2009 Seat Exeo ST Manual de instrucciones (in Spanish)

87
Puesto de conducción
inferior, para modificar el valor programado. Un aumento o dis-
minución de la velocidad podrá almacenarse a intervalos de 10
km/h.
Borrar la velocidad máxima
– Desconecte el encendido.
– Pulse brevemente la tecla CHECK en el cuadro de instrumentos
⇒ fig. 57. El cuentakilómetros y el reloj digital están iluminados
ahora.
– Pulse la tecla CHECK durante un mínimo de 2 segundos. En la
pantalla digital aparece la indicación de la velocidad máxima
programada en este momento.
– Pulse la tecla Reset dispuesta en la palanca del limpiaparabri-
sas B
⇒ fig. 58 hasta que aparezca tachado el símbolo de ad-
vertencia del límite de aviso 2.
Unos segundos después de realizar el proceso de ajuste se apaga la ilumi-
nación del cuentakilómetros y del reloj digital. Ordenador de a bordo
Introducción
El ordenador de a bordo informa sobre el consumo medio,
la velocidad media, el consumo actual, la autonomía, la du-
ración del viaje y el trayecto recorrido.
Fig. 59 Ordenador de a
bordo: Nivel de memoria
1
Pulsando la tecla Reset B
⇒ fig. 60 se puede conmutar entre las funciones
del ordenador de a bordo 1 y 2.
El nivel de memoria que se está visualizando en la pantalla digital se puede
reconocer por los números visualizados ⇒ fig. 59. Los datos de la memoria
para un solo recorrido (ordenador de a bordo 1) se visualizan si en la panta-
lla digital aparece un 1. Si aparece un 2, en la pantalla digital se visualizan
los datos de la memoria para todos los recorridos (ordenador de a bordo 2).
Memoria para un solo recorrido (ordenador de a bordo 1)
La memoria para un solo recorrido recoge los datos relativos a la conduc-
ción desde que se conecta hasta que se desconecta el encendido. Si se 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

88Puesto de conducción
continua el viaje antes de haber transcurrido 2 horas tras desconectar el
encendido, los nuevos valores se añadirán a los ya existentes para calcular
la información actual para el conductor. Si el viaje se interrumpe durante
más de 2 horas , la memoria se borrará de un modo automático cuando con-
tinúe la marcha.
Memoria para todos los recorridos (ordenador de a bordo 2)
La memoria para todos los recorridos no se borra de un modo automático, a
diferencia de lo que sucede con la memoria para un solo recorrido. De este
modo puede decidir por sí mismo cual es el momento adecuado para reali-
zar la valoración de la información para el conductor.
Autonomía
En la pantalla digital se indica la estimación de la autonomía en km. La au-
tonomía se indica en fracciones de 10 km.
Consumo medio
En la pantalla digital se visualiza el consumo medio en l/100 km desde la
última vez que se borró la memoria.
Consumo actual
En la pantalla digital se indica el consumo actual en l/100 km. Con el vehí-
culo parado, se visualizará el consumo registrado en último lugar.
Velocidad media
En la pantalla digital se visualiza la velocidad media en km/h, determinada
desde la última vez que se borró la memoria.
Duración del viaje
En la pantalla digital se indica el tiempo transcurrido desde que se borró la
memoria por última vez. El periodo de tiempo máximo que se puede regis-
trar es de 999 horas y 59 minutos.
Aviso sobre la duración del viaje
Después de dos horas de viaje se visualiza automáticamente la indicación
2:00. Al mismo tiempo parpadea la indicación de la duración del viaje. El aviso sobre duración del viaje le recuerda al conductor que debería hacer
una pausa.
Bastará con pulsar brevemente el interruptor-selector de funciones o bien la
tecla
Reset
⇒ fig. 60 para borrar el aviso sobre la duración de viaje.
Si continua el viaje o si hace una pausa de menos de 10 minutos, el aviso
sobre la duración del viaje se activará de nuevo cuando la duración total del
viaje sea de 4:00 horas, 6:00 horas, etc. Sin embargo, si hace una pausa de
más de 10 minutos, se borrará el contador del aviso para la duración del
viaje.
Distancia recorrida
En la pantalla se muestra la distancia recorrida desde la última vez que se
borró la memoria. Se puede registrar un trayecto máximo de 9999,9 kilóme-
tros.
Aviso
● El consumo (medio y actual), la autonomía y la velocidad se muestran
en unidades del sistema métrico decimal.
● Si se desemborna la batería, quedan borrados todos los valores progra-
mados. 

89
Puesto de conducción
Manejo
El ordenador de a bordo se maneja mediante dos interrup-
tores dispuestos en la palanca del limpiaparabrisas.
Fig. 60 Palanca del lim-
piaparabrisas: Elementos
de manejo del ordenador
de a bordo
Activar el ordenador de a bordo
– Pulse brevemente la tecla Reset B
hasta que el ordenador de a
bordo (nivel de memoria 1 o 2) aparezca en la pantalla
⇒ fig. 59.
Seleccionar función
– Pulse la zona superior o inferior del conmutador-selector de
funciones A
⇒ fig. 60. Se visualizarán una tras otra las funcio-
nes del ordenador de a bordo en los niveles de memoria corres-
pondientes.
Poner el valor a cero
– Pulse la tecla Reset B
por lo menos durante 2 segundos. Pulsando la tecla Reset pueden ponerse a cero los siguientes valores:
●
Duración del viaje
● Distancia recorrida
● Consumo medio
● Velocidad media
El ordenador de a bordo sólo puede manejarse si el encendido está conec-
tado. Al conectar el encendido se visualiza la función que estaba seleccio-
nada antes de desconectarlo.
En la pantalla se visualiza, además de la información del ordenador de a
bordo (1 ó 2), también la del sistema de navegación*. Pulse brevemente la
tecla RESET B
para visualizar en la pantalla la información deseada.
Aviso
● Si mantiene pulsada la tecla Reset durante más de dos segundos, se
pondrá a cero el valor actual (p. ej., el valor de consumo medio).
● El sistema de autochequeo visualizará la indicación de cualquier fallo,
aunque la pantalla digital esté apagada.
● Si se desemborna la batería, quedan borrados todos los valores progra-
mados. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

90Puesto de conducción
Visualización de menús
Introducción
Fig. 61 Palanca del lim-
piaparabrisas: Tecla de
manejo para seleccionar
menús
Fig. 62 Pantalla: Menú
inicial Algunas de las funciones de su vehículo se pueden ajustar, activar y contro-
lar mediante menús. Además, utilizando los menús puede seleccionarse la
información que se desea visualizar en la pantalla digital del FIS. Esto es
posible sólo con el encendido conectado. El manejo se efectúa mediante la
tecla de
Reset
situada en la palanca del limpiaparabrisas
⇒ fig. 61.
El menú inicial le informa sobre las formas de visualización posibles:
Programación
Consultar
Menú desact.
Ayuda
Dentro de las opciones del menú inicial se encuentran los siguientes sub-
menús:
ProgramaciónReloj⇒ página 91Ordenador⇒ página 91Tempoalarm (Aviso sobre la
velocidad)⇒ página 85
Indicador de la radio (acti-
var/desactivar)
Unidades (distancia, consu-
mo, temperatura)⇒ página 91
Sprache (Idioma) (6 idio-
mas)⇒ página 91
ConsultarService (Inspección)⇒ página 76Menú desact.En la pantalla digital aparecen todas las indicaciones que
se visualizan en los vehículos sin indicación de menú.
AyudaLa función de ayuda le permite conocer el significado de
alguno de los símbolos que pueden aparecer en los dis-
tintos menús.


91
Puesto de conducción
Controlar el menú
Con la tecla Reset y el selector de la palanca del limpiapara-
brisas se activa el menú. Al hacerlo se llevan a cabo las con-
sultas y los ajustes.
Fig. 63 Palanca del lim-
piaparabrisas: Tecla Re-
set y selector
Funciones de la tecla Reset

B ⇒ 
fig. 63 y del selector A.
Activar el menú
– Pulse la tecla Reset
las veces que sean necesarias hasta que
parpadee la indicación del menú ⇒ fig. 62.
Seleccionar y ajustar
– Pulse el selector para seleccionar uno de los menús. Las opcio-
nes se visualizan según el manejo del selector (hacia arriba o
hacia abajo).
Introducir y confirmar
– Pulse la tecla Reset
. Con el selector puede seleccionar las opciones que aparecen en la pantalla
o bien modificar los valores. Los valores seleccionados se indican sobre
fondo rojo.
Pulsando la tecla
Reset
se activa la opción seleccionada o bien se confir-
man los valores ajustados. Las funciones seleccionadas tienen un signo de
confirmación.
Los símbolos de la pantalla digital tienen el siguiente significado:
Barra de selecciónFunción seleccionadaFondo rojo (activo)
Signo de confirmaciónSeleccionada
CasillaNo seleccionada
Triángulo hacia arribaPágina anterior
Triángulo hacia abajoPágina siguiente
Control de la presión de los neumáticos* Introducción
El sistema de control de la presión de los neumáticos con-
trola durante la conducción la presión de los cuatro neumá-
ticos.
En caso de pérdida de presión, en la pantalla del cuadro de instrumentos se
visualizan símbolos e indicaciones para advertir al conductor. El sistema
funciona con la ayuda de los sensores del ABS de las ruedas. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

92Puesto de conducción
Le rogamos que tenga en cuenta que la presión de los neumáticos también
depende de su temperatura. La presión de los neumáticos aumenta aprox.
0,1 bares por cada 10°C de incremento de la temperatura del neumático. La
presión de aire dentro del neumático aumenta durante la marcha debido a
que el neumático se calienta. Por este motivo, ajuste la presión de los neu-
máticos sólo en frío, cuando la temperatura del neumático corresponda
aproximadamente a la temperatura ambiente.
Para que el sistema de control de la presión de los neumáticos funcione a la
perfección debería comprobarse la presión con regularidad, corregirla en
caso necesario y dejarla en el estado correcto (valor teórico).
En la tapa del depósito encontrará un adhesivo con la presión recomendada
para los neumáticos.
ATENCIÓN
● Nunca corrija la presión cuando los neumáticos estén recalentados.
Ello podría dañar los neumáticos, pudiendo incluso reventar. ¡Riesgo de
accidente!
● Un neumático con poca presión de aire tiene que realizar mucho más
trabajo de flexión a altas velocidades, lo que origina un recalentamiento
del neumático. Con ello podría desprenderse la banda de rodadura, pu-
diendo incluso reventar el neumático. ¡Riesgo de accidente!
Nota relativa al medio ambiente
Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, el consumo de combus-
tible y el desgaste de los neumáticos serán mayores.
Aviso
● El sistema de control ayuda al conductor a controlar la presión de los
neumáticos, pero no le exime de la obligación de controlarla por sí mismo.
● La presión sólo podrá modificarse cuando los neumáticos se encuen-
tren a temperatura ambiente. Indicador de la presión de los neumáticos

Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, se reco-
mienda corregir ésta lo antes posible.
Si se visualiza el símbolo , la presión de inflado es demasiado
baja por lo menos en una de los neumáticos.
– Detenga el vehículo.
– Compruebe el(los) neumático(s).
– Corrija la presión de los neumáticos ⇒ página 254.
Encontrará información más detallada sobre el indicador de la presión de
los neumáticos en ⇒ página 253. 

93
Mandos en el volante
Mandos en el volante
Volante multifunción*
Introducción
Con el volante multifunción Ud. maneja de forma rápida y
sencilla funciones seleccionadas de la radio, CD y teléfono*
Fig. 64 Mandos en el vo-
lante multifunción
Fig. 65 Sistema de infor-
mación para el conductor
Las funciones se manejan pulsando o girando las teclas A
hasta D en el
volante multifunción ⇒ fig. 64:
● Pulsando repetidas veces la tecla MODE

B se cambia entre los modos y
éstos se visualizan en el sistema informativo para el conductor ⇒ fig. 65.
● Girando y pulsando el rodillo izquierdo A
se seleccionará, dependien-
do del modo, una función.
● El sistema de manejo por voz* de la instalación para teléfono móvil se
activará pulsando la tecla para hablar C
. Pulsando nuevamente la tecla pa-
ra hablar finaliza el manejo por voz*.
● Girando el rodillo derecho D
hacia arriba/abajo se aumentarálreducirá
el volumen. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

94Mandos en el volante
Mandos en volante versión Audio
AB(Mode)C(PTT)D+-Pulse+-Pulse
Modo Ra-
dioBúsqueda de emi- sora.
Aumento de fre- cuenciaBúsqueda deemisora.
Disminución de frecuencia1ª pulsación: em-pieza a buscar.
2ª pulsación: can- cela búsquedaPulsación larga:
bloqueo de los man- dos del volante
Pulsación corta:
activa los mandos
del volante (si están
bloqueados / sin fun- ción específica (si no están bloqueados)
Sin funciónespecífica
Aumento de volumenDisminuciónde volumenMUTE
Modo CD/
iPod-USBModo CD: siguien- te canción.
Modo iPod/USB:
siguiente canciónModo CD: can- ción anterior.
Modo iPod/USB: canción anteriorModo CD: avance rápido.
Modo iPod/USB: avance rápidoAumento de volumenDisminuciónde volumenMUTE
Modo MP3Siguiente canciónCanción anteriorAvance rápidoAumento de volumenDisminuciónde volumenMUTE