2010.5 Peugeot 407 C suspension
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1. Pantalla multifunción
2. Sistema de audio y telemática
3. Mandos del aire acondicionado
automático
4. Neutralización de la ayuda al
estacionamiento
Cierre centralizado desde el interior
Mando de la alarma
Señal de emergencia
Mando de la suspensión SPORT
Neutralización del sistema ESP
5. Cenicero/Encendedor delantero
(100 W máximo)
6 . Palanca de cambios
7. Freno de estacionamiento
8. Portavasos/Portalatas plegable.
9. Reposabrazos con compartimento
interior y toma USB
10. Toma de accesorios 12 voltios
(100 W máximo)
11. Cenicero trasero
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W I P N a v
W I P C o m
211
W I P S o u n d
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Testigos de suspensión
con gestión electrónica
Se enciende al activar la fun-
ción SPORT.
Testigo de encendido
automático de las luces
Se enciende al activar la fun-
ción AUTO.
Testigo de neutralización
del encendido automático
de las luces
Se enciende al desactivar la
función AUTO.
Testigo del
limpiaparabrisas
automático
Se enciende al activar la fun-
ción AUTO.
Testigo de neutralización
del limpiaparabrisas
automático
Se enciende al desactivar la
función AUTO.
Testigo de servicio
Se enciende para indicar una
anomalía del sistema de con-
trol del motor.
Consulte enseguida en la Red
PEUGEOT.
Testigo de defecto de la
suspensión con gestión
electrónica
Indica un fallo de funciona-
miento de la suspensión con
gestión electrónica.
Seleccione el funcionamiento automá-
tico y consulte enseguida en la Red
PEUGEOT.
Testigo del sistema de
detección de obstáculos
de proximidad
En marcha adelante y/o
atrás, indica una anomalía
del sistema de detección de obstácu-
los de proximidad.
Consulte en la Red PEUGEOT. Se enciende al desactivar la
función SPORT.
Testigo de saturación del
fi l t r o d e p a r t í c u l a s
(motor Diesel)
Motor en marcha, indica
un principio de saturación
d e l fi l t r o d e p a r t í c u l a s ( c o n d i c i o n e s
de circulación de tipo urbano excep-
cionalmente prolongadas: velocidad
reducida, grandes atascos...), o un
nivel mínimo del depósito de aditivo
gasoil.
A fi n d e r e g e n e r a r e l fi l t r o , l e a c o n s e -
jamos circule en cuanto sea posible y
cuando las condiciones de circulación
lo permitan, a una velocidad de 60 km/h
o más durante al menos cinco minutos
(hasta la extinción del testigo).
Si el testigo se queda encendido, con-
sulte en la red PEUGEOT .
Después de un funcionamiento prolon-
gado del vehículo a muy baja velocidad
o al ralentí, podemos excepcionalmente
constatar fenómenos de emisión de
vapor de agua por el escape, durante
la aceleración. No tienen consecuencia
alguna para el comportamiento del vehí-
culo ni para el medio ambiente. T e s t i g o d e a g u a e n e l fi l t r o
de gasoil
Indica una presencia de agua
e n e l fi l t r o d e g a s o i l . H a y r i e s g o
de deterioro del sistema de
inyección.
Consulte rápidamente en la red
PEUGEOT .
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Pulse el interruptor 1 , el
testigo del botón y el testi-
go SPORT
se encienden.
Selección manual de la posición
SPORT
Pulse de nuevo el botón 1 .
El testigo del botón se apa-
ga y el testigo AUTO se
enciende.
Para volver al funcionamiento
automático
En esta posición la suspensión se
mantiene en posición
SPORT .
En caso de fallo de fun-
cionamiento , se enciende,
acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción.
Seleccione el funcionamiento automá-
tico y consulte con la Red PEUGEOT.
Control de funcionamiento
Esta asegurado por el testigo del bo-
tón de mando y los testigos de funcio-
namiento.
