2010 Alfa Romeo 159 ESP

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Selecção de “Data”
e “Relógio”:
❒através de uma uma breve pressão
do botão MENUse pode seleccio-
nar o primeiro dado a modificar (por
ex. horas /minutos ou ano /mês
/dia);
❒agindo nas teclas +ou –(através
de pressões individuais) pode ser es-
colhida a nova definição;
❒através de uma uma breve pressão
do botão MENUse pode memori-
zar a definição e ao mesmo tempo
passar à seguinte entrada do menu
de definição, se esta é a última se
retorna à mesma entrada do menu
principal antes seleccionada.
VISUALIZAÇÃO DO
NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
Ao introduzir a chave electrónica no dis-
positivo de arranque o display visualiza,
por alguns segundos, o nível do óleo do
motor. Durante esta fase, para anular
a visualização e passar à tela seguinte,
premer a tecla MENU.
Em caso de insuficiente nível de óleo do
motor, no display aparece uma mensa-
gem de aviso.
AVISO Para conhecer a correcta quan-
tidade de óleo do motor, verificar sem-
pre a indicação presente na vareta de
controlo (ver o parágrafo “Verificação
dos níveis” no capítulo “Manutenção do
veículo”).
AVISOPara ter certeza da correcta in-
dicação relativa ao nível de óleo do mo-
tor efectue o controlo com o veículo po-
sicionado sobre um terreno plano.
AVISOPara que a medida de nível do
óleo seja efectuada correctamente, de-
pois da introdução da chave, esperar
aproximadamente 2 segundos antes de
efectuar o arranque do motor.
AV I S OO nível do óleo do motor po-
de aumentar depois de uma parada pro-
longada.
Selecção de uma entrada do
menu principal com submenu:
❒através de uma uma breve pressão
do botão MENUse pode visualizar
a primeira entrada do submenu;
❒agindo nas teclas +ou –(através
de pressões individuais) se podem
escorrer todas as entradas do sub-
menu;
❒através de uma uma breve pressão
do botão MENUse pode seleccio-
nar a entrada do submenu visuali-
zada e se entra no menu de defi-
nição relativo;
❒agindo nas teclas +ou –(através de
pressões individuais) pode ser escol-
hida a nova definição desta entrada
do submenu;
❒através de uma uma breve pressão
do botão MENUse pode memori-
zar a definição e ao mesmo tempo
retornar à mesma entrada do sub-
menu antes seleccionada.
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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Selecção da língua (Língua)
As visualizações do display, prévia defi-
nição, podem ser representadas nos se-
guintes idiomas: Italiano, Deutsch, En-
glish, Español, Français, Português, Ne-
derlands e Brasilian.
Para definir o idioma desejado, proce-
der como indicado a seguir:
❒premer o botão MENU com uma
breve pressão, o display evidencia a
“língua” anteriormente definida;
❒premer o botão +ou –para efec-
tuar a escolha;
❒premer o botão MENUcom uma
breve pressão para retornar à tela
menu ou premer o botão com
pressão prolongada para retornar à
tela standard.Regulação do volume das
teclas (Vol. Teclas)
Esta função permite de regular (em 8
níveis) o volume do sinal acústico que
acompanha a pressão de alguns botões
presentes no veículo.
Para definir o volume desejado, proce-
der como indicado a seguir:
❒premer o botão MENUcom uma
breve pressão, o display evidencia o
“nível” do volume anteriormente de-
finido;
❒premer o botão +ou –para efec-
tuar a regulação;
❒premer o botão MENUcom uma
breve pressão para retornar à tela
menu ou premer o botão com
pressão prolongada para retornar à
tela standard. Regulação do volume do sinal
acústico de avarias/avisos
(Vol. Beep)
Esta função permite de regular (em 8
níveis) o volume da sinal acústico (buz-
zer) que acompanha as visualizações
de avaria /aviso.
Para definir o volume desejado, proce-
der como indicado a seguir:
❒premer o botão MENUcom uma
breve pressão, o display evidencia o
“nível” do volume anteriormente de-
finido;
❒premer o botão +ou –para efec-
tuar a regulação;
❒premer o botão MENUcom uma
breve pressão para retornar à tela
menu ou premer o botão com
pressão prolongada para retornar à
tela standard.
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Regulação da altura
Agir na alavanca Be deslocá-la para ci-
ma ou para baixo até obter a altura de-
sejada.
AV I S OA regulação deve ser efectua-
da somente estando sentado no lugar
de condução.
Regulação da inclinação
do encosto
Rodar o botão Caté obter a posição de-
sejada.
Regulação lombar
(para versões/mercados, se previsto)
Rodar o botão Daté obter a posição de-
sejada.
