2010.5 Peugeot 308 SW BL alarm

!
i
82
OTWIERANIE
ALARM
System zabezpieczający i zapobiegają-
cy kradzieży i włamaniu. Zapewnia na-
stępujące rodzaje zabezpieczeń:


Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów

Naprawy systemu alarmowego
należy wykonać w ASO sieci
PEUGEOT.
Aktywacja


)
Wyłączyć zapłon i wysiąść z samo-
chodu.

)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pi-
locie zdalnego sterowania.
System bezpieczeństwa jest aktywny:
kontrolka przycisku miga co sekundę.
Po naciśnięciu przycisku ryglowania na
pilocie zdalnego sterowania, ochrona
perymetryczna włącza się po upływie
5 sekund, a zabezpieczenie pojemnoś-
ciowe po upływie 45 sekund.
- Zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje ot-
worzyć drzwi, bagażnik, pokrywę silni-
ka...



- Zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie pasażer-
skiej.
Alarm włącza się w momencie zbicia
szyby, wejścia do wewnątrz lub ruchu
wewną
trz samochodu.



Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączenia
jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się przy próbie odłącze-
nia lub uszkodzenia akumulatora, cen-
tralnego sterowania lub przewodów sy-
reny.
Neutralizacja


)
Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania.
Alarm jest nieaktywny: kontrolka przyci-
sku gaśnie.
Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik...)
jest nieprawidłowo zamknięty,
pojazd nie zostanie zaryglowa-
ny, ale zabezpieczenie peryme-
tryczne uaktywni się po upływie
45 sekund wraz z zabezpiecze-
niem pojemnościowym.

!
i
83
OTWIERANIE

Włączenie się alarmu

Funkcje zabezpieczeń pozostają
aktywne aż do 11 z rzędu urucho-
mienia alarmu.
W momencie odryglowania samo-
chodu pilotem zdalnego sterowa-
nia szybkie miganie kontrolki przy-
cisku oznacza, że alarm włączył się
podczas Państwa nieobecności. W
momencie włączenia zapłonu kon-
trolka przestaje migać.



Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:



)
Zaryglować lub włączyć superza-
mek za pomocą klucza poprzez za-
mek drzwi kierowcy.




Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu


Po włączeniu zapłonu zapalenie się na
stałe kontrolki przycisku oznacza uster-
kę systemu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
PEUGEOT.

W momencie włączenia się alarmu uru-
chamia się syrena i migają światła kie-
runkowskazów przez 30 sekund.


)
Odryglować samochód za pomocą
klucza po stronie kierowcy.

)
Otworzyć drzwi; włącza się alarm.

)
Włączyć zapłon; wyłącza się alarm.
Kontrolka przycisku gaśnie.




Usterka

Włączenie automatyczne *

Aby uruchomić jedynie alarm pery-
metryczny należy powtarzać opera-
cję po każdym wyłączeniu zapłonu.
Wyłączenie zabezpieczenia
pojemnościowego


)
Wyłączyć zapłon.

)
Przed upływem 10 sekund wcisnąć
przycisk aż do zapalenia się kontrolki.

)
Wysiąść z samochodu.

)
Jak najszybciej nacisnąć przycisk
ryglowania na pilocie zdalnego ste-
rowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm pery-
metryczny: kontrolka przycisku miga co
sekundę.


Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościo-
we, aby uniknąć nieoczekiwanego włą-
czenia alarmu w pewnych sytuacjach:


- pozostawienie zwierzęcia w samo-
chodzie,

- pozostawienie otwartej szyby,

- mycie samochodu.
Przywrócenie zabezpieczenia
pojemnościowego


)
Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania, aby
wyłączyć zabezpieczenie peryme-
tryczne.

)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pi-
locie zdalnego sterowania, aby włą-
czyć wszystkie zabezpieczenia.
Kontrolka przycisku ponownie miga co
sekundę.


*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi
lub bagażnika syrena włącza się auto-
matycznie.


)
Aby uniknąć przypadkowego włą-
czenia alarmu po otwarciu drzwi lub
bagażnika, należy nacisnąć wcześ-
niej przycisk odryglowania na pilo-
cie zdalnego sterowania.

