2010 Alfa Romeo MiTo servis

3
SPUŠTĚNÍ MOTORU A ŘÍZENÍ155
Doporučujeme, abyste v prvním období provozu
nepožadovali od vozidla nejvyšší výkony (např.
velmi prudké akcelerace, dlouhé jízdy v nejvyšších
otáčkách, příliš prudká brzdění atd.).
Dokud motor neběží, nepracuje elektrický posilo-
vač brzd ani posilovač řízení, a proto je nutné
na pedál brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu
než obvykle.
Nestartujte motor tlačením, tažením nebo rozjez-
dem z kopce. Tyto operace by mohly poškodit
katalyzátor.
S vypnutým motorem nenechávejte klíček zapa-
lování v poloze MAR, aby se zbytečným odběrem
proudu nevybíjela baterie.
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
(benzínový a dieselový)
Postupujte takto:
❍pomalu se rozjeďte s motorem ve středních otáčkách bez
prudkých akcelerací.
❍při prvních kilometrech nechtějte od vozidla nejvyšší výkony.
Doporučujeme počkat, až se ručička ukazatele teploty chladicí
kapaliny motoru začne hýbat.
NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka Yna přístroje desce rozsvítí a zůstane
svítit, vyhledejte bez prodlení autorizovaný servis Alfa Romeo.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování do polohy STOP.
UPOZORNĚNÍ: Po náročně jízdě nechejte motor před vypnutím chví-
li běžet na volnoběh, aby se snížila teplota v motorovém prostoru.
Protočení motoru jednorázovým prošlápnutím pe-
dálu akcelerace k ničemu neslouží, jen se zbyteč-
ně spotřebuje palivo a navíc je to velmi škodlivé
pro motory s turbokompresorem.
153-162 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:09 Pagina 155

156SPUŠTĚNÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu. Zařaďte rychlostní stu-
peň (jedničku při stání do svahu, nebo zpáteční rychlost při stání
ze svahu), nechejte kola natočená.
Při stání v prudkém svahu zajistěte kola klínem nebo kamenem.
Při vystupování z vozidla vytáhněte vždy klíček ze spínací skříňky
zapalování.
PARKOVACÍ BRZDA obr. 1
Pro zatažení parkovací brzdy zatáhněte páku A nahoru až na poža-
dované zajištění vozidla. Uvolnění brzdy: zatáhněte páku o něco
nahoru, stiskněte a podržte stisknuté tlačítko B a dejte páku dolů.UPOZORNĚNÍ Při uvolňování parkovací brzdy držte sešlápnutý
brzdový pedál.
UPOZORNĚNÍ U vozidel s prostřední loketní opěrkou ji zvedněte
tak, aby nebránila ovládání páky parkovací brzdy.
fig. 1A0J0110m
Zatažením páky o několik poloh nahoru musí vo-
zidlo zůstat zabrzděné: pokud by se tak nestalo,
obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo
kvůli nastavení.
153-162 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:09 Pagina 156

SPUŠTĚNÍ MOTORU A ŘÍZENÍ161
3
MONTÁŽ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Nechejte si tažné zařízení namontovat autorizovaným servisem
Alfa Romeo.
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných rozměrů jako pneumatiky do-
dané s vozidlem: technici servisní sítě Alfa Romeo rádi poradí s vol-
bou nejvhodnějšího typu zimních pneumatik podle účelu použití.
Zimní pneumatiky používejte pouze na zledovatělé nebo zasně-
žené vozovce.
Sjetím vzorku na hloubku menší než 4 mm se podstatně omezí vý-
kony zimních pneumatik. V takovém případě je vhodné je vyměnit.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je nezbytné, aby byla všech-
na kola vozidla osazená stejnými pneumatikami (stejné značky
a profilu). Nezaměňujte směr otáčení pneumatik.
Soustava ABS nepůsobí na brzdovou soustavu
přípojného vozidla. Po kluzkém povrchu je proto
třeba jezdit s nejvyšší opatrností.
V žádném případě neupravujte brzdovou sousta-
vu vozidla tak, aby ovládala i brzdu přípojného
vozidla. Brzdová soustava přípojného vozidla mu-
sí být zcela nezávislá na hydraulickém systému vozu.
153-162 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:09 Pagina 161

V NOUZI163
4
Ve výjimečné situaci doporučujeme zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo uvedené v záruční knížce.
Je rovněž možné na webových stránkách www.alfaromeo.com vyhledat
nejbližší autorizované servisy Alfa Romeo.
Spuštění motoru ...................................................................... 164
Výměna kola .......................................................................... 165
Sada „Fix&Go automatic“ ........................................................ 173
Výměna žárovky ..................................................................... 178
Výměna vnější žárovky ............................................................. 180
Výměna vnitřní žárovky ............................................................ 184
Pojistky, výměna ..................................................................... 187
Dobití baterie .......................................................................... 196
Zvednutí vozidla ...................................................................... 199
Tažení vozidla ......................................................................... 199
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 163

