viacero dverí nie
sú dobre zavreté: to zabraňuje, aby mohla do vozidla vojsť
osoba cez otvorené dvere a po zavretí dvier ostala zavre-
tá vnútri vozidla.
Vypnutie zariadenia
Zariadenie sa automaticky vypne na všetkých dverách v na-
sledovných prípadoch:
❒vodblokovaním dverí diaľkovým ovládaním;
❒otočením štartovacieho kľúča do pozície MAR. Požiadavka o náhradné diaľkového ovládania
Systém je schopný rozpoznať až 8 diaľkových ovládaní.
Ak by bolo potrebné požiadať o nové diaľkové ovládanie,
obráťte sa na Autorizovaný servis Fiat, prineste so sebou
CODE kartu, doklad totožnosti a identifikačné doklady
o vlastníctve vozidla.
ZARIADENIE DEAD LOCK
(pre predpokladané verzie/trhy)
Jedná sa o zariadenie, kroté bráni fungovaniu vnútorných
kľúčiek a zamedzuje tak otvoreniu dverí zvnútra kabíny
v prípade, že bol uskutočnený pokus o násilné vlámanie
(napr. rozbitím skla).
Zariadenie dead lock predstavuje teda lepšiu možnú ochra-
nu proti pokusom o násilné vlámanie. Odporúča sa preto
zapnúť ho každý krát, keď opúšťate zaparkované vozidlo.
8
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Zapnutím zariadenia dead lock už nie je
možné nijakým spôsobom otvoriť dvere
zvnútra vozidla, preto sa uistite, predtým ako vy-
stúpite, či nie sú vo vozidle prítomné osoby.
UPOZORNENIE
V prípade, že sa vybije batéria kľúča s diaľ-
kovým ovládaním, zariadenie je vypnuteľné
jedine prostredníctvom použitia kovovej vložky kľú-
ča na obidvoch západkach dverí, ako už bolo skôr
opísané: v takomto prípade zostane zariadenie ak-
tivované len na zadných dverách.
UPOZORNENIE
001-034 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 15:59 Pagina 8

69
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Zadné stropné svetlá sa vypnú (tlmene) hneď , pokiaľ je pri
zatváraní všetkých bočných dverí a zadných dverí (krídlo-
vých alebo batožinového priestoru) kľúč v polohe MAR.
Zadné stropné svetlá sa vypnú (tlmene) po 10 sekundách,
ak pri zatváraní všetkých bočných a zadných (krídlových
a batožinového priestoru) je kľúč v polohe OFF.
Verzie Doblò/Doblò Combi
Zapnutie stropných svetiel
Predné a zadné stropné svetlá sa rozsvietia pri otvorení
jedných predných alebo bočných posuvných dverí a zos-
tanú svietiť 3 minúty, ak aspoň jedny z týchto dverí
zostanú otvorené.
Vypnutie stropných svetiel
Predné stropné svetlo sa vypne (tlmene), ak je pri zatvo-
rení predných dverí kľúč v polohe MAR.
Predné a zadné stropné svetlo sa vypnú (tlmene) po
10 sekundách, pokiaľ pri zatvorení všetkých predných dve-
rí a bočných posuvných dverí kľúč v polohe OFF. Keď je stropné odnímateľné svetlo pripojené na fixnú pod-
ložku, batéria elektrickej ručnej lampy sa automaticky
dobíja.
Pre verzie Cargo s výklopnou zadnou časťou
strechy
Dobíjanie stropného svetla v zastavenom vozidle so štar-
tovacím kľúčom v pozícii STOP alebo vytiahnutým kľúčom
je obmedzené na 15 minút.
ROZSVIETENIE/ZHASNUTIE
STROPNÝCH SVETIEL
Verzie Cargo
Zapnutie stropných svetiel
Predné stropné svetlo sa rozsvieti pri otvorení jedných
z predných dvier a zostane svietiť 3 minúty, pokiaľ aspoň
jedny z dverí sú otvorené.
Zadné stropné svetlá sa rozsvietia pri otvorení jedných
z bočných posuvných dverí alebo zadných dverí (krídlo-
vých alebo batožinového priestoru) a zostanú svietiť
3 minúty, pokiaľ aspoň jedny z týchto dverí zostanú otvo-
rené.
Vypnutie stropných svetiel
Predné stropné svetlo sa vypne (tlmene), ak je pri zatvo-
rení predných dverí kľúč v polohe MAR.
Predné stropné svetlo sa vypne (tlmene), po 10 sekundách,
pokiaľ pri zatváraní všetkých predných dverí je kľúč v po-
lohe OFF.
035-114 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:08 Pagina 69