!
i
i
i
129
BEZPIECZEŃSTWO
WYKRYWANIE NISKIEGOCIŚNIENIA W OGUMIENIU

System zapewnia automatyczną, ciągłą
kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas
jazdy. Wszystkie naprawy, takie jak np.
wymiana opony na kole, posia-
dającym ten system, muszą być
wykonywane przez ASO SIECI
PEUGEOT.
Jeżeli po zmianie opony używa-
ją Państwo koła niewykrywalnego
przez samochód (na przykład: opo-
ny zimowe), należy przeprowadzić
reinicjalizację systemu przez ASO
SIECI PEUGEOT.
System ten nie zwalnia z obowiąz-
ku regularnej kontroli ciśnienia w
ogumieniu (patrz rozdział "Elemen-
ty identyfikacyjne"), zapewniającej
optymalne i dynamiczne zacho-
wanie się pojazdu, a także zapo-
biega przedwczesnemu zużyciu
się opon, zwłaszcza przy ostrym
prowadzeniu (duże przeciążenia,
zwiększona prędkość).
Kontrola ciśnienia w ogumieniu po-
winna być wykonywana na zimno,
co najmniej raz w miesiącu. Należy
sprawdzać ci
śnienie w kole zapa-
sowym.
Praca systemu może być chwilowo
zakłócona przez inne fale radio-
elektryczne o podobnej częstotli-
wości.
Czujniki, zainstalowane w każdym wen-
tylu, w razie nieprawidłowości włączają
sygnał alarmowy (przy prędkości powy-
żej 20 km/h).
Kontrolka zaświeci się w zestawie
wskaźników i/lub na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia się komunikat
oraz włączy się sygnał dźwiękowy,
wskazując odpowiednie koło.



)
Należy jak najszybciej sprawdzić ciś-
nienie w ogumieniu.
Kontrolę należy wykonywać na zim-
nych oponach.



Niskie ciśnienie w oponie W zestawie wskaźników zapala
się kontrolka STOP
i/lub ta kon-
trolka, włącza się sygnał dźwię-
kowy, a na ekranie wielofunk-
cyjnym pojawia się komunikat
wskazujący przebitą oponę.


)
W takim przypadku należy natych-
miast się zatrzymać unikając gwał-
townych manewrów kierownicą
i hamulcami.

)
Naprawić lub wymienić uszkodzone
koło (przebite lub bardzo słabo na-
pompowane) i jak najszybciej skon-
trolować ciśnienie w ogumieniu.

Opona przebita

System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocni-
czą i nie zastępuje kontroli ani też nie zwal-
nia kierowcy od odpowiedzialności.


Czujnik(i) nie wykryty(e) lub
uszkodzony(e)
Kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników i/lub na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat oraz włączy się syg-
nał dźwiękowy informujący, że jedno
lub więcej kół nie jest wykrywane lub że
wystąpiła usterka systemu.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT w celu wymiany uszkodzo-
nego lub uszkodzonych czujników.
Komunikat ten jest również wyświet-
lany, gdy koło jest zdemontowane,
w trakcie naprawy lub gdy zamon-
towane jest koło(a) nie posiadające
czujnika ciśnienia w oponie.
Jeżeli samochód wyposażony jest
w koło zapasowe, nie posiada ono
czujnika.

!
i
!
130
BEZPIECZEŃSTWO
SYSTEMY WSPOMAGANIA HAMOWANIA

Dodatkowe systemy pomagające Pań-
stwu bezpiecznie i skutecznie zahamo-
wać w sytuacjach niebezpiecznych:


- system zapobiegający blokadzie kół
(ABS),

- elektroniczny rozdzielacz siły hamo-
wania (REF),

- system pomocy przy hamowaniu
awaryjnym (AFU).


System zapobiegający
blokadzie kół i elektroniczny
rozdział siły hamowania

Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności
samochodu podczas hamowania, w
szczególności na złej lub śliskiej na-
wierzchni.
W przypadku hamowania awaryj-
nego wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca, nie zmniejszając nawet
na chwilę siły nacisku na niego.
W przypadku zmiany kół (opon i
felg) należy zwrócić uwagę, czy są
one zgodne z zaleceniami produ-
centa.


