2010 Alfa Romeo MiTo Liquido freni

CONOSCENZA DELLA VETTURA11
1
SPIE SU QUADRO
Avvertenze generali
L’accensione delle spie è associata a messaggio specifico e/o av-
viso acustico dove il quadro di bordo lo permette. Tali segnalazio-
ni sono sintetiche e cautelative e non devono essere considerate
esaustive e/o alternative a quanto specificato nel presente Libret-
to Uso e Manutenzione, di cui si consiglia sempre un’attenta let-
tura. In caso di segnalazione di avaria fare sempre e comunque
riferimento a quanto riportato nel presente capitolo.
Liquido freni insufficiente (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si ac-
cende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. La spia
(o il simbolo sul display) si accende quando il livello del
liquido freni nella vaschetta scende sotto il livello minimo, a cau-
sa di una possibile perdita di liquido dal circuito.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Freno a mano inserito (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi. La spia (o il simbolo sul display) si
accende quando viene inserito il freno a mano. Se la vettura è in
movimento vi è anche un avviso acustico associato.
AVVERTENZA Se la spia si accende durante la marcia, verificare che
il freno a mano non sia inserito.
x
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204MANUTENZIONE E CURA
2 Se la vettura viene utilizzata prevalentemente su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio annuale in-
feriore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro ogni 12 mesi.
30 60 90 120 150 180
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●
●
●●● ●●●
●●●
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●●● ●●●
1 Per le versioni 1.4 Turbo Benzina, 1.4 Multi Air e 1.4 Turbo Multi Air, al fine di garantire la corretta funzionalità
ed evitare seri danni al motore, risulta fondamentale:
- utilizzare esclusivamente candele specificamente certificate per motori 1.4 Turbo Benzina, 1.4 Multi Air e 1.4 Turbo
Multi Air, dello stesso tipo e della stessa marca (vedere quanto descritto al paragrafo “Motore”);
- rispettare rigorosamente l’intervallo di sostituzione candele previsto nel Piano di Manutenzione Programmata;
- si consiglia di rivolgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Migliaia di chilometri
Controllo emissioni gas di scarico
Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)
Sostituzione cinghia/e comando accessori
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*)
Sostituzione candele accensione 1
Sostituzione cartuccia filtro aria
Sostituzione olio motore e filtro olio (oppure ogni 24 mesi) 2
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 24 mesi)
(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per impieghi severi (climi
freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
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206MANUTENZIONE E CURA
(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per impieghi severi (climi
freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(**) L’olio motore ed il filtro olio vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti o comunque ogni 24 mesi.
Migliaia di chilometri
Sostituzione cinghia/e comando accessori
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (escluso motore 1.3 JTDM-2) (*)
Sostituzione filtro combustibile
Sostituzione cartuccia filtro aria
Sostituzione olio motore e filtro olio (versione diesel con DPF) (**)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 24 mesi)
35 70 105 140 175
●
●
●●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
Se la vettura viene utilizzata prevalentemente su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio annuale infe-
riore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro ogni 12 mesi.
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MANUTENZIONE E CURA207
5
CONTROLLI PERIODICI
Ogni 1.000 km o prima di lunghi viaggi controlla ed eventualmente
ripristina:
❍livello liquido raffreddamento motore, freni e lavacristallo
❍pressione e condizione dei pneumatici;
❍funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori di
direzione, emergenza, ecc.);
❍funzionamento impianto tergi/lavacristallo e posizionamen-
to/usura spazzole tergicristallo/tergilunotto;
Ogni 3.000 km controlla ed eventualmente ripristina: livello olio
motore.
Ti consigliamo l’uso dei prodotti della PETRONAS LUBRICANTS, stu-
diati e realizzati espressamente per le vetture Alfa Romeo (vedi
quanto riportato nella tabella “Rifornimenti” nel capitolo “6”).
UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURA
Se utilizzi la vettura prevalentemente in una di queste condizioni:
❍traino di rimorchio o roulotte;
❍strade polverose;
❍tragitti brevi (meno di 7-8 km) e ripetuti e con temperatura
esterna sotto zero;
❍motore che gira frequentemente al minimo o guida su lunghe
distanze a bassa velocità oppure in caso di lunga inattività;
❍percorsi urbani;
devi effettuare le seguenti verifiche più frequentemente di quanto
indicato nel Piano di Manutenzione Programmata:
❍controllo condizioni e usura pattini freni a disco anteriori;
❍controllo stato pulizia serrature cofano motore e baule, puli-
zia e lubrificazione leverismi;
❍controllo visivo condizioni: motore, cambio, trasmissione, trat-
ti rigidi e flessibili delle tubazioni (scarico – alimentazione
carburante - freni) elementi in gomma (cuffie – manicotti - boc-
cole ecc.);
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216MANUTENZIONE E CURA
LIQUIDO FRENI
Controlla che il liquido sia al livello massimo. Se il livello del liqui-
do nel serbatoio è insufficiente svita il tappo E-fig. 1-2-3-4-5-6
della vaschetta e versa il liquido descritto nel capitolo “6”.
Evitare che il liquido freni, altamente corrosivo,va-
da a contatto con le parti verniciate. Se dovesse
succedere lavare immediatamente con acqua.
LIQUIDO LAVACRISTALLO/
LAVALUNOTTO/LAVAFARI
Se il livello è insufficiente svita il tappo D-fig. 1-2-3-4-5-6 della
vaschetta e versa il liquido descritto nel capitolo “6”.
Non viaggiare con il serbatoio del lavacristallo vuo-
to: l’azione del lavacristallo è fondamentale per
migliorare la visibilità. Alcuni additivi commercia-
li per lavacristallo sono infiammabili: il vano motore con-
tiene parti calde che a contatto potrebbero innescare in-
cendio.
Il liquido freni è velenoso e altamente corrosivo.
In caso di contatto accidentale lava immediata-
mente le parti interessate con acqua e sapone neu-
tro, quindi effettuare abbondanti risciacqui. In caso di in-
gestione rivolgiti immediatamente ad un medico.
Il simbolo π, presente sul contenitore, identifica i
liquidi freno di tipo sintetico, distinguendoli da
quelli di tipo minerale. Usare liquidi di tipo mine-
rale danneggia irrimediabilmente le speciali guarnizioni
in gomma dell’impianto di frenatura.
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Benzina verde senza piombo
non inferiore a 95 R.O.N
(Specifica EN228)
Miscela di acqua demineralizzata
e liquido PARAFLU
UPal 50% (▲)
SELENIA StAR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
(versioni 1.4 Benzina, 1.4 Multi Air,
1.4 Turbo Benzina,1.4 Turbo Multi Air
135CV, 1.3 JTD
M-2)
TUTELA CAR MATRYX
(versioni 1.6 JTD
M, 1.4 Turbo Benzina
155CV)
TUTELA CAR GEARTECH
(versioni 1.4 Turbo Multi Air 170CV)
TUTELA TOP 4
Miscela di acqua e liquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
45 –
5 - 7 –
5,2 –
2,75 2,4
2,9 2,6
1,6 –
–0,5
2,2
(4,5) –45 –
5 - 7 –
6,0 –
3,1 2,65
3,5 3,0
1,87 1,7
– 0,5
2,2
(4,5) –
244DATI TECNICI
RIFORNIMENTI
45 –
5 - 7 –
5,2 –
3,1 2,65
3,4 2,9
1,6 –
–0,5
2,2
(4,5) –
1.4 Multi Air1.4 Turbo 1.4 Benzina Combustibili prescritti
Multi Air e lubrificanti originali
litri kg litri kg litri kg
Serbatoio del carburante:
compresa una riserva di:
Impianto di raffreddamentomotore– con climatizzatore:
Coppa del motore:
Coppa del motore e filtro:
Scatola del cambio/differenziale:
Circuito freni idraulici con dispositivo antibloccaggio ABS:
Recipiente liquido
lavacristallo /
lavalunotto/
lavafari (***):
(▲) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLU UPe del 40% di acqua demineralizzata.
