2010 BMW MOTORRAD S 1000 RR Руководство по эксплуатации (in Russian)

X)! 
 \b%
0 
0

%\b

2 . FF (^
 %

 
\b #  
%- 
 \f
\b 
\b
"
 # * 
\b
2+
n
 
\b 

%\b
o
 
 
0
\b #
- 
%

 \b)! 
5
"
 
"
 %
 \b .  ) ) \b %



0 #
0  )% "\b
 
  0%
2
Z# # ) *
\b "
!1#! 
  .
\b)! 

 

0 
\b2
6# \b
 
 %
0 
\b
 ]^6.
!*-    

!\b
! 9:; :<=<>>?@2
C
\f 
0



? +\f
 
 \f

X " 
 %

. ) / 
\b.*# 

 #
 %
   \b2
  !
  )
"
 \b
 \b"
 ) )2
  !
 %
 "\b  #* .2
\f% 
 
0
\b 
"  !%
 
 "\b #* 
 )\b2
6
L
E"$>\f


*+

f
 
"\b  )  \b

!
^
 "\b bNcW
f
 
 "\b% \b
"
#

"   I:TPI2 (l* %)
"



+
 
"
 !
 %
 "\b
" \b)!%o
 
 
*  
 "\b #* 
 )\b  ! "  )) %
\b!02 3 ) \b   
*
%
! 
"
1 
\b 2
H !

 )  !

 "\b2
 "
  #\b
 !


)
%
 ]^6.
!*-   

! \b
! 9:;:<=<>>?@2
C
\f 
0



? +\f
 
 \f

X " 
 %

. ) / 
\b.*# 

 #
 %
   \b2
  !

 "\b  \b
#* .2
\f% 
 
0
\b 
"  !%
 
 "\b #* 
 )\b2
6
8
E"$>\f


*+

f
 
"\b  \b
 
%!
^
 "\b bNcW
f
 
 "\b% \b
"
#

"   I:TPI2 (l* %)
"



+
 
"
 !
 %
 "\b
" \b)!%o
 
 
*  
 "\b #* 
 )\b  ! "  )) %
\b!02 3 ) \b   
*
%
! 
"
1 
\b 2
H !

 )  !

 "\b2
 "
  #\b
 !


)
%
 ]^6.
!*-   

! \b
! 9:;:<=<>>?@2
,$+H/0
+\f

C
\f 
0

$+H/? +\f

f
 

  %\b  
 

 
1* \b
2
  !
 0
"\b%15  "\b ) -%

! #*!.2 )
%
 o  )  \b
 %

 
!

11 
!) # #
2
6
8
E"$>\f


*+

[\b

 !
0
"\b15  "\b
 "\b!   I:TPI I:RI
 -

#*
 
"
 !
 0
"\b%15  "\b
" \b)!%o
X
 0
"\b15!1 "\b%2

\f
$+H/?
+\f

]
 #!1 * #
% (88+2
, 
! )#!.-%

 #*2
X
 0
"\b15!1 "\b% \b \b

 !
2
  !
 0
"\b%15  "\b (8+2
, 
! )#! -%

 #*2
f
 #!1 *#
 (8_+2
R
\f
0
*
\f
0 *
\f

? >

*
\f
f
 

  %\b  
 

 
1* \b
2
6)

 \b  ) % \b
 ) #* #
 

*
)
1 

!1
!2
, 
! 
.
 
!
%
 
# #
%2
6
88
E"$>\f


*+

, 
! 
372
, 
! 
9 )
%\b*
 -#2
,
! #!1 * #%
   
0 )   2 
2
6 \b
 4 <2
]
 #!1 * #
%2
:
\f *
\f

? >

*
\f
, #!1 * #%
   )

 @
)
 \b
2
6)

 \b  ) % \b
 ) #* #
 

*
)
1 

!1
!2
6
8_
E"$>\f


*+

[ 4 <2
, #!1 * #%
   
!1 )!   22
, 
! 
9 )
%\b*
 -#2
, 
! 
372
, 
! 
.2

C
\f
4\f

0
0
" *  )

2
X
"
 *  5!5* #
2
n
 * #

5!5 o
6# \b
 )  )


 ]^6.
!*-
   

! \b
!9:; :<=<>>?@2
C
\f 
  >-
0
" *  )

.\b 


 5!)

2
  )
"
 * )

   \b "\b! ! !
  %*  )

2
6
8W
E"$>\f


*+

`1 !  )
%

.M222. FF (
 ! .) 0
\b
 \b
+
n
   )

  ) %\b
 \b)! \b)
o
6 !
  * )

 (8M+2

-
\f 

 >- 0
X
 !
*
   )%

o  
! 
3 %!!2
X
 !
-
  )

o  
! 
3 !2
   * )

 (8W+2
 / )  \b\b"
  #!  %  )

2
Y
C
\f  

\f 
\f

X
*  )
-  
 !
  0!\b-!1 
! 5 \b 
 !
 ) % \b 
\b

 ) \b%)

 


 2
[
 -
.
\b"\b
 !
 )  \b


 2
f
 

  %\b  
 

 
1* \b
2
\f  !  

0
0 !
 )  
\b 
2
 "\b -

%\b  
\b 
. 
  

 
 !
 ) 2n
  !
 ) % 

 \b !
 
%\b. 
* -
 )

%1 
-
2  
0"\b %
 
\b #
*

 # 
-
.
%) . #! cT. c;T 

2
 \b"
 


 !
 ) o
[
  !15!1-
!2
\f
C
\f \f

f
 

  %\b  
 

 
1* \b
2
6
8M
E"$>\f


*+

,!

 )  \b
 ! ) "\b
2
6# \b
 ) . )
#0\b. %
 ) "\b

0 \b%
 ]^6.
!*-   

! \b
! 9:;:<=<>>?@2
m
  
,  !
 \b . )
.  "
%\b*
 
 
!"# )\b
  ) 

5 2
 #0\b  !

 *5  )\b
!1  )2
] )\b
!1  )
 " . *  *   "\b Q 2  ) \b0 ) 
 )

 \b%  #!  #
* 
 2
,
1* "
  %# 0
 0\b2
6* )\b
!1  ) )51 )\b0\b5  *%5   \b. #!- 

 ! \b
  ) 2
X
 # ) *
 )

 0\b  ) 9:;:<=<>>?@  
\b!  %)
 ! \b
  ) 9:; :<=<>>?@ 
o
d?t=><V dr?BC K>?G N%
f\b
 
- 2
C
\f 0+0

f
 

  %\b  
 

 
1* \b
2
* \b

\b  0 ). )
#!\b  \b%
! !*  

%
 )
 2
6"  ) () 
! "\b!  \b*+ )51    0 
    
\b2

  )
_222W FF (
# !
 # !) +
n
  

 
*
 ) \b
 \b)! \b)%
o
6 !

"
  ) (8U+2
6
8\
E"$>\f


*+