2010 Alfa Romeo 147 horn

V NÚDZI
267
VÝMENA KOLESA
Je dobré vedie, že:
– Zdvihák váži 2,1 kg.
– Zdvihák sa nijako nenastavuje.
– Zdvihák sa neopravuje. Pri poruche je nutné zakú-
pi nový originálny zdvihák.
– Na zdvihák sa nesmie montova žiadne náradie
okrem kuky.
Postup pri výmene kolesa:
– Odstavte vozidlo tak, aby netvorilo prekážku
v cestnej premávke a aby bolo možné koleso vymeni
v bezpečných podmienkach. Ak je to možné, postavte
vozidlo na rovný a dostatočne pevný podklad.
– Vypnite motor a zabrzdite parkovaciu brzdu.– Zarate 1. rýchlostný stupeň alebo spiatočku.
– Za rukovä (A - obr. 2) zdvihnite podlahu (B -
obr. 2) batožinového priestoru.
– Vyskrutkujte zaisovaciu skrutku (A - obr. 3).
– Vytiahnite nádobu s náradím (B - obr. 3)
a postavte ju k vymieňanému kolesu.
– Vytiahnite núdzové rezervné koleso (C - obr.
3). – Demontujte ozdobný kryt kolesa (A - obr. 4)
(len vo verziách s oceovými ráfikmi).
– Kúčom z výbavy vozidla (A - obr. 5) povote
cca o jednu otáčku upevňovacie skrutky vymieňaného
kolesa.
– Postavte zdvihák pod vozidlo pri vymieňanom
kolese; nepoškote plastový nadstavec prahu.
– Otáčaním kolieska (A - obr. 6) roztvorte zdvi-
hák tak, aby sa do žliabku (B - obr. 6) na hornej
časti zdviháka riadne zasunul spodný profil (C -
obr. 6) karosérie, cca 40 cm od podbehu kolesa.
– Nasate kuku a zdvihnite vozidlo tak, aby sa
koleso zdvihlo niekoko centimetrov nad zem.
obr. 2 obr. 3 obr. 4
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 267

CHLADIACA KVAPALINA (obr. 11)
Hladinu chladiacej kvapaliny vo vyrovnávacej nádrž-
ke kontrolujte pri studenom motore: kvapalina musí
dosahova medzi značky MIN aMAX na nádržke.Ak vo vyrovnávacej nádržke nie je dostatočné množ-
stvo chladiacej kvapaliny, vyskrutkujte viečko (A)
a plniacim hrdlom pomaly dolejte kvapalinu špecifiko-
vanú zmes destilovanej vody a prípravku PARAFLU 11
FOR ALFA ROMEO od firmy FL Group v pomere 1:1, až
hladina dosahuje ku značke MAX.
Zmes v chladiacej sústave je mrazuvzdorná do
–40 ˚C.HYDRAULICKÁ KVAPALINA
POSILŇOVAČA RIADENIA
(obr. 12, 13)
Skontrolujte, či hladina v nádržke dosahuje ku znač-
ke MAX.
Kontrola sa vykonáva vo vozidle stojacom na rovine
a pri studenom motore.
Skontrolujte, či hladina kvapaliny dosahuje ku znač-
ke MAXviditenej na nádržke alebo odpovedá hornej
značke (maximálna hladina) na mierke (A) upevne-
nej k viečku nádržky.
Ak hladina kvapaliny je nižšia než hladina predpísa-
ná, doplňte výhradne jeden z výrobkov uvedených
v tabuke „Prevádzkové kvapaliny a mazivá“ v kapito-
le „Technické údaje“, pričom postupujte nasledovne:
obr. 11obr. 12 – Verzia T.SPARK
ÚDRŽBA VOZIDLA
312
Chladiaca sústava je pod tla-
kom. Používajte len originálne
viečko, pretože inak by došlo ku
zníženiu účinnosti chladiacej sústavy.
Pre prípadné doplnenie chladia-
cej kvapaliny použite kvapalinu
rovnakého typu.
Nikdy neotvárajte viečko vy-
rovnávacej nádržky chladiacej
kvapaliny pri zahriatom motore, pretože
hrozí nebezpečenstvo obarenia.
POZOR
ALFA_302-356.QXD 9.3.2005 11:12 StrÆnka 312

IDENTIFIKAČNÉ ÚDAJE
Identifikačné údaje vozidla by ste si mali zazname-
na. Identifikačné údaje sú vyrazené a uvedené na štít-
koch, ktorých umiestnenie je nasledujúce (obr. 1):
1– Súhrnný štítok s identifikačnými údajmi
2– Označenie karosérie
3– Identifikačný štítok laku
4– Označenie motora.SÚHRNNÝ ŠTÍTOK
S IDENTIFIKAČNÝMI ÚDAJMI
Štítok (obr. 2) je umiestnený v motorovom pries-
tore na prednom priečniku.
Obsahuje nasledujúce údaje:
(A)Údaje o národnej homologácii
(B)Výrobné číslo karosérie
(C)Celková hmotnos poda národných predpisov
(D) Verzia a alšie upresňujúce údaje
(E)Súčinite dymivosti (verzia JTD)
(F)Meno výrobcu. OZNAČENIE KAROSÉRIE
V motorovom priestore, pri hornom upevnení pravé-
ho tlmiča, je vyrazené označenie karosérie (obr. 3),
skladajúce sa z:
– typu vozidla: ZAR 937000
– výrobného čísla (číslo karosérie).
obr. 1 obr. 2 obr. 3
TECHNICKÉ ÚDAJE
326
T T
E E
C C
H H
N N
I I
C C
K K
É É Ú Ú
D D
A A
J J
E E
ALFA_302-356.QXD 9.3.2005 11:13 StrÆnka 326