(***) I valori tra parentesi sono riferiti alle versioni con lavafari
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Benzina verde senza piombo
non inferiore a 95 R.O.N
(Specifica EN228)
(

) Gasolio per autotrazione
(Specifica EN590)
Miscela di acqua demineralizzata
e liquido PARAFLU
UPal 50% (▲)
SELENIA StAR P.E. (versioni benzina)
SELENIA WR P.E. (versioni diesel)
TUTELA CAR TECHNYX (versioni 1.4
Benzina, 1.4 Multi Air, 1.4 Turbo Benzina,
1.4 Turbo Multi Air 135CV, 1.3 JTD
M-2)
TUTELA CAR MATRYX (versioni 1.6 JTDM,
1.4 Turbo Benzina 155CV)
TUTELA CAR GEARTECH
(versioni 1.4 Turbo Multi Air 170CV)
TUTELA TOP 4
Miscela di acqua e liquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
45 (
)–
5 - 7 –
5,7 –
4,3 3,8
4,6 4,0
1,87 1,7
– 0,5
3
(6) –45 –
5 - 7 –
6,0 –
2,75 2,4
3,3 2,95
2,0 –
–0,5
2,2
(4,5) –
DATI TECNICI245
6
45 (
)–
5 - 7 –
–
7,2
3,0 2,7
3,2 2,9
1,8 –
–0,5
3
(6) –
1.4 Turbo Benzina1.3 JTDM-21.6 JTDMCombustibili prescritti
e lubrificanti originali
litri kg litri kg litri kg
Serbatoio del
carburante:
compresa una
riserva di:
Impianto di
raffreddamento
motore
– con climatizzatore:
Coppa del motore:
Coppa del motore
e filtro:
Scatola del cambio/
differenziale:
Circuito freni idraulici
con dispositivo
antibloccaggio ABS:
Recipiente liquido
lavacristallo /
lavalunotto/
lavafari (***):
(▲) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLU UPe del 40% di acqua demineralizzata.
(***) I valori tra parentesi sono riferiti alle versioni con lavafari
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TUTELA CAR TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA CAR MATRYX
Contractual Technical
Reference N°F108.F02
TUTELA CAR GEARTECH
Contractual Technical
Reference N°F704.C08
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference N°F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N°F601.L06
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
Cambi e differenziali meccanici
(solo versioni 1.4 Benzina,
1.4 Mutli Air, 1.4 Turbo Benzina,
1.4 Turbo Multi Air 135CV,
1.3 JTD
M-2)
Cambio meccanico e differenziale
(versioni 1.4 Turbo Benzina
155CV, 1.6 JTD
M)
Cambi e differenziali meccanici
(versioni 1.4 Turbo Multi Air
170CV Quadrifoglio Verde)
Giunti omocinetici
lato differenziale
Giunti omocinetici
lato ruota
Freni idraulici e
comandi idraulici
frizione
Circuiti di raffreddamento
percentuale di impiego:
50% acqua
50% PARAFLU
UP(❑)
Da miscelare al gasolio
(25 cc per 10 litri)
Da impiegarsi puro o
diluito negli impianti
tergilavacristalli
Liquido
per freni
Lubrificante sintetico di gradazione SAE 75W-85.
Supera le specifiche API GL-4 PLUS.
Qualificazione FIAT 9.55550-MX3
Lubrificante sintetico di gradazione SAE 75W-85.
Supera le specifiche API GL-4.
Qualificazione FIAT 9.55550-MZ1
Lubrificante sintetico di gradazione SAE 75W-85.
Supera le specifiche API GL-4.
Qualificazione FIAT 9. 55550-MZ3
Grasso specifico per giunti omocinetici a basso coefficiente
di attrito. Consistenza N.L.G.I. 0-1.
Qualificazione FIAT 9.55580
Grasso al bisolfuro di molibdeno per elevate temperature di
utilizzo. Consistenza N.L.G.I. 1-2.
Qualificazione FIAT 9.55580
Fluido sintetico per impianti freno e frizione
Supera le specifiche: FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J 1704. Qualificazione FIAT 9.55597
Protettivo con azione anticongelante di colore rosso a base
di glicole monoetilenico inibito con formulazione organica.
Supera le specifiche CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Additivo per gasolio con azione anticongelante e protettiva per
motori Diesel.
Miscela di alcoli e tensioattivi.
Supera la specifica CUNA NC 956-11.
Qualificazione FIAT 9.55522
DATI TECNICI247
6
Protettivo
per radiatori
Additivo per
il gasolio
Liquido per
lavacristallo/
lavalunotto/
lavafari Lubrificanti
e grassi per
la trasmissione
del moto Impiego Caratteristiche qualitative dei fluidi e lubrificanti Fluidi e lubrificanti Applicazioni
per un corretto funzionamento della vettura originali
(●) AVVERTENZA Non rabboccare o miscelare con altri liquidi aventi caratteristiche diverse da quelle descritte.
(❑) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLU UPe del 40% di acqua demineralizzata.
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