2010 Alfa Romeo MiTo airbag

146BEZPEČNOST
PŘEDNÍ AIRBAGY
Součástí výbavy vozidla jsou vícestádiové přední airbagy („Smart
bag“) na straně řidiče a spolucestujícího a kolenní airbagy na
straně řidiče.
SYSTÉM „SMART BAG“
(ČELNÍ VÍCESTÁDIOVÉ AIRBAGY)
Čelní airbagy (řidiče a spolujezdce) a kolenní airbag řidiče slouží
jako ochrana při čelním nárazu střední či velké síly tím, že se mezi
tělem a volantem či palubní deskou nafoukne vak.
Airbagy nenahrazují bezpečnostní pásy, ale zvyšují jejich účinnost.
Z toho důvodu se doporučuje jezdit zásadně se zapnutými bezpeč-
nostními pásy. Při nárazu se osoba nepřipoutaná bezpečnostními
pásy může při pohybu dopředu dostat do předčasného kontaktu
s nafukovaným vakem. V tomto stavu neposkytuje vak ochranu
v plné míře.
Přední airbagy se nemusejí aktivovat v následujících případech:
❍Při čelních nárazech do předmětů podléhajících velké deformaci,
které nezasáhnou celou přední část vozidla (např. náraz
blatníkem do svodidel);
❍při zaklínění vozidla pod jiné vozidlo nebo ochrannou bariéru
(např. náraz blatníkem do svodidel);
protože by neposkytly žádnou ochranu než tu, kterou získáváme
od bezpečnostních pásů, a jejich aktivace by nebyla účelná. Pokud
se tedy ve výše uvedených případech airbagy nenafouknou,
neznamená to, že je systém vadný.
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ ŘIDIČE obr. 15
Je umístěn v prostoru ve středu volantu.
Na volant a na kryt airbagu na straně spoluces-
tujícího nebo na postranní obklad střechy nelepte
žádné samolepky a neodkládejte žádné předmě-
ty. Neodkládejte žádné předměty ani na palubní desku
před spolucestujícím, protože by mohly překážet při
nafukování airbagu a způsobit vážné poranění osobám
ve vozidle.
Obr. 15A0J0047m
131-152 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:08 Pagina 146

BEZPEČNOST147
2
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ SPOLUCESTUJÍCÍHO
obr. 16
Je umístěn v prostoru v palubní desce.
Proto mějte při řízení ruce vždy na věnci volantu,
aby při případném zásahu nafukující se airbag
nenarazil na žádné překážky. Při řízení nemějte
tělo nakloněné dopředu. Opěradlo mějte ve vzpřímené
poloze a pevně se do něj opírejte zády.
Obr. 16A0J0050m
V žádném případě nemontujte dětskou sedačkou
proti směru jízdy na přední sedadlo spolucestují-
cího, jehož airbag byl uveden do pohotovostního
stavu. Nafouknutím by mohl airbag přivodit dítě-
ti smrtelné zranění bez ohledu na sílu nárazu.
Pokud je skutečně nutné připevnit dětskou sedačku na
přední sedadlo, vyřaďte z funkce airbag na straně spolu
spolujezdce. Sedadlo spolucestujícího je pak nutno posu-
nout co nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka nedotý-
kala palubní desky. Byť to není povinnost ze zákona,
pro lepší ochranu dospělých osob se doporučuje uvést
airbag do pohotovostního stavu ihned, jakmile nebude
třeba přepravovat děti.
131-152 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:08 Pagina 147

148BEZPEČNOST
KOLENNÍ AIRBAG NA STRANĚ ŘIDIČE obr. 17
Je umístěn v prostoru pod volantem. Poskytuje další ochranu
při čelním nárazu vozidla.
Obr. 17A0J0056m
Ohledně deaktivace airbagů viz 1. kapitolu,
bod „položky menu“.
Odpojení čelního a bočního airbagu na straně
spolucestujícího na ochranu hrudníku/pánve
(Side Bag)
Pokud bude nutné přepravovat dítě na sedačce upevněné na před-
ním sedadle, lze čelní a boční airbagy (Side Bag) na straně
spolujezdce vyřadit z funkce. Při vypnutí airbagů se na přístrojové
desce rozsvítí kontrolka
“.
131-152 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:08 Pagina 148

