2010.5 Peugeot 407 C sensor

1. Antirrobo y contacto

2. Mando bajo el volante del autorradio

3. Mandos del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas y del ordenador de
a bordo

4. Aireadores centrales orientables y
obturables

5. Rejilla del aireador de difusión
suave

6. Sensor de luminosidad

7. Difusor de desempañado y
deshelado del parabrisas

8. Altavoces (tweeters)

9. Aireador lateral orientable y
obturable

10. Neutralización del airbag del
acompañante *

11. Airbag frontal del acompañante

12. Guantera/Tomas de vídeo

13. Salida de aire hacia los pies del
acompañante

14. Mando del asiento calefactado del
acompañante

15. Mandos eléctricos del asiento del
acompañante
* Según destino.

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25
Testigo del sistema de
detección de subinfl ado
Indica la ausencia o un fallo
de funcionamiento de uno o
varios sensores de presión
de los neumáticos o un fallo del sis-
tema.
Consulte en la Red PEUGEOT.
Testigo del antiarranque
electrónico
Indica un fallo de funciona-
miento del sistema antiarran-
que electrónico.
Consulte en la Red PEUGEOT. Testigo de desgaste de
las pastillas de freno
delanteras
Indica el desgaste de las
pastillas de freno.
Por su seguridad, llévelas a sustituir a
la Red PEUGEOT.
Testigo del tapón de
carburante (según
versión)
Con el motor en marcha, in-
dica que el tapón del depósi-
to de carburante no está bien cerrado
o no se ha colocado.
Se enciende en naranja si la velocidad
del vehículo es inferior a 10 km/h y en
rojo si la velocidad del vehículo supe-
ra los 10 km/h.
Testigo de puerta/maletero
abierto
Con el motor en marcha, in-
dica que alguna puerta o el
maletero no se han cerrado
bien.
Una imagen en la pantalla multifun-
ción permite identifi car el acceso co-
rrespondiente.
Se enciende en naranja si la velocidad
del vehículo es inferior a 10 km/h y en
rojo si la velocidad del vehículo supe-
ra los 10 km/h. Testigo de airbags
Indica una anomalía de los
airbags.
Consulte en la Red
PEUGEOT.
Testigo del sistema de
corrección automática
estática de los faros
Indica un fallo del reglaje au-
tomático de los faros.
Consulte en la Red PEUGEOT.
Testigo de rueda pinchada
Indica que se han detectado
una o varias ruedas pincha-
das.
Un mensaje en la pantalla multifun-
ción permite identifi car la o las ruedas
afectadas.
Está asociado al testigo STOP .

Deténgase imperativamente.
Cambie la rueda dañada y llévela a re-
parar a la Red PEUGEOT.
Testigo de presión de
aceite del motor
Indica que la presión de acei-
te del motor es insufi ciente.
Está asociado al testigo STOP .

Deténgase imperativamente si se en-
ciende estando el motor en marcha.
Si falta aceite en el circuito de lubrica-
ción, complete el nivel y consulte en-
seguida en la Red PEUGEOT.

3
39
En determinadas situaciones de uso
especialmente exigentes (tracción de la
carga máxima en pendiente pronuncia-
da con temperaturas elevadas), cortar
el aire acondicionado permite recupe-
rar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Cierre las ventanillas para que el aire
acondicionado sea plenamente efi caz.
Asegúrese de que el fi ltro de polen
esté en bien estado. Lleve a sustituir
periódicamente los elementos fi ltran-
tes. Si las condiciones ambientales lo
requieren, duplique sus sustituciones.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
Para mantener el sistema de aire
acondicionado en perfecto estado,
póngalo en funcionamiento entre 5 y
10 minutos, una o dos veces al mes.
El agua procedente de la condensación
del climatizador se evacúa por un orifi -
cio previsto para ello. Por este motivo,
puede formarse un pequeño charco de
agua bajo el vehículo parado.
Si el sistema no produce frío, no lo uti-
lice y contacte con la Red PEUGEOT.
1. Aireadores del frontal central.

