2009 Peugeot 407 C sensor
[x] Cancel search: sensorPage 6 of 221
1
25
Spia del sistema
di rilevazione del
s o t t o g o n fi a g g i o
Indica un'assenza o un'ano-
malia di funzionamento di
uno o più sensori di pressione pneu-
matici o un difetto del sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Spia antiavviamento
elettronico
Indica un'anomalia del sistema
di antiavviamento elettronico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT. Spia di usura pastiglie
freni anteriori
Indica un'usura delle pasti-
glie dei freni.
Per maggior sicurezza, farle sostituire
presso la rete PEUGEOT.
Spia del tappo del
serbatoio di carburante
(secondo il modello)
Con il motore in moto, indica
che il tappo del serbatoio di
carburante è chiuso male o assente.
È di colore arancione se la velocità del
veicolo è inferiore ai 10 Km/h e di co-
lore rosso se la velocità del veicolo è
superiore ai 10 Km/h.
Spia di porta/bagagliaio
aperto
Con il motore in moto, indica
un problema di chiusura.
U n a fi g u r a s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e
c o n s e n t e d i i d e n t i fi c a r e l ' e l e m e n t o i n -
teressato.
È di colore arancione se la velocità del
veicolo è inferiore ai 10 Km/h e di co-
lore rosso se la velocità del veicolo è
superiore ai 10 Km/h. Spia airbag
Indica un'anomalia degli air-
bag.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Spia del sistema di
correzione automatica
statica dei proiettori
Indica che la regolazione au-
tomatica dei proiettori è difet-
tosa.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Spia di ruota forata
Indica la presenza di una o
più ruote forate.
Un messaggio sul display
m u l t i f u n z i o n e c o n s e n t e d i i d e n t i fi c a r e
la o le ruote interessate.
È abbinata con la spia STOP .
È indispensabile fermarsi.
Sostituire la ruota danneggiata e farla
riparare presso al rete PEUGEOT.
Spia di pressione olio
motore
I n d i c a u n a p r e s s i o n e i n s u f fi -
ciente dell'olio motore.
È abbinata alla spia STOP .
È indispensabile fermarsi se si ac-
cende quando il motore è in moto.
I n c a s o d i o l i o i n s u f fi c i e n t e n e l c i r c u i t o
d i l u b r i fi c a z i o n e , r a b b o c c a r e e r i v o l g e r -
si rapidamente alla rete PEUGEOT.
Page 67 of 221
5
75
Anche la durata di tem-
porizzazione deve essere
impostata nel menù "Per-
s o n a l i z z a z i o n e - c o n f i -
gurazione" del display
multifunzione.
Accensione automatica delle luci
Per disattivare od attivarela
funzione, andare sul menù
" P e r s o n a l i z z a z i o n e - c o n fi -
gurazione" del display mul-
tifunzione.
Attivazione
Disattivazione Quando si attiva questa fun-
zione, la spia si accende sul
quadro strumenti.
Quando si disattiva la fun-
zione, la spia si accende sul
quadro strumenti.
Annullamento:
fare un lampeggio di fari,
uscire e chiudere il veicolo.
Luci di accompagnamento manuali
Se l'accensione automatica delle luci
non è attivata, è possibile attivare le
luci di accompagnamento manuali.
Quando si esce dal veicolo, le luci di
posizione e le luci anabbaglianti ri-
mangono accese per circa 1 minuto.
Attivazione:
spegnere il motore,
fare un lampeggio di fari,
uscire e chiudere il veicolo.
Disattivazione:
fare un lampeggio di fari,
uscire e chiudere il veicolo.
Luci di accompagnamento
automatiche (Follow me home)
Quando si esce dal veicolo con
l'ac-
censione automatica delle luci at-
tivata , le luci di posizione e le luci
anabbaglianti rimangono accese per
la durata selezionata dopo l'interruzio-
ne del contatto.
Per attivare o disattivare questa
funzione, andare nel menù "Persona-
l i z z a z i o n e - c o n fi g u r a z i o n e " del di-
splay multifunzione.
In caso di nebbia, il sensore di
luminosità può rilevare una luce
s u f fi c i e n t e . I n q u e s t o c a s o , l e
luci non si accenderanno auto-
maticamente.