BEZPEČNOST149
2
BOČNÍ AIRBAGY
(SIDE BAG – WINDOW BAG)
Součástí výbavy vozidla jsou čelní boční airbagy na ochranu řidiče
a spolucestujícího v oblasti hrudníku a pánve (přední Side Bag)
a airbagy na ochranu hlav cestujících na předních a zadních sedadel
(Window Bag).
PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAGY (SIDE BAG)
obr. 18
Tvoří jej vaky dvojího typu uložené v opěradlech předních seda-
del. Slouží pro ochranu hrudníku a pánve cestujících při středně
silném nárazu ze strany.
BOČNÍ HLAVOVÉ AIRBAGY (WINDOW BAG)
obr. 19
Airbag tvoří dva vaky, které se rozvinou dolů jako roleta. Jsou
uloženy pod kryty za postranním obložením střechy. Chrání hlavu
cestujících na předních a zadních sedadlech při nárazu zboku.
Při nárazech z boku menší síly, (při kterých stačí přidržení těla bez-
pečnostním pásem), se airbagy nenafouknou. Je proto nutné
se vždy připoutat bezpečnostními pásy.
Při nárazu ze strany dosáhneme nejlepší ochranu za podmínky,
že budeme na sedadle sedět ve správné poloze a umožníme
tak airbagu se řádně rozvinout.
Obr. 18A0J0103mObr. 19A0J0051m
131-152 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:08 Pagina 149

150BEZPEČNOST
Při nafouknutí airbagů se vyvine teplo a dojde k úniku malého množ-
ství prachu: ten není škodlivý a neznamená vypuknutí požáru. Prach
může dráždit pokožku a oči: při případném zasažení se omyjte
vodou a neutrálním mýdlem.
Všechny prohlídky, opravy a výměny airbagu mohou provádět
pouze autorizované servisy Alfa Romeo.
Jakmile bude vozidlo určeno ke sešrotování, je třeba nejdříve
nechat u autorizovaného servisu Alfa Romeo deaktivovat airbag.
O aktivaci dotahovačů a airbagů rozhoduje diferencovaně řídicí jed-
notka v závislosti na typu nárazu. Pokud se tedy ve výše uvede-
ných případech airbagy nenafouknou, neznamená to, že systém
selhal.Na háčky na oděvy upevněné na přídržných mad-
lech nevěšte tvrdé předměty.
Neopírejte se hlavou, pažemi či lokty o dveře, ok-
na a oblast, kde se nacházejí okenní airbagy, aby
při jejich případném nafukování nedošlo k úrazu.
Nikdy nevyklánějte hlavu, paže a lokty z oken.
UPOZORNĚNÍ
Neumývejte sedadla tlakovou vodou nebo parou (ručně či v auto-
matické myčce sedadel).
K aktivaci čelních a/nebo postranních airbagů může dojít i v pří-
padě, kdy bude vozidlo vystaveno silnému nárazu ve spodku ka-
rosérie (např. o obrubník, chodník nebo tvrdé vyvýšeniny na vo-
zovce či při vjetí do hlubokých výmolů či na jiné terénní nerovnos-
ti atd.).
Jestliže se při otočení klíčku v zapalování na MAR
kontrolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za jízdy
(u některých provedení spolu s hlášením na dis-
pleji), je možné, že je v některém z ochranných systémů
závada. Airbagy nebo dotahovače bezpečnostních pásů
by se pak nemusely při nehodě aktivovat nebo by se
v omezeném počtu případů mohly aktivovat chybně.
Než budete pokračovat v cestě, vyhledejte autorizovaný
servis Alfa Romeo a nechejte systém zkontrolovat.
131-152 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:08 Pagina 150

BEZPEČNOST151
2
Životnost pyrotechnické nálože airbagu a spirálo-
vého kontaktu je uvedena na štítku v odkládací
skříňce. Před vypršením těchto životností vyhle-
dejte autorizovaný servis Alfa Romeo za účelem výmě-
ny těchto komponentů.
Při jízdě nemějte na klíně žádné předměty nebo
nesvírejte ve rtech dýmku, tužku, atd. Při případ-
ném nárazu by zásahem vaku mohlo dojít k úrazu.
Bylo-li vozidlo odcizeno nebo byl-li učiněn pokud
o odcizení, bylo poškozeno vandaly či velkou vo-
dou, nechejte zkontrolovat airbagovou soustavu
u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Jakmile je klíček na poloze MAR, mohou se airba-
gy aktivovat účinkem nárazu jiného jedoucího vo-
zidla i přesto, že vozidlo stojí s vypnutým motorem.
Znamená to, že se ani ve stojícím vozidle nesmějí na před-
ním sedadle nacházet děti. Mějte rovněž na paměti, že jak-
mile vozidlo stojí s klíčkem zapalování na poloze STOP,
nebude se při případném nárazu aktivovat žádné bez-
pečnostní zařízení (airbagy či dotahovače bezpečnostních
pásů). Případnou neaktivaci výše uvedených zařízení
nelze proto považovat za závadu soustavy.
Otočením klíčku v zapalování do polohy MAR
se kontrolka
“rozsvítí, (pokud je airbag spolu-
cestujícího aktivní), a několikasekundovým bliká-
ním připomene, že v případě nárazu dojde k aktivaci
airbagu spolucestujícího. Pak musí kontrolka zhasnout.
Čelní airbagy zasahují při nárazech větší síly, než
na kterou jsou nastaveny dotahovače. V případě
nárazů, jejichž síla se pohybuje mezi těmito dvě-
ma mezními hodnotami aktivace, je běžné, že se aktivují
pouze dotahovače pásů.
131-152 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:08 Pagina 151