105
S ROBOTIZOVANOU PREVODOVKOU
Motor sa zastaví, ak sa vozidlo zastaví stlačením brzdové-
ho pedálu.
Táto podmienka môže byť splnená bez stlačenia brzdo-
vého pedálu, ak sa rýchlostná páka dá do polohy N.
Poznámka: Automatické zastavenie motora je možné iba
po prekonaní rýchlosti asi 10 km/h, aby sa zabránilo opa-
kovanému zastaveniu motora pri veľmi pomalej jazde.
Zastavenie motora signalizuje kontrolka obr. 103 na prí-
strojovej doske, podľa vyhotovenia.
Spôsoby znovu spustenia motora
S KLASICKOU PREVODOVKOU
Ak chcete, aby sa znova naštartoval motor, stlačte spoj-
kový pedál.
S ROBOTIZOVANOU PREVODOVKOU
Ak je robotizovaná prevodovka v polohe N, dajte ju do
akejkoľvek polohy jazdy, inak uvoľnite brzdový pedál ale-
bo pohnite rýchlostnou pákou na (
+), (–)alebo R.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0039mobr. 104
RUČNÁ AKTIVÁCIA A DEAKTIVÁCIA
Zariadenie je aktivovateľné/deaktivovateľné prostredníc-
tvom tlačidla A-obr. 104, umiestneného vedľa ručnej brzdy.
Vypnutie je signalizované rozsvietením kontrolky v tlačidle.
Pri verziách s danou výbavou sa tiež poskytujú doplnkové
indikácie, ktoré tvorí hlásenie na displeji o aktivácii alebo
deaktivácii Start&Stop.
PODMIENKY VYNECHANIA ZASTAVENIA
MOTORA
Pre pohodlie, zníženie emisií a zvýšenie bezpečnosti sa pri
aktívnom zariadení motorová jednotka za istých podmie-
nok nezastaví, a to:
❒ motor je ešte studený;
❒vonkajšia teplota je mimoriadne chladná, ak by bola
k dispozícii príslušná indikácia;
❒nedostatočne nabitá batéria;
035-114 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:09 Pagina 105

❒ vozidlo v pohybe, napríklad v prípade jazdy na cestách
s klesaním;
❒ zastavenie motora prostredníctvom systému Start&Stop
dlhšie ako približne tri minúty;
❒automatická klimatizácia, na umožnenie dosiahnutia pri-
meranej úrovne tepelného pohodlia alebo aktivácia
MAX – DEF.
Pri zaradenej rýchlosti je opätovný štart motora možný iba
úplným stlačením pedálu spojky. Vodič je vyzvaný na ten-
to úkon prostredníctvom hlásenia na prístrojovej doske
a, ak je to vo výbave, blikaním kontrolky obr. 103 na prí-
strojovej doske
Poznámka: Ak sa spojka nestlačí, po uplynutí asi troch mi-
nút od vypnutia motora bude opätovný štart motora mož-
ný iba pomocou kľúča.
Poznámka: V nežiaducich prípadoch zastavenia motora,
napríklad pri prudkom uvoľnení pedálu spojky so zarade-
nou rýchlosťou, ak je aktívny systém Štart&Stop, je mož-
né opätovne naštartovať motor úplným stlačením pedála
spojky alebo zaradením neutrálu.
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
V podmienkach zastavenia motora pomocou systému
Start&Stop, ak vodič odopne svoj bezpečnostný pás a otvo-
rí dvere na strane vodiča alebo pasažiera, je možné
naštartovať motor iba kľúčom.
Túto podmienku signalizuje vodičovi buď bzučiak, buď
informatívne hlásenie na displeji a, kde je to vo výbave,
blikanie kontrolky obr. 103 na prístrojovej doske.
106
❒aktivované zadné vyhriavané okno;
❒ stierače pracujú na najvyššej rýchlosti;
❒ prebieha regenerácia odlučovača tuhých častíc (iba pri
dieselových motoroch);
❒ dvere vodiča nie sú zatvorené;
❒ bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý;
❒ je zaradená spiatočka (napríklad pri parkovaní);
❒automatická klimatizácia, pokiaľ sa ešte nedosiahla pri-
meraná úroveň tepelného pohodlia alebo aktivácia MAX
– DEF;
❒ pri prvom období používania kvôli inicializácii systému.
V spomínaných prípadoch je viditeľné blikanie kontrolky
obr. 103, ak je vo výbave, informatívna správa na displeji.
PODMIENKY OPÄTOVNÉHO ŠTARTU
Z dôvodov pohodlia, obmedzenia znečisťujúcich emisií
a z dôvodov bezpečnosti sa motorová jednotka môže au-
tomaticky opäť naštartovať bez akejkoľvek akcie zo stra-
ny vodiča, ak nastanú isté podmienky, a to:
❒ batéria nie je dostatočne nabitá;
❒ stierače pracujú na najvyššej rýchlosti;
❒ nedostatočné stlačenie brzdového systému, napríklad
následkom opakovaných stlačení brzdového pedálu;
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
035-114 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:09 Pagina 106