2. Regulación del caudal de aire
de la guantera (ver capítulo
"Acondicionamiento interior").

3. Salida de aire hacia los pies de los
ocupantes.

4. Dos rejillas de aireación en la par-
te trasera de la base de la consola
central, entre los pasajeros.

5. Aireadores laterales.

6. Rejillas de desempañado o des-
helado de las lunas de las puertas
delanteras.

7. Rejillas de desempañado o deshe-
lado del parabrisas.

8. Sensor de luminosidad.

9. Rejilla de difusión suave. REGULACIÓN DEL AIRE ACONDICIONADO
Difusión suave
La rejilla de difusión suave, situada en
la parte superior de la consola central,
mejora considerablemente la distri-
bución y el fl ujo de aire, evitando las
corrientes de aire y manteniendo una
temperatura óptima en el habitáculo.
Para obtener una buena ai-
reación, evite cerrar la rejilla
de difusión suave
9 .
Con tiempo caluroso, para ob-
tener una aireación muy intensa, puede
cerrarse la rejilla de difusión suave y uti-
lizar únicamente los aireadores 1 y 5 .
Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy eleva-
da, no dude en airear el habitáculo du-
rante unos minutos.
Para obtener una distribución de aire
homogénea, no obstruya la rejilla de
entrada de aire exterior situada en la
base del parabrisas, los aireadores,
las salidas de aire bajo los asientos
delanteros y el extractor de aire que
se encuentra detrás de las trampillas
del maletero.
Se recomienda utilizar la regulación
automática del aire acondicionado,
que, gracias a diferentes sensores,
permite la gestión automática y opti-
mizada de las siguientes funciones:
caudal de aire, temperatura en el ha-
bitáculo y distribución de aire. De este
modo, se evita tener que intervenir so-
bre las consignas de reglaje, salvo en
el valor de confort seleccionado.
No cubra el sensor de luminosidad
8 ,
que permite la regulación del aire
acondicionado.

Consejos de uso

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Con el fi n de garantizar una
visibilidad óptima en las ma-
niobras, el espejo se aclara
automáticamente en cuanto
se introduce la marcha atrás.
Gracias a un sensor que mide la lu-
minosidad procedente de detrás del
vehículo, este sistema realiza progre-
sivamente y de forma automática el
paso entre los modos día y noche.
Dispone de un dispositivo antideslum-
bramiento que ensombrece el espejo
del retrovisor, permitiendo reducir las
molestias del conductor causadas por
las luces de los vehículos que le si-
guen, el sol...
Modelo día/noche automático
Retrovisor interior
Espejo regulable que permite la visión
trasera central.
Cuenta con un dispositivo antideslum-
bramiento útil en situaciones de lumi-
nosidad reducida.

5
76
La temporización también
puede regularse desde el
menú "Personalización-
Confi guración" de la
pantalla multifunción.
Encendido automático de las luces
La función se puede neu-
tralizar o activar desde el
menú "Personalización -
Confi guración" de la
pantalla multifunción. Activación
Neutralización
Al activar la función, el testi-
go se enciende en el cuadro
de a bordo.
Al neutralizar la función, el
testigo se enciende en el
cuadro de a bordo.

Anulación:

 Haga una "ráfaga" de luces.

 Salga del vehículo y bloquéelo.
Alumbrado de acompañamiento
manual
Cuando no esté activado el encen-
dido automático de las luces, puede
activarse el alumbrado de acompaña-
miento de forma manual.
Al salir del vehículo, las luces de
posición y de cruce permanecerán
encendidas durante 1 minuto aproxi-
madamente.

Activación:

 Apague el motor.

 Haga una "ráfaga" de luces.

 Salga del vehículo y bloquéelo.
Neutralización:


Vuelva a hacer una "ráfaga" de luces.