Nieprawidłowe działanie systemu
Zapalenie się tej kontrolki i towa-
rzyszący temu sygnał dźwięko-
wy oraz informacja tekstowa na
ekranie wielofunkcyjnym ozna-
czają nieprawidłowe działanie systemu
zapobiegającego blokadzie kół, co może
być przyczyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki, ze-
spolonej z kontrolkami STOP
i

ABS
oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy i informacja
na ekranie wielofunkcyjnym oznaczają
nieprawidłowe działanie elektronicz-
nego rozdzielacza siły hamowania, co
może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.

Należy natychmiast zatrzymać sa-
mochód z zachowaniem środków
bezpieczeństwa
.










Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym
System ten umożliwia, w nagłych przy-
padkach, szybsze osiągnięcie optymal-
nego ciśnienia w układzie hamowania i
tym samym skrócenie drogi hamowania.
Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół
zaczyna działać automatycznie wtedy,
gdy pojawia się ryzyko zablokowania
kół.
Normalne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału hamulca.

Aktywacja
Włącza się on w zależności od szybko-
ści wciśnięcia pedału hamulca.
Objawia się to zmniejszeniem oporu
pedału i zwiększeniem skuteczności
hamowania.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT. W razie hamowania awaryjnego
należy bardzo mocno wcisnąć i
przytrzymać pedał.

POŁĄCZENIE ALARMOWE LUBPOMOC TECHNICZNA

Ta funkcja umożliwia wykonanie połą-
czenia alarmowego lub pomoc tech-
niczną z firmą pomocy drogowej lub
z właściwą platformą PEUGEOT.
Szczegółowe informacje na temat
korzystania z tej funkcji znajdują się
w rozdziale "Audio i telematyka".


Wyłączenie
Jeżeli pojazd wyposażony jest w silnik
benzynowy 1,6 THP 200 KM, można
wyłączyć tę funkcję; informacje na ten
temat znajdują się w części "Systemy
kontroli toru jazdy - punkt Wyłączenie".

1
187
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w
dolnej części deski rozdzielczej (po le-
wej stronie).

Dostęp do bezpieczników


)
patrz rozdział "Dostęp do narzędzi".

Tabela bezpieczników


Bezpiecznik Nr




Natężenie


Funkcje



F1



15 A

Wycieraczka tylnej szyby.


F2



30 A

Masa ryglowania i superzamek.


F3



5 A

Kalkulator poduszek powietrznych i napinaczy
pirotechnicznych.


F4



10 A

Stycznik pedału sprzęgła i dwufunkcyjny hamulca,
lusterko wsteczne elektrochromowe, klimatyzacja,
czujnik kąta kierownicy, automatyczna skrzynia
biegów, moduł przełączników i zabezpieczeń.


F5



30 A

Sekwencyjny podnośnik szyb z przodu, zasilanie
składanych lusterek wstecznych, zasłona
przyciemniająca panoramicznego dachu.


F6



30 A

Sekwencyjne podnośniki szyb z tyłu, moduł
przyczepy.


F7



5 A

Przednie i tylne lampki sufitowe, tylna lampka do
czytania, oświetlenie osłony przeciwsłonecznej,
oświetlenie schowka przedniego, lampa przenośna.


F8



20 A

Radioodtwarzacz, radiotelefon, zmieniarka CD,
ekran wielofunkcyjny, wykrywanie niskiego ciśnienia.


F9



30 A

Gniazdo 12 V z przodu.


F10



15 A

Przyciski przy kierownicy, syrena alarmu, kalkulator
alarmu.


F11



15 A

Stycznik stacyjki - słabe napięcie.

1
i
i
!
197
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE PRZYCZEPY, PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ...
Państwa pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaży, m oże być jednak używany rów-
nież do holowania przyczepy.


Zalecenia dotyczące jazdy

Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie zale-
ży więc od obrotów silnika.


)
W celu zmniejszenia obrotów silnika
należy zredukować prędkość pojazdu.


Maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy przy dłuższej jeździe na wznie-
sieniach zależy od jej nachylenia i tem-
peratury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę pły-
nu chłodzącego.

Wiatr boczny


)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.


Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuż
a
się droga hamowania.

Opony


)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.


Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.
Pomoc w parkowaniu tyłem zosta-
nie wyłączona automatycznie w
przypadku zastosowania oryginal-
nych haków PEUGEOT.