Questa funzione è attiva alla consegna
del veicolo.
In caso di disfunzionamento del
sensore di luminosità, se il sistema è
attivato, le luci anabbaglianti e di posi-
zione si accendono.
Rivolgersi alla PEUGEOT per far veri-
fi c a r e i l s i s t e m a .
Luci diurne *
Per i veicoli equipaggiati con luci diurne,
le luci anabbaglianti si accendono all'av-
viamento del veicolo.
Il posto di guida (quadro stru-
menti, display multifunzione,
frontale aria condizionata, ...)
non si illumina, salvo nel caso
del passaggio alla modalità accensione
automatica o quando si accendono le
luci manualmente. La relativa spia si accende
sul quadro.
* Secondo il paese di destinazione.
Questa funzione è disponibile
direttamente sul comando delle
luci, a seconda della versione e
del tipo di comando.
Le luci di posizione e anabbaglianti si
accendono automaticamente in caso di
scarsa luminosità o di funzionamento
dei tergicristalli. Si spengono non ap-
p e n a l a l u m i n o s i t à r i d i v e n t a s u f fi c i e n t e
o i tergicristalli vengono disattivati.
Page 68 of 221
5
75
Anche la durata di tem-
porizzazione deve essere
impostata nel menù "Per-
s o n a l i z z a z i o n e - c o n f i -
gurazione" del display
multifunzione.
Accensione automatica delle luci
Per disattivare od attivarela
funzione, andare sul menù
" P e r s o n a l i z z a z i o n e - c o n fi -
gurazione" del display mul-
tifunzione.
Attivazione
Disattivazione Quando si attiva questa fun-
zione, la spia si accende sul
quadro strumenti.
Quando si disattiva la fun-
zione, la spia si accende sul
quadro strumenti.
Annullamento:
fare un lampeggio di fari,
uscire e chiudere il veicolo.
Luci di accompagnamento manuali
Se l'accensione automatica delle luci
non è attivata, è possibile attivare le
luci di accompagnamento manuali.
Quando si esce dal veicolo, le luci di
posizione e le luci anabbaglianti ri-
mangono accese per circa 1 minuto.
Attivazione:
spegnere il motore,
fare un lampeggio di fari,
uscire e chiudere il veicolo.
Disattivazione:
fare un lampeggio di fari,
uscire e chiudere il veicolo.
Luci di accompagnamento
automatiche (Follow me home)
Quando si esce dal veicolo con
l'ac-
censione automatica delle luci at-
tivata , le luci di posizione e le luci
anabbaglianti rimangono accese per
la durata selezionata dopo l'interruzio-
ne del contatto.
Per attivare o disattivare questa
funzione, andare nel menù "Persona-
l i z z a z i o n e - c o n fi g u r a z i o n e " del di-
splay multifunzione.
In caso di nebbia, il sensore di
luminosità può rilevare una luce
s u f fi c i e n t e . I n q u e s t o c a s o , l e
luci non si accenderanno auto-
maticamente.
Questa funzione è attiva alla consegna
del veicolo.
In caso di disfunzionamento del
sensore di luminosità, se il sistema è
attivato, le luci anabbaglianti e di posi-
zione si accendono.
Rivolgersi alla PEUGEOT per far veri-
fi c a r e i l s i s t e m a .
Luci diurne *
Per i veicoli equipaggiati con luci diurne,
le luci anabbaglianti si accendono all'av-
viamento del veicolo.
Il posto di guida (quadro stru-
menti, display multifunzione,
frontale aria condizionata, ...)
non si illumina, salvo nel caso
del passaggio alla modalità accensione
automatica o quando si accendono le
luci manualmente. La relativa spia si accende
sul quadro.
* Secondo il paese di destinazione.
Questa funzione è disponibile
direttamente sul comando delle
luci, a seconda della versione e
del tipo di comando.
Le luci di posizione e anabbaglianti si
accendono automaticamente in caso di
scarsa luminosità o di funzionamento
dei tergicristalli. Si spengono non ap-
p e n a l a l u m i n o s i t à r i d i v e n t a s u f fi c i e n t e
o i tergicristalli vengono disattivati.