155
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0147mobr. 128
NAŠTARTOVANIE MOTORA
NÚDZOVÉ NAŠTARTOVANIE
Ak kontrolka
Yna prístrojovej doske zostane zapnutá
pevným svetlom, obráťte sa okamžite na Autorizovaný ser-
vis Fiat.
NAŠTARTOVANIE S POMOCNOU BATÉRIOU
Ak je batéria vybitá, môžete naštartovať motor pomo-
cou ďalšej batéria, s rovnakou kapacitou alebo mierne vyš-
šou ako je vybitá batéria.
V NÚDZI
V núdzovej situácii odporúčame zatelefonovať na zelené číslo uvedené v Záručnom liste. Môžete sa tiež pozrieť
na stránku www.fiat.com a vyhľadať najbližší Autorizovaný servis Fiat.
Na spustenie postupujte nasledovným spôsobom obr. 128:
❒pripojte kladné svorky (znak + v blízkosti svorky) oboch
batérií príslušným káblom;
❒ďalším káblom pripojte zápornú svorku (−) pomocné-
ho akumulátora s uzemnením E
na motor alebo na pre-
vodovku vozidla, ktoré si želáte naštartovať;
❒naštartujte motor;
❒po naštartovaní motora odoberte káble v opačnom po-
radí, ako ste ich zapájali.
Ak sa po viacerých pokusoch motor nenaštartuje, nepo-
kračujte ďalej v pokusoch o naštartovanie, ale obráťte
sa na Autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Nespájajte priamo záporné svorky ba-
térií: prípadné iskry môžu zapáliť výbušný plyn, ktorý
by mohol unikať z batérie. Ak je pomocná batéria v ďal-
šom automobile, je potrebné zabrániť tomu, aby boli me-
dzi oboma vozidlami kovové časti v náhodnom kontakte.
155-190 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:27 Pagina 155