164VNOUZI
SPUŠTĚNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolkaYna přístrojové desce rozsvítí a zůstane
svítit, vyhledejte bez prodlení autorizovaný servis Alfa Romeo.
SPOUŠTĚNÍ S POMOCNOU BATERIÍ
Je-li baterie vybitá, je možné spustit motor pomocí jiné baterie,
která má stejnou nebo o něco vyšší kapacitu než ta vybitá.
Postup při spouštění motoru obr. 1:
❍vhodným kabelem spojte plusové svorky obou akumulátorů
(značka + u svorky);
❍druhým kabelem propojte minusovou svorku (–) pomocné
baterie s kostrouEna motoru nebo na převodovce startova-
ného vozidla;
❍po nastartování motoru odstraňte kabely v opačném pořadí,
než je uvedeno výše.Pokud se po několika pokusech nepodaří motor nastartovat,
obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo minusové svorky obou baterií!
Je-li pomocná baterie instalovaná ve druhém vozidle, je třeba
zabránit tomu, aby mezi tímto vozidlem a vozidlem s vybitou
baterií došlo k náhodnému kontaktu kovových částí.
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
V žádném případě nespouštějte motor tlačením, tažením nebo
rozjezdem z kopce.
Obr. 1A0J0111m
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 164

176V NOUZI
❍pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut na tlak
alespoň 1,8 bar, odpojte kompresor od ventilu a z proudové
zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi o 10 metrů tak,
aby se lepicí hmota v pneumatice rozložila. Pak začněte
pneumatiku znovu hustit;
Obr. 18A0J0116m
❍pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut od
zapnutí kompresoru na tlak alespoň 1,8 bar, nepokračujte
v jízdě a obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo;
❍asi po 10 minutách zastavte vozidlo a překontrolujte tlak v pneu-
matice. Nezapomeňte přitom zatáhnout parkovací brzdu;
❍pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar, dohustěte pneumatiku
na správný tlak (se spuštěným motorem a zataženou parko-
vací brzdou) a pokračujte v jízdě do autorizovaného servisu
Alfa Romeo.
Do místa, na které řidič dobře vidí, nalepte samo-
lepku s upozorněním, že pneumatika byla opra-
vena sadou pro rychlou opravu. V jízdě pokračuj-
te opatrně, zejména při projíždění zatáček. Nejezděte
rychlostí vyšší než 80 km/h. Vyvarujte se prudkých ak-
celerací a brzdění.
Autorizovanému servisu je třeba v každém přípa-
dě nahlásit, že pneumatika byla opravena sadou
pro rychlou opravu. Příbalový leták s pokyny o pou-
žití sady na rychlou opravu je nutno předat technikům,
kteří budou s opravenou pneumatikou manipulovat.
Pokud tlak v pneumatice klesne pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě; znamená to, že sada pro
rychlou opravu Fix & Go automatic nemůže zaji-
stit řádnou těsnost, protože je pneumatika příliš poško-
zená. Obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 176

V NOUZI181
4
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Žárovky se žhavicím vláknem
Postup při výměně žárovky:
❍sejměte kryt B-obr. 22;
❍sejměte kryt A-obr. 24 žárovky;
❍vytáhněte žárovku a vyměňte ji;
❍namontujte zpět objímku a ujistěte se o řádném upevnění;
❍namontujte zpět kryt B-obr. 22.
S (dvojitými xenonovými) výbojkovými
žárovkami
(pro příslušné modely/trhy)
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přední
Pro výměnu žárovky vezměte klíč A-obr. 25 (který je uložen
ve schráně na doklady), zasuňte ho do otvoru B a objímku otáčejte
proti směru hodinových ručiček. vyjměte žárovku a vyměňte ji;
Obr. 24A0J0040m
Nechejte si žárovky vyměnit u autorizovaného
servisu Alfa Romeo.
Obr. 25A0J0018m
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 181

182V NOUZI
Boční
Postup při výměně žárovky:
❍zatlačením na kryt A-obr. 26 stlačte svorku B; vytáhněte optickou
skupinu ven;
❍otočte objímkou C proti směru hodinových ručiček, vytáhněte
žárovku a vyměňte ji;
❍zasuňte objímku žárovky C do krytu a otočte jí ve směru
hodinových ručiček;
❍namontujte celou skupinu zpět a ujistěte se o zaklapnutí vnitřní
svorky B.
MLHOVÁ SVĚTLA
(u příslušných verzí)
Nechejte si žárovky vyměnit u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
ZADNÍ OPTICKÉ SKUPINY
Optická skupin se zpřístupní po uvolnění bočního obložení zava-
zadlového prostoru (viz obr. 27). Obsahují žárovky obrysových,
směrových a brzdových světel.
OBRYSOVÁ/BRZDOVÁ SVĚTLA
Tvoří je diody LED. Tato světla si nechejte vyměnit u autorizova-
ného servisu Alfa Romeo.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Při výměně žárovku vytáhněte objímku A-obr. 27.
Obr. 26A0J0042mObr. 27A0J0043m
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 182