Após ter soltado a ala-
vanca de regulação, ve-
rifique sempre que o banco es-
teja travado nas guias, pro-
vando a deslocá-lo para fren-
te e para trás. A ausência des-
te bloqueio pode provocar o
deslocamento inesperado do
banco e causar a perda de con-
trolo do veículo.
AVISO
BANCOS DIANTEIROS COM
REGULAÇÃO ELÉCTRICA
fig. 33
Regulação da inclinação
do banco
(para versões/mercados, se previsto)
Agir na alavanca E. Ao puxar a alavan-
ca para cima, o banco se inclinará de
um clique para a parte traseira. Ao em-
purrar para baixo o banco se inclinará
para frente.
Aquecimento dos bancos
(para versões/mercados, se previsto)
Com a chave electrónica introduzida no
dispositivo de arranque, rodar a virola
A-fig. 32 para activar/desactivar a
função.
É possível regular o aquecimento em 3
diferentes níveis (0= aquecimento do
banco desactivado).
A0E0024mfig. 32
Qualquer regulação de-
ve ser realizada exclusi-
vamente com o veículo estacio-
nado.
AVISO
A0E0189mfig. 33
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Os comandos para a regulação
do banco são:
Comando multi-função A:
– regulação da altura dianteira do
banco;
– regulação da altura traseira do
banco;
– deslocamento vertical do banco;
– deslocamento longitudinal do banco;
B:Regulação da inclinação do encosto;
C:Botões de memorização da posição
do banco lado condução;
D:Regulação lombar.
AVISOA regulação eléctrica é con-
sentida quando a chave electrónica es-
tá introduzida no dispositivo de arran-
que e por cerca de 1 minuto depois da
sua extracção ou depois de ter carrega-
do no botão START/STOP. É tam-
bém possível movimentar o banco após
a abertura da porta por cerca de 3 mi-
nutos, ou até ao fecho da porta.Memorização das posições
no banco condutor/espelhos
retrovisores externos
Os botões Cpermitem de memorizar e
chamar três diferentes posições do ban-
co condutor e dos espelhos retrovisores
externos. A memorização e a chamada
serão possíveis só com a chave electró-
nica introduzida no dispositivo de arran-
que.
A chamada de uma posição memoriza-
da é também possível por 3 minutos pa-
roximadamente depois da abertura das
portas e por 1 minuto aproximadamente
depois da extração da chave electróni-
ca do dispositivo de arranque.
Para memorizar uma posição do banco,
regulá-lo com os vários comandos, em
seguida premer por alguns segundos o
botão onde se deseja memorizar a po-
sição.
Para chamar uma posição memorizada,
premer brevemente o relativo botão.
Quando se memoriza uma nova posição
do banco se exclui automaticamente
aquela anteriormente memorizada com
o mesmo botão.
A0E0421mfig. 33/a
BANCOS DIANTEIROS
DESPORTIVOS fig. 33/a
(para versões/mercados, se previsto)
Nalgumas versões são previstos bancos
dianteiros com conformação desportiva,
equipados de regulação manual ou eléc-
trica.
Para efectuar as regulações veja quan-
to descrito nos parágrafos anteriores.
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO Regulação do espelho
Seleccione, mediante o dispositivo
A-fig. 39, o espelho desejado:
❒rodar o selector Ana posição 1: se
selecciona o espelho esquerdo;
❒rodar o selector Ana posição 2: se
selecciona o espelho direito.
Para orientar o espelho seleccionado pre-
mer o botão Bnas quatro direcções in-
dicadas pelas setas.
AV I S OTerminada a regulação rodar
o selector Ana posição 0para evitar
deslocamentos acidentais.
ESPELHOS
RETROVISORES
ESPELHO INTERNO
É equipado de um dispositivo contra aci-
dentes que o faz desenganchar em ca-
so de contacto violento com o passa-
geiro.
Ao accionar a alavanca A-fig. 37é
possível regular o espelho em duas di-
versas posições: normal ou anti-faróis de
máximos.
Em algumas versões é presente um es-
pelho electro-crómico fig. 38. Na par-
te inferior do espelho é presente uma
tecla ON/OFFpara a acti-
vação/desactivação da função electro-
crómica. Ao engatar a marcha-atrás o
espelho se predispõe sempre na colo-
ração para o uso diurno.
A0E0135mfig. 37
A0E0032mfig. 38
A0E0036mfig. 39
ESPELHOS EXTERNOS
A regulação e o dobramento dos espel-
hos externos é permitida só com a cha-
ve electrónica introduzida no dispositivo
de arranque.