Page 70 of 221
5
77
COMANDO DEL TERGICRISTALLO
Sulla posizione Intermittente , la ca-
denza di funzionamento è proporzio-
nale alla velocità del veicolo.
In posizione AUTO , non si deve più
intervenire.
Funzionamento automatico
Il funzionamento automatico è gestito
da un sensore di pioggia montato sul
parabrezza.
In modo AUTO , il tergicristallo funziona
automaticamente e la sua velocità va-
ria in funzione delle precipitazioni.
Attivazione Disattivazione
Questa spia si accende sul
quadro strumenti ed è ac-
compagnata da un messag-
gio sul display multifunzione
non appena il conducente
aziona verso il basso il co-
mando del tergicristallo, in
modo AUTO . Questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompa-
gnata da un messaggio sul
display multifunzione, non
appena il conducente mette
il comando del tergicristallo
sulla posizione
I , 1 o 2 .
In caso di disfunzionamento , il con-
ducente è avvertito da un messaggio
sul display multifunzione.
In modo AUTO , il tergicristallo funzio-
nerà allora in modo intermittente.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
v e r i fi c a r e i l s i s t e m a .
Non ricoprire il sensore di
pioggia, che si trova sul para-
brezza posteriore, dietro il re-
trovisore interno.
Durante un lavaggio automatico del
veicolo, disinserire il contatto.
In inverno, si consiglia di attendere lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare il funzionamento au-
tomatico del tergicristallo.
In caso di tempo nevoso, parcheg-
giare il veicolo con le spazzole del
tergicristallo posizionate sulla parte
superiore del parabrezza (posizione di
manutenzione) per evitare l'accumulo
di neve.
Ogni volta che si toglie il con-
tatto per più di un minuto ,
bisogna riattivare il funzio-
namento automatico dei
tergicristalli. L'intervento manuale sul comando
del tergicristallo, che consiste nello
spostare la leva
A verso l'alto e nel
riportarla in posizione "0" , interrompe
la posizione AUTO . La spia di disat-
tivazione si accende sul display del
quadro strumenti ed è accompagnata
da un messaggio sul display multifun-
zione.
Tergicristalli
2 Funzionamento rapido (precipita-
zioni forti).
1 Funzionamento normale (pioggia
moderata).
I Funzionamento intermittente.
0 Arresto.
AUTO Funzionamento automatico
e poi singola passata.
Page 72 of 221
5
77
COMANDO DEL TERGICRISTALLO
Sulla posizione Intermittente , la ca-
denza di funzionamento è proporzio-
nale alla velocità del veicolo.
In posizione AUTO , non si deve più
intervenire.
Funzionamento automatico
Il funzionamento automatico è gestito
da un sensore di pioggia montato sul
parabrezza.
In modo AUTO , il tergicristallo funziona
automaticamente e la sua velocità va-
ria in funzione delle precipitazioni.
Attivazione Disattivazione
Questa spia si accende sul
quadro strumenti ed è ac-
compagnata da un messag-
gio sul display multifunzione
non appena il conducente
aziona verso il basso il co-
mando del tergicristallo, in
modo AUTO . Questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompa-
gnata da un messaggio sul
display multifunzione, non
appena il conducente mette
il comando del tergicristallo
sulla posizione
I , 1 o 2 .
In caso di disfunzionamento , il con-
ducente è avvertito da un messaggio
sul display multifunzione.
In modo AUTO , il tergicristallo funzio-
nerà allora in modo intermittente.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
v e r i fi c a r e i l s i s t e m a .
Non ricoprire il sensore di
pioggia, che si trova sul para-
brezza posteriore, dietro il re-
trovisore interno.
Durante un lavaggio automatico del
veicolo, disinserire il contatto.
In inverno, si consiglia di attendere lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare il funzionamento au-
tomatico del tergicristallo.
In caso di tempo nevoso, parcheg-
giare il veicolo con le spazzole del
tergicristallo posizionate sulla parte
superiore del parabrezza (posizione di
manutenzione) per evitare l'accumulo
di neve.