187
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ISTENÉ ZARIADENIE POISTKA AMPÉRY OBRÁZOK
Pravé stretávacie svetlo F12 7,5 177
Stropné svetlá predné, zadné, svetlo batožinového priestoru a nástupné svetlá
v spodnej časti automobilu. F32 7,5 177
Prístrojová doska F53 5 177
Motorčeky blokovania/odblokovania dverí, motorčeky aktivácie dead Lock, motorček
odblokovania dverí batožinového priestoru F38 20 177
Napájanie + batéria pre diagnostiku EOBD, spínacia skrinka automatickej klimatizácie,
alarm, autorádio, centrála konvergencie Blue&Me™, centrála zistenia tlaku pneumatík F36 10 177
Elektrická pumpa umývania čelného/zadného skla F43 15 177
Motorček elektrického ovládania predného okna na strane spolujazdca F48 20 177
Ľavé stretávacie svetlo, korektor, korektor nastavenie svetlometov F13 7,5 177
Vnútorné napájanie pre spínač na pedáli stop, spínač na pedáli spojky,
skupina vnútorného vyhrievania, centrála konvergencie Blue&Me™,
systém na namontovanie autorádia F51 7,5 177
Napájanie pre prístrojový panel, spínač brzdového pedála ,tretie brzdové svetlo F37 5 177
Napájanie osvetlenia ovládačov, centrály čidiel, centrála zisťovania tlaku pneumatík,
pohyb vonkajších elektrických zrkadiel, dažďový senzor, centrála ovládania strechy,
infotelematická zásuvka my-port F49 5 177
Napájanie INT/A per cievky stykača na poistkovej skrinke motora
a cievky stykača poistkovej skrinky body computer F31 5 177
Motorček elektrického ovládania predného okna na strane vodiča F47 20 177
Rozvod prúdu zadný F94 15 177
Zapaľovač/Prúdová zásuvka v kabíne F95 15 177
Zapaľovač/Prúdová zásuvka v kabíne F96 15 177
Vyhrievané sedadlo na strane vodiča F97 10 177
Vyhrievané sedadlo na strane spolujazdca F98 10 177
155-190 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:27 Pagina 187

193
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
●●
●●●●●●
●
●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Tisíce kilometrov 30 60 90 120 150 180
Kontrola ozubeného remeňa ovládania sústavy rozvodov
Výmena zapaľovacích sviečok
Výmena remeňa/ov ovládania príslušenstva
Výmena ozubeného remeňa ovládania sústavy rozvodov (*)
Výmena vložky vzduchového filtra
Kontrola a prípadné doplnenie hladiny kvapalín (hydraulická
brzda/spojka, ostrekovače, batéria, chladenie motora, atď.)
Kontrola funkčnosti systémov kontroly motora
(pomocou diagnostiky)
Kontrola čistenia bočných sklzných vodiacich koľajníc
(alebo každých 6 mesiacov)
Výmena oleja v motore a olejového filtra
(alebo každých 24 mesiacov) (**)
Výmena brzdovej kvapaliny (alebo každých 24 mesiacov)
Výmena peľového filtra (alebo každých 24 mesiacov)
(*) Nezávisle od najazdených kilometrov, treba remeň riadenie distribúcie vymeniť každé 4 roky, ak sa vozidlo používa v namáhavých
podmienkach (chladná klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo vždy každých 5 rokov.
(**) V prípade, že automobil používate prevažne na mestské trasy a ročne najazdíte menej ako 10.000 km, je potrebné motorový olej vy-
mieňať každých 12 mesiacov.
191-218 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:30 Pagina 193

194
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
VERZIE DIESEL BEZ DPF (1.3 Multijet - 1.6 Multijet)
Tisíce kilometrov 30 60 90 120 150 180
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadné
nastavenie tlaku
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá,
núdzové osvetlenie, osvetlenie vozidla, batožinového priestoru
nosičov, kontrolky prístrojovej dosky, atď.)
Kontrola fungovania stieračov, prípadné nastavenie ostrekovania
nastavenie ostrekovačov
Kontrola umiestnenia/opotrebovania stieracích gumičiek predných
stieračov skiel
Kontrola podmienok a používania brzdových doštičiek predných
diskov a fungovanie ukazovateľa opotrebovania doštičiek
Kontrola stavu a opotrebovania gumových tesnení zadných
bubnových bŕzd
Vizuálna kontrola vonkajšku karosérie, ochrana podvozku,
stav pevných a ohybných trubíc (výfuk - napájanie paliva - brzdy),
gumené súčiastky (kryty, objímky, nátrubky, atď.).
Kontrola stavu čistoty zámkov motorovej skrine a batožinového
priestoru, čistenie a mazanie pákových mechanizmov
Kontrola a prípadné doplnenie hladiny kvapalín (hydraulická
brzda/spojka, ostrekovače skiel, batéria, chladenie motora, atď...)
Ovládanie napätia remeňa ovládania doplnkov
(verzie bez automatického napínača)
Kontrola a prípadné nastavenie ručnej brzdy
Vizuálna kontrola stavu remeňa/ov ovládania príslušenstva
Kontrola emisií/dymovitosti výfukových plynov
191-218 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:30 Pagina 194