 Salga del vehículo y bloquéelo.
Alumbrado de acompañamiento
automático (Follow me home)
Cuando salga del vehículo estando

activado el encendido automático
de las luces , las luces de posición y
de cruce permanecerán encendidas
durante el tiempo seleccionado des-
pués de cortar el contacto.
Esta función puede activarse
o neutralizarse desde el menú

"Personalización-Configuración"
de la pantalla multifunción.
Con niebla, el sensor de lumi-
nosidad puede detectar sufi -
ciente luz, por lo que las luces
no se encenderán automáti-
camente.
El vehículo se entrega con esta fun-
ción activada.
En caso de
fallo de funcionamiento

del sensor de luminosidad , si el sis-
tema está activado, se encienden las
luces de cruce y de posición.
Consulte en la Red PEUGEOT para
proceder a la revisión del sistema.
Luces diurnas *
En los vehículos equipados con luces
diurnas, las luces de cruce se encien-
den al arrancar el vehículo.
El puesto de conducción
(cuadro de a bordo, pantalla
multifunción, frontal del aire
acondicionado, etc.) no se ilu-
mina, excepto al encenderse las luces
en modo automático o accionar el en-
cendido manual. Este testigo se enciende en
el cuadro de a bordo.
* Según destino.
En algunas versiones, esta
función está disponible direc-
tamente con el mando de lu-
ces, según el tipo de mando.
Las luces de posición y de cruce se
encienden automáticamente cuando
la luminosidad es reducida o al acti-
varse los limpiaparabrisas. Se apagan
cuando vuelve a haber sufi ciente lu-
minosidad o al interrumpir los limpia-
parabrisas.

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La temporización también
puede regularse desde el
menú "Personalización-
Confi guración" de la
pantalla multifunción.
Encendido automático de las luces
La función se puede neu-
tralizar o activar desde el
menú "Personalización -
Confi guración" de la
pantalla multifunción. Activación
Neutralización
Al activar la función, el testi-
go se enciende en el cuadro
de a bordo.
Al neutralizar la función, el
testigo se enciende en el
cuadro de a bordo.

Anulación:

 Haga una "ráfaga" de luces.

 Salga del vehículo y bloquéelo.
Alumbrado de acompañamiento
manual
Cuando no esté activado el encen-
dido automático de las luces, puede
activarse el alumbrado de acompaña-
miento de forma manual.
Al salir del vehículo, las luces de
posición y de cruce permanecerán
encendidas durante 1 minuto aproxi-
madamente.

Activación:

 Apague el motor.

 Haga una "ráfaga" de luces.

 Salga del vehículo y bloquéelo.
Neutralización:


Vuelva a hacer una "ráfaga" de luces.

 Salga del vehículo y bloquéelo.
Alumbrado de acompañamiento
automático (Follow me home)
Cuando salga del vehículo estando

activado el encendido automático
de las luces , las luces de posición y
de cruce permanecerán encendidas
durante el tiempo seleccionado des-
pués de cortar el contacto.
Esta función puede activarse
o neutralizarse desde el menú

"Personalización-Configuración"
de la pantalla multifunción.
Con niebla, el sensor de lumi-
nosidad puede detectar sufi -
ciente luz, por lo que las luces
no se encenderán automáti-
camente.
El vehículo se entrega con esta fun-
ción activada.
En caso de
fallo de funcionamiento

del sensor de luminosidad , si el sis-
tema está activado, se encienden las
luces de cruce y de posición.
Consulte en la Red PEUGEOT para
proceder a la revisión del sistema.
Luces diurnas *
En los vehículos equipados con luces
diurnas, las luces de cruce se encien-
den al arrancar el vehículo.
El puesto de conducción
(cuadro de a bordo, pantalla
multifunción, frontal del aire
acondicionado, etc.) no se ilu-
mina, excepto al encenderse las luces
en modo automático o accionar el en-
cendido manual. Este testigo se enciende en
el cuadro de a bordo.
* Según destino.
En algunas versiones, esta
función está disponible direc-
tamente con el mando de lu-
ces, según el tipo de mando.
Las luces de posición y de cruce se
encienden automáticamente cuando
la luminosidad es reducida o al acti-
varse los limpiaparabrisas. Se apagan
cuando vuelve a haber sufi ciente lu-
minosidad o al interrumpir los limpia-
parabrisas.

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MANDO DE LIMPIAPARABRISAS
En posición intermitente , la cadencia
de barrido es proporcional a la veloci-
dad del vehículo.
En posición AUTO , el conductor no
tiene que intervenir.
Cadencia de barrido automática
Un sensor de lluvia implantado en el
parabrisas gestiona la cadencia de
barrido automática.
En modo AUTO , el limpiaparabrisas
funciona automáticamente y adapta
su velocidad a la intensidad de las
precipitaciones .
Activación Neutralización
Cuando el conductor activa el
modo
AUTO , accionando hacia
abajo el mando del limpiapara-
brisas, este testigo se enciende
en el cuadro de a bordo, acom-
pañado de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Cuando el conductor acciona
el mando del limpiaparabrisas
en cualquiera de las posicio-
nes I , 1 ó 2 , este testigo se en-
ciende en el cuadro de a bordo,
acompañado de un mensaje
en la pantalla multifunción.