Ogni volta che si toglie il con-
tatto per più di un minuto ,
bisogna riattivare il funzio-
namento automatico dei
tergicristalli. L'intervento manuale sul comando
del tergicristallo, che consiste nello
spostare la leva
A verso l'alto e nel
riportarla in posizione "0" , interrompe
la posizione AUTO . La spia di disat-
tivazione si accende sul display del
quadro strumenti ed è accompagnata
da un messaggio sul display multifun-
zione.
Tergicristalli
2 Funzionamento rapido (precipita-
zioni forti).
1 Funzionamento normale (pioggia
moderata).
I Funzionamento intermittente.
0 Arresto.
AUTO Funzionamento automatico
e poi singola passata.
Page 82 of 221
7
88
AIRBAG
Gli airbag sono stati progettati per
ottimizzare la sicurezza dei passeggeri
in caso di collisioni violente e comple-
tano l'azione delle cinture di sicurezza
dotate di limitatore di sforzo.
In questo caso, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti frontali
e laterali subiti nelle zone di rilevamento
dell'urto:
-
in caso di urto violento, gli airbag si
g o n fi a n o i m m e d i a t a m e n t e e p r o t e g -
gono i passeggeri del veicolo; subito
d o p o l ' i m p a t t o , g l i a i r b a g s i s g o n fi a n o
rapidamente per non togliere la vi-
suale e per consentire ai passeggeri
di scendere dal veicolo,
- in caso di urto leggero, di impatto
nella parte posteriore e in alcune
condizioni di capottamento, gli air-
b a g n o n s i g o n fi e r a n n o ; l a c i n t u r a è
s u f fi c i e n t e p e r g a r a n t i r e u n a p r o t e -
zione ottimale in queste situazioni.
Airbag frontali
Proteggono, in caso di impatto frontale
violento, il conducente e il passeggero
anteriore allo scopo di limitare i rischi
di traumi alla testa e al busto.
Sono integrati al centro del volante per
il conducente e nella plancia di bordo
per il passeggero anteriore.
Gli airbag non funzionano
con il contatto disinserito.
Questo equipaggiamento fun-
ziona una sola volta. Nel caso
s i v e r i fi c h i u n s e c o n d o u r t o ( n e l c o r s o
dello stesso o di un altro incidente),
l'airbag non entrerà in funzione. Zone di rilevamento dell'urto
A. Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.
L'attivazione di uno o più airbag
è accompagnata da una legge-
ra esalazione di fumo innocuo e
da un rumore, dovuti all'innesco
della cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
Questo fumo non è nocivo ma può
risultare irritante per i soggetti sensibili.
Il rumore della detonazione può deter-
minare un lieve diminuzione della capa-
cità uditiva per un breve lasso di tempo. Attivazione
S i g o n fi a n o c o n t e m p o r a n e a m e n t e ,
tranne se l'airbag frontale è disattivato,
in caso di urto frontale violento su tut-
ta o parte della zona di impatto fron-
tale
A , secondo l'asse longitudinale
del veicolo in un piano orizzontale e in
direzione dalla parte anteriore del vei-
colo verso quella posteriore.
L'airbag frontale si interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e la
plancia di bordo per ammortizzarne la
protezione anteriore.
Page 94 of 221
8
100
ASSISTENZA VISIVA E SONORA AL PARCHEGGIO ANTERIORE E/O POSTERIORE
Questo sistema è costituito da sensori
di prossimità:
- sei nel paraurti anteriore,
e/o
- quattro nel paraurti posteriore.
Consente di rilevare la presenza di
ostacoli (persone, veicoli, alberi, barrie-
re, ecc.) che si trovano davanti o dietro
il veicolo, ma non sotto il paraurti.
La presenza di picchetti o di oggetti si-
mili può essere rilevata all'inizio della
manovra, ma può non esserlo quando
il veicolo gli si avvicina. L'informazione di prossimità viene
fornita da:
- un segnale acustico la cui frequen-
za aumenta a mano a mano che il
veicolo si avvicina all'ostacolo,
- u n g r a fi c o s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o - ne, con dei quadratini sempre più
vicini al veicolo.