)
W razie zapalenia się syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP
należy za-
trzymać pojazd i możliwie jak
najszybciej wyłączyć silnik.

Urządzenie przystosowane do podłą-
czenia przyczepy lub przyczepy kem-
pingowej z sygnalizacją i dodatkowym
oświetleniem.

Rozmieszczenie ładunków


)
Należy tak rozłożyć ładunki na przy-
czepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi
i aby nacisk na główkę haka był zbli-
żony do maksymalnego dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysokości zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejszać
maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy o 10% na każde 1000 metrów
wysokości.
Należy zapoznać się z rozdziałem
"Dane techniczne", gdzie podano masy
pojazdu i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu. Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.
Zaleca się stosowanie haków ho-
lowniczych i wiązek elektrycznych
produkcji PEUGEOT, które posia-
dają homologację i są dostosowa-
ne do konstrukcji Państwa samo-
chodu, a także zamontowanie ich
w ASO sieci PEUGEOT.
W przypadku montażu zestawu
poza ASO sieci PEUGEOT, montaż
musi by
ć bezwzględnie przeprowa-
dzony z użyciem wiązki elektrycz-
nej znajdującej się z tyłu pojazdu,
zgodnie z zaleceniami producenta.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w
silnik benzynowy 1,6 THP 200 KM,
nie można zainstalować haka. Nie
pozwalają na to rozmiary sporto-
wego układu wydechowego.

1
i
199
INFORMACJE PRAKTYCZNE
AKCESORIA
W autoryzowanym serwisie dostępny
jest szeroki wybór akcesoriów propono-
wanych przez sieć PEUGEOT.
Wszystkie te akcesoria i części zosta-
ły przebadane i zatwierdzone, zarówno
pod względem niezawodności jak i bez-
pieczeństwa.
Wszystkie akcesoria i części są do-
stosowane do Państwa samochodu i
wszystkie posiadają numery katalogo-
we oraz gwarancję PEUGEOT.


"Komfort":
pomoc przy parkowaniu, żaluzje bocz-
ne i tylne, owiewki drzwi, moduł izoter-
miczny, wieszak na zagłówku, przedni
środkowy podłokietnik, lampka do czy-
tania, aromatyzer...

**
Szyberdach musi być bezwzględnie
montowany w ASO SIECI PEUGEOT.
OSŁONA ZIMOWA *

Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.


Montaż



)
Ustawić osłonę zimową przed dolną
częścią przedniego zderzaka.

)
Docisnąć całą powierzchnią, aby
zablokować klipsy mocujące.

Nie zapominać o zdjęciu osłony zi-
mowej:


- gdy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10° C,

- podczas holowania,


- przy prędkości powyżej 120 km/h.



Demontaż



)
Za pomocą śrubokręta podważyć
osłonę, aby wypiąć klipsy mocujące.

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

Zestawy do przebudowy
Mogą Państwo zaopatrzyć się w zesta-
wy do przebudowy "Entreprise" w celu
zamiany samochodu ciężarowego na
osobowy i odwrotnie.

"Udogodnienia transportowe":
pojemnik do bagażnika, wykładzina ba-
gażnika, klocki do bagażnika, schowek
pod stolikiem, relingi dachowe, bagażnik
na rowery, bagażnik na narty, bagażnik
dachowy, hak holowniczy, wiązki...
Hak holowniczy wraz z wiązką musi być
montowany w ASO SIECI PEUGEOT.

"Styl":
skórzana kierownica, aluminiowa gał-
ka dźwigni zmiany biegów, aluminiowy
stopień, szyberdach ** , spojler, felgi alu-
miniowe, kołpaki, sportowy układ wy-
dechowy, karoseria, węglowa obudowa
lusterka wstecznego...

"Bezpieczeństwo":
alarm antywłamaniowy, zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe kół, system wykry-
wania skradzionego pojazdu, podwyż-
szenia i foteliki dziecięce, alkomat, ap-
teczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka
odblaskowa, kratka ochronna do prze-
wozu psa, reflektory przeciwmgielne,
zestaw naprawczy do opon, łańcuchy
śniegowe, osłony przeciwpoślizgowe...

229
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z POMOCĄ DROGOWĄ