Si se produce un fallo
de
funcio-
namiento , se advierte al conductor
mediante un mensaje en la pantalla
multifunción.
En eso ocurre estando activado el
modo AUTO , el limpiaparabrisas fun-
cionará en barrido intermitente.
Consulte en la Red PEUGEOT para
proceder a la revisión del sistema.
No cubra el sensor de lluvia,
situado en el parabrisas de-
trás del retrovisor interior.
Para lavar el vehículo en un tú-
nel de autolavado, corte el contacto.
En invierno, es aconsejable esperar
a que el parabrisas se deshiele por
completo antes de accionar el barrido
automático.
Si nieva, ponga las escobillas en la
parte superior del parabrisas (posición
de mantenimiento) para estacionar.
De este modo se evita la acumulación
de nieve.
Después de cada corte del
contacto superior a 1 minuto,
es necesario reactivar el barri-
do automático accionando el
mando hacia abajo. El modo
AUTO
se interrumpe ma-
nualmente, accionando el mando del
limpiaparabrisas A hacia arriba y vol-
viéndolo a poner en posición "0" . El
testigo de neutralización se enciende
en la pantalla del cuadro de a bordo,
acompañado de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Limpiaparabrisas

2 Barrido rápido (fuertes
precipitaciones)

1 Barrido normal (lluvia moderada)

I Barrido intermitente

0 Parado
Barrido automático y luego
por impulsos

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MANDO DE LIMPIAPARABRISAS
En posición intermitente , la cadencia
de barrido es proporcional a la veloci-
dad del vehículo.
En posición AUTO , el conductor no
tiene que intervenir.
Cadencia de barrido automática
Un sensor de lluvia implantado en el
parabrisas gestiona la cadencia de
barrido automática.
En modo AUTO , el limpiaparabrisas
funciona automáticamente y adapta
su velocidad a la intensidad de las
precipitaciones .
Activación Neutralización
Cuando el conductor activa el
modo
AUTO , accionando hacia
abajo el mando del limpiapara-
brisas, este testigo se enciende
en el cuadro de a bordo, acom-
pañado de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Cuando el conductor acciona
el mando del limpiaparabrisas
en cualquiera de las posicio-
nes I , 1 ó 2 , este testigo se en-
ciende en el cuadro de a bordo,
acompañado de un mensaje
en la pantalla multifunción.

Si se produce un fallo
de
funcio-
namiento , se advierte al conductor
mediante un mensaje en la pantalla
multifunción.
En eso ocurre estando activado el
modo AUTO , el limpiaparabrisas fun-
cionará en barrido intermitente.
Consulte en la Red PEUGEOT para
proceder a la revisión del sistema.
No cubra el sensor de lluvia,
situado en el parabrisas de-
trás del retrovisor interior.
Para lavar el vehículo en un tú-
nel de autolavado, corte el contacto.
En invierno, es aconsejable esperar
a que el parabrisas se deshiele por
completo antes de accionar el barrido
automático.
Si nieva, ponga las escobillas en la
parte superior del parabrisas (posición
de mantenimiento) para estacionar.
De este modo se evita la acumulación
de nieve.
Después de cada corte del
contacto superior a 1 minuto,
es necesario reactivar el barri-
do automático accionando el
mando hacia abajo. El modo
AUTO
se interrumpe ma-
nualmente, accionando el mando del
limpiaparabrisas A hacia arriba y vol-
viéndolo a poner en posición "0" . El
testigo de neutralización se enciende
en la pantalla del cuadro de a bordo,
acompañado de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Limpiaparabrisas

2 Barrido rápido (fuertes
precipitaciones)

1 Barrido normal (lluvia moderada)

I Barrido intermitente

0 Parado
Barrido automático y luego
por impulsos