2010 BMW MOTORRAD K 1600 GT Návod k obsluze (in Czech)

!9\b\f\b
!# %)") &$ ,  ' \f)<\b= (   $
\f " ,
\f 

)%\f - )/  %0
 \f) " ")( \f%&-) 5   1 \f%&"#\f)& 5! 1 " 0\f  <\b=/ ! , " '$ 0". 6 ( ) " " %  0 - . 1 (   \f\f/7 26   - ,  ' \f,36 \f&
" 
  ,"
(/
! )
,% ,  ' \f <\b= - ). %   , %
) \f)  " "%. " (" "%  \f%&, %
) \f)/
 
2 6 \b
&'$  ,2 1. $,   -  1 8
(  %
)  0\f)  #
  ,, 2,'01$ )) "  , % ?0)'$
) S  ,)M / /
0 ?
 

6)( ($  \f"#
" /  (
 \f-'$ ,'$( ) , 61
'$ \f /
:
\b\b
  % 8 L "  \f ,  ' \f3 <\b=( ) )%\f-,- (,  )'. -  "#\f)&/ !   %
 \f) "#"
2 ,)
" 
 &,) ,  ' \f)/>" \f  <\b= \b  
,36  \f )  '$  /! , % "  " '$ ".6  8
(3. %3  " "3\f
   6%
1 %  /
$
E
!%
&

$
B
!%
&

!#$\f

*  
G\f - " $\f
\f / / / / / / / / / / / / / / / 
G\f - " $\f
" / / / / / / / / / / / / / / H
9\f%
%  #
) \f / / / / / / / / / / / / C
9\f%
%  #
) " / / / / / / / / / / / 
!


\f, / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / E
"# ( %
 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / B
)
@
*  

)

*  

;
\f9   \f\f
$%
6 " ( 1 "\f ;
)!\f'   "\f B;
,5%, 

\f A
.9\f%
%  $#% 

\f" \f)(
'  

\f" \f)(
' AC
()\f 6
)\f \f)  "),0%'$
1 "#
") ")06 H
0 \f), C
3!#) '$% 
+2- " \f A@
)

*  

)
;
*  

;
\f9   \f\b\f
$

 \f  
\f
"\f',  , , 0  1$ \f(
)5%) @C
,%
6 
1 "\f "#
) 
.

' $\f
 '$\f
'"\f   ,  0, ;
( " - &  
"#
$  \f
12- " \f A@
0!\f'   ,   1$ \f(  ,2 \f(
3%
6 
1 "\f 
) 
)
H
*  

#\f  \b * 

\f\f
$?%\f 1 2\f  2\f%$ ) A
) "#
-, 2\f ,0,5!
9\f%
% "#
-'$ 2\f 0,3 A
,9\f%
% ," ,)A@
.-6% 2\f A;
(9\f%
% 21$ &)AB
19\f%
% )\f ,2)A;
0\f 
)
C
*