2010 Alfa Romeo MiTo ECO mode

18CONOSCENZA DELLA VETTURA
Sistema VDC (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. Se la spia
non si spegne, o se rimane accesa durante la marcia rivolgiti ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo. Su alcune versioni il display visua-
lizza il messaggio dedicato. Il lampeggio della spia durante la mar-
cia indica l’intervento del sistema VDC.
Avaria ASR
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi. Se la spia non si spegne, o se ri-
mane accesa durante la marcia rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo. Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedi-
cato.
Il lampeggio della spia durante la marcia indica l’intervento del si-
stema ASR.
Avaria Hill Holder
La spia si accende, su alcune versioni unitamente alla visualizza-
zione del simbolo
*e di un messaggio sul display, in caso di ano-
malia del sistema Hill Holder. In questo caso rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
á
NOTA (valida solo per motori a benzina)
La spia che si accende in modalità lampeggiante segnala la possi-
bilità di danneggiamento del catalizzatore.
In caso di spia accesa con luce intermittente rilascia il pedale ac-
celeratore, portandoti a bassi regimi, fino a quando la spia smet-
te di lampeggiare; prosegui la marcia a velocità moderata, cer-
cando di evitare condizioni di guida che possono provocare ulteriori
lampeggi e rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo.
Se, ruotando la chiave di avviamento in posizio-
ne MAR, la spia
Unon si accende oppure se, du-
rante la marcia, si accende a luce fissa o lampeg-
giante (su alcune versioni unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display), rivolgiti il più presto possibile ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo. La funzionalità della spia
Upuò essere verificata mediante apposite apparecchia-
ture dagli agenti di controllo del traffico. Attieniti alle nor-
me vigenti nel Paese in cui circoli.
001-130 Alfa MiTo IT 2ed.qxd 23-12-2009 12:14 Pagina 18

IN EMERGENZA165
4
Il ruotino di scorta è specifico per la vettura: non
usarlo su veicoli di modello diverso, né utilizzare
ruotini di altri modelli sulla tua vettura. Il ruotino
deve essere usato solo in caso di emergenza. L’impiego
deve essere ridotto al minimo indispensabile e la velo-
cità non deve superare gli 80 km/h. Sul ruotino è appli-
cato un adesivo sul quale sono riassunte le principali av-
vertenze sull’impiego del ruotino stesso e le relative li-
mitazioni d’uso. L’adesivo non deve assolutamente esse-
re rimosso o coperto. Sul ruotino non deve assolutamen-
te essere applicata alcuna coppa ruota.
SOSTITUZIONEDI UNA RUOTA
INDICAZIONIGENERALI
La vettura è dotata del “Kit Fix&Go automatic“: per l’utilizzo di
questo dispositivo vedi paragrafo “Kit Fix&Go Automatic”.
In alternativa al “Kit Fix&Go Automatic” la vettura può essere ri-
chiesta con ruotino di scorta: per le operazioni di sostituzione ruo-
ta vedi quanto descritto nelle pagine seguenti.
Segnala la presenza della vettura ferma secondo
le disposizioni vigenti: luci di emergenza, trian-
golo rifrangente, ecc. È opportuno che le persone
a bordo scendano, specialmente se la vettura è molto ca-
rica, ed attendano che si compia la sostituzione sostando
fuori dal pericolo del traffico. In caso di strade in pendenza
o dissestate, posiziona sotto le ruote dei cunei o altri ma-
teriali adatti a bloccare la vettura.
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Selenia Digitech, Selenia Multipower, Selenia 20K,
Selenia 20K AR.
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