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A0E0081mfig. 40
Dobramento manual
do espelho
Em caso de necessidade (por exemplo
quando o volume do espelho cria dificul-
dade numa passagem estreita) é possí-
vel dobrar os espelhos deslocando-os da
posição A-fig. 40 para a posição B.Dobramento eléctrico
do espelho (só versões com
4 levanta vidros eléctricos)
(para versões/mercados, se previsto)
Em caso de necessidade (por exemplo,
quando o volume do espelho cria difi-
culdade numa passagem estreita) é pos-
sível dobrar os espelhos premendo o
botão C-fig. 39.
Para repor os espelhos na posição de
marcha premer novamente o botão
C-fig. 39.
O espelho retrovisor ex-
terno do lado do condu-
tor, sendo curvo, modi-
fica ligeiramente a percepção da
distância.
Durante a marcha os
espelhos devem sem-
pre estar na posição aberta.
AVISO
Memorização da posição
“estacionamento”
do espelho retrovisor
externo lado passageiro
Nas versões equipadas de bancos com
regulação eléctrica, durante o engate da
marcha-atrás, com a finalidade de mel-
horar a visibilidade nas manobras de es-
tacionamento, é possível, por parte do
condutor, regular (e memorizar) o es-
pelho retrovisor externo do lado passa-
geiro numa posição diversa daquela nor-
malmente utilizada durante a condução.
Para efectuar a memorização, é neces-
sário proceder como indicado a seguir:
❒engate a marcha-atrás com o veículo
estacionado e a chave electrónica in-
troduzida no dispositivo de arranque;
❒rodar o selector A-fig. 39na po-
sição 2 (selecção do espelho lado
passageiro);
❒regule o espelho retrovisor externo
do lado passageiro de modo a obter
a posição ideal para a manobra de
estacionamento;
❒manter carregado por pelo menos 3
segundos um dos botões C-fig. 33
(ver o parágrafo “Bancos” neste ca-
pítulo).
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ÍNDICE
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COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Chamada da posição
“estacionamento”
do espelho retrovisor
externo lado passageiro
Proceder como indicado a seguir: intro-
duza a chave electrónica no dispositivo
de arranque, engate a marcha-atrás,
rodar o selectorA-fig. 39na posição
2 (selecção do espelho do lado passa-
geiro).
O espelho se coloca automaticamente
na posição anteriormente memorizada.
No caso em que não tenha sido me-
morizada alguma posição do espelho,
ao engate da marcha-atrás, o espelho
retrovisor externo do lado passageiro se
abaixará ligeiramente de modo a facili-
tar a manobra de estacionamento.
O espelho retornará automaticamente
na posição inicial depois de cerca 10 se-
gundos desde o desengate da marcha-
atrás, imediatamente depois da ultra-
passagem dos km/h com a marcha pa-
ra frente ou rodando o selector A-fig.
39na posição 0.Realinhamento automático
dos espelhos retrovisores
externos
A cada introdução da chave electrónica
no dispositivo de arranque, os espelhos
retrovisores externos retornam auto-
maticamente na última posição al-
cançada e/ou chamada durante a ex-
tracção anterior da chave electrónica do
dispositivo de arranque.
Isto permite o alinhamento dos espel-
hos se, durante o estacionamento, foi
deslocado manualmente e/ou aciden-
talmente um dos espelhos retrovisores
externos.
Descongelamento/
desembaciamento
Os espelhos estão equipados de re-
sistências que entram em função quan-
do se acciona o vidro traseiro térmico
(premendo o botão
().
AVISOA função é temporizada e é de-
sactivada automaticamente depois de
alguns minutos. Ao mesmo tempo, na posição de “es-
tacionamento” do espelho retrovisor ex-
terno do lado passageiro, é também me-
morizada a posição do banco e do es-
pelho retrovisor lado condutor. Um sinal
acústico avisa o condutor da memori-
zação da posição do espelho.
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E CONDUÇÃO
SELECÇÃO DA
DISTRIBUIÇÃO DE AR
O: fluxo de ar para o corpo do condu-
tor/passageiro;
M: fluxo de ar para o corpo do condu-
tor/passageiro e zona pés;
N: fluxo de ar para a zona dos pés
dianteiro e traseiro;
Q: fluxo de ar para a zona dos pés e
pára-brisas;
ü: fluxo de ar para o pára-brisas
CLIMATIZADOR
MANUAL
(para versões/mercados, se previsto)
COMANDOS fig. 47
A- selector de regulação da tempera-
tura do ar (mistura de ar quente/frio);
B- selector de distribuição do ar;
C- selector da velocidade do ventilador;
D- botão de activação/desactivação do
vidro traseiro térmico e descongela-
mento dos espelhos retrovisores exter-
nos;
E- botão de activação/desactivação de
máximo descongelamento /desemba-
ciamento do pára-brisas e dos vidros la-
terais dianteiros e espelhos retrovisores
externos;
F- botão de activação/desactivação da
circulação de ar interno;
G- botão de activação/desactivação do
compressor do climatizador.
fig. 47A0E0011m
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