188V NOUZI
Jestliže se nová pojistka vzápětí znovu přepálí,
je nutno vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo.
Vadnou pojistku nikdy nenahrazujte kovovým
drátkem nebo jiným náhradním materiálem.
Pojistka se v žádném případě nesmí vyměnit za
jinou s vyšší proudovou hodnotou. NEBEZPEČÍ
POŽÁRU.
Pokud se přepálí některá hlavní pojistka (systém
airbagů, brzdová soustava), pohonného systému
(systém motoru, systém spojky) nebo systému ří-
zení, obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Při zásahu některé hlavní pojistky je nutno
vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo.
Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda jste
vytáhli klíček ze zapalování a zda jste vypnuli/
odpojili všechny spotřebiče.
Pokud se přepálí některá hlavní pojistka (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), obraťte se na au-
torizovanyservis Alfa Romeo.
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 188

OBSAH251
7
CODE card (kódová karta) ............... 47
Čerpání paliva ................................. 128
– tabulka doplnění ............ 244-245
Čištění skel
– funkce „inteligentního mytí“ ..... 79
– senzor, dešťový ...................... 80
– stírač/ostřikovač čelního skla ... 79
– stírač/ostřikovač zadního okna ... 81
Dálkové světlomety
– ovládání ............................... 77
– výměna žárovky .................... 180
Denní světla (D.R.L.) ....................... 76
Deska, přístrojová ........................... 7
Děti (bezpečná přeprava)
– příprava pro montáž
sedačky Isofix ........................ 143
– sedačky, dětské ..................... 141
Dětská sedačka „Isofix“,
příprava pro montáž ...................... 143
Dětské sedačky
– montáž sedačky „Universale“ ... 139
– příprava pro montáž
sedačky Isofix ........................ 143
– vhodnost použití .................... 141
Displej, multifunkční ........................ 26
Dodávka paliva ............................... 234
Dotahovače bezpečnostních pásů ....... 135
ABS (systém) ............................... 107
Airbagy
– Airbag pro oblast kolen
na straně řidiče ...................... 148
– Airbagy boční ......................... 149
– Airbagy přední ....................... 146
Alarm ............................................ 53
Alfa „dna“ (systém) ........................ 111
Alfa Romeo CODE (systém) .............. 46
ASR (systém) ................................. 109
Autorádio (příprava pro autorádio) ..... 121
Baterie
– dobití ................................... 196
– prodloužení životnosti
baterie, doporučení ................. 217
– výměna ................................ 217
Bezpečnost .................................... 131
Bezpečnostní pásy
– bezpečnostní pásy, údržba ........ 137
– dotahovače ........................... 135
– používání bezpečnostních pásů ... 132
– systém S.B.R. ........................ 133
Boční airbag – Side Bag .................. 149
Brzda, parkovací ............................. 156
Brzdová světla ................................ 182
Brzdy ............................................ 235DPF .............................................. 130
Dveře ............................................ 95
Dynamic Suspension ........................ 119
Electronic Q2 („E-Q2“) ................... 110
Emise CO
2..................................... 248
EOBD (systém) ............................... 120
Filtr vzduchový/pylový/filtr naftový ... 217
Fix&Go Automatic (zařízení) ............. 173
Follow me home (zařízení) .............. 77
Funkce „Lane change“ .................... 77
Hill Holder (systém) ....................... 108
Hmotnosti ...................................... 242
Instalace elektrických/
elektronických přístrojů .................. 122
Interiér (čistění)
– kožená sedadla ..................... 225
– kožené části .......................... 226
– plastové díly .......................... 225
– sedadla a látkové části ............ 225
Isofix (typová sedačka) ................... 143
– sedačka, instalace .................. 144
Kapaliny a maziva ......................... 246
Karosérie (čistění) ........................... 223
Klíče ............................................. 47
251-260 Alfa MiTo CS 3ed 15-02-2010 11:16 Pagina 251