SUSPENSIÓN CON GESTIÓN ELECTRÓNICA
La suspensión se adapta automática
e instantáneamente a los distintos ti-
p o s d e c o n d u c c i ó n y a l p e r fi l d e l a v í a ,
combinando de la mejor manera el
confort y la adherencia del vehículo.
La suspensión privilegia una amorti-
guación suave asegurando el confort.
Cuando las condiciones lo requieren
(conducción deportiva, curvas cerra-
das, maniobras de evitamiento...), se-
lecciona de manera automática una
amortiguación cerrada, que garantiza
una adherencia óptima.
Cualquier perturbación en
el funcionamiento se indica
mediante el encendido de
este testigo, acompañado de
una señal sonora y un men-
saje en la pantalla multifunción.
Si eso ocurre, la caja de velocidades
funciona en modo de emergencia (se
bloquea en la 3ª velocidad) y podría
percibirse una fuerte sacudida al cam-
biar de P a R y de N a R (ese tirón no
daña la caja de velocidades).
No supere la velocidad de 100 km/h o
la limitación establecida por la regla-
mentación local.
Consulte lo antes posible con la Red
PEUGEOT.
Anomalía de funcionamiento
En caso de agotarse la ba-
tería y si la palanca está en
posición P , será imposible
cambiar a otra posición.
No fuerce la palanca de cambios ya
que podría deteriorar la caja de veloci-
dades automática.
Nunca pise al mismo tiempo los pe-
dales del freno y del acelerador. Tanto
la frenada como la aceleración deben
realizarse con el pie derecho. Si pisa
simultáneamente ambos pedales pue-
de deteriorar la caja de velocidades.
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Pulse el interruptor 1 , el
testigo del botón y el testi-
go SPORT
se encienden.
Selección manual de la posición
SPORT
Pulse de nuevo el botón 1 .
El testigo del botón se apa-
ga y el testigo AUTO se
enciende.
Para volver al funcionamiento
automático
En esta posición la suspensión se
mantiene en posición
SPORT .
En caso de fallo de fun-
cionamiento , se enciende,
acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción.
Seleccione el funcionamiento automá-
tico y consulte con la Red PEUGEOT.
Control de funcionamiento
Esta asegurado por el testigo del bo-
tón de mando y los testigos de funcio-
namiento.
SUSPENSIÓN CON GESTIÓN ELECTRÓNICA
La suspensión se adapta automática
e instantáneamente a los distintos ti-
p o s d e c o n d u c c i ó n y a l p e r fi l d e l a v í a ,
combinando de la mejor manera el
confort y la adherencia del vehículo.
La suspensión privilegia una amorti-
guación suave asegurando el confort.
Cuando las condiciones lo requieren
(conducción deportiva, curvas cerra-
das, maniobras de evitamiento...), se-
lecciona de manera automática una
amortiguación cerrada, que garantiza
una adherencia óptima.
Cualquier perturbación en
el funcionamiento se indica
mediante el encendido de
este testigo, acompañado de
una señal sonora y un men-
saje en la pantalla multifunción.
Si eso ocurre, la caja de velocidades
funciona en modo de emergencia (se
bloquea en la 3ª velocidad) y podría
percibirse una fuerte sacudida al cam-
biar de P a R y de N a R (ese tirón no
daña la caja de velocidades).
No supere la velocidad de 100 km/h o
la limitación establecida por la regla-
mentación local.
Consulte lo antes posible con la Red
PEUGEOT.
Anomalía de funcionamiento
En caso de agotarse la ba-
tería y si la palanca está en
posición P , será imposible
cambiar a otra posición.
No fuerce la palanca de cambios ya
que podría deteriorar la caja de veloci-
dades automática.
Nunca pise al mismo tiempo los pe-
dales del freno y del acelerador. Tanto
la frenada como la aceleración deben
realizarse con el pie derecho. Si pisa
simultáneamente ambos pedales pue-
de deteriorar la caja de velocidades.