2009 YAMAHA YZF-R1 Manuale de Empleo (in Spanish)

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
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2”, consumo instantáneo “km/L”, “L/100 km”
o “MPG” y consumo medio “AV_ _._ km/L”,
“AV_ _._ L/100 km” o “AV_ _._ MPG” en el
orden siguiente:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → km/L, L/100
km o MPG → AV_ _._ km/L, AV_ _._ L/100
km o AV_ _._ MPG → ODO
Si se enciende la luz de aviso del nivel de
gasolina (véase la página 3-4), la indicación
cambia automáticamente a cuentakilóme-
tros parcial en reserva de gasolina “TRIP F”
y empieza a contar la distancia recorrida
desde ese punto. En ese caso, pulse el bo-
tón “SELECT” para cambiar la indicación
entre cuentakilómetros parcial, cuentakiló-
metros, consumo instantáneo y consumo
medio en el orden siguiente:
TRIP F → km/L o L/100 km → AV_ _._ km/L
o AV_ _._ L/100 km → ODO → TRIP 1 →
TRIP 2 → TRIP F
Solo Reino Unido:
TRIP F → km/L, L/100 km o MPG → AV_
_._ km/L, AV_ _._ L/100 km o AV_ _._ MPG
→ ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → TRIP FPara poner un cuentakilómetros parcial a
cero, selecciónelo pulsando el botón “SE-
LECT” y seguidamente pulse el botón “RE-
SET” durante al menos un segundo.
Si no lo pone a cero de forma manual, el
cuentakilómetros parcial en reserva de ga-
solina se pone a cero automáticamente y se
restablece la indicación anterior después
de repostar y recorrer 5 km (3 mi).
Consumo instantáneo de gasolina
La indicación del consumo instantáneo
puede seleccionarse en “km/L”, “L/100 km”
o “MPG” (solo Reino Unido).

Cuando se selecciona “km/L”, indica la
distancia que se puede recorrer con
1.0 L de gasolina en las condiciones
de conducción del momento.


Cuando se selecciona “L/100 km”, in-
dica la cantidad de gasolina necesaria
para recorrer 100 km en las condicio-
nes de conducción del momento.


Solo Reino Unido: Cuando se selec-
ciona “MPG”, indica la distancia que
se puede recorrer con 1.0 Imp.gal de
gasolina en las condiciones de con-
ducción del momento.
Para cambiar entre las indicaciones de con-
sumo instantáneo, pulse el botón “SE-
LECT” durante un segundo cuando se esté
visualizando una de ellas.
NOTACuando circula a menos de 10 km/h (6.0mi/h), el visor muestra la indicación “_ _._”.
Modo de media del consumo de gasolina
1. Consumo instantáneo de gasolina
1
1. Consumo medio de gasolina
1
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La indicación del consumo medio puede se-
leccionarse en “AV_ _._ km/L”, “AV_ _._
L/100 km” o “AV_ _._ MPG” (solo Reino
Unido).
Esta indicación muestra el consumo medio
de gasolina desde la última vez que se res-
tableció.

Cuando se selecciona “AV_ _._ km/L”,
indica la distancia que se puede reco-
rrer con 1.0 L de gasolina.


Cuando se selecciona “AV_ _._
L/100km”, indica la cantidad media de
gasolina necesaria para recorrer 100
km.


Solo Reino Unido: Cuando se selec-
ciona “AV_ _._ MPG”, indica la distan-
cia que se puede recorrer con
1.0 Imp.gal de gasolina.
Para cambiar entre las indicaciones de con-
sumo medio, pulse el botón “SELECT” du-
rante un segundo cuando se esté
visualizando una de ellas.
Para poner a cero la indicación de consumo
medio, selecciónela pulsando el botón “SE-
LECT” y seguidamente pulse el botón “RE-
SET” durante al menos un segundo.
NOTADespués de poner a cero una indicación del
consumo medio, se muestra “_ _._” para
esa indicación hasta que el vehículo hayarecorrido 1 km (0.6 mi).
Indicador de la marcha seleccionada
El indicador muestra la marcha selecciona-
da. La posición de punto muerto se indica
mediante “ ” y mediante la luz indicadora
de punto muerto.Indicación de la posición de la apertura
del acelerador
La indicación de la posición de apertura del
acelerador muestra cuánto se está acele-
rando. El número de segmentos aumenta a
medida que se acelera. Consulte “Función
de control de brillo y de la luz indicadora de
la sincronización del cambio” en la página
3-14.
NOTALos segmentos se visualizan cuando el mo-tor está en marcha.
1. Luz indicadora de punto muerto “ ”
2. Indicador de la marcha seleccionada
21
1. Indicación de la posición de la apertura del
acelerador
1
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Indicación de modo
Esta indicación muestra el modo de con-
ducción que se ha seleccionado: “STD”, “A”
o “B”. Para conocer más detalles de los mo-
dos y la manera de seleccionarlos, consulte
las páginas 3-1 y 3-18.
Visor de la temperatura del refrigeranteEl indicador de temperatura del líquido refri-
gerante indica la temperatura del líquido re-
frigerante.
NOTACuando se selecciona la indicación de la
temperatura del líquido refrigerante, apare-
ce “C” durante un segundo y luego la tem-peratura del líquido refrigerante.ATENCIÓN
SCA10021
No mantenga en marcha el motor si serecalienta.
Visor de la temperatura de admisión del
aire
El indicador de la temperatura del aire de
admisión indica la temperatura del aire que
entra en la caja del filtro de aire. Gire la llavea “ON” y pulse el botón “RESET” para cam-
biar de la indicación de temperatura del lí-
quido refrigerante a la temperatura del aire
de admisión. Vuelva a pulsar el botón “RE-
SET” para restablecer la indicación de la
temperatura del refrigerante.
NOTA

Aun cuando esté seleccionada la indi-
cación de la temperatura del aire de
admisión, si el motor se recalienta la
luz de aviso de la temperatura del lí-
quido refrigerante se enciende.


Cuando se gira la llave a la posición
“ON”, el indicador muestra automáti-
camente la temperatura del líquido re-
frigerante incluso si antes de girar la
llave a la posición “OFF” estaba mos-
trando la temperatura del aire de admi-
sión.


Cuando está seleccionada la indica-
ción de la temperatura del aire de ad-
misión aparece “A” antes de latemperatura.
1. Indicación de modo
1. Visor de la temperatura del refrigerante
11
1. Visor de la temperatura de admisión del aire
1
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Dispositivo de autodiagnóstico
Este modelo está equipado con un disposi-
tivo de autodiagnóstico para varios circuitos
eléctricos.
Si se detecta un fallo en cualquiera de estos
circuitos, la luz de aviso de avería del motor
se enciende y la pantalla muestra un código
de error.
El dispositivo de autodiagnóstico detecta
asimismo los fallos en los circuitos del siste-
ma inmovilizador.
Si se detecta un fallo en los circuitos del sis-
tema inmovilizador, la luz indicadora de di-
cho sistema parpadea y la pantalla muestra
un código de error.
NOTASi el indicador muestra el código de error
52, el problema puede deberse a interferen-
cias del transpondedor. Si se produce esteerror, intente lo siguiente.
1. Utilice la llave de registro de código
para arrancar el motor.NOTA¡Compruebe que no haya otras llaves del
sistema inmovilizador cerca del interruptor
principal y no lleve más de una en el mismo
llavero! Las llaves del sistema inmovilizador
pueden crear interferencias de señal, locual puede impedir que arranque el motor.
2. Si el motor arranca, párelo e intente
arrancarlo con las llaves normales.
3. Si el motor no arranca con una de las
llaves normales o con ninguna de
ellas, lleve el vehículo, la llave de re-
gistro de código y las dos llaves nor-
males a un concesionario Yamaha
para volver a registrar las llaves nor-
males.
Si el indicador muestra algún código de
error, anote el código y haga revisar el vehí-
culo en un concesionario Yamaha.
ATENCIÓN
SCA11590
Si el visor indica un código de error, se
debe revisar el vehículo lo antes posiblepara evitar que se averíe el motor.
Función de control del brillo, de la luz in-
dicadora de sincronización del cambio y
de la indicación de la posición de apertu-
ra del acelerador
Esta función permite realizar cambios en
seis parámetros mediante el procedimiento
siguiente.
1. Gire la llave a la posición “OFF”.
1. Visor de código de error
1
1. Margen de activación de la luz indicadora de
la sincronización del cambio
2. Luz indicadora de la sincronización del cam-
bio
3. Indicaciones con brillo ajustable
4. Nivel de brillo
1
2
3
4
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2. Mantenga pulsado el botón “SE-
LECT”.
3. Gire la llave a la posición “ON” y des-
pués de cinco segundos suelte el bo-
tón “SELECT”. Se selecciona la
función de control de brillo del visor.
4. Pulse el botón “SELECT” para cam-
biar las funciones en el orden siguien-
te.
a. Brillo del visor:
Esta función le permite ajustar el
brillo de las indicaciones y del ta-
cómetro según las condiciones de
luz exterior.
b. Actividad de la luz indicadora de la
sincronización del cambio:
Esta función permite seleccionar si
la luz indicadora debe estar activa-
da y si debe parpadear o permane-
cer encendida cuando esté
activada.
c. Activación de la luz indicadora de
la sincronización del cambio:
Esta función permite seleccionar el
régimen del motor con el que se
activa la luz indicadora.
d. Desactivación de la luz indicadora
de la sincronización del cambio:
Esta función permite seleccionar el
régimen del motor con el que se
desactiva la luz indicadora.e. Brillo de la luz indicadora de la sin-
cronización del cambio:
Esta función permite ajustar el bri-
llo de la luz indicadora según las
preferencias del usuario.
f. Indicación de la posición de la
apertura del acelerador:
Esta función le permite escoger si
se muestra o no la indicación de la
posición de la apertura del acelera-
dor.
NOTA
El visor muestra la posición de ajuste actual
de cada función, excepto la función de acti-
vidad de la luz indicadora de la sincroniza-ción del cambio.
Para ajustar el brillo del indicador multifun-ción y del tacómetro1. Gire la llave a la posición “OFF”.
2. Mantenga pulsado el botón “SE-
LECT”.
3. Gire la llave a la posición “ON” y des-
pués de cinco segundos suelte el bo-
tón “SELECT”.
4. Pulse el botón “RESET” para seleccio-
nar el nivel de brillo deseado.5. Pulse el botón “SELECT” para confir-
mar el nivel de brillo seleccionado. El
modo de control pasa a la función de
actividad de la luz indicadora de la sin-
cronización del cambio.
Para seleccionar la función de actividad de
la luz indicadora de la sincronización delcambio1. Pulse el botón “RESET” para seleccio-
nar una de las posiciones de ajuste si-
guientes de actividad de la luz
indicadora:


La luz indicadora permanece en-
cendida cuando está activada.
(Esta posición de ajuste se selec-
ciona cuando la luz indicadora
permanece encendida).


La luz indicadora parpadea cuan-
do está activada. (Esta posición
de ajuste se selecciona cuando
la luz indicadora parpadea cuatro
veces por segundo).


La luz indicadora está desactiva-
da; es decir, no se enciende ni
parpadea. (Esta posición de ajus-
te se selecciona cuando la luz in-
dicadora parpadea una vez cada
dos segundos).
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2. Pulse el botón “SELECT” para confir-
mar la actividad de la luz indicadora
seleccionada. El modo de control pasa
a la función de activación de la luz in-
dicadora de la sincronización del cam-
bio.
Para seleccionar la función de activación dela luz indicadora de la sincronización delcambioNOTALa función de activación de la luz indicadora
de la sincronización del cambio se puede
ajustar entre 7000 r/min y 15000 r/min. De
7000 r/min a 12000 r/min, la luz indicadora
se puede ajustar en incrementos de 500
r/min. De 12000 r/min a 15000 r/min, la luz
indicadora se puede ajustar en incrementosde 200 r/min.
1. Pulse el botón “RESET” para seleccio-
nar las revoluciones a las que desee
que se active la luz indicadora.
2. Pulse el botón “SELECT” para confir-
mar el régimen del motor selecciona-
do. El modo de control pasa a la
función de desactivación de la luz indi-
cadora de la sincronización del cam-
bio.Para seleccionar la función de desactiva-
ción de la luz indicadora de la sincroniza-ción del cambioNOTA

La función de desactivación de la luz
indicadora de la sincronización del
cambio se puede ajustar entre 7000
r/min y 15000 r/min. De 7000 r/min a
12000 r/min, la luz indicadora se pue-
de ajustar en incrementos de 500
r/min. De 12000 r/min a 15000 r/min, la
luz indicadora se puede ajustar en in-
crementos de 200 r/min.


Asegúrese de ajustar la función de
desactivación a un número de revolu-
ciones del motor superior al seleccio-
nado para la función de activación; de
lo contrario, la luz indicadora de la sin-
cronización del cambio permanecerádesactivada.
1. Pulse el botón “RESET” para seleccio-
nar las revoluciones a las que desee
que se desactive la luz indicadora.
2. Pulse el botón “SELECT” para confir-
mar el régimen del motor selecciona-
do. El modo de control pasa a la
función de brillo de la luz indicadora de
la sincronización del cambio.Para ajustar el brillo de la luz indicadora de
la sincronización del cambio1. Pulse el botón “RESET” para seleccio-
nar el nivel de brillo deseado de la luz
indicadora.
2. Pulse el botón “SELECT” para confir-
mar el nivel de brillo seleccionado de
la luz indicadora. La función de control
cambia a la indicación de la posición
de la apertura del acelerador.
Para ajustar la indicación de la posición dela apertura del acelerador1. Pulse el botón “RESET” para seleccio-
nar una de las posiciones de ajuste de
actividad siguientes:


Se muestran los segmentos de
apertura del acelerador y “R1”.


Se muestra solamente “R1”.


No se muestran los segmentos
de apertura del acelerador ni
“R1”.
2. Pulse el botón “SELECT” para confir-
mar la actividad de la indicación de la
posición de la apertura del acelerador
seleccionada. El visor vuelve a mos-
trar el cuentakilómetros o el cuentaki-
lómetros parcial.
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3
SAU12331
Alarma antirrobo (opcional) Este modelo puede equiparse con una alar-
ma antirrobo opcional en un concesionario
Yamaha. Para más información, póngase
en contacto con un concesionario Yamaha.
SAU12348
Interruptores del manillar IzquierdaDerecha
SAU12370
Interruptor de ráfagas “PASS”
Pulse este interruptor para hacer ráfagas.
SAU12400
Conmutador de la luz de“/”
Sitúe este interruptor en “ ” para poner la
luz de carretera y en “ ” para poner la luz
de cruce.
SAU12460
Interruptor de intermitencia“/”
Para señalar un giro a la derecha pulse este
interruptor hacia la posición “ ”. Para se-
ñalar un giro a la izquierda pulse este inte-
rruptor hacia la posición “ ”. Cuando lo
suelte, el interruptor volverá a su posición
1. Interruptor de ráfagas “PASS”
2. Conmutador de la luz de “ / ”
3. Interruptor de intermitencia “ / ”
4. Interruptor de la bocina “ ”
5. Interruptor de luces de emergencia “ ”
1. Interruptor de paro del motor “ / ”
2. Selector de modo de conducción “MODE”
3. Interruptor de arranque “ ”
1
2
3
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
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central. Para apagar los intermitentes pulse
el interruptor una vez éste haya regresado
a su posición central.
SAU12500
Interruptor de la bocina“”
Pulse este interruptor para hacer sonar la
bocina.
SAU12660
Interruptor de paro del motor“/”
Sitúe este interruptor en “ ” antes de
arrancar el motor. Sitúe este interruptor
en “ ” para parar el motor en caso de
emergencia, por ejemplo si el vehículo vuel-
ca o se atasca el cable del acelerador.
SAU12711
Interruptor de arranque“”
Pulse este interruptor para poner en mar-
cha el motor con el arranque eléctrico.
Véanse las instrucciones de arranque en la
página 5-1 antes de arrancar el motor.
SAU41700
La luz de aviso de avería del motor se en-
ciende cuando se gira la llave a la posición
“ON” y se pulsa el interruptor de arranque,
pero no indica un fallo.
SAU12733
Interruptor de luces de emergencia“”
Con la llave en la posición “ON” o “ ”, uti-
lice este interruptor para encender las luces
de emergencia (todos los intermitentes par-
padeando simultáneamente).
Las luces de emergencia se utilizan en
caso de emergencia o para avisar a otros
conductores cuando detenga su vehículo
en un lugar en el que pueda representar un
peligro para el tráfico.ATENCIÓN
SCA10061
No utilice las luces de emergencia du-
rante un periodo prolongado con el mo-
tor parado, ya que puede descargarse labatería.
SAU47493
Selector de modo de conducción “MO-
DE”
ADVERTENCIA
SWA15340
No cambie el modo de conducción conel vehículo en movimiento.
Con este selector se cambia el modo de
conducción a “STD”, “A” o “B” en el orden
siguiente: STD → A → B → STDPara cambiar el modo de conducción el
puño del acelerador debe estar completa-
mente cerrado. (Consulte en la página 3-1
una explicación de cada modo de conduc-
ción.)
NOTA

El modo predeterminado es “STD”. El
modo “STD” se vuelve a seleccionar
cuando se gira la llave a “OFF”.


El modo seleccionado se muestra en
el indicador “MODE”. (Consulte la pá-gina 3-13).
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