L'ostacolo viene localizzato in funzione
dell'emissione del segnale acustico ne-
gli altoparlanti, ossia davanti o dietro e
a destra o a sinistra.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo"
è inferiore a circa trenta centimetri, il
segnale acustico diventa continuo e/o
il simbolo "Pericolo" appare sul display
multifunzione.
Il sistema si disattiva:
-
quando si disinserisce la retromarcia,
- quando si raggiunge una velocità superiore ai 10 Km/h,
- a l l a fi n e d e l l a m a n o v r a , d o p o a l c u n i secondi che il veicolo è fermo
(solo assistenza al parcheggio
anteriore).
Zona di rilevazione
Per ottenere un funzionamento
ottimale, in caso di cattivo tem-
po o in inverno, accertarsi che
i sensori non siano ricoperti di
fango, di brina o di neve. Il sistema si disattiva se il veico-
lo è fermo da più di 3 secondi.
Rilevazione
Il sistema viene attivato non appena:
- si inserisce la retromarcia,
- la velocità è inferiore ai 10 Km/h in
marcia avanti.
La sua attivazione è accompagnata
da un segnale acustico e/o dalla vi-
sualizzazione del veicolo sul display
multifunzione.
Page 96 of 221
8
102
RILEVAZIONE DEL SOTTOGONFIAGGIO
Dei sensori controllano la pressione
dei pneumatici in marcia e attivano un
allarme in caso di anomalia.
Controllo pressione Quando il contatto è inserito
e il veicolo è fermo da cir-
ca 15 minuti, questa spia si
accende sul display del qua-
dro strumenti dopo quella
del livello dell'olio ad indicare che il
sistema sta misurando la pressione
dei pneumatici.
Pressione OK
Questa spia si accende sul
display del quadro strumenti
se tutti i valori di pressione
dei pneumatici misurati sono
corretti.
Se questa spia non appare, rivolgersi
a l l a r e t e P E U G E O T p e r f a r v e r i fi c a r e
il sistema. Ruota forata
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display multifunzione che
localizza la ruota interessata,
è seguita dall'accensione dell'indicatore
STOP .
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Sostituire la ruota rovinata (forata o
m o l t o s g o n fi a ) e f a r c o n t r o l l a r e l a p r e s -
sione dei pneumatici appena possibile.
Osservazione: questo mes-
saggio viene visualizzato an-
che quando una delle ruote
è lontana dal veicolo, in ripa-
razione o durante il montaggio di una
(o più) ruote sprovviste di sensore. Qualsiasi riparazione, sosti-
tuzione di pneumatico su una
ruota dotata di questo sistema
deve essere effettuata presso
la rete PEUGEOT .
Se durante una sostituzione di pneu-
matico si monta una ruota non rilevata
dal veicolo, occorre far reinizializzare
il sistema presso la rete PEUGEOT .
Il sistema di rilevazione del sottogon-
fi a g g i o è u n ' a s s i s t e n z a a l l a g u i d a c h e
non sostituisce la vigilanza o il senso
di responsabilità del conducente.
Questo sistema non esime dal far con-
trollare regolarmente la pressione dei
pneumatici (vedi etichetta costruttore)
per accertarsi che il comportamento
dinamico del veicolo rimanga ottimale
e per evitare un'usura precoce dei
pneumatici, soprattutto in caso di gui-
da in condizioni estreme (carico molto
pesante, velocità elevata).
I l c o n t r o l l o d e l l a p r e s s i o n e d i g o n fi a g g i o
dei pneumatici deve essere effettuato
a freddo e almeno una volta al mese,
senza dimenticsare di controllare la
pressione della ruota di scorta.
Il sistema di rilevazione può essere
momentaneamente disturbato da emis-
sioni radioelettriche di frequenza vicina.
R u o t a s g o n fi a
Questa spia è accompagnata
da un segnale acustico e da
un messaggio sul display
multifunzione che localizza
la ruota interessata.
Se questa spia si accende, far control-
lare al più presto la pressione dei
pneumatici.
Sensore/i non rilevato/i o difettoso/i
Questa spia è accompagnata
da un segnale acustico e da
un messaggio sul display
multifunzione che indica che
una o più ruote non sono
più rilevate o che vi è un'anomalia nel
sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per
sostituire il/i sensore/